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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
2026/27赛季意甲大幕即将拉开，德转更新的新赛季意甲最新身价榜单，凭借排出了一套新赛季意甲最昂贵阵容。虽然如今的意甲没落，新赛季居然没有一位亿元球星，星光比不上英超西甲，但如果把每个位置身价最高的球员全部凑到一块，新赛季意甲这套最昂贵阵容，总身价达到6.5 亿欧元，战斗力也绝对不容小觑。
最夸张的还要数后防线，这条后防几乎被国际米兰全盘接管。双中卫组合，意大利身价最高后卫巴斯托尼6500万欧元，出球、卡位、长传都是顶级水准；搭配5000万欧元的比塞克，身体强悍，防空对抗拉满，一老一新的中卫组合，上限相当可观。两个边后卫同样出自国米。今夏从热刺加盟的英格兰国脚斯彭斯，身价4000万欧元，速度爆炸，上下往返能力极强；另一边是上赛季意甲最佳球员迪马尔科，身价5000万欧元，能攻善守，远射、传中样样拿手，带刀后卫属性拉满。整条后防线，国米直接贡献4人，身价堆砌出来的防守底子，放在全欧洲都拿得出手。
门将位置交给罗马门神斯拉维尔，身价3500万欧元。最近几个赛季状态稳定，扑救反应出色，是罗马门前最可靠的保障，守住这套豪阵的最后一道关卡。
中场的配置堪称豪华，意甲身价第二的尼科帕斯坐镇核心前腰位置，8000万欧元的身价，也是科莫这支黑马球队的绝对大腿，年轻的阿根廷天才，已经成长为意甲最炙手可热的中场新星。双后腰搭档同样含金量拉满。国米队副巴雷拉，5000万欧元，是目前意大利身价最高的中场，跑动、拦截、向前出球样样精通；另一边是罗马的法国国脚科内，同样 5000 万欧元，身体素质炸裂，防守覆盖面积巨大，两个人搭档，防守硬度和中场推进直接拉满。
两个边翼位天赋拉满。尤文天才伊尔迪兹身价7500万欧元，盘带突破、内切射门能力出众，是意甲新生代最受期待的边路爆点；另一边是今夏从皇马租借来到佛罗伦萨的马斯坦托诺，4500万欧元，少年天才，速度与技术兼备，两个边路一左一右，冲击力十足。
锋线的箭头人物，毫无悬念属于国米队长劳塔罗马丁内斯，身价8500万欧元，阿根廷球星妥妥的意甲现役头号球星。上赛季他拿下意甲金靴，扛着国米拿下联赛桂冠，不管是门前终结、对抗拉扯还是精神属性，都是联赛独一档的存在。在这套虚拟阵容里，劳塔罗就是攻城拔寨的终极杀器。
新赛季意甲最昂贵阵容，全队总身价6.5 亿欧元，右后卫：斯彭斯（国米）4000 万 中后卫：巴斯托尼（国米）6500 万｜比塞克（国米）5000 万 左后卫：迪马尔科（国米）5000 万 中场：巴雷拉（国米）5000 万、科内（罗马）5000 万、尼科‑帕斯（科莫）8000 万 边翼：伊尔迪兹（尤文）7500 万、马斯坦托诺（佛罗伦萨）4500 万 中锋：劳塔罗・马丁内斯（国米）8500 万。客观来说，这只是一套理论拼凑出来的梦幻阵容，现实中这些球员分属不同俱乐部，不可能真正并肩作战。但这份名单，也实实在在反映了当下意甲的格局，没有上亿身价的超级巨星，但一堆5000‑8500万区间的实力派扎堆，就是如今意甲的现状。
【历史交锋】
第29分钟，利物浦打出快速反击，巴尔科拉策动进攻，接到伊萨克的传中，维尔茨近距离弹射被挡出。
开场不到1分钟，利物浦就通过积极的逼抢获得机会，伊萨克的斜射稍稍偏出。
第50分钟，马竞球员解围不远，麦卡利斯特一脚爆杆，利物浦将比分反超。
第88分钟，穆尼奥斯的射门被扑出，弗林蓬虽然补射进球，但明显越位进球无效。
半场结束，两队不仅都打进1球，而且都完成6次射门，3次射正。下半场开始后，利物浦发动潮水般的攻势。
