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📋 赛事摘要
【比赛分析】
12月29日，意甲第18轮，国际米兰客场3-0战胜卡利亚里。
第78分钟，恰尔汗奥卢罚中点球。
第71分钟，巴雷拉助攻劳塔罗铲射进球，劳塔罗打破8场球荒。
第53分钟，巴雷拉助攻巴斯托尼头球进球。
国米首发：1-索默、31-比塞克、6-德弗里、95-巴斯托尼、2-邓弗里斯、23-巴雷拉（73‘7-泽林斯基）、20-恰尔汗奥卢（78’21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良（78‘16-弗拉泰西）、32-迪马尔科（73’30-奥古斯托）、9-小图拉姆（78‘99-塔雷米）、10-劳塔罗
卡利亚里首发：22-斯卡菲特、28-扎帕、26-米纳（45‘23-维特斯卡）、6-卢佩托、33-奥伯特（60’30-帕沃莱蒂）、19-佐尔泰亚、8-阿多博、3-奥杰洛、29-马库姆布（73‘10-维奥拉）、70-加埃塔诺（60’18-拉兹万-马林）、91-皮科利（83‘97-费利奇）
（Cinderella）
【球队数据】
英足总杯8强战：曼城vs利物浦
哈兰德与范戴克的对抗无疑是这场比赛的焦点之一，根据统计数据显示，哈兰德与范戴克的交锋记录是8战3平5负。在这8次直面对话中，哈兰德累计收获3粒进球，范戴克实现2次零封场次。范戴克是少数能持续限制哈兰德的后卫，被视为哈兰德克星。
曼城在3月份国家队比赛日之前进行的英联杯决赛2-0完胜阿森纳，不但一扫欧冠被皇马双杀出局的阴霾，而且如愿拿到本赛季第一座冠军奖杯。当足总杯8强战抽签抽到利物浦时，曼城支持者充斥着“这签运也太差了”“下下签”“提前决赛”的感叹，不过曼城在本赛季英超联赛主客场双杀利物浦占据心理优势。
利物浦的射门准确率（43.08%）排在英超联赛垫底，重大机会转化率（32.93%）则位列第三低。考虑到他们高达487次的射门次数（联赛第二高，仅比曼城少5次），斯洛特沮丧的根源就显而易见了。埃基蒂克和萨拉赫在错失“重大机会”方面领跑全队。埃基蒂克打入11球，但也挥霍了11次明显机会；萨拉赫则有5球进账，同时错失了10次重大机会。这种模式也延伸到了欧洲赛场，埃基蒂克在欧冠错失重大机会榜上排名第一（10次），萨拉赫以9次紧随其后。萨拉赫产出下降的趋势，有助于解释利物浦为何愿意让他在今夏自由身离队。
北京时间4月4日晚间19点45分，2025-26赛季英格兰足总杯1/4决赛将上演一场重头戏，曼城坐镇伊蒂哈德球场迎战利物浦。曼城在3月份的英联杯决赛凭借尼科-奥赖利的出色发挥战胜阿森纳，尽管曼城在欧冠不敌皇马遗憾出局，但蓝月亮在英超联赛和足总杯依旧具备竞争力。反观利物浦在上轮英超输球后，联赛争4形势趋于被动，加之分心与大巴黎的欧冠8强战存在变数。
利物浦在上轮英超客场1-2不敌布莱顿，在3月份三线作战的情况下，近3场英超未尝胜绩，在英超争4局面趋于被动。利物浦本赛季门前效率低下，累计已经浪费102次重大机会，其中在英超错过了55次重大机会，在欧冠错过了41次，社区盾3次，联赛杯2次，足总杯1次。
