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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
从现实情况来看，因为2003年龄段U23国足马上就要在9月份参加第七届U23亚洲杯预选赛小组赛，主教练安东尼奥当下最重要的任务是率队拿到决赛阶段比赛入场券，而且，利用东亚杯赛的间歇期安排集训，也是早就做好了计划的。在这种情况下，足协恐怕不太可能安排安东尼奥放下U23国足、而去准备东亚杯赛。另一方面，在预选赛展开之前，不安排安东尼奥率队出战也是一种“保护”，毕竟先前安东尼奥率中国青少年队伍的表现尚可，不能因为一次临时性的东亚杯而让安东尼奥陷入一片质疑之中。在这方面，中国足球以往有过深刻的历史教训。当然，如果有关方面安排安东尼奥“顶上”、率队出战也是有可能的，毕竟国足教练下课，U23国足作为预备队，上调主教练也是国际惯例。
实际上，尽管外界已经“默认”伊万“下课”，但至少到现在为止，中国足协尚未有正式官方消息，毕竟按照规定，中国国家队主教练去留需要履行完必要的程序。至少到17日傍晚18时，这个程序尚未走完，所以中国足协也还没有发布官方消息。在这种情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？同样也很难有确切的说法。
在伊万“下课”基本已成定局的情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？这无疑是各方最为关心的，毕竟东亚杯赛7月7日就将在韩国展开。不过，据记者了解，迄今为止尚未有最终明确的说法，无论是安东尼奥、久尔杰维奇抑或还是原国足中方教练团队，其实都是选项之一。
同样，让久尔杰维奇以及中方本土教练临时率队出战东亚杯赛，也是不同的选项，特别是让本土教练率队出战这方面，以往国足已经多次采用过，且效果都不错。至于让已经决定将出任未来07年龄段新一届国青队主教练的久尔杰维奇临时率队参赛，也在考虑之中。尽管07年龄段国青队也有备战计划，但相比而言，至少在今年年内没有大赛任务，临时率国足参赛，也是可行的。当然，相比于原国足中方教练，久尔杰维奇对国脚们的情况并不算很熟悉，这或许多少会是一个劣势。
到目前为止，有国足原中方助理教练率队征战东亚杯赛的说法；有现任U23国足教练安东尼奥率队出战东亚杯赛的说法，同样也有说久尔杰维奇将率队出战东亚杯赛的传言。据了解，这些其实也是中国足协在商讨应对“谁率队出战东亚杯赛”的应对方案，因为在如此短时间里，想要马上敲定一个新任外籍主教练率队出战，显然没有可能。于是，只能从现有的几位国字号队伍教练中进行选择。
总之，至少到现在为止，在究竟谁率队出战东亚杯赛的问题上，中国足协恐怕也没有一个明确的答案，因为这需要有关方面在完成了相关程序、得到批准之后才会有确切消息。而且，相关方面恐怕也将会全面权衡之后才会有明确的说法。所以，最终谁率队出战？恐怕只能等待中国足协的官方消息。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
曼联今夏还打算卖掉年轻左后卫哈里·阿马斯，消息人士指出，俱乐部更倾向于永久转会。降入英冠的西汉姆联一直关注，如果他们出售本队左后卫哈吉·马利克·迪乌夫，将考虑引进19岁的曼联小妖作为替代者。
许多热衷青训的曼联球迷认为，可以留下阿马斯充当左后卫的替补。但俱乐部仍然可能引进一名新左闸，即便卡里克没有买人，在卢克·肖需要轮换的时候，迪奥古·达洛和马兹拉维等经验更丰富的球员，才会是替代首选，而不是阿马斯。
卡里克的首选是让姆贝莫担任中锋，齐尔克泽对利兹联时首发，踢的也是10号位，而不是中锋。然而，跟队记者安迪·米滕在「竞技网」上表示，曼联仍然希望卖掉这名25岁的荷兰球员。