上赛季欧冠联赛，两队就曾有过交锋，利物浦3-2获胜。两队最近4次交手，利物浦保持全胜。
第48分钟，利物浦打出快速反击，维尔茨妙传，巴尔科拉单刀打偏。
北京时间9月10日，欧冠首轮迎来焦点大战，总身价10.3亿的利物浦主场迎战6.8亿的马竞。
最终，总身价6.8亿的马竞客场1-2惨遭总身价10.3亿的利物浦逆转，输掉这场焦点大战。最近5次在欧冠相遇，马竞面对利物浦全败。
第17分钟，利物浦防线战成一条线，阿尔瓦雷斯送出手术刀妙传，略伦特超车凯尔凯兹，打破僵局。
第68分钟，替补登场的格里马尔多传中，小西蒙尼做饼，阿尔瓦雷斯快速射门打得太正。
第40分钟，利物浦终于扳平比分，阿劳霍在禁区内脚后跟妙传，索博斯洛伊快速射门将球打进。
第25分钟，马竞差点扩大领先优势，阿尔瓦雷斯反越位成功，禁区外的远射直奔死角，阿利松奋力将球扑出。
值得注意的是，本场比赛李刚仁和巴尔科拉两位巴黎旧将双双首发出场，阿尔瓦雷斯也获得首发位置。
（陆小青）
【球员介绍】
U20亚洲杯结束后，那批球员的表现备受关注，其中王钰栋、依木兰都被认为是近些年来最有天赋的国内球员，关于他们留洋的声音不绝于耳。能出去自然是好事，但是，在此之前，他们该做好哪些准备呢？本报就此采访了一些操作过留洋的经纪人，他们给出了自己的答案。
该经纪人表示，大家可以想一想，当初蒿俊闵、张稀哲包括周海滨，他们在国外待的时间都不长，为什么回来？因为他们很清楚，自己在国内证明过自己了，回中超打主力一点都不费劲。当然，也不排除球员自己有非常强烈的欲望，就想在欧洲踢出个名堂，先给自己定个三年或者五年计划，实在踢不出来再回来。“其实很多日韩球员都是后者，但中国球员似乎在心理上，还没有做好这个准备。”
但必须要说的是，年轻球员越早出去，未来取得成绩的可能性越大。在国外，23岁是条线，“标准”是完全不同的，尤其是19岁到21岁年龄段，如果专业人士觉得这个队员不错，那么，教练组就会多给机会，重点培养，“但要是过了23岁，水平没有提升，基本上就会判定已经到了天花板了，不会再有质的提高了，所以，可能也就不那么用心了。”一位国内经纪人说。
此外，留洋的竞技环境对年轻球员至关重要。即便成功前往欧洲，可能也只能在中低级别联赛登场，那么，年轻球员应如何看待这种情况，在选择留洋时怎样规划，才能避免因竞技环境问题影响自身发展？
十几岁的孩子每天都挺忙的，需要自己买菜做饭，还要收拾厨房，放在国内想都不敢想。“我几乎每天都要跟他们打电话交流，问问他们情况，我能深切地体会到他们的苦恼和焦虑，每天都不一样。”
有经纪人认为，必须找一个能踢上球的俱乐部，不管是什么级别。比如王钰栋要去欧洲，首先一定要先去试训，不管是德甲、法甲或者什么级别的联赛，教练得先认可你，然后这个队有你能踢的位置；其次是你去这个俱乐部的时候，如果该队深陷降级区或者处在关键阶段，那作为教练来讲，是很难给外来年轻球员机会的。这些问题，在出国前都要考虑到。
一些年轻球员表示，想先在国内联赛证明自己再留洋。在多数经纪人看来，这也是更合适的选择，原因何在？
在一些经纪人看来，出去后面临的困难是远超出想象的，能坚持下来很不容易。“刘邵子洋其实挺让人佩服的，他是一个门将，这个位置，很多经纪人都不推荐出去，他在拜仁一开始就被租借出去，今年终于在奥地利乙级联赛打上主力了，虽然球队可能降级，但好歹是主力，而且，他自己坚持了有四年吧，真的很不容易。”
出去前，最重要的一个准备就是语言。“这是一个很难的事情，比如我给自己的留洋球员每周安排两堂西语课，都是一些实用的，但发现在这个年龄，他们学起来很慢。”一位经纪人说，如果是性格开朗的球员，会愿意跟队友沟通，哪怕是用手比画也要沟通。因为刚到国外，队友也需要了解你，在完全不了解的情况下，是没有人愿意给你传球的。所以，一些经纪人不太建议性格太过内向的球员出国留洋。
