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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间3月17日消息，CBA常规赛第44轮，北京首钢在德比战中93-95惜败于北控队。
此役，首钢队新星曾凡博发挥欠佳，他出战26分钟，11投仅2中，其中三分球6投仅1中，得到8分7个篮板，出现3次失误赔上5次犯规。
更为致命的是，曾凡博亲手葬送了首钢队逆转比赛的机会。第四节最后8.4秒，首钢只落后1分，曾凡博获得两次罚球机会，但他在重压之下2罚全丢，首钢也遗憾输掉了比赛。
曾凡博出道时曾被寄予厚望，很多人都觉得他有机会挑战NBA，而首钢当初为了留下他也付出了极大的努力，结果两个赛季下来，他并没有能够兑现自己的天赋，想有朝一日踏上NBA的舞台，曾凡博需要至少先征服CBA。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月7日，U17国足迎来本期最后一场海外友谊赛，对阵实力强劲的阿根廷U17。最终全场战罢，国足0-3完败对手。
单看本场对阵阿根廷的比赛，国足的问题从开场就彻底暴露。
以目前的状态来看，西班牙、摩洛哥的实力远超阿根廷、墨西哥，想要冲击小组出线名额，难度堪比登天。
最让人无力的不是输球，是肉眼可见的实力鸿沟。
热身赛三战全败，看似是糟糕的结果，但换个角度看，未必是坏事。
赛前这支队伍被不少球迷冠以史上最强U17的名号，队内天才小将云集，大家都对年底的U17世界杯寄予厚望。可三场硬仗打下来，没有爆冷、没有惊喜，甚至连一粒进球都没能收获。
三场比赛零进球，核心问题根本不是态度，而是终结能力的严重缺失。我们能通过配合撕开对手防线，能创造出射门机会，但最后一步的临门一脚始终把握不住。同时中场衔接稳定性不足，面对对手高强度逼抢，出球容易断档，后场防守注意力偶尔涣散，一旦被对手抓住漏洞，就是致命反击丢球。
很多片段看得人眼前一亮，这也是日本教练执教的最大亮点。
三场热身赛全部打完，结果堪称刺眼：0-1坦桑尼亚、0-3墨西哥、0-3阿根廷，三战全败、零进球、狂丢7球。
比赛第73分钟，阿根廷球员巴里奥努埃沃一脚精彩远射进球，彻底锁定3-0的比分，国足无奈吞下一场完败。
热身赛的连败，是认清差距的过程，不是彻底认输的结局。
禁区内防守时，李家润动作失控犯规送点，阿尔卡拉斯稳稳罚进点球，将比分扩大为0-2。短短半场，比赛基本失去悬念。下半场国足主动调整节奏，加强前场逼抢和边路推进，想要通过换人调整扭转局势，创造出了几次零星机会，但临门一脚的短板彻底锁死了进攻端。
但我还是想说，不用提前唱衰，也不必过度悲观。
和成年队那种疲软、畏手畏脚、一碰就崩的状态完全不同。这支U17国足敢持球、敢过人、敢小范围传切配合，面对阿根廷、墨西哥这种技术流强队，全程没有怂过，对抗不怯场，跑动不偷懒，场上精气神肉眼可见。
现在暴露所有短板，总比世界杯赛场崩盘要好。这几场高强度热身，实打实让队员见识到了世界顶级同年龄段队伍的节奏、对抗和技术，这种大赛经验，是国内联赛练不出来的。
开局仅仅4分钟，我们的后防线就出现盯人疏漏，阿根廷球员左路传中，戈伊蒂亚门前机敏倒地铲射进球，国足早早陷入落后局面。过早丢球直接打乱了球队的赛前部署，年轻球员心态瞬间紧绷，后续的传接球、攻防转换都变得束手束脚。
很多年轻球迷可能不清楚，早年曲波那一批国青梯队，面对阿根廷同年龄段队伍，尚且能拼出1-2的惜败比分，敢对抗、敢拼抢，输球也能打出自己的节奏。反观如今这支被寄予厚望的U17，连续两场被欧美强队零封且净输三球，这种差距带来的无力感，远比输球本身更让人窒息。
可战术思路、场上态度能靠训练和调教提升，硬实力的差距，真的靠拼劲补不上。
很明显教练组眼光足够长远，这几场友谊赛根本不纠结输赢，核心就是高强度练兵、打磨战术、适应高强度对抗。队员们的场上跑位、传球思路、攻防体系，都能看出系统化训练的痕迹，和以往青训队伍的野蛮生长截然不同。