知名机构给本场足总杯重头戏开出1.71（曼城胜）、4.10（平局）、4.00（利物浦胜）组合，对于占据主场之利且本赛季英超曾双杀利物浦的曼城实力倾向。结合比分玩法来看，双方1-1战平最低为1赔8，曼城2-1赢球为1赔8.5紧随其后，曼城1-0、2-0取胜晋级同为1赔10，曼城3-1、双方2-2战平、利物浦2-1同为1赔13。应当说，利物浦此役虽有下周中欧冠赛事分心，但并不会让曼城轻松过关，不排除两支豪门在足总杯8强战拖入加时赛甚至点球大战的可能性。（雪莉）
【历史交锋】
五大联赛战火重燃！包括德甲的多特蒙德、西甲的西班牙人和法甲的里昂等多支球队继续联赛之旅！而沙特联方面，利雅得胜利继续出战，C罗首发出战能够交出什么样的成绩单，同样倍受关注！足坛上演悲喜夜，几家欢喜几家愁。
利雅得胜利作为卫冕冠军，前7轮5胜1平1负积16分位列沙特联第3，距离榜首2分，身处争冠行列，球队近4场1胜1平2负，上一轮亚精英赛客场0-4不敌艾因。C罗7场联赛收获3球，现已归队正常出战。升班马迪里耶前7轮3胜2平2负积11分排在第8，球队3场胜利全部来自客场，客场保持全胜。队内射手努涅斯联赛5）轮打入3球，国际比赛日代表乌拉圭3场斩获3球。两队近期交手在本赛季沙王冠赛事，利雅得胜利客场4-1战胜迪里耶。
法甲最新积分榜更新：
在此前葡萄牙国家队风波之后，C罗回到利雅得胜利迎来首场比赛。主场球迷用巨幅TIFO、全场高喊他的名字以及第7分钟的集体欢呼，向这位葡萄牙球星表达支持，而C罗也用进球作出了回应。至此，C罗距离职业生涯1000球的里程碑仅差20球，继续向这一历史性目标迈进。在一场伴随着球迷支持、外界批评以及此前争议的比赛中，C罗最终用一粒进球回应了这一切。他本赛季在俱乐部目前8场打进4球，按此效率还需40场。
上半场埃尔南德斯送助攻，萨拉戈萨内切劲射打入球门近角。下半场补时最后一分钟，加里多右路传中，尼诺不停球凌空斩进球绝平。最终，马拉加1-1战平西班牙人。西班牙人遭绝平暂时排名11，西甲再生变：
朗斯前5轮联赛1胜1平3负积4分，位列联赛第15，首轮5-2战胜欧塞尔后连续4轮不胜，5轮进9球丢9球，攻防数据持平，时隔34日重回主场，队长托万前5轮联赛收获3球2助攻，是球队前场核心。里昂前5轮3胜2平保持不败积11分，排在联赛第2，距离榜首仅差2分，5轮打入10球仅失2球，防守表现联赛顶尖，曾4-0大胜雷恩。两队近6次法甲交手朗斯4胜1平1负，近10次对决朗斯5胜3平2负。
上半场比赛，双方久攻不下，直到第36分钟，索托卡一记凌空抽射帮助朗斯取得领先。下半场，奥彭达无法坚持因伤退场，76分钟，又是托万助攻，尤杜头球进球，朗斯取得两球领先。随后，尤杜因踩踏对手脚踝被直红罚下。第85分钟，梅拉为里昂扳回一城。最终，朗斯2-1主场战胜里昂。
多特蒙德在本场比赛当中一度取得过2-0的领先，但他们此后被对手连进两球，最终在被旧将菲尔克鲁格补时绝平之后只能收获一场平局。至此多特蒙德在本赛季德甲联赛的全胜战绩也被终结，而本赛季欧洲五大联赛当中保持全胜的球队也已经只剩下了两支，分别是英超的曼城(5场)和西甲的巴塞罗那(7场)。
历经近一个月休赛期，26-27赛季西甲第8轮马拉加主场迎战西班牙人。升班马马拉加前7轮3平4负积3分排名垫底，赛季至今未尝一胜，全队仅打入3球，位列西甲进球最少队伍，场均10次射门仅2次射正，进攻效率低迷。西班牙人前7轮2胜1平4负积7分位列第15，休赛前遭遇联赛两连败，两场合计丢5球，后防频繁出现配合失误。队内核心罗伯托·费尔南德斯7轮轰入6球，球队两场胜利他均完成梅开二度。两队近14次正式交手西班牙人9胜5平不败，近5次对决实现全胜。