这是一个非常现实的问题，在部分国内经纪人看来，现在中国球员的水平不高，导致出国签的合同金额不高。但如果在中国联赛踢，薪资不低，这样会有巨大的落差，想要抹平难度很大。
多数经纪人认为，18岁到23岁是留洋的最佳年龄，因为欧洲俱乐部的习惯是对21岁以下的球员，会给予更多的关注，机会也不少，包括会有更多的包容度。
另一方面，王钰栋与浙江已续约5年，俱乐部花了很大代价培养他，比如给他无限的前场开火权，不受技战术限制。但欧洲俱乐部很难花转会费买中国球员，如果浙江队用租借的方式，欧洲俱乐部又会反问“我凭什么帮你培养人”。那如果卖掉王钰栋，有没有愿意出转会费的？又能给多少转会费？对于国企俱乐部来讲，都是很重要且需要面对的问题。
欧洲有很多这样的例子，先让年轻球员打低级别联赛，比如切尔西的杰克逊，之前在比利亚雷亚尔B队打西协甲，快速成长，两三年就被切尔西花3700万欧元买走了，现在身价5000万欧元。当然了，这种事发生在中国年轻队员身上的概率很低，因为水平是硬伤。
还有就是，出国是一个综合性“事件”，好似出国留学，之前是大学时出去，后来慢慢变成了高中，甚至现在有的才上初中就出国。道理是一样的，越早出去，孩子的问题越早暴露，包括能不能自立？能不能管理好自己？学习语言有没有问题？这些都是要考虑的。
如果确定能够适应留洋生活，在俱乐部的选择上就很重要了。
其实，首要的问题是这名球员是否适合留洋，不是说所有的位置的中国球员都适合出去的，打中卫的，打后腰的球员，出国踢球的机会必然不多。比如炒得很火的依木兰，他在U20亚洲杯上表现是出色，但在中超却没有机会，一个观点是，现阶段的依木兰不太适合留洋。
其实，年轻球员留洋，总结下来很简单，不要听外面怎么说，就看自己，想不想留洋，适不适合留洋才是最重要的。“必须有坚定的信心，就是说我想出国，能出国，而不是觉得我应该出国了。”在一些经纪人看来，想要留洋，必须有长期作战且吃苦的准备，只有这样，才可能撑住。
王钰栋现在踢中超，数据非常不错，这时候他选择留洋，可能会放弃国内的成绩，那么，他应该怎么选择？
“当年，孙继海、杨晨那批国脚留洋，周薪可达1万多镑，一年差不多能挣50万镑，当时在国内是挣不到这么多钱的，可以说，他们是真正出国踢球赚钱的。”但现在出国踢球，要是一个月就挣1万人民币，而且背井离乡，加上生活成本，是否“值得”必须考虑。
“首先是他的位置，依木兰主打6号，就是中场核心，欧洲球队很少会把这个位置交给亚洲人或者外来人。可能有人说有日本球员打这个位置，但那是建立在他们有大批出国球员且成功的基础上；其次，依木兰到欧洲，身体对抗是必须面对的，现在的欧洲联赛，身体对抗特别强，这一点，他可能应付不了；再次，依木兰本人性格比较内向，到了一个陌生的国度，肯定会遇到非常大的困难，如果因为语言问题无法和队友交流，内心的这种孤独感会放大很多倍。”一位经纪人直言不讳。
“这个要取决于他自己怎么看待留洋这个事，首先，他要明白，自己为什么要出去留洋；其次，他要知道，出去后肯定会遇到很多困难，那种出去后特别顺的很少，武磊当时算是比较顺利的；再次，当遇到打得上和打不上这种反复的时候，由于之前在国内联赛有成功的基础，是有非常清晰的退路的。”一位经纪人说。
从过往的案例看，年轻球员留洋可能会遭遇文化差异、生活习惯不同等问题，如果语言不通、难以融入当地生活，会对他们的场上表现和心理状态都有影响。为帮助年轻球员更好地适应留洋生活，国内俱乐部、球员家庭以及相关机构（足协）应提前做好哪些准备？