没有精准射门、没有门前抢点终结，所有攻势最终都沦为无效控球。
但说实话，全程看完三场比赛，我完全不想一味苛责这群年轻小将。
11月20日，U17国足就将踏上世界杯赛场，身处死亡H组，对手个个实力强劲。首轮就要硬碰巅峰级别的西班牙U17，随后还要迎战非洲劲旅摩洛哥U17，最后对阵斐济U17。
更致命的失误出现在上半场补时阶段。
这群十六七岁的孩子，已经打出了远超同龄人的韧性。他们没有成年队的暮气，敢打敢拼、有配合、有思路，只要抓紧最后的备战时间，打磨终结能力、稳固防守细节、稳住场上心态，未必不能在世界杯赛场创造惊喜。
眼下最严峻的考验，马上就要到来。
这也是我最直观的观赛感受：三场连败，场面从不拉胯。
这也是青训梯队和世界强队最真实的差距：我们靠拼劲撑场面，对手靠实力稳赢球。
看完U17国足三场热身赛的表现，你觉得他们能在U17世界杯拼出小组出线名额吗？
【球员介绍】
本周中有多场中超补赛要进行，17日，北京国安主场迎战青岛西海岸，这是第6轮的补赛。邵佳一“回家”，面对旧主北京国安，能否阻挡国安登顶？
4场与强队的比赛，青岛西海岸得到了充分的锻炼，也发现了自身的问题。客观来说，青岛西海岸的打法非常现代，敢于高位逼抢，攻防转换较快，同时比赛中也有适度的控制。在人员层面，青岛西海岸外援质量不错，但防线略显老化。在对阵中下游球队时，青岛西海岸往往可以给对手制造持续的压力，但在面对强队时，中后场的缺陷容易让对手发现并形成突破，毕竟青岛西海岸本土球员配置和强队相比还是有一定的差距，本土球员以老将和年轻球员为主，稳定性略显不足，如果在比赛中进行人员调整，会出现全场比赛无法保持稳定水平的问题。
北京国安补赛的对手是青岛西海岸，西海岸教练是邵佳一。作为北京国安的功勋球员，此次邵佳一率领青岛西海岸客战北京国安，是“回家”，另一层意义在于他本身就是北京人。
和北京国安的这场比赛，青岛西海岸会面临较大的压力，对手是争冠热门，可以利用的地方是国安国脚比较疲劳。林良铭10日国足比赛打满全场，14日联赛打了83分钟。张玉宁和塞尔吉尼奥是国足主力，体能损耗明显，14日的比赛，国安也只能进行调整，塞尔吉尼奥第66分钟才替补出场，张玉宁则彻底轮休。
需要注意的是，青岛西海岸在赛季开始之初曾经展现了很好的进攻势头，连续9轮有入球，但近四场比赛，进攻火力突然下降，4轮比赛才打入1球。13轮比赛打入20球，进攻数据排在中超第8。
青岛西海岸目前18分，排名第8。这支球队输球场次较少（3负），只比争冠组的4支球队北京国安（0负）、上海申花、成都蓉城和上海海港（2负）多，不过，平局较多，达到了6场，是目前中超平局最多的球队。
中超第14轮，青岛西海岸又获得了平局，0比0闷平云南玉昆。这场比赛天气状况不佳，现场雾气较重，坐镇主场的青岛西海岸稍稍占据主动，控球率为51.9%，但实际比赛过程中双方攻防转换频繁，全场17个角球（青岛西海岸8比9）便是例证。进攻效率方面均不高，云南玉昆全场高达20次射门，只有5次射正，青岛西海岸13次射门，只有1次射正。比赛中青岛西海岸年轻的门将李昊有精彩的扑救，双方前锋各自错失了一些机会，最终比赛以0比0收场。
在和北京国安的比赛前，青岛西海岸已经4次对阵中超强队（包括排名滑落到第6的山东泰山），战绩是2平2负——中超第3轮，青岛西海岸主场3比3战平上海海港，西海岸主动进攻和主动压迫的战术让人眼前一亮，也取得了不错的效果；随后，青岛西海岸主场1比5不敌山东泰山，客场0比4不敌上海申花，两场比赛丢了9个球，净负8球，与强队交手失球过多，似乎给这个中超二年级新生不小的打击；此后青岛西海岸的球风有一定的改变，在防守上投入了更多精力，客场1比1逼平成都蓉城。
本赛季北京国安联赛不败，第14轮联赛，在上海申花和成都蓉城双双输球的背景下，北京国安战胜了长春亚泰，积分达到29分，仅落后上海申花3分，若国安在补赛里战胜青岛西海岸，积分将追平上海申花，并可凭借净胜球优势登上积分榜第一。
相比较而言，青岛西海岸的球员体能更为充沛，比赛中能否充分展现拼抢和韧劲，是他们能否拿分的关键所在，青岛西海岸需要打出和成都蓉城比赛时的韧劲，然后把握反击的机会争取进球。