本场比赛，开场仅9分钟，C罗便打入一球，但因越位在先进球无效。第23分钟，C罗补射进球，打入生涯第980球，帮助利雅得胜利取得1-0领先。第35以及第77分钟，科斯塔与科曼先后进球，最终帮助利雅得胜利主场3-0大胜迪里耶。此前，C罗与葡萄牙国家队教练热苏斯产生矛盾，并宣布退出葡萄牙国家队集训，但回到俱乐部他迅速找回了状态。
德甲联赛第5轮，多特蒙德2-2战平云达不莱梅，无缘联赛五连胜先赛领先拜仁3分。上半场两队毫无建树；易边再战，斯文松、施洛特贝克5分钟连下两城取得领先，雷斯、菲尔克鲁格4分钟2球完成让二追二绝平，不莱梅门将海因全场贡献7次扑救。
多特蒙德前4轮全胜积12分位居德甲榜首，4轮仅丢2球，打入9球均为运动战进球，球队使用3中卫战术，进攻手段多样，不过有20名球员参加国家队赛事，存在体能消耗问题。云达不莱梅2胜1平1负积7分位列第8，开局首战失利后连续3轮不败，打法偏开放，球队已经连续11场德甲无法零封。菲尔克鲁格以租借身份回归不莱梅，将对战旧主多特。多特近7次对阵不莱梅5胜2平保持不败，近15次联赛交手仅输1场，上赛季末轮多特客场2-0取胜。
巴萨作为卫冕冠军头名领跑，进攻火力冠绝五大联赛！而压力给到皇家马德里，在11月25日之前，皇萨两队都将面临四场比赛，包括两场西甲联赛和两场欧冠联赛，赛程紧凑，不容喘息（巴萨11天4赛，皇马12天4赛）。皇马面临着不同类型的挑战：首先是对阵比利亚雷亚尔的硬仗（对手本赛季西甲开局表现起伏不定），随后是欧冠客场挑战罗马（穆里尼奥的旧主），以及主场迎战塞维利亚和莱比锡，让我们拭目以待吧。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
12月29日，意甲第18轮，国际米兰客场3-0战胜卡利亚里。
第78分钟，恰尔汗奥卢罚中点球。
第71分钟，巴雷拉助攻劳塔罗铲射进球，劳塔罗打破8场球荒。
第53分钟，巴雷拉助攻巴斯托尼头球进球。
国米首发：1-索默、31-比塞克、6-德弗里、95-巴斯托尼、2-邓弗里斯、23-巴雷拉（73‘7-泽林斯基）、20-恰尔汗奥卢（78’21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良（78‘16-弗拉泰西）、32-迪马尔科（73’30-奥古斯托）、9-小图拉姆（78‘99-塔雷米）、10-劳塔罗
卡利亚里首发：22-斯卡菲特、28-扎帕、26-米纳（45‘23-维特斯卡）、6-卢佩托、33-奥伯特（60’30-帕沃莱蒂）、19-佐尔泰亚、8-阿多博、3-奥杰洛、29-马库姆布（73‘10-维奥拉）、70-加埃塔诺（60’18-拉兹万-马林）、91-皮科利（83‘97-费利奇）
（Cinderella）
【球队数据】
英足总杯8强战：曼城vs利物浦
哈兰德与范戴克的对抗无疑是这场比赛的焦点之一，根据统计数据显示，哈兰德与范戴克的交锋记录是8战3平5负。在这8次直面对话中，哈兰德累计收获3粒进球，范戴克实现2次零封场次。范戴克是少数能持续限制哈兰德的后卫，被视为哈兰德克星。
曼城在3月份国家队比赛日之前进行的英联杯决赛2-0完胜阿森纳，不但一扫欧冠被皇马双杀出局的阴霾，而且如愿拿到本赛季第一座冠军奖杯。当足总杯8强战抽签抽到利物浦时，曼城支持者充斥着“这签运也太差了”“下下签”“提前决赛”的感叹，不过曼城在本赛季英超联赛主客场双杀利物浦占据心理优势。