经纪人表示，现在，中国的生活水平提高了，国人的条件也好了。过去孙继海、杨晨他们出去留洋，可能是为了过上了更好的生活。“而现在，比如说某个葡萄牙球队找我们队员，队员去了就会觉得生活条件很差，因为除了里斯本外，其他城市条件很难和中国比。”一位经纪人说，他认为，中国很多球员从小就被呵护、照顾得很好，缺乏自我的一些生活能力。
作为经纪人，在球员出去前，一般会给他们看很多国外球星生活的录像，像黄喜灿、孙兴慜等等。孙兴慜有父亲在身边照顾，黄喜灿则是自己照顾自己，包括做饭。还有就是，出去后，饮食上也要改变，一些球员去了欧洲后就很少吃米饭了。
原则上，经纪人们都认为，球员在国内职业联赛有了经验，再出去留洋会好很多。曾经，韦世豪那批球员十五六岁的时候被送到葡萄牙，当时，他们没有任何职业联赛经验，一直在那边待着，但最终没有达到预期的效果。
年轻球员留洋，待遇问题也是要考虑的。国内高薪与国外相对低薪形成反差，若留洋需要降薪，球员们该如何权衡呢？
有经纪人拿王钰栋举例，“他刚18岁，如果去欧洲，我判断月薪会在3000到5000欧元之间，按5000欧元算的话，一年只能挣差不多50万人民币，当然，如果有中资企业愿意补贴一些，可能会多一些。但他在国内的话，踢满900分钟，就可以突破薪水限制，按照目前的这个势头，他是可以轻松达到的。”还有一些经纪人认为，以王钰栋的能力，在国内拿顶薪也就一两年的事。所以，就要看他怎么想了，“他自己想去留洋，比外界认为他应该留洋更重要。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
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杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
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9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
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厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
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到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
2026/27赛季意甲大幕即将拉开，德转更新的新赛季意甲最新身价榜单，凭借排出了一套新赛季意甲最昂贵阵容。虽然如今的意甲没落，新赛季居然没有一位亿元球星，星光比不上英超西甲，但如果把每个位置身价最高的球员全部凑到一块，新赛季意甲这套最昂贵阵容，总身价达到6.5 亿欧元，战斗力也绝对不容小觑。
最夸张的还要数后防线，这条后防几乎被国际米兰全盘接管。双中卫组合，意大利身价最高后卫巴斯托尼6500万欧元，出球、卡位、长传都是顶级水准；搭配5000万欧元的比塞克，身体强悍，防空对抗拉满，一老一新的中卫组合，上限相当可观。两个边后卫同样出自国米。今夏从热刺加盟的英格兰国脚斯彭斯，身价4000万欧元，速度爆炸，上下往返能力极强；另一边是上赛季意甲最佳球员迪马尔科，身价5000万欧元，能攻善守，远射、传中样样拿手，带刀后卫属性拉满。整条后防线，国米直接贡献4人，身价堆砌出来的防守底子，放在全欧洲都拿得出手。
门将位置交给罗马门神斯拉维尔，身价3500万欧元。最近几个赛季状态稳定，扑救反应出色，是罗马门前最可靠的保障，守住这套豪阵的最后一道关卡。