北京时间3月17日消息，CBA常规赛第44轮，北京首钢在德比战中93-95惜败于北控队。
此役，首钢队新星曾凡博发挥欠佳，他出战26分钟，11投仅2中，其中三分球6投仅1中，得到8分7个篮板，出现3次失误赔上5次犯规。
更为致命的是，曾凡博亲手葬送了首钢队逆转比赛的机会。第四节最后8.4秒，首钢只落后1分，曾凡博获得两次罚球机会，但他在重压之下2罚全丢，首钢也遗憾输掉了比赛。
曾凡博出道时曾被寄予厚望，很多人都觉得他有机会挑战NBA，而首钢当初为了留下他也付出了极大的努力，结果两个赛季下来，他并没有能够兑现自己的天赋，想有朝一日踏上NBA的舞台，曾凡博需要至少先征服CBA。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月7日，U17国足迎来本期最后一场海外友谊赛，对阵实力强劲的阿根廷U17。最终全场战罢，国足0-3完败对手。
单看本场对阵阿根廷的比赛，国足的问题从开场就彻底暴露。
以目前的状态来看，西班牙、摩洛哥的实力远超阿根廷、墨西哥，想要冲击小组出线名额，难度堪比登天。
最让人无力的不是输球，是肉眼可见的实力鸿沟。
热身赛三战全败，看似是糟糕的结果，但换个角度看，未必是坏事。
赛前这支队伍被不少球迷冠以史上最强U17的名号，队内天才小将云集，大家都对年底的U17世界杯寄予厚望。可三场硬仗打下来，没有爆冷、没有惊喜，甚至连一粒进球都没能收获。
三场比赛零进球，核心问题根本不是态度，而是终结能力的严重缺失。我们能通过配合撕开对手防线，能创造出射门机会，但最后一步的临门一脚始终把握不住。同时中场衔接稳定性不足，面对对手高强度逼抢，出球容易断档，后场防守注意力偶尔涣散，一旦被对手抓住漏洞，就是致命反击丢球。
很多片段看得人眼前一亮，这也是日本教练执教的最大亮点。
三场热身赛全部打完，结果堪称刺眼：0-1坦桑尼亚、0-3墨西哥、0-3阿根廷，三战全败、零进球、狂丢7球。
比赛第73分钟，阿根廷球员巴里奥努埃沃一脚精彩远射进球，彻底锁定3-0的比分，国足无奈吞下一场完败。
热身赛的连败，是认清差距的过程，不是彻底认输的结局。
禁区内防守时，李家润动作失控犯规送点，阿尔卡拉斯稳稳罚进点球，将比分扩大为0-2。短短半场，比赛基本失去悬念。下半场国足主动调整节奏，加强前场逼抢和边路推进，想要通过换人调整扭转局势，创造出了几次零星机会，但临门一脚的短板彻底锁死了进攻端。
但我还是想说，不用提前唱衰，也不必过度悲观。
和成年队那种疲软、畏手畏脚、一碰就崩的状态完全不同。这支U17国足敢持球、敢过人、敢小范围传切配合，面对阿根廷、墨西哥这种技术流强队，全程没有怂过，对抗不怯场，跑动不偷懒，场上精气神肉眼可见。
现在暴露所有短板，总比世界杯赛场崩盘要好。这几场高强度热身，实打实让队员见识到了世界顶级同年龄段队伍的节奏、对抗和技术，这种大赛经验，是国内联赛练不出来的。
开局仅仅4分钟，我们的后防线就出现盯人疏漏，阿根廷球员左路传中，戈伊蒂亚门前机敏倒地铲射进球，国足早早陷入落后局面。过早丢球直接打乱了球队的赛前部署，年轻球员心态瞬间紧绷，后续的传接球、攻防转换都变得束手束脚。
很多年轻球迷可能不清楚，早年曲波那一批国青梯队，面对阿根廷同年龄段队伍，尚且能拼出1-2的惜败比分，敢对抗、敢拼抢，输球也能打出自己的节奏。反观如今这支被寄予厚望的U17，连续两场被欧美强队零封且净输三球，这种差距带来的无力感，远比输球本身更让人窒息。
可战术思路、场上态度能靠训练和调教提升，硬实力的差距，真的靠拼劲补不上。
很明显教练组眼光足够长远，这几场友谊赛根本不纠结输赢，核心就是高强度练兵、打磨战术、适应高强度对抗。队员们的场上跑位、传球思路、攻防体系，都能看出系统化训练的痕迹，和以往青训队伍的野蛮生长截然不同。
没有精准射门、没有门前抢点终结，所有攻势最终都沦为无效控球。
但说实话，全程看完三场比赛，我完全不想一味苛责这群年轻小将。
