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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月15日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第30轮结束三场比赛的争夺。
第四节，浙江开局轰出12-2的攻击波拉开分差，新疆全队手感冰凉，屡投不中越打越急，浙江又一波15-6领先到20分。程帅澎远投造唐才育违体犯规，3+1打成，新疆大势已去，最终，浙江107-87战胜新疆。
江苏队：吴羽佳9分4篮板，卡巴17分19篮板2盖帽，崔晓龙11分4篮板3助攻3抢断，马建豪10分，蒋浩然25分。
第二节，程帅澎弧顶三分入网掀起浙江队的反攻，一波13-2的攻势让浙江占据主动，余嘉豪底角半截篮投中，浙江47-41领先。
同曦队：布莱克尼30分8篮板5助攻，刘东18分13篮板6助攻，邬挺嘉8分，曾繁日22分10篮板，王子瑞13分5篮板9助攻。
浙江107-87新疆
浙江队：卡里克-琼斯13分7篮板3助攻，陆文博12分5篮板王仔路2分14篮板4助攻，余嘉豪13分6篮板，程帅澎19分，吴前2分，佩里15分，盖利23分。
第三节，新疆调整状态很快迫近比分，比赛进入白热化，双方六度交替领先，浙江一度再次领先9分，新疆在节末顽强的将分差缩小到2分，三节战罢浙江70-68领先。
山西队：施韦德18分10篮板14助攻2抢断2盖帽，原帅21分4篮板，葛昭宝15分4篮板4助攻，张宁14分，常林8分。
第一节，新疆开局7-2领先，浙江随后进入状态，一波9-0反超4分，随后双方反复争夺，新疆再次领先，22-17。
山西105-86江苏
天津122-104同曦
天津队：时德帅20分5篮板3抢断，大卫-詹姆斯34分10篮板2抢断，李荣培11分6篮板6助攻，罗切斯特16分12助攻，田雨9分4篮板。
新疆队：吴冠希2分7篮板，于德豪9分4篮板6助攻3抢断，阿不都沙拉木10分6篮板，齐麟18分，朱旭航8分，特莱斯15分，鲁吐布拉8分7篮板，格罗夫斯6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
首发阵容上，申花方面相比8天前客场1比3不敌深圳的比赛有几处调整，门将薛庆浩，蒋圣龙复出和朱辰杰搭档中卫，两边马纳法、陈晋一；特谢拉也复出打钻石顶端，身后是李可、高天意和吴曦，双前锋路易斯搭档刘诚宇。
雨战和湿滑的场地增加了比赛的不确定性，开场仅5分钟，马纳法后场出球失误，海港抢断后把球分到右路，王燊超传中，中路包抄的蒯纪闻头球吊射击中横梁弹出。申花马上还以颜色，李可接应高天意角球近距离头球高出。第36分钟，申花快速反击，路易斯内切兜射远角偏出。
海港首发阵容。
随后申花连续制造威胁，高天意突入禁区的低射欠缺力量和角度，直接踢进颜骏凌怀里。特谢拉相同位置的爆射则是被颜骏凌扑出底线。薛庆浩挡出莱昂纳多的单刀球低射后，申花在第44分钟终于打破僵局，吴曦左路传中，路易斯抢点头球进球。
路易斯抢点得分。
古斯塔沃头球进球。
加布里埃尔包抄进球。
路易斯贡献帽子戏法。
申花首发阵容。
穆斯卡特的态度也完全一致，他也被问及了此前6场德比大战仅1胜的问题，“对于过往的战绩我并没有过多关注，我唯一关注的就是从中能学习到一些什么经验。”
海港延续了4天前补赛3比1战胜河南的相同首发，4-3-3体系中，门将颜骏凌，四后卫李帅、蒋光太、吾米提江、王燊超，三中场尤萨、维塔尔、蒯纪闻，三个攻击手是莱昂纳多、加布里埃尔、李新翔。
这是两队连续两个赛季在足协杯淘汰赛中遭遇，一年前的四强战，海港主场3比2战胜申花晋级决赛，并最终在温州奥体中心3比1完胜泰山第一次夺得足协杯冠军，也赢得了那个赛季联赛和足协杯的双冠王。
第58分钟，穆斯卡特用高中锋古斯塔沃换下蒯纪闻，换人不到半分钟后，古斯塔沃就在禁区内头球进球，海港第二次追平比分。
路易斯头球打破僵局。
那场足协杯，也是斯卢茨基和穆斯卡特交锋中的唯一一次输球，对此斯卢茨基表示，“我不太会去在意之前的战绩统计或者一些过往胜负，这不是我考虑的重点。人员齐整度和伤病问题都是决定胜负的关键。无论如何我们一定会全力以赴，展现出最好的自我。”
北京时间6月22日晚，2025年中国足协杯八分之一决赛，上海海港坐镇主场，迎来和上海申花的德比大战，最终申花以3比2获胜晋级。
半场过后，海港用冯劲换下表现平平的李新翔，不到一分钟，冯劲右路强行下底传中，薛庆浩未能将球解围，加布里埃尔包抄推射空门扳平比分。然而申花丢球不到3分钟，路易斯就在门前抢点进球，申花以2比1再度领先。