中场的配置堪称豪华，意甲身价第二的尼科帕斯坐镇核心前腰位置，8000万欧元的身价，也是科莫这支黑马球队的绝对大腿，年轻的阿根廷天才，已经成长为意甲最炙手可热的中场新星。双后腰搭档同样含金量拉满。国米队副巴雷拉，5000万欧元，是目前意大利身价最高的中场，跑动、拦截、向前出球样样精通；另一边是罗马的法国国脚科内，同样 5000 万欧元，身体素质炸裂，防守覆盖面积巨大，两个人搭档，防守硬度和中场推进直接拉满。
两个边翼位天赋拉满。尤文天才伊尔迪兹身价7500万欧元，盘带突破、内切射门能力出众，是意甲新生代最受期待的边路爆点；另一边是今夏从皇马租借来到佛罗伦萨的马斯坦托诺，4500万欧元，少年天才，速度与技术兼备，两个边路一左一右，冲击力十足。
锋线的箭头人物，毫无悬念属于国米队长劳塔罗马丁内斯，身价8500万欧元，阿根廷球星妥妥的意甲现役头号球星。上赛季他拿下意甲金靴，扛着国米拿下联赛桂冠，不管是门前终结、对抗拉扯还是精神属性，都是联赛独一档的存在。在这套虚拟阵容里，劳塔罗就是攻城拔寨的终极杀器。
新赛季意甲最昂贵阵容，全队总身价6.5 亿欧元，右后卫：斯彭斯（国米）4000 万 中后卫：巴斯托尼（国米）6500 万｜比塞克（国米）5000 万 左后卫：迪马尔科（国米）5000 万 中场：巴雷拉（国米）5000 万、科内（罗马）5000 万、尼科‑帕斯（科莫）8000 万 边翼：伊尔迪兹（尤文）7500 万、马斯坦托诺（佛罗伦萨）4500 万 中锋：劳塔罗・马丁内斯（国米）8500 万。客观来说，这只是一套理论拼凑出来的梦幻阵容，现实中这些球员分属不同俱乐部，不可能真正并肩作战。但这份名单，也实实在在反映了当下意甲的格局，没有上亿身价的超级巨星，但一堆5000‑8500万区间的实力派扎堆，就是如今意甲的现状。
【历史交锋】
第29分钟，利物浦打出快速反击，巴尔科拉策动进攻，接到伊萨克的传中，维尔茨近距离弹射被挡出。
开场不到1分钟，利物浦就通过积极的逼抢获得机会，伊萨克的斜射稍稍偏出。
第50分钟，马竞球员解围不远，麦卡利斯特一脚爆杆，利物浦将比分反超。
第88分钟，穆尼奥斯的射门被扑出，弗林蓬虽然补射进球，但明显越位进球无效。
半场结束，两队不仅都打进1球，而且都完成6次射门，3次射正。下半场开始后，利物浦发动潮水般的攻势。
上赛季欧冠联赛，两队就曾有过交锋，利物浦3-2获胜。两队最近4次交手，利物浦保持全胜。
第48分钟，利物浦打出快速反击，维尔茨妙传，巴尔科拉单刀打偏。
北京时间9月10日，欧冠首轮迎来焦点大战，总身价10.3亿的利物浦主场迎战6.8亿的马竞。
最终，总身价6.8亿的马竞客场1-2惨遭总身价10.3亿的利物浦逆转，输掉这场焦点大战。最近5次在欧冠相遇，马竞面对利物浦全败。
第17分钟，利物浦防线战成一条线，阿尔瓦雷斯送出手术刀妙传，略伦特超车凯尔凯兹，打破僵局。
第68分钟，替补登场的格里马尔多传中，小西蒙尼做饼，阿尔瓦雷斯快速射门打得太正。
第40分钟，利物浦终于扳平比分，阿劳霍在禁区内脚后跟妙传，索博斯洛伊快速射门将球打进。
第25分钟，马竞差点扩大领先优势，阿尔瓦雷斯反越位成功，禁区外的远射直奔死角，阿利松奋力将球扑出。
值得注意的是，本场比赛李刚仁和巴尔科拉两位巴黎旧将双双首发出场，阿尔瓦雷斯也获得首发位置。
（陆小青）
【球员介绍】
U20亚洲杯结束后，那批球员的表现备受关注，其中王钰栋、依木兰都被认为是近些年来最有天赋的国内球员，关于他们留洋的声音不绝于耳。能出去自然是好事，但是，在此之前，他们该做好哪些准备呢？本报就此采访了一些操作过留洋的经纪人，他们给出了自己的答案。