尤文需要先卖掉一名球员才能引进齐尔克泽，因此这笔交易可能会拖延到夏窗的最后时刻才有最终结局，齐尔克泽很大概率在曼联迎来他的新赛季。英超8月22日点燃战火，而夏窗持续到9月1日。
《太阳报》的曼联跟队记者萨缪尔·拉克赫斯特则说，另一支英冠球队诺维奇也对阿马斯有意，他们上赛季下半程租借了阿马斯，但他受伤赛季报销。现在「金丝雀」想要续租，曼联要求必须附带600万英镑的强制性的买断义务，才会考虑再次出租。
惠特韦尔说：「尤文图斯表现出了兴趣，我认为有可能以带购买义务的租借形式完成齐尔克泽的交易。如果曼联再次选择那种只有买断选项的租借方式，我会感到非常惊讶。」
有几家意甲俱乐部对齐尔克泽感兴趣，尤其是尤文图斯。米滕说：「我觉得齐尔克泽在曼联没有前途。他的训练态度不错，部分时刻也能有出色表现，但以4250万欧元的转会费加盟，目前这样的表现还远远不够理想。他在队友中非常受欢迎，不过也有几家意大利俱乐部向他示好。我觉得关键还是看谁能够与曼联达成协议。」
英超的布伦特福德已经报价3500万英镑，外加500万英镑的浮动条款，想要引进迪乌夫。西汉姆认为阿马斯可以作为替代者，后者上赛季踢过英冠，在谢菲尔德星期三发挥出色，证明自己有能力立足该级别。
这是在受到桑乔和拉什福德的教训后得到的经验，二人分别出租切尔西、阿斯顿维拉和巴萨，买断选项都没有被激活。
尤文图斯据称已经两次向曼联询问齐尔克泽的情况，竞技网的劳里·惠特韦尔称，曼联告诉尤文，不会简单出租齐尔克泽，只有购买选择权的先租后买也不够，红魔想要的是可以确保完成永久转会的买断义务，至少要像那不勒斯引进霍伊伦德时的模式。
曼联前锋约书亚·齐尔克泽是在季前赛发挥出色的球员之一，尤其是他打入了两记漂亮的入球，有人认为应该再给他一些机会证明自己。特别是曼联中锋本杰明·谢什科上赛季末至今一直伤缺，因此卡里克或许会在赛季初需要齐尔克泽担任替补。
因此，绰号「新卢克·肖」的阿马斯如果留在曼联，大部分时候只能做正牌卢克·肖的替补，跟随一线队训练，但长期坐在冷板凳上，最多踢U21青年队赛事，这对他的个人发展绝对不是最佳选择。
【比赛分析】
从现实情况来看，因为2003年龄段U23国足马上就要在9月份参加第七届U23亚洲杯预选赛小组赛，主教练安东尼奥当下最重要的任务是率队拿到决赛阶段比赛入场券，而且，利用东亚杯赛的间歇期安排集训，也是早就做好了计划的。在这种情况下，足协恐怕不太可能安排安东尼奥放下U23国足、而去准备东亚杯赛。另一方面，在预选赛展开之前，不安排安东尼奥率队出战也是一种“保护”，毕竟先前安东尼奥率中国青少年队伍的表现尚可，不能因为一次临时性的东亚杯而让安东尼奥陷入一片质疑之中。在这方面，中国足球以往有过深刻的历史教训。当然，如果有关方面安排安东尼奥“顶上”、率队出战也是有可能的，毕竟国足教练下课，U23国足作为预备队，上调主教练也是国际惯例。
实际上，尽管外界已经“默认”伊万“下课”，但至少到现在为止，中国足协尚未有正式官方消息，毕竟按照规定，中国国家队主教练去留需要履行完必要的程序。至少到17日傍晚18时，这个程序尚未走完，所以中国足协也还没有发布官方消息。在这种情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？同样也很难有确切的说法。
在伊万“下课”基本已成定局的情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？这无疑是各方最为关心的，毕竟东亚杯赛7月7日就将在韩国展开。不过，据记者了解，迄今为止尚未有最终明确的说法，无论是安东尼奥、久尔杰维奇抑或还是原国足中方教练团队，其实都是选项之一。
同样，让久尔杰维奇以及中方本土教练临时率队出战东亚杯赛，也是不同的选项，特别是让本土教练率队出战这方面，以往国足已经多次采用过，且效果都不错。至于让已经决定将出任未来07年龄段新一届国青队主教练的久尔杰维奇临时率队参赛，也在考虑之中。尽管07年龄段国青队也有备战计划，但相比而言，至少在今年年内没有大赛任务，临时率国足参赛，也是可行的。当然，相比于原国足中方教练，久尔杰维奇对国脚们的情况并不算很熟悉，这或许多少会是一个劣势。
