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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间8月10日，巴黎奥运会男篮铜牌赛，塞尔维亚男篮93-83力克德国男篮获得铜牌。
德国男篮：小瓦格纳18分9篮板4助攻3抢断、大瓦格纳16分4篮板、施罗德13分4篮板6助攻、蒂曼11分6篮板
上半场比赛，约基奇率领塞尔维亚男篮打出完美表现，早早取得近10分的领先。施罗德率领德国苦苦追分，半场结束时德国仍然落后塞尔维亚8分。下半场，塞尔维亚打出高潮将分差拉大到20分左右，德国找到三分手感将分差追回到个位数。塞尔维亚顶住压力保持十分左右的领先。最终，塞尔维亚男篮93-83力克德国夺得铜牌。
塞尔维亚男篮：约基奇19分12篮板11助攻、米西奇19分、博格达诺维奇16分3助攻、阿夫拉莫维奇13分5篮板4助攻3抢断、彼得鲁舍夫11分、马林科维奇10分
（修楚）
【球队数据】
1月26日，英超第23轮，曼城主场3-1战胜切尔西。
第87分钟，福登单刀进球。
第42分钟，格瓦迪奥尔推射空门得手。
第2分钟，曼城新援胡桑诺夫失误，马杜埃凯打空门得手。
第68分钟，哈兰德吊射进球。
曼城出场阵容：31-埃德森、7-马尔穆什（74’17-德布劳内）、8-科瓦西奇、9-哈兰德、19-京多安、20-B席、24-格瓦迪奥尔、25-阿坎吉、27-努内斯、45-胡桑诺夫（53’5-斯通斯）、47-福登
切尔西出场阵容：1-罗伯特-桑切斯、24-里斯-詹姆斯（73’27-古斯托）、23-查洛巴、3-库库雷利亚、6-科尔维尔、8-恩佐、25-凯塞多、11-马杜埃凯、20-帕尔默、19-桑乔（73’7-内托）、15-杰克逊（61’18-恩昆库）
（Cinderella）
【历史交锋】
一边是冲击连胜的卫冕冠军，一边是渴望打破25年魔咒的铁血劲旅，这场西甲对决悬念拉满，我不认为巴塞罗那可以大胜毕尔巴鄂。
状态火热的拉菲尼亚将顶在最前端出任中锋，亚马尔、阿德耶米分居左右边路，撑起球队边路进攻；
本场比赛还有一大看点，是两位德国教练的战术斗法。
这场对决对巴萨来说，不仅是新赛季主场首秀，更是稳固联赛排名、冲击三连冠的关键一战，而两队悬殊的历史交锋纪录，也让本场比赛充满看点。
正因为中锋引援落空，本场比赛弗利克只能继续沿用伪九号战术。
而残阵出战的毕尔巴鄂虽然开局拉胯、阵容残缺，但铁军韧性十足，新帅战术灵活多变，大概率会死守反击、全力拼爆冷。
值得一提的是，毕尔巴鄂赛前全程封闭训练，针对本场比赛的战术部署完全保密，力求给巴萨制造战术难题。
本赛季巴萨依旧面临一个严峻问题，中锋位置补强迟迟没有落地。
中场双后腰由佩德里搭档贝尔纳尔，兼顾防守拦截与攻防转换。
除了引援，巴萨的清理工作也进入关键阶段。福特、科尔特斯、卡萨多三名球员不在球队新赛季计划内，本场无缘出战。
值得重点关注的是青训小将埃斯帕特，这名年轻新星近期表现亮眼、成长速度惊人，在坎塞洛回归之前，弗利克会持续大胆启用这位自家青训新人，给予充足的赛场锻炼机会。
好在后续双方矛盾化解，局面趋于缓和，巴尔德也明确表态，愿意留守巴萨，全力竞争左路主力位置。
教练弗利克一直渴望引进一名正统九号位球员，球队的核心目标依旧是胡利安·阿尔瓦雷斯，但马竞方面态度强硬，坚决拒绝放人。