该经纪人表示，大家可以想一想，当初蒿俊闵、张稀哲包括周海滨，他们在国外待的时间都不长，为什么回来？因为他们很清楚，自己在国内证明过自己了，回中超打主力一点都不费劲。当然，也不排除球员自己有非常强烈的欲望，就想在欧洲踢出个名堂，先给自己定个三年或者五年计划，实在踢不出来再回来。“其实很多日韩球员都是后者，但中国球员似乎在心理上，还没有做好这个准备。”
但必须要说的是，年轻球员越早出去，未来取得成绩的可能性越大。在国外，23岁是条线，“标准”是完全不同的，尤其是19岁到21岁年龄段，如果专业人士觉得这个队员不错，那么，教练组就会多给机会，重点培养，“但要是过了23岁，水平没有提升，基本上就会判定已经到了天花板了，不会再有质的提高了，所以，可能也就不那么用心了。”一位国内经纪人说。
此外，留洋的竞技环境对年轻球员至关重要。即便成功前往欧洲，可能也只能在中低级别联赛登场，那么，年轻球员应如何看待这种情况，在选择留洋时怎样规划，才能避免因竞技环境问题影响自身发展？
十几岁的孩子每天都挺忙的，需要自己买菜做饭，还要收拾厨房，放在国内想都不敢想。“我几乎每天都要跟他们打电话交流，问问他们情况，我能深切地体会到他们的苦恼和焦虑，每天都不一样。”
有经纪人认为，必须找一个能踢上球的俱乐部，不管是什么级别。比如王钰栋要去欧洲，首先一定要先去试训，不管是德甲、法甲或者什么级别的联赛，教练得先认可你，然后这个队有你能踢的位置；其次是你去这个俱乐部的时候，如果该队深陷降级区或者处在关键阶段，那作为教练来讲，是很难给外来年轻球员机会的。这些问题，在出国前都要考虑到。
一些年轻球员表示，想先在国内联赛证明自己再留洋。在多数经纪人看来，这也是更合适的选择，原因何在？
在一些经纪人看来，出去后面临的困难是远超出想象的，能坚持下来很不容易。“刘邵子洋其实挺让人佩服的，他是一个门将，这个位置，很多经纪人都不推荐出去，他在拜仁一开始就被租借出去，今年终于在奥地利乙级联赛打上主力了，虽然球队可能降级，但好歹是主力，而且，他自己坚持了有四年吧，真的很不容易。”
出去前，最重要的一个准备就是语言。“这是一个很难的事情，比如我给自己的留洋球员每周安排两堂西语课，都是一些实用的，但发现在这个年龄，他们学起来很慢。”一位经纪人说，如果是性格开朗的球员，会愿意跟队友沟通，哪怕是用手比画也要沟通。因为刚到国外，队友也需要了解你，在完全不了解的情况下，是没有人愿意给你传球的。所以，一些经纪人不太建议性格太过内向的球员出国留洋。
这是一个非常现实的问题，在部分国内经纪人看来，现在中国球员的水平不高，导致出国签的合同金额不高。但如果在中国联赛踢，薪资不低，这样会有巨大的落差，想要抹平难度很大。
多数经纪人认为，18岁到23岁是留洋的最佳年龄，因为欧洲俱乐部的习惯是对21岁以下的球员，会给予更多的关注，机会也不少，包括会有更多的包容度。
另一方面，王钰栋与浙江已续约5年，俱乐部花了很大代价培养他，比如给他无限的前场开火权，不受技战术限制。但欧洲俱乐部很难花转会费买中国球员，如果浙江队用租借的方式，欧洲俱乐部又会反问“我凭什么帮你培养人”。那如果卖掉王钰栋，有没有愿意出转会费的？又能给多少转会费？对于国企俱乐部来讲，都是很重要且需要面对的问题。
欧洲有很多这样的例子，先让年轻球员打低级别联赛，比如切尔西的杰克逊，之前在比利亚雷亚尔B队打西协甲，快速成长，两三年就被切尔西花3700万欧元买走了，现在身价5000万欧元。当然了，这种事发生在中国年轻队员身上的概率很低，因为水平是硬伤。
还有就是，出国是一个综合性“事件”，好似出国留学，之前是大学时出去，后来慢慢变成了高中，甚至现在有的才上初中就出国。道理是一样的，越早出去，孩子的问题越早暴露，包括能不能自立？能不能管理好自己？学习语言有没有问题？这些都是要考虑的。
如果确定能够适应留洋生活，在俱乐部的选择上就很重要了。