双方此后继续掀起进攻狂潮，古斯塔沃单刀球打偏。第67分钟，申花连续围攻海港球门，颜骏凌完成两连扑，但申花再度组织进攻，路易斯铲射进球上演帽子戏法。
最终，比分定格在3比2，上海申花在这场进球大战中笑到了最后，淘汰同城对手晋级本赛季足协杯八强，这也是申花首次在浦东足球场拿下胜利。
【历史交锋】
关于电竞选手枯草（石鑫）对近期争议事件的回应，主要集中在2025年6月8日通过直播及战队
弹幕多次要求其回应相关聊天记录（内容涉及队内讨论事件），但枯草全程未正面解释，被部分网友质疑“避重就轻”。
队内未再讨论此事，枯草认为“清者自清”，但舆论发酵后被迫回应。
四、官方动态与事件走向
手机在比赛开幕式当天（时间未明确）丢失，发现后通过官方监控确认现场安全，未第一时间取回。
后续处理
未提及“兔子舰长群聊天记录”
账号登录疑云：枯草称用队友手机查看账号记录时发现异常登录，但未提供具体截图或后台数据作证。
事件时间线
战队提交手机丢失时间线至赛事联盟，申请调取登录记录核实，但截至回应时尚未公开证据。
队友书山联系枯草称捡到手机，并提到“手机密码简单”，但枯草以备战比赛为由未立即取回。
战队态度：
延迟取回原因：解释称临近比赛上交手机是常规流程，且战队当时专注赛事未深究。
一、手机丢失事件的核心回应
法律程序：对方（疑似书山或关联方）已报警，事件可能进入司法阶段。
支持者：认可其“清者自清”立场，认为缺乏证据的指控不应被采信。
争议焦点
取回手机后发现其比赛服账号在丢失期间被登录（据称“6小时前登录过”），但枯草坚称当天本人未使用账号。
否认指控：枯草强调其职业生涯已五年，输赢经历丰富，不可能因比赛失利编造手机事件。
三、未回应的争议点与舆论反应
二、对“比赛输不起”指控的澄清
赛事联盟介入：已启动调查，重点核查账号登录记录及双方陈述的真实性。
质疑者：指出其回应逻辑矛盾（如未提交关键证据）、时间线模糊（如未说明具体丢失日期），并怀疑战队内部存在利益冲突。
枯草的回应聚焦于技术性澄清（如手机丢失流程、账号异常登录），但缺乏实质性证据支持，导致舆论对其可信度存疑。事件核心矛盾集中于职业操守争议与公众对电竞圈透明度的期待，后续需依赖联盟调查结果及司法程序推动真相公开。
总结
舆论分化
（陆小青）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月15日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第30轮结束三场比赛的争夺。
第四节，浙江开局轰出12-2的攻击波拉开分差，新疆全队手感冰凉，屡投不中越打越急，浙江又一波15-6领先到20分。程帅澎远投造唐才育违体犯规，3+1打成，新疆大势已去，最终，浙江107-87战胜新疆。
江苏队：吴羽佳9分4篮板，卡巴17分19篮板2盖帽，崔晓龙11分4篮板3助攻3抢断，马建豪10分，蒋浩然25分。
第二节，程帅澎弧顶三分入网掀起浙江队的反攻，一波13-2的攻势让浙江占据主动，余嘉豪底角半截篮投中，浙江47-41领先。
同曦队：布莱克尼30分8篮板5助攻，刘东18分13篮板6助攻，邬挺嘉8分，曾繁日22分10篮板，王子瑞13分5篮板9助攻。
浙江107-87新疆
浙江队：卡里克-琼斯13分7篮板3助攻，陆文博12分5篮板王仔路2分14篮板4助攻，余嘉豪13分6篮板，程帅澎19分，吴前2分，佩里15分，盖利23分。
第三节，新疆调整状态很快迫近比分，比赛进入白热化，双方六度交替领先，浙江一度再次领先9分，新疆在节末顽强的将分差缩小到2分，三节战罢浙江70-68领先。
山西队：施韦德18分10篮板14助攻2抢断2盖帽，原帅21分4篮板，葛昭宝15分4篮板4助攻，张宁14分，常林8分。
第一节，新疆开局7-2领先，浙江随后进入状态，一波9-0反超4分，随后双方反复争夺，新疆再次领先，22-17。
山西105-86江苏
天津122-104同曦
天津队：时德帅20分5篮板3抢断，大卫-詹姆斯34分10篮板2抢断，李荣培11分6篮板6助攻，罗切斯特16分12助攻，田雨9分4篮板。
新疆队：吴冠希2分7篮板，于德豪9分4篮板6助攻3抢断，阿不都沙拉木10分6篮板，齐麟18分，朱旭航8分，特莱斯15分，鲁吐布拉8分7篮板，格罗夫斯6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
首发阵容上，申花方面相比8天前客场1比3不敌深圳的比赛有几处调整，门将薛庆浩，蒋圣龙复出和朱辰杰搭档中卫，两边马纳法、陈晋一；特谢拉也复出打钻石顶端，身后是李可、高天意和吴曦，双前锋路易斯搭档刘诚宇。