毕尔巴鄂教练特尔季奇十分认可弗利克的执教能力，在执教巴斯克球队之前，他曾专门向弗利克请教西甲联赛的战术特点和赛场节奏。
前场：亚马尔、拉菲尼亚、阿德耶米
首轮联赛对阵塞维利亚遭遇失利，队内中场运转不畅，球员尤里还吃到红牌被罚下，不仅输掉比赛，本场还面临主力停赛的困境，后防线被迫迎来大幅度调整。
自2019年8月至今，巴萨在西甲面对毕尔巴鄂从未输球。
后卫：埃里克·加西亚、克里斯滕森、赫拉德·马丁、埃斯帕特
费尔明·洛佩斯坐镇前腰，负责中场串联和前场输送；
反观客队毕尔巴鄂竞技，新赛季开局十分不顺。
为应对阵容残缺的问题，特尔季奇也许会调整战术，放弃传统阵型，尝试改打三中卫体系，由耶雷、拉波尔特、帕雷德斯搭档三中卫，搭配两名高位插上的边后卫，强化边路冲击力，弥补阵容短板。
边锋福特的下家仍在拉锯，原本多特蒙德凭借薪资和资金优势领跑，但近期皇家社会的签约可能性持续攀升，巴萨既要争取足额转会资金，也希望保留球员未来的部分控制权，保障俱乐部权益。
中场：佩德里、贝尔纳尔、费尔明·洛佩斯
一旦球员最终选择离队，巴萨会立刻启动左后卫引援计划，目前已有两名目标人选进入球队视野：葡萄牙体育的贡萨洛·伊纳西奥，以及莱比锡的卢克巴。
后卫：阿雷索、耶雷、拉波尔特、阿德马
为了应对强敌巴萨，特尔季奇本场是否调整中场配置、改变攻防节奏，将直接决定球队的抗压能力。
门将：加西亚
其中科尔特斯基本确定加盟安特卫普，转会事宜即将落地；
对特尔季奇而言，若能在诺坎普打破25年不胜魔咒，将是他执教生涯的一场标志性胜利。
更夸张的是，毕尔巴鄂已经整整25年没能在诺坎普带走一场联赛胜利。
上一轮弗利克因巴尔德训练状态松懈，将其移出比赛名单，算是对内一次严肃惩戒，一度引发队内小风波。
中场球员卡萨多同样处于离队名单，他拒绝了沙特联赛的邀约，一心想要登陆英超赛场，目前诺丁汉森林已经正式对其抛出橄榄枝，这笔转会大概率在转会窗截止前敲定。
本场是2026-27赛季巴萨首次在自家球迷面前作战，虽然是球队本赛季第二场联赛，但属于西甲首轮的延期补赛。
巴尔德的未来也牵动着球队转会布局。
除此之外，后卫巴尔德的回归也颇具看点。
作为西甲卫冕冠军，巴萨本赛季目标直指联赛三连冠，新赛季开局状态火热，首轮联赛便大比分战胜埃尔切，拿下开门红，球队士气正盛。
从理论上说，巴萨坐拥主场魔咒、火热状态和阵容深度优势，整体胜算更高。
但球队并非毫无隐患，无正统中锋、中场伤病减员、新阵容磨合不足都是潜在问题。
巴萨预计阵容4231
中场：胡雷吉扎尔、加拉雷塔、格雷纳巴雷纳
而目前球队的工作重心，依旧是敲定九号位中锋补强，不希望阿尔瓦雷斯坚持离队后最终无球可踢、无人接手。
即便阿尔瓦雷斯在马竞处境尴尬、屡屡被球迷嘘声对待，离队意愿强烈，转会谈判依旧毫无进展。
不过从适配度来看，毕尔巴鄂传统433阵型会更贴合球队打法。
此前巴萨多名国脚参与世界杯相关赛事，体能承压，西甲官方最终批准了球队首轮延期的申请，也让巴萨得以休整蓄力，全力备战本场硬仗。
一想到毕尔巴鄂的顶级门将西蒙，我就有了信心！
其中卢克巴可胜任左后卫，适配球队战术体系，唯一的短板是转会费用偏高，谈判难度不小。
毕尔巴鄂竞技 433
前锋：纳瓦罗、桑切特、尼科·威廉姆斯
门将：西蒙
不过球迷也需要理性看待两队交锋优势，巴萨的压制力只体现在西甲赛场。