11月20日，U17国足就将踏上世界杯赛场，身处死亡H组，对手个个实力强劲。首轮就要硬碰巅峰级别的西班牙U17，随后还要迎战非洲劲旅摩洛哥U17，最后对阵斐济U17。
更致命的失误出现在上半场补时阶段。
这群十六七岁的孩子，已经打出了远超同龄人的韧性。他们没有成年队的暮气，敢打敢拼、有配合、有思路，只要抓紧最后的备战时间，打磨终结能力、稳固防守细节、稳住场上心态，未必不能在世界杯赛场创造惊喜。
眼下最严峻的考验，马上就要到来。
这也是我最直观的观赛感受：三场连败，场面从不拉胯。
这也是青训梯队和世界强队最真实的差距：我们靠拼劲撑场面，对手靠实力稳赢球。
看完U17国足三场热身赛的表现，你觉得他们能在U17世界杯拼出小组出线名额吗？
【球员介绍】
本周中有多场中超补赛要进行，17日，北京国安主场迎战青岛西海岸，这是第6轮的补赛。邵佳一“回家”，面对旧主北京国安，能否阻挡国安登顶？
4场与强队的比赛，青岛西海岸得到了充分的锻炼，也发现了自身的问题。客观来说，青岛西海岸的打法非常现代，敢于高位逼抢，攻防转换较快，同时比赛中也有适度的控制。在人员层面，青岛西海岸外援质量不错，但防线略显老化。在对阵中下游球队时，青岛西海岸往往可以给对手制造持续的压力，但在面对强队时，中后场的缺陷容易让对手发现并形成突破，毕竟青岛西海岸本土球员配置和强队相比还是有一定的差距，本土球员以老将和年轻球员为主，稳定性略显不足，如果在比赛中进行人员调整，会出现全场比赛无法保持稳定水平的问题。
北京国安补赛的对手是青岛西海岸，西海岸教练是邵佳一。作为北京国安的功勋球员，此次邵佳一率领青岛西海岸客战北京国安，是“回家”，另一层意义在于他本身就是北京人。
和北京国安的这场比赛，青岛西海岸会面临较大的压力，对手是争冠热门，可以利用的地方是国安国脚比较疲劳。林良铭10日国足比赛打满全场，14日联赛打了83分钟。张玉宁和塞尔吉尼奥是国足主力，体能损耗明显，14日的比赛，国安也只能进行调整，塞尔吉尼奥第66分钟才替补出场，张玉宁则彻底轮休。
需要注意的是，青岛西海岸在赛季开始之初曾经展现了很好的进攻势头，连续9轮有入球，但近四场比赛，进攻火力突然下降，4轮比赛才打入1球。13轮比赛打入20球，进攻数据排在中超第8。
青岛西海岸目前18分，排名第8。这支球队输球场次较少（3负），只比争冠组的4支球队北京国安（0负）、上海申花、成都蓉城和上海海港（2负）多，不过，平局较多，达到了6场，是目前中超平局最多的球队。
中超第14轮，青岛西海岸又获得了平局，0比0闷平云南玉昆。这场比赛天气状况不佳，现场雾气较重，坐镇主场的青岛西海岸稍稍占据主动，控球率为51.9%，但实际比赛过程中双方攻防转换频繁，全场17个角球（青岛西海岸8比9）便是例证。进攻效率方面均不高，云南玉昆全场高达20次射门，只有5次射正，青岛西海岸13次射门，只有1次射正。比赛中青岛西海岸年轻的门将李昊有精彩的扑救，双方前锋各自错失了一些机会，最终比赛以0比0收场。
在和北京国安的比赛前，青岛西海岸已经4次对阵中超强队（包括排名滑落到第6的山东泰山），战绩是2平2负——中超第3轮，青岛西海岸主场3比3战平上海海港，西海岸主动进攻和主动压迫的战术让人眼前一亮，也取得了不错的效果；随后，青岛西海岸主场1比5不敌山东泰山，客场0比4不敌上海申花，两场比赛丢了9个球，净负8球，与强队交手失球过多，似乎给这个中超二年级新生不小的打击；此后青岛西海岸的球风有一定的改变，在防守上投入了更多精力，客场1比1逼平成都蓉城。
本赛季北京国安联赛不败，第14轮联赛，在上海申花和成都蓉城双双输球的背景下，北京国安战胜了长春亚泰，积分达到29分，仅落后上海申花3分，若国安在补赛里战胜青岛西海岸，积分将追平上海申花，并可凭借净胜球优势登上积分榜第一。
相比较而言，青岛西海岸的球员体能更为充沛，比赛中能否充分展现拼抢和韧劲，是他们能否拿分的关键所在，青岛西海岸需要打出和成都蓉城比赛时的韧劲，然后把握反击的机会争取进球。
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