利物浦的射门准确率（43.08%）排在英超联赛垫底，重大机会转化率（32.93%）则位列第三低。考虑到他们高达487次的射门次数（联赛第二高，仅比曼城少5次），斯洛特沮丧的根源就显而易见了。埃基蒂克和萨拉赫在错失“重大机会”方面领跑全队。埃基蒂克打入11球，但也挥霍了11次明显机会；萨拉赫则有5球进账，同时错失了10次重大机会。这种模式也延伸到了欧洲赛场，埃基蒂克在欧冠错失重大机会榜上排名第一（10次），萨拉赫以9次紧随其后。萨拉赫产出下降的趋势，有助于解释利物浦为何愿意让他在今夏自由身离队。
北京时间4月4日晚间19点45分，2025-26赛季英格兰足总杯1/4决赛将上演一场重头戏，曼城坐镇伊蒂哈德球场迎战利物浦。曼城在3月份的英联杯决赛凭借尼科-奥赖利的出色发挥战胜阿森纳，尽管曼城在欧冠不敌皇马遗憾出局，但蓝月亮在英超联赛和足总杯依旧具备竞争力。反观利物浦在上轮英超输球后，联赛争4形势趋于被动，加之分心与大巴黎的欧冠8强战存在变数。
利物浦在上轮英超客场1-2不敌布莱顿，在3月份三线作战的情况下，近3场英超未尝胜绩，在英超争4局面趋于被动。利物浦本赛季门前效率低下，累计已经浪费102次重大机会，其中在英超错过了55次重大机会，在欧冠错过了41次，社区盾3次，联赛杯2次，足总杯1次。
知名机构给本场足总杯重头戏开出1.71（曼城胜）、4.10（平局）、4.00（利物浦胜）组合，对于占据主场之利且本赛季英超曾双杀利物浦的曼城实力倾向。结合比分玩法来看，双方1-1战平最低为1赔8，曼城2-1赢球为1赔8.5紧随其后，曼城1-0、2-0取胜晋级同为1赔10，曼城3-1、双方2-2战平、利物浦2-1同为1赔13。应当说，利物浦此役虽有下周中欧冠赛事分心，但并不会让曼城轻松过关，不排除两支豪门在足总杯8强战拖入加时赛甚至点球大战的可能性。（雪莉）
【历史交锋】
五大联赛战火重燃！包括德甲的多特蒙德、西甲的西班牙人和法甲的里昂等多支球队继续联赛之旅！而沙特联方面，利雅得胜利继续出战，C罗首发出战能够交出什么样的成绩单，同样倍受关注！足坛上演悲喜夜，几家欢喜几家愁。
利雅得胜利作为卫冕冠军，前7轮5胜1平1负积16分位列沙特联第3，距离榜首2分，身处争冠行列，球队近4场1胜1平2负，上一轮亚精英赛客场0-4不敌艾因。C罗7场联赛收获3球，现已归队正常出战。升班马迪里耶前7轮3胜2平2负积11分排在第8，球队3场胜利全部来自客场，客场保持全胜。队内射手努涅斯联赛5）轮打入3球，国际比赛日代表乌拉圭3场斩获3球。两队近期交手在本赛季沙王冠赛事，利雅得胜利客场4-1战胜迪里耶。
法甲最新积分榜更新：
在此前葡萄牙国家队风波之后，C罗回到利雅得胜利迎来首场比赛。主场球迷用巨幅TIFO、全场高喊他的名字以及第7分钟的集体欢呼，向这位葡萄牙球星表达支持，而C罗也用进球作出了回应。至此，C罗距离职业生涯1000球的里程碑仅差20球，继续向这一历史性目标迈进。在一场伴随着球迷支持、外界批评以及此前争议的比赛中，C罗最终用一粒进球回应了这一切。他本赛季在俱乐部目前8场打进4球，按此效率还需40场。
上半场埃尔南德斯送助攻，萨拉戈萨内切劲射打入球门近角。下半场补时最后一分钟，加里多右路传中，尼诺不停球凌空斩进球绝平。最终，马拉加1-1战平西班牙人。西班牙人遭绝平暂时排名11，西甲再生变：