纵观两队近年交手，巴萨在主场堪称碾压级别统治力。
拉波尔塔十分重视球队新赛季布局，昨日清晨便抵达体育城召开工作会议，统筹转会事务，同时慰问全队球员，肯定了球队新赛季首场比赛的完美发挥。
我认为今天毕尔巴鄂顶多输一球，一不小心可以爆冷。
新赛季西甲补赛即将打响，巴塞罗那坐镇诺坎普，迎来毕尔巴鄂竞技的上门挑战。
上赛季两队在重建后的诺坎普交手，巴萨以一场4比0的大胜完胜对手，这场比赛也极具特殊意义，当时也是诺坎普翻新完工后的首场正式赛事，彼时这场大胜，也成为拉波尔塔竞选巴萨主席的重要造势筹码。
后防线本场大概率维持稳定阵容，埃里克·加西亚、克里斯滕森、赫拉德·马丁、埃斯帕特组成四后卫体系。
伤病方面，巴萨本场阵容存在明显短板，加维、德容、巴德吉三名中场球员因伤缺阵，中场轮换深度和组织能力受到一定影响。
在西班牙超级杯、国王杯的杯赛舞台上，毕尔巴鄂曾多次战胜巴萨，堪称杯赛黑马，这也意味着巴斯克铁军从不惧怕红蓝军团，具备爆冷的底蕴和实力。
伤病和停赛让毕尔巴鄂阵容捉襟见肘，中后卫比维安、中场普拉多斯因伤缺席，再加上尤里停赛，球队后防体系遭到重创。
本场巴萨大名单有不少值得关注的球员。新援罗德里顺利入选，大概率不会首发，但有望迎来巴萨生涯替补首秀。
首轮对阵塞维利亚，球队启用巴雷拉、卡纳莱斯、桑塞特的中场组合，但效果不佳，豪雷吉萨尔、加拉雷塔等常规主力登场时间寥寥，战术磨合问题明显。
虽然球队首轮大胜收获满满，竞技状态十分出色，但巴萨的休赛期工作并未结束，转会窗最后一周，球队依旧有多笔转入、转出交易在紧锣密鼓推进。
巴萨2比1毕尔巴鄂
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间8月10日，巴黎奥运会男篮铜牌赛，塞尔维亚男篮93-83力克德国男篮获得铜牌。
德国男篮：小瓦格纳18分9篮板4助攻3抢断、大瓦格纳16分4篮板、施罗德13分4篮板6助攻、蒂曼11分6篮板
上半场比赛，约基奇率领塞尔维亚男篮打出完美表现，早早取得近10分的领先。施罗德率领德国苦苦追分，半场结束时德国仍然落后塞尔维亚8分。下半场，塞尔维亚打出高潮将分差拉大到20分左右，德国找到三分手感将分差追回到个位数。塞尔维亚顶住压力保持十分左右的领先。最终，塞尔维亚男篮93-83力克德国夺得铜牌。
塞尔维亚男篮：约基奇19分12篮板11助攻、米西奇19分、博格达诺维奇16分3助攻、阿夫拉莫维奇13分5篮板4助攻3抢断、彼得鲁舍夫11分、马林科维奇10分
（修楚）
【球队数据】
1月26日，英超第23轮，曼城主场3-1战胜切尔西。
第87分钟，福登单刀进球。
第42分钟，格瓦迪奥尔推射空门得手。
第2分钟，曼城新援胡桑诺夫失误，马杜埃凯打空门得手。
第68分钟，哈兰德吊射进球。
曼城出场阵容：31-埃德森、7-马尔穆什（74’17-德布劳内）、8-科瓦西奇、9-哈兰德、19-京多安、20-B席、24-格瓦迪奥尔、25-阿坎吉、27-努内斯、45-胡桑诺夫（53’5-斯通斯）、47-福登
切尔西出场阵容：1-罗伯特-桑切斯、24-里斯-詹姆斯（73’27-古斯托）、23-查洛巴、3-库库雷利亚、6-科尔维尔、8-恩佐、25-凯塞多、11-马杜埃凯、20-帕尔默、19-桑乔（73’7-内托）、15-杰克逊（61’18-恩昆库）
（Cinderella）