雨战和湿滑的场地增加了比赛的不确定性，开场仅5分钟，马纳法后场出球失误，海港抢断后把球分到右路，王燊超传中，中路包抄的蒯纪闻头球吊射击中横梁弹出。申花马上还以颜色，李可接应高天意角球近距离头球高出。第36分钟，申花快速反击，路易斯内切兜射远角偏出。
海港首发阵容。
随后申花连续制造威胁，高天意突入禁区的低射欠缺力量和角度，直接踢进颜骏凌怀里。特谢拉相同位置的爆射则是被颜骏凌扑出底线。薛庆浩挡出莱昂纳多的单刀球低射后，申花在第44分钟终于打破僵局，吴曦左路传中，路易斯抢点头球进球。
路易斯抢点得分。
古斯塔沃头球进球。
加布里埃尔包抄进球。
路易斯贡献帽子戏法。
申花首发阵容。
穆斯卡特的态度也完全一致，他也被问及了此前6场德比大战仅1胜的问题，“对于过往的战绩我并没有过多关注，我唯一关注的就是从中能学习到一些什么经验。”
海港延续了4天前补赛3比1战胜河南的相同首发，4-3-3体系中，门将颜骏凌，四后卫李帅、蒋光太、吾米提江、王燊超，三中场尤萨、维塔尔、蒯纪闻，三个攻击手是莱昂纳多、加布里埃尔、李新翔。
这是两队连续两个赛季在足协杯淘汰赛中遭遇，一年前的四强战，海港主场3比2战胜申花晋级决赛，并最终在温州奥体中心3比1完胜泰山第一次夺得足协杯冠军，也赢得了那个赛季联赛和足协杯的双冠王。
第58分钟，穆斯卡特用高中锋古斯塔沃换下蒯纪闻，换人不到半分钟后，古斯塔沃就在禁区内头球进球，海港第二次追平比分。
路易斯头球打破僵局。
那场足协杯，也是斯卢茨基和穆斯卡特交锋中的唯一一次输球，对此斯卢茨基表示，“我不太会去在意之前的战绩统计或者一些过往胜负，这不是我考虑的重点。人员齐整度和伤病问题都是决定胜负的关键。无论如何我们一定会全力以赴，展现出最好的自我。”
北京时间6月22日晚，2025年中国足协杯八分之一决赛，上海海港坐镇主场，迎来和上海申花的德比大战，最终申花以3比2获胜晋级。
半场过后，海港用冯劲换下表现平平的李新翔，不到一分钟，冯劲右路强行下底传中，薛庆浩未能将球解围，加布里埃尔包抄推射空门扳平比分。然而申花丢球不到3分钟，路易斯就在门前抢点进球，申花以2比1再度领先。
双方此后继续掀起进攻狂潮，古斯塔沃单刀球打偏。第67分钟，申花连续围攻海港球门，颜骏凌完成两连扑，但申花再度组织进攻，路易斯铲射进球上演帽子戏法。
最终，比分定格在3比2，上海申花在这场进球大战中笑到了最后，淘汰同城对手晋级本赛季足协杯八强，这也是申花首次在浦东足球场拿下胜利。
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队内未再讨论此事，枯草认为“清者自清”，但舆论发酵后被迫回应。
四、官方动态与事件走向
手机在比赛开幕式当天（时间未明确）丢失，发现后通过官方监控确认现场安全，未第一时间取回。
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未提及“兔子舰长群聊天记录”
账号登录疑云：枯草称用队友手机查看账号记录时发现异常登录，但未提供具体截图或后台数据作证。
事件时间线
战队提交手机丢失时间线至赛事联盟，申请调取登录记录核实，但截至回应时尚未公开证据。
队友书山联系枯草称捡到手机，并提到“手机密码简单”，但枯草以备战比赛为由未立即取回。
战队态度：
延迟取回原因：解释称临近比赛上交手机是常规流程，且战队当时专注赛事未深究。
一、手机丢失事件的核心回应
法律程序：对方（疑似书山或关联方）已报警，事件可能进入司法阶段。
支持者：认可其“清者自清”立场，认为缺乏证据的指控不应被采信。
争议焦点
取回手机后发现其比赛服账号在丢失期间被登录（据称“6小时前登录过”），但枯草坚称当天本人未使用账号。
否认指控：枯草强调其职业生涯已五年，输赢经历丰富，不可能因比赛失利编造手机事件。
三、未回应的争议点与舆论反应
二、对“比赛输不起”指控的澄清
赛事联盟介入：已启动调查，重点核查账号登录记录及双方陈述的真实性。
质疑者：指出其回应逻辑矛盾（如未提交关键证据）、时间线模糊（如未说明具体丢失日期），并怀疑战队内部存在利益冲突。
枯草的回应聚焦于技术性澄清（如手机丢失流程、账号异常登录），但缺乏实质性证据支持，导致舆论对其可信度存疑。事件核心矛盾集中于职业操守争议与公众对电竞圈透明度的期待，后续需依赖联盟调查结果及司法程序推动真相公开。
总结
舆论分化
（陆小青）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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