朗斯前5轮联赛1胜1平3负积4分，位列联赛第15，首轮5-2战胜欧塞尔后连续4轮不胜，5轮进9球丢9球，攻防数据持平，时隔34日重回主场，队长托万前5轮联赛收获3球2助攻，是球队前场核心。里昂前5轮3胜2平保持不败积11分，排在联赛第2，距离榜首仅差2分，5轮打入10球仅失2球，防守表现联赛顶尖，曾4-0大胜雷恩。两队近6次法甲交手朗斯4胜1平1负，近10次对决朗斯5胜3平2负。
上半场比赛，双方久攻不下，直到第36分钟，索托卡一记凌空抽射帮助朗斯取得领先。下半场，奥彭达无法坚持因伤退场，76分钟，又是托万助攻，尤杜头球进球，朗斯取得两球领先。随后，尤杜因踩踏对手脚踝被直红罚下。第85分钟，梅拉为里昂扳回一城。最终，朗斯2-1主场战胜里昂。
多特蒙德在本场比赛当中一度取得过2-0的领先，但他们此后被对手连进两球，最终在被旧将菲尔克鲁格补时绝平之后只能收获一场平局。至此多特蒙德在本赛季德甲联赛的全胜战绩也被终结，而本赛季欧洲五大联赛当中保持全胜的球队也已经只剩下了两支，分别是英超的曼城(5场)和西甲的巴塞罗那(7场)。
历经近一个月休赛期，26-27赛季西甲第8轮马拉加主场迎战西班牙人。升班马马拉加前7轮3平4负积3分排名垫底，赛季至今未尝一胜，全队仅打入3球，位列西甲进球最少队伍，场均10次射门仅2次射正，进攻效率低迷。西班牙人前7轮2胜1平4负积7分位列第15，休赛前遭遇联赛两连败，两场合计丢5球，后防频繁出现配合失误。队内核心罗伯托·费尔南德斯7轮轰入6球，球队两场胜利他均完成梅开二度。两队近14次正式交手西班牙人9胜5平不败，近5次对决实现全胜。
本场比赛，开场仅9分钟，C罗便打入一球，但因越位在先进球无效。第23分钟，C罗补射进球，打入生涯第980球，帮助利雅得胜利取得1-0领先。第35以及第77分钟，科斯塔与科曼先后进球，最终帮助利雅得胜利主场3-0大胜迪里耶。此前，C罗与葡萄牙国家队教练热苏斯产生矛盾，并宣布退出葡萄牙国家队集训，但回到俱乐部他迅速找回了状态。
德甲联赛第5轮，多特蒙德2-2战平云达不莱梅，无缘联赛五连胜先赛领先拜仁3分。上半场两队毫无建树；易边再战，斯文松、施洛特贝克5分钟连下两城取得领先，雷斯、菲尔克鲁格4分钟2球完成让二追二绝平，不莱梅门将海因全场贡献7次扑救。
多特蒙德前4轮全胜积12分位居德甲榜首，4轮仅丢2球，打入9球均为运动战进球，球队使用3中卫战术，进攻手段多样，不过有20名球员参加国家队赛事，存在体能消耗问题。云达不莱梅2胜1平1负积7分位列第8，开局首战失利后连续3轮不败，打法偏开放，球队已经连续11场德甲无法零封。菲尔克鲁格以租借身份回归不莱梅，将对战旧主多特。多特近7次对阵不莱梅5胜2平保持不败，近15次联赛交手仅输1场，上赛季末轮多特客场2-0取胜。
巴萨作为卫冕冠军头名领跑，进攻火力冠绝五大联赛！而压力给到皇家马德里，在11月25日之前，皇萨两队都将面临四场比赛，包括两场西甲联赛和两场欧冠联赛，赛程紧凑，不容喘息（巴萨11天4赛，皇马12天4赛）。皇马面临着不同类型的挑战：首先是对阵比利亚雷亚尔的硬仗（对手本赛季西甲开局表现起伏不定），随后是欧冠客场挑战罗马（穆里尼奥的旧主），以及主场迎战塞维利亚和莱比锡，让我们拭目以待吧。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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