【历史交锋】
一边是冲击连胜的卫冕冠军，一边是渴望打破25年魔咒的铁血劲旅，这场西甲对决悬念拉满，我不认为巴塞罗那可以大胜毕尔巴鄂。
状态火热的拉菲尼亚将顶在最前端出任中锋，亚马尔、阿德耶米分居左右边路，撑起球队边路进攻；
本场比赛还有一大看点，是两位德国教练的战术斗法。
这场对决对巴萨来说，不仅是新赛季主场首秀，更是稳固联赛排名、冲击三连冠的关键一战，而两队悬殊的历史交锋纪录，也让本场比赛充满看点。
正因为中锋引援落空，本场比赛弗利克只能继续沿用伪九号战术。
而残阵出战的毕尔巴鄂虽然开局拉胯、阵容残缺，但铁军韧性十足，新帅战术灵活多变，大概率会死守反击、全力拼爆冷。
值得一提的是，毕尔巴鄂赛前全程封闭训练，针对本场比赛的战术部署完全保密，力求给巴萨制造战术难题。
本赛季巴萨依旧面临一个严峻问题，中锋位置补强迟迟没有落地。
中场双后腰由佩德里搭档贝尔纳尔，兼顾防守拦截与攻防转换。
除了引援，巴萨的清理工作也进入关键阶段。福特、科尔特斯、卡萨多三名球员不在球队新赛季计划内，本场无缘出战。
值得重点关注的是青训小将埃斯帕特，这名年轻新星近期表现亮眼、成长速度惊人，在坎塞洛回归之前，弗利克会持续大胆启用这位自家青训新人，给予充足的赛场锻炼机会。
好在后续双方矛盾化解，局面趋于缓和，巴尔德也明确表态，愿意留守巴萨，全力竞争左路主力位置。
教练弗利克一直渴望引进一名正统九号位球员，球队的核心目标依旧是胡利安·阿尔瓦雷斯，但马竞方面态度强硬，坚决拒绝放人。
毕尔巴鄂教练特尔季奇十分认可弗利克的执教能力，在执教巴斯克球队之前，他曾专门向弗利克请教西甲联赛的战术特点和赛场节奏。
前场：亚马尔、拉菲尼亚、阿德耶米
首轮联赛对阵塞维利亚遭遇失利，队内中场运转不畅，球员尤里还吃到红牌被罚下，不仅输掉比赛，本场还面临主力停赛的困境，后防线被迫迎来大幅度调整。
自2019年8月至今，巴萨在西甲面对毕尔巴鄂从未输球。
后卫：埃里克·加西亚、克里斯滕森、赫拉德·马丁、埃斯帕特
费尔明·洛佩斯坐镇前腰，负责中场串联和前场输送；
反观客队毕尔巴鄂竞技，新赛季开局十分不顺。
为应对阵容残缺的问题，特尔季奇也许会调整战术，放弃传统阵型，尝试改打三中卫体系，由耶雷、拉波尔特、帕雷德斯搭档三中卫，搭配两名高位插上的边后卫，强化边路冲击力，弥补阵容短板。
边锋福特的下家仍在拉锯，原本多特蒙德凭借薪资和资金优势领跑，但近期皇家社会的签约可能性持续攀升，巴萨既要争取足额转会资金，也希望保留球员未来的部分控制权，保障俱乐部权益。
中场：佩德里、贝尔纳尔、费尔明·洛佩斯
一旦球员最终选择离队，巴萨会立刻启动左后卫引援计划，目前已有两名目标人选进入球队视野：葡萄牙体育的贡萨洛·伊纳西奥，以及莱比锡的卢克巴。
后卫：阿雷索、耶雷、拉波尔特、阿德马
为了应对强敌巴萨，特尔季奇本场是否调整中场配置、改变攻防节奏，将直接决定球队的抗压能力。
门将：加西亚
其中科尔特斯基本确定加盟安特卫普，转会事宜即将落地；
对特尔季奇而言，若能在诺坎普打破25年不胜魔咒，将是他执教生涯的一场标志性胜利。
更夸张的是，毕尔巴鄂已经整整25年没能在诺坎普带走一场联赛胜利。
上一轮弗利克因巴尔德训练状态松懈，将其移出比赛名单，算是对内一次严肃惩戒，一度引发队内小风波。
