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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月29日，CBA常规赛第36轮，以下是两场比赛的综述。
浙江112-100力克北京：
宁波遭遇12连败，阿尔斯兰24分3篮板9助攻，罗凯文15分6篮板2助攻，曲虹霖14分8篮板，蒋帅11分2助攻4抢断。
广州96-79大胜宁波：
程帅澎高效砍下34分4篮板3助攻4抢断率队取胜，陆文博17分4篮板4助攻6抢断，余嘉豪17分9篮板2盖帽，吴前14分4篮板2助攻。
北京方面，基恩22分5篮板5助攻，姜文18分3篮板，雷蒙15分5篮板3助攻3抢断，范子铭12分米8篮板4助攻，利夫12分5篮板2助攻。
坎普22分9篮板2助攻2抢断率队取胜，焦泊乔17分9篮板2盖帽，祝铭震15分6篮板2助攻2抢断，崔永熙12分3篮板3助攻，陈盈骏9分3篮板11助攻4抢断。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间8月10日凌晨，莱比锡官方宣布维尔纳从切尔西回归。维尔纳在接受莱比锡官方网站采访时表示，希望在莱比锡继续进球。
维尔纳目前为莱比锡出场159次，已经打入了95球。
维尔纳表示，期待与莱比锡球迷再见面，球迷对他来说非常重要，他想帮助球队获得更多成就，自己也成为莱比锡历史上第一位打入100球的球员。
（伊万）
维尔纳表示，他在切尔西度过了美好的2年，他对切尔西很感激，球队也赢得了欧冠冠军。在国外踢球对他的职业生涯帮助很大，现在期待新赛季。
维尔纳表示，很高兴再次为莱比锡效力，从2016年到2020年，他在这里度过了一段美好时光，他也以俱乐部历史上的最佳射手的身份离开。不过那都已经成为了过去，现在他展望未来。
【球员介绍】
北京时间10月14日欧冠联赛小组赛第二轮全面打响，英超豪门阿森纳坐镇酋长球场，迎战来访的法甲球队里尔，本场比赛两支球队上半场都创造出了进球的机会，但都没有把握住，易边再战，阿森纳开始发威，靠着廷伯尔、埃泽和萨卡在7分钟之内连入3球的神勇表现，最终3-0完胜里尔。
第6分钟，里尔获得反击的机会，巴夸大禁区前沿起脚轰门，被防守球员封堵。
第64分钟，马杜埃凯右路传中，铁卫廷贝尔小角度扫射打破僵局，帮助阿森纳取得了1-0的领先。
第34分钟，梅里诺在里尔禁区内完成一脚凌空抽射，可惜没有压住，皮球直接放了高射炮。
第67分钟，吉马良斯分球找到了右路的萨卡，后者横敲助攻埃泽进球得分，将领先的优势扩大到了2球。
第23分钟，上田绮世接到队友挑传后，攻破了拉亚的十指关，不过越位在先，进球被主裁判取消。
比赛回顾
第71分钟，哈弗茨倒三角传中，萨卡进球完成单场传射建功的好戏，比分来到3-0终结了胜负的悬念，凭借这一粒进球，萨卡把自己的欧冠进球数提升到了14球，队史也仅次于亨利（35球）、范佩西（18球）和沃尔科特（15球）三大传奇。
第45分钟，吉马良斯突然起脚远射，皮球依旧无法攻破里尔门将的十指关。
球员评分
第37分钟，阿森纳获得了一次绝佳的进球机会，可惜埃泽门前的推射，被里尔门将神扑化解。
欧冠小组赛第一轮，里尔在主场表现不佳，2-3输给了西甲球队皇家贝蒂斯，此役远征酋长球场，挑战实力更强的阿森纳，想要全身而退，拿到新赛季欧冠的首个积分，肯定需要踢出超水平的表现。
比赛数据
比赛看点
第16分钟，拉亚出现失误，差点被里尔球员完成抢断，好在队友及时出脚，将球权夺了回来。
关键焦点
上周末的英超赛场，阿森纳在球员受到FIFA病毒影响的情况下，2-1艰难逆转战胜了利兹联，重新回到了赢球的轨道当中，但平心而论球队整体的发挥，并没有达到外界的预期，想要在接下来密集的赛程中，保持多线并进的势头，阿尔特塔必须让弟子迅速找回状态。
双方首发
阿森纳首发：1-戴维-拉亚、12-廷贝尔、15-孔萨、6-加布里埃尔、49-斯凯利、39-吉马良斯、41-赖斯、23-梅里诺、10-埃泽、20-马杜埃凯、14-哲凯赖什
第19分钟，廷贝尔右路倒三角传中，跟进的吉马良斯射门稍稍偏出。
里尔首发：1-贝尔克-厄泽尔、15-佩罗、17-穆考、3-恩戈伊、4-亚历山德罗-里贝罗、38-马克西马-戈菲、6-本塔莱布、21-邦雅曼-安德烈、7-巴夸、10-哈康-哈拉尔德松、18-上田绮世
