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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
很多外援之所以适应不了CBA，很大一部分原因就是无法“大包大揽”，也就是大家通常说的团队型外援。今年广东队在更换教练组后，对于外援的挑选，也转变了思路，他们敲定的首个外援是来自克罗地亚的博日奇。
对于广东教练亚科夫列维奇而言，通过这两场季前赛，他应该也深刻意识到了自己的团队篮球、欧洲体系，恐怕是在CBA行不通的。好在常规赛还没正式开始，如果广东队接下来还想要找这种欧洲的团队型外援，那最好打消这个念头。
就像此前提到的，CBA并不需要这种团队型外援，而是需要拿球就能得分、解决进攻问题的硬解式外援。至于大外援，要求倒不是那么严苛（蓝领大外也很吃香）。
而博日奇偏偏就在这个尴尬的位置上，2米出头的他，如果定义为小外援，两场季前赛场均3.5分可以说是完全达不到CBA，甚至NBL的标准；如果定义为大外援，他这种不三不四的身高，护框能力又不出众，在漫长的常规赛当中，大多数比赛像这场被摩西-布朗双20完爆，应该会是常规操作。
上一场与山东队的比赛，博日奇全场仅有1分7篮板6助攻，而这场比赛他的得分来到6分，不少球迷也调侃道：“数据很全面，得分比上一场翻了6倍”。
身高2米出头的他，并不是那种得分爆炸的外援，此前热身赛表现就很一般的他，到了季前赛仍然没有展现出进攻能力，这对于目前单外援作战的广东队而言，真的非常被动。
在广东队以82比86惜败广州的季前赛，博日奇首发出战28分钟，仅有5次出手，拿到6分8篮板7助攻2盖帽，得分甚至不如备受诟病的张文逸（13分），正负值也是全队第二低的-10。
如果广东队现在有2名得分能力很强的外援，博日奇这种全能球风倒是能发挥作用，但现在广东队就只有他一名外援，反倒是让博日奇不能得分的短板被放大。两场季前赛打下来，广东是否要继续留用博日奇，真得打上一个大大的问号了。
毕竟在CBA吃香的永远都是美式外援，尤其是现在萨姆纳又遭遇手掌骨折，如果广东队还不找一个具有不俗得分能力的外援，球队第一阶段的成绩，恐怕很难令自家球迷满意。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
2021年到2024年的4年间，约基奇一共拿到了3个MVP，仅在2023年的MVP竞争中不敌恩比德，因此也错过了连续4年拿到MVP的壮举。在NBA历史上，只有拉塞尔、张伯伦、伯德拿到过三连MVP，还没有球员能拿到4连MVP。
在NBA历史上，只有不到10位球员能拿到至少3个常规赛MVP，其中贾巴尔拿到6个，比尔-拉塞尔和乔丹都拿到5个，张伯伦和詹姆斯都拿到4个，伯德、摩西-马龙、魔术师、约基奇都拿到4个。其中只有詹姆斯和约基奇是现役球员。
在2024年拿到第3个MVP之后，很多人都认为约基奇很难再拿到MVP，但过去两个赛季，约基奇依旧打出了MVP表现，而且都打出了场均三双的数据，成为罗伯特森和威少之后，第三位做到这一点的球员，但他这两个赛季都不敌亚历山大，屈居MVP榜第二，无缘MVP。
但是过去两个赛季，亚历山大都带领雷霆拿到超过60胜，而且下赛季，雷霆和马刺的战绩仍然有可能双双超过60胜。在这样的情况下，约基奇就很难在MVP的竞争中战胜亚历山大和文班亚马了，除非约基奇也能带队拿到60胜，但掘金目前的这套阵容应该没这个实力。
约基奇之所以连续两年在MVP中竞争输给亚历山大，主要还是因为掘金的战绩和雷霆相比差得太多，胜场差分别达到了18胜和10胜。在这样的情况下，即使约基奇打出了场均三双的数据，也很难战胜亚历山大拿到MVP。要是两个人带队战绩相差不大的话，那约基奇可能已经拿到生涯第4个MVP了。
对于约基奇来说，能否再拿一个MVP也没有那么重要了。相比之下，再拿一个总冠军和FMVP才更有价值，也能进一步提升他的历史地位。只是掘金过去几个赛季季后赛的表现都比较一般，没能再重返西决，要夺冠还是很难的。