其实，首要的问题是这名球员是否适合留洋，不是说所有的位置的中国球员都适合出去的，打中卫的，打后腰的球员，出国踢球的机会必然不多。比如炒得很火的依木兰，他在U20亚洲杯上表现是出色，但在中超却没有机会，一个观点是，现阶段的依木兰不太适合留洋。
其实，年轻球员留洋，总结下来很简单，不要听外面怎么说，就看自己，想不想留洋，适不适合留洋才是最重要的。“必须有坚定的信心，就是说我想出国，能出国，而不是觉得我应该出国了。”在一些经纪人看来，想要留洋，必须有长期作战且吃苦的准备，只有这样，才可能撑住。
王钰栋现在踢中超，数据非常不错，这时候他选择留洋，可能会放弃国内的成绩，那么，他应该怎么选择？
“当年，孙继海、杨晨那批国脚留洋，周薪可达1万多镑，一年差不多能挣50万镑，当时在国内是挣不到这么多钱的，可以说，他们是真正出国踢球赚钱的。”但现在出国踢球，要是一个月就挣1万人民币，而且背井离乡，加上生活成本，是否“值得”必须考虑。
“首先是他的位置，依木兰主打6号，就是中场核心，欧洲球队很少会把这个位置交给亚洲人或者外来人。可能有人说有日本球员打这个位置，但那是建立在他们有大批出国球员且成功的基础上；其次，依木兰到欧洲，身体对抗是必须面对的，现在的欧洲联赛，身体对抗特别强，这一点，他可能应付不了；再次，依木兰本人性格比较内向，到了一个陌生的国度，肯定会遇到非常大的困难，如果因为语言问题无法和队友交流，内心的这种孤独感会放大很多倍。”一位经纪人直言不讳。
“这个要取决于他自己怎么看待留洋这个事，首先，他要明白，自己为什么要出去留洋；其次，他要知道，出去后肯定会遇到很多困难，那种出去后特别顺的很少，武磊当时算是比较顺利的；再次，当遇到打得上和打不上这种反复的时候，由于之前在国内联赛有成功的基础，是有非常清晰的退路的。”一位经纪人说。
从过往的案例看，年轻球员留洋可能会遭遇文化差异、生活习惯不同等问题，如果语言不通、难以融入当地生活，会对他们的场上表现和心理状态都有影响。为帮助年轻球员更好地适应留洋生活，国内俱乐部、球员家庭以及相关机构（足协）应提前做好哪些准备？
经纪人表示，现在，中国的生活水平提高了，国人的条件也好了。过去孙继海、杨晨他们出去留洋，可能是为了过上了更好的生活。“而现在，比如说某个葡萄牙球队找我们队员，队员去了就会觉得生活条件很差，因为除了里斯本外，其他城市条件很难和中国比。”一位经纪人说，他认为，中国很多球员从小就被呵护、照顾得很好，缺乏自我的一些生活能力。
作为经纪人，在球员出去前，一般会给他们看很多国外球星生活的录像，像黄喜灿、孙兴慜等等。孙兴慜有父亲在身边照顾，黄喜灿则是自己照顾自己，包括做饭。还有就是，出去后，饮食上也要改变，一些球员去了欧洲后就很少吃米饭了。
原则上，经纪人们都认为，球员在国内职业联赛有了经验，再出去留洋会好很多。曾经，韦世豪那批球员十五六岁的时候被送到葡萄牙，当时，他们没有任何职业联赛经验，一直在那边待着，但最终没有达到预期的效果。
年轻球员留洋，待遇问题也是要考虑的。国内高薪与国外相对低薪形成反差，若留洋需要降薪，球员们该如何权衡呢？
有经纪人拿王钰栋举例，“他刚18岁，如果去欧洲，我判断月薪会在3000到5000欧元之间，按5000欧元算的话，一年只能挣差不多50万人民币，当然，如果有中资企业愿意补贴一些，可能会多一些。但他在国内的话，踢满900分钟，就可以突破薪水限制，按照目前的这个势头，他是可以轻松达到的。”还有一些经纪人认为，以王钰栋的能力，在国内拿顶薪也就一两年的事。所以，就要看他怎么想了，“他自己想去留洋，比外界认为他应该留洋更重要。”
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