【比赛分析】
北京时间1月29日，CBA常规赛第36轮，以下是两场比赛的综述。
浙江112-100力克北京：
宁波遭遇12连败，阿尔斯兰24分3篮板9助攻，罗凯文15分6篮板2助攻，曲虹霖14分8篮板，蒋帅11分2助攻4抢断。
广州96-79大胜宁波：
程帅澎高效砍下34分4篮板3助攻4抢断率队取胜，陆文博17分4篮板4助攻6抢断，余嘉豪17分9篮板2盖帽，吴前14分4篮板2助攻。
北京方面，基恩22分5篮板5助攻，姜文18分3篮板，雷蒙15分5篮板3助攻3抢断，范子铭12分米8篮板4助攻，利夫12分5篮板2助攻。
坎普22分9篮板2助攻2抢断率队取胜，焦泊乔17分9篮板2盖帽，祝铭震15分6篮板2助攻2抢断，崔永熙12分3篮板3助攻，陈盈骏9分3篮板11助攻4抢断。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间8月10日凌晨，莱比锡官方宣布维尔纳从切尔西回归。维尔纳在接受莱比锡官方网站采访时表示，希望在莱比锡继续进球。
维尔纳目前为莱比锡出场159次，已经打入了95球。
维尔纳表示，期待与莱比锡球迷再见面，球迷对他来说非常重要，他想帮助球队获得更多成就，自己也成为莱比锡历史上第一位打入100球的球员。
（伊万）
维尔纳表示，他在切尔西度过了美好的2年，他对切尔西很感激，球队也赢得了欧冠冠军。在国外踢球对他的职业生涯帮助很大，现在期待新赛季。
维尔纳表示，很高兴再次为莱比锡效力，从2016年到2020年，他在这里度过了一段美好时光，他也以俱乐部历史上的最佳射手的身份离开。不过那都已经成为了过去，现在他展望未来。
【球员介绍】
北京时间10月14日欧冠联赛小组赛第二轮全面打响，英超豪门阿森纳坐镇酋长球场，迎战来访的法甲球队里尔，本场比赛两支球队上半场都创造出了进球的机会，但都没有把握住，易边再战，阿森纳开始发威，靠着廷伯尔、埃泽和萨卡在7分钟之内连入3球的神勇表现，最终3-0完胜里尔。
第6分钟，里尔获得反击的机会，巴夸大禁区前沿起脚轰门，被防守球员封堵。
第64分钟，马杜埃凯右路传中，铁卫廷贝尔小角度扫射打破僵局，帮助阿森纳取得了1-0的领先。
第34分钟，梅里诺在里尔禁区内完成一脚凌空抽射，可惜没有压住，皮球直接放了高射炮。
第67分钟，吉马良斯分球找到了右路的萨卡，后者横敲助攻埃泽进球得分，将领先的优势扩大到了2球。
第23分钟，上田绮世接到队友挑传后，攻破了拉亚的十指关，不过越位在先，进球被主裁判取消。
比赛回顾
第71分钟，哈弗茨倒三角传中，萨卡进球完成单场传射建功的好戏，比分来到3-0终结了胜负的悬念，凭借这一粒进球，萨卡把自己的欧冠进球数提升到了14球，队史也仅次于亨利（35球）、范佩西（18球）和沃尔科特（15球）三大传奇。
第45分钟，吉马良斯突然起脚远射，皮球依旧无法攻破里尔门将的十指关。
球员评分
第37分钟，阿森纳获得了一次绝佳的进球机会，可惜埃泽门前的推射，被里尔门将神扑化解。
欧冠小组赛第一轮，里尔在主场表现不佳，2-3输给了西甲球队皇家贝蒂斯，此役远征酋长球场，挑战实力更强的阿森纳，想要全身而退，拿到新赛季欧冠的首个积分，肯定需要踢出超水平的表现。
比赛数据
比赛看点
第16分钟，拉亚出现失误，差点被里尔球员完成抢断，好在队友及时出脚，将球权夺了回来。
关键焦点
上周末的英超赛场，阿森纳在球员受到FIFA病毒影响的情况下，2-1艰难逆转战胜了利兹联，重新回到了赢球的轨道当中，但平心而论球队整体的发挥，并没有达到外界的预期，想要在接下来密集的赛程中，保持多线并进的势头，阿尔特塔必须让弟子迅速找回状态。
双方首发
阿森纳首发：1-戴维-拉亚、12-廷贝尔、15-孔萨、6-加布里埃尔、49-斯凯利、39-吉马良斯、41-赖斯、23-梅里诺、10-埃泽、20-马杜埃凯、14-哲凯赖什
第19分钟，廷贝尔右路倒三角传中，跟进的吉马良斯射门稍稍偏出。
里尔首发：1-贝尔克-厄泽尔、15-佩罗、17-穆考、3-恩戈伊、4-亚历山德罗-里贝罗、38-马克西马-戈菲、6-本塔莱布、21-邦雅曼-安德烈、7-巴夸、10-哈康-哈拉尔德松、18-上田绮世
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