虽然过去两年都错过了MVP，但约基奇接下来依旧有希望再拿到MVP，他也依旧是MVP的热门人选。对于约基奇来说，阻碍他再拿一个MVP的主要还是带队战绩。约基奇前三个MVP的带队战绩其实都不是很好，只是因为他的个人表现太过出色，再加上竞争对手的带队战绩也不是非常好，所以MVP才给了他。
詹姆斯已经迎来生涯第24个赛季，而且马上就要满42岁了，几乎已经没有希望再拿一个MVP，而约基奇还正值当打之年，过去6个赛季都排在MVP榜前八，依旧有希望再拿到一个MVP，在MVP总数上追平詹姆斯和张伯伦。
（陆小青）
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得非常可惜，当然只是季前赛而已，这场比赛核心的焦点肯定还是在三个球员的发挥了，他们都成为了惊喜。
吴昌泽的发挥也非常好。之前他的三分命中率一直都不是很稳定，这场比赛吴昌泽3中3的三分，特别是底角三分，有希望成为他的立足点。只是加时赛和末节吴昌泽都没有再获得三分机会，这是让人懵逼的。那么在后续的时间里，吴昌泽这个点可以持续挖掘。而且今天吴昌泽对于篮板球的保护也可以，期待继续努力。
张陈治锋今夏的进步还是有的。因为辽宁现在内线非常欠缺，如果张陈治锋无法展现价值的话，那么辽宁内线依然会非常吃力。幸好今年的特训是有效果的，全场比赛12+13，特别是这个篮板球，而且还是面对麦基和王哲林，有这样的输出已经足够了。除此之外，力量提升的情况下，篮下的防守也变得强硬很多。如果张陈治锋可以在常规赛维持这种发挥对辽宁就满足了，但力量还是要再提升下。
段睿骐的发挥也可以。全场11投4中，三分3中1得到17分1助攻，虽然命中率不怎么样，但在末节他可以在关键时刻造杀伤，通过罚球帮助球队追平，并且拖入加时赛。现在段睿骐的气质是没有任何问题的，再加上攻坚能力不错，也可以组织一下，这笔签约对于辽宁是正向的带动。如果后续适应对抗的情况下巩固住效率的话，完全可以成为赵继伟的接班人。
【比赛分析】
很多外援之所以适应不了CBA，很大一部分原因就是无法“大包大揽”，也就是大家通常说的团队型外援。今年广东队在更换教练组后，对于外援的挑选，也转变了思路，他们敲定的首个外援是来自克罗地亚的博日奇。
对于广东教练亚科夫列维奇而言，通过这两场季前赛，他应该也深刻意识到了自己的团队篮球、欧洲体系，恐怕是在CBA行不通的。好在常规赛还没正式开始，如果广东队接下来还想要找这种欧洲的团队型外援，那最好打消这个念头。
就像此前提到的，CBA并不需要这种团队型外援，而是需要拿球就能得分、解决进攻问题的硬解式外援。至于大外援，要求倒不是那么严苛（蓝领大外也很吃香）。
而博日奇偏偏就在这个尴尬的位置上，2米出头的他，如果定义为小外援，两场季前赛场均3.5分可以说是完全达不到CBA，甚至NBL的标准；如果定义为大外援，他这种不三不四的身高，护框能力又不出众，在漫长的常规赛当中，大多数比赛像这场被摩西-布朗双20完爆，应该会是常规操作。
上一场与山东队的比赛，博日奇全场仅有1分7篮板6助攻，而这场比赛他的得分来到6分，不少球迷也调侃道：“数据很全面，得分比上一场翻了6倍”。
身高2米出头的他，并不是那种得分爆炸的外援，此前热身赛表现就很一般的他，到了季前赛仍然没有展现出进攻能力，这对于目前单外援作战的广东队而言，真的非常被动。
在广东队以82比86惜败广州的季前赛，博日奇首发出战28分钟，仅有5次出手，拿到6分8篮板7助攻2盖帽，得分甚至不如备受诟病的张文逸（13分），正负值也是全队第二低的-10。
如果广东队现在有2名得分能力很强的外援，博日奇这种全能球风倒是能发挥作用，但现在广东队就只有他一名外援，反倒是让博日奇不能得分的短板被放大。两场季前赛打下来，广东是否要继续留用博日奇，真得打上一个大大的问号了。