中场球员卡萨多同样处于离队名单，他拒绝了沙特联赛的邀约，一心想要登陆英超赛场，目前诺丁汉森林已经正式对其抛出橄榄枝，这笔转会大概率在转会窗截止前敲定。
本场是2026-27赛季巴萨首次在自家球迷面前作战，虽然是球队本赛季第二场联赛，但属于西甲首轮的延期补赛。
巴尔德的未来也牵动着球队转会布局。
除此之外，后卫巴尔德的回归也颇具看点。
作为西甲卫冕冠军，巴萨本赛季目标直指联赛三连冠，新赛季开局状态火热，首轮联赛便大比分战胜埃尔切，拿下开门红，球队士气正盛。
从理论上说，巴萨坐拥主场魔咒、火热状态和阵容深度优势，整体胜算更高。
但球队并非毫无隐患，无正统中锋、中场伤病减员、新阵容磨合不足都是潜在问题。
巴萨预计阵容4231
中场：胡雷吉扎尔、加拉雷塔、格雷纳巴雷纳
而目前球队的工作重心，依旧是敲定九号位中锋补强，不希望阿尔瓦雷斯坚持离队后最终无球可踢、无人接手。
即便阿尔瓦雷斯在马竞处境尴尬、屡屡被球迷嘘声对待，离队意愿强烈，转会谈判依旧毫无进展。
不过从适配度来看，毕尔巴鄂传统433阵型会更贴合球队打法。
此前巴萨多名国脚参与世界杯相关赛事，体能承压，西甲官方最终批准了球队首轮延期的申请，也让巴萨得以休整蓄力，全力备战本场硬仗。
一想到毕尔巴鄂的顶级门将西蒙，我就有了信心！
其中卢克巴可胜任左后卫，适配球队战术体系，唯一的短板是转会费用偏高，谈判难度不小。
毕尔巴鄂竞技 433
前锋：纳瓦罗、桑切特、尼科·威廉姆斯
门将：西蒙
不过球迷也需要理性看待两队交锋优势，巴萨的压制力只体现在西甲赛场。
纵观两队近年交手，巴萨在主场堪称碾压级别统治力。
拉波尔塔十分重视球队新赛季布局，昨日清晨便抵达体育城召开工作会议，统筹转会事务，同时慰问全队球员，肯定了球队新赛季首场比赛的完美发挥。
我认为今天毕尔巴鄂顶多输一球，一不小心可以爆冷。
新赛季西甲补赛即将打响，巴塞罗那坐镇诺坎普，迎来毕尔巴鄂竞技的上门挑战。
上赛季两队在重建后的诺坎普交手，巴萨以一场4比0的大胜完胜对手，这场比赛也极具特殊意义，当时也是诺坎普翻新完工后的首场正式赛事，彼时这场大胜，也成为拉波尔塔竞选巴萨主席的重要造势筹码。
后防线本场大概率维持稳定阵容，埃里克·加西亚、克里斯滕森、赫拉德·马丁、埃斯帕特组成四后卫体系。
伤病方面，巴萨本场阵容存在明显短板，加维、德容、巴德吉三名中场球员因伤缺阵，中场轮换深度和组织能力受到一定影响。
在西班牙超级杯、国王杯的杯赛舞台上，毕尔巴鄂曾多次战胜巴萨，堪称杯赛黑马，这也意味着巴斯克铁军从不惧怕红蓝军团，具备爆冷的底蕴和实力。
伤病和停赛让毕尔巴鄂阵容捉襟见肘，中后卫比维安、中场普拉多斯因伤缺席，再加上尤里停赛，球队后防体系遭到重创。
本场巴萨大名单有不少值得关注的球员。新援罗德里顺利入选，大概率不会首发，但有望迎来巴萨生涯替补首秀。
首轮对阵塞维利亚，球队启用巴雷拉、卡纳莱斯、桑塞特的中场组合，但效果不佳，豪雷吉萨尔、加拉雷塔等常规主力登场时间寥寥，战术磨合问题明显。
虽然球队首轮大胜收获满满，竞技状态十分出色，但巴萨的休赛期工作并未结束，转会窗最后一周，球队依旧有多笔转入、转出交易在紧锣密鼓推进。
巴萨2比1毕尔巴鄂
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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