到目前为止，有国足原中方助理教练率队征战东亚杯赛的说法；有现任U23国足教练安东尼奥率队出战东亚杯赛的说法，同样也有说久尔杰维奇将率队出战东亚杯赛的传言。据了解，这些其实也是中国足协在商讨应对“谁率队出战东亚杯赛”的应对方案，因为在如此短时间里，想要马上敲定一个新任外籍主教练率队出战，显然没有可能。于是，只能从现有的几位国字号队伍教练中进行选择。
总之，至少到现在为止，在究竟谁率队出战东亚杯赛的问题上，中国足协恐怕也没有一个明确的答案，因为这需要有关方面在完成了相关程序、得到批准之后才会有确切消息。而且，相关方面恐怕也将会全面权衡之后才会有明确的说法。所以，最终谁率队出战？恐怕只能等待中国足协的官方消息。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
曼联今夏还打算卖掉年轻左后卫哈里·阿马斯，消息人士指出，俱乐部更倾向于永久转会。降入英冠的西汉姆联一直关注，如果他们出售本队左后卫哈吉·马利克·迪乌夫，将考虑引进19岁的曼联小妖作为替代者。
许多热衷青训的曼联球迷认为，可以留下阿马斯充当左后卫的替补。但俱乐部仍然可能引进一名新左闸，即便卡里克没有买人，在卢克·肖需要轮换的时候，迪奥古·达洛和马兹拉维等经验更丰富的球员，才会是替代首选，而不是阿马斯。
卡里克的首选是让姆贝莫担任中锋，齐尔克泽对利兹联时首发，踢的也是10号位，而不是中锋。然而，跟队记者安迪·米滕在「竞技网」上表示，曼联仍然希望卖掉这名25岁的荷兰球员。
尤文需要先卖掉一名球员才能引进齐尔克泽，因此这笔交易可能会拖延到夏窗的最后时刻才有最终结局，齐尔克泽很大概率在曼联迎来他的新赛季。英超8月22日点燃战火，而夏窗持续到9月1日。
《太阳报》的曼联跟队记者萨缪尔·拉克赫斯特则说，另一支英冠球队诺维奇也对阿马斯有意，他们上赛季下半程租借了阿马斯，但他受伤赛季报销。现在「金丝雀」想要续租，曼联要求必须附带600万英镑的强制性的买断义务，才会考虑再次出租。
惠特韦尔说：「尤文图斯表现出了兴趣，我认为有可能以带购买义务的租借形式完成齐尔克泽的交易。如果曼联再次选择那种只有买断选项的租借方式，我会感到非常惊讶。」
有几家意甲俱乐部对齐尔克泽感兴趣，尤其是尤文图斯。米滕说：「我觉得齐尔克泽在曼联没有前途。他的训练态度不错，部分时刻也能有出色表现，但以4250万欧元的转会费加盟，目前这样的表现还远远不够理想。他在队友中非常受欢迎，不过也有几家意大利俱乐部向他示好。我觉得关键还是看谁能够与曼联达成协议。」
英超的布伦特福德已经报价3500万英镑，外加500万英镑的浮动条款，想要引进迪乌夫。西汉姆认为阿马斯可以作为替代者，后者上赛季踢过英冠，在谢菲尔德星期三发挥出色，证明自己有能力立足该级别。
这是在受到桑乔和拉什福德的教训后得到的经验，二人分别出租切尔西、阿斯顿维拉和巴萨，买断选项都没有被激活。
尤文图斯据称已经两次向曼联询问齐尔克泽的情况，竞技网的劳里·惠特韦尔称，曼联告诉尤文，不会简单出租齐尔克泽，只有购买选择权的先租后买也不够，红魔想要的是可以确保完成永久转会的买断义务，至少要像那不勒斯引进霍伊伦德时的模式。
曼联前锋约书亚·齐尔克泽是在季前赛发挥出色的球员之一，尤其是他打入了两记漂亮的入球，有人认为应该再给他一些机会证明自己。特别是曼联中锋本杰明·谢什科上赛季末至今一直伤缺，因此卡里克或许会在赛季初需要齐尔克泽担任替补。
因此，绰号「新卢克·肖」的阿马斯如果留在曼联，大部分时候只能做正牌卢克·肖的替补，跟随一线队训练，但长期坐在冷板凳上，最多踢U21青年队赛事，这对他的个人发展绝对不是最佳选择。
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