毕竟在CBA吃香的永远都是美式外援，尤其是现在萨姆纳又遭遇手掌骨折，如果广东队还不找一个具有不俗得分能力的外援，球队第一阶段的成绩，恐怕很难令自家球迷满意。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
2021年到2024年的4年间，约基奇一共拿到了3个MVP，仅在2023年的MVP竞争中不敌恩比德，因此也错过了连续4年拿到MVP的壮举。在NBA历史上，只有拉塞尔、张伯伦、伯德拿到过三连MVP，还没有球员能拿到4连MVP。
在NBA历史上，只有不到10位球员能拿到至少3个常规赛MVP，其中贾巴尔拿到6个，比尔-拉塞尔和乔丹都拿到5个，张伯伦和詹姆斯都拿到4个，伯德、摩西-马龙、魔术师、约基奇都拿到4个。其中只有詹姆斯和约基奇是现役球员。
在2024年拿到第3个MVP之后，很多人都认为约基奇很难再拿到MVP，但过去两个赛季，约基奇依旧打出了MVP表现，而且都打出了场均三双的数据，成为罗伯特森和威少之后，第三位做到这一点的球员，但他这两个赛季都不敌亚历山大，屈居MVP榜第二，无缘MVP。
但是过去两个赛季，亚历山大都带领雷霆拿到超过60胜，而且下赛季，雷霆和马刺的战绩仍然有可能双双超过60胜。在这样的情况下，约基奇就很难在MVP的竞争中战胜亚历山大和文班亚马了，除非约基奇也能带队拿到60胜，但掘金目前的这套阵容应该没这个实力。
约基奇之所以连续两年在MVP中竞争输给亚历山大，主要还是因为掘金的战绩和雷霆相比差得太多，胜场差分别达到了18胜和10胜。在这样的情况下，即使约基奇打出了场均三双的数据，也很难战胜亚历山大拿到MVP。要是两个人带队战绩相差不大的话，那约基奇可能已经拿到生涯第4个MVP了。
对于约基奇来说，能否再拿一个MVP也没有那么重要了。相比之下，再拿一个总冠军和FMVP才更有价值，也能进一步提升他的历史地位。只是掘金过去几个赛季季后赛的表现都比较一般，没能再重返西决，要夺冠还是很难的。
虽然过去两年都错过了MVP，但约基奇接下来依旧有希望再拿到MVP，他也依旧是MVP的热门人选。对于约基奇来说，阻碍他再拿一个MVP的主要还是带队战绩。约基奇前三个MVP的带队战绩其实都不是很好，只是因为他的个人表现太过出色，再加上竞争对手的带队战绩也不是非常好，所以MVP才给了他。
詹姆斯已经迎来生涯第24个赛季，而且马上就要满42岁了，几乎已经没有希望再拿一个MVP，而约基奇还正值当打之年，过去6个赛季都排在MVP榜前八，依旧有希望再拿到一个MVP，在MVP总数上追平詹姆斯和张伯伦。
（陆小青）
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得非常可惜，当然只是季前赛而已，这场比赛核心的焦点肯定还是在三个球员的发挥了，他们都成为了惊喜。
吴昌泽的发挥也非常好。之前他的三分命中率一直都不是很稳定，这场比赛吴昌泽3中3的三分，特别是底角三分，有希望成为他的立足点。只是加时赛和末节吴昌泽都没有再获得三分机会，这是让人懵逼的。那么在后续的时间里，吴昌泽这个点可以持续挖掘。而且今天吴昌泽对于篮板球的保护也可以，期待继续努力。
张陈治锋今夏的进步还是有的。因为辽宁现在内线非常欠缺，如果张陈治锋无法展现价值的话，那么辽宁内线依然会非常吃力。幸好今年的特训是有效果的，全场比赛12+13，特别是这个篮板球，而且还是面对麦基和王哲林，有这样的输出已经足够了。除此之外，力量提升的情况下，篮下的防守也变得强硬很多。如果张陈治锋可以在常规赛维持这种发挥对辽宁就满足了，但力量还是要再提升下。
段睿骐的发挥也可以。全场11投4中，三分3中1得到17分1助攻，虽然命中率不怎么样，但在末节他可以在关键时刻造杀伤，通过罚球帮助球队追平，并且拖入加时赛。现在段睿骐的气质是没有任何问题的，再加上攻坚能力不错，也可以组织一下，这笔签约对于辽宁是正向的带动。如果后续适应对抗的情况下巩固住效率的话，完全可以成为赵继伟的接班人。
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