【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播埃尔切VS巴列卡诺的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
埃尔切VS巴列卡诺直播在赛点直播网独家呈现。本场苏超对决备受瞩目，赛点直播网为您锁定埃尔切VS巴列卡诺直播在线观看、埃尔切VS巴列卡诺直播无插件、埃尔切VS巴列卡诺高清信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA等免费赛事，24小时不间断，英超、世界杯、NBA等热门联赛流畅播放，无需注册付费，轻松畅享每一场精彩对决。
【比赛分析】
北京时间1月16日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
马刺（19-20）：卡斯尔26分4助攻3篮板、瓦塞尔21分5篮板3助攻、凯尔登17分4篮板、文班亚马13分12篮板8盖帽、巴恩斯10分5篮板、保罗8分5篮板5助攻
灰熊129-115力克马刺
黄蜂（9-28）：马威31分13篮板3抢断、鲍尔27分6篮板9助攻3盖帽、布里奇斯25分10篮板4助攻、米勒20分5篮板3助攻
快船126-67大胜篮网
快船（14-27）：莱昂纳德23分、哈登21分6篮板11助攻、鲍威尔18分3断、科菲13分5篮板、琼斯11分3篮板、祖巴茨11分9篮板4助攻
黄蜂4人20+，马克·威廉姆斯14投12中高效砍下31分13篮板，黄蜂力克对手取得赛季第九胜。
爵士（10-29）：乔治26分4篮板6助攻、森萨博19分4篮板4助攻、科利尔11分3篮板10助攻、凯斯勒11分8篮板、尤班克斯11分8篮板3助攻、米尔斯11分
文班亚马19投5中、三分10中3仅得到13分，马刺失利跌回西部第十二。
爵士六人得分上双未能取胜，10胜29负仍排西部倒数第二。
灰熊末节一波18-3的高潮带走比赛，莫兰特21分12助攻率队取胜，他还贡献了隔扣文班亚马的名场面，可惜对手提前犯规破坏了这球。灰熊赢球后继续排名西部第三。
灰熊（26-15）：莫兰特21分4篮板12助攻、贝恩21分3篮板、阿尔达马20分10篮板、小贾伦-杰克逊19分6篮板、肯纳德15分9篮板3助攻、赫夫11分
篮网（22-17）：威尔逊16分3篮板、夏普12分14篮板
黄蜂117-112力克爵士
哈登贡献21分11助攻，生涯总得分超越人类电影精华”威尔金斯（26668），升至历史第15位。莱昂纳德11投8中贡献23分，快船2连胜反超湖人再回西部第五。
篮网多位核心缺阵，全队投篮命中率仅30%，三分命中率18%。
（修楚）
【球队数据】
中超第27轮，浙江主场迎战海港的比赛。 双方的首发阵容出炉，杨希真是铁打，亚运会几乎场场都是首发，本场比赛依然是海港的首发球员。 而浙江方面王牌主力王钰栋是在替补席上。后防线刘浩帆跟杨希一样也是铁打，在亚运会打了6场比赛，回到俱乐部后，依然是首发出场！
本场比赛海港的首发，守门员依然颜骏凌，他在国家队里面是出场100分钟以上，魏震也是出场100多分钟。 杨希在亚运会6场比赛都是首发。表现非常出色，在边路走廊来回奔跑也是他的特点，本场比赛能首发打比赛，如果不受伤基本上亚冠精英赛还是首发。
跟之前预想一样，蒋光太缺席， 让克劳德的就是打他的这个位置 。间歇期里面，海港在国家队里面抽调了魏震、颜骏凌、蒋光太， 在亚运会里面是蒯纪闻、李新翔、蒯纪闻，从目前来6个抽调国脚，只有蒋光太受伤。 今年蒋光太随着岁数增大，伤病也是多了起来。本赛季27轮比赛下来，只是踢了14场，有一个进球。
让很多球迷期待的吾米提江·玉苏普终于出场了。之前他因为车祸错过多场比赛，还有国家队比赛，亚冠的比赛，他的复出可以说这条后防线算是海港最强的后防了，主要是蒋光太本赛季出场少，状态不太稳定。反而是魏震跟吾米，让克劳德三个人打中后卫更加稳定一点。 毕竟他们都是年轻球员，爆发力强，拼劲足。
在中场方面，依然是梅伦多、维塔尔、刘祝润组合。梅伦多的中场拿球能力还是非常强的，安佩姆在亚冠精英赛第一场帽子戏法， 如果要想续约，还需要有更猛的发挥才行，莱昂纳多现在是海港第一射手。笔者记得几天前还是刘祝润的生日，他去年租借到大连英博比赛，发挥不错。租期结束后，也是被海港回事。 这次参加亚运会的李新翔、蒯纪闻是替补待命。
【历史交锋】
2022/23赛季德甲第11轮夺，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆梅开二度，聚勒和雷纳进球，穆科科传射。
（伊万）
贝林厄姆（19岁）、乔瓦尼-雷纳（19岁）以及穆科科（17岁）取得进球，是德甲联赛历史上首次有三名U20球员在单场比赛中为同一支球队进球。
第13分钟聚勒助攻贝林厄姆得分。第13分钟聚勒将比分改写为2比0。第44分钟，穆科科助攻雷纳得分，3比0。
17岁的穆科科本赛季德甲已经打入4球。他的德甲总进球数达到了9个，他以17岁11个月的年龄成为在德甲联赛打进9个进球最年轻的球员，他打破的是此前维尔茨（18岁4个月）创下的记录。
值得一提的是，穆科科与多特蒙德的合同本赛季结束后到期，他至今没有续约，目前他也吸引英超的利物浦，西甲的巴萨和皇马，以及法甲的巴黎等豪门的关注。贝林厄姆同样是多家豪门争抢的对象。
第53分钟，贝林厄姆梅开二度，4比0。第72分钟，格雷罗禁区左侧传中，穆科科轻松打入空门，5比0。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月16日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
马刺（19-20）：卡斯尔26分4助攻3篮板、瓦塞尔21分5篮板3助攻、凯尔登17分4篮板、文班亚马13分12篮板8盖帽、巴恩斯10分5篮板、保罗8分5篮板5助攻
灰熊129-115力克马刺
黄蜂（9-28）：马威31分13篮板3抢断、鲍尔27分6篮板9助攻3盖帽、布里奇斯25分10篮板4助攻、米勒20分5篮板3助攻
快船126-67大胜篮网
快船（14-27）：莱昂纳德23分、哈登21分6篮板11助攻、鲍威尔18分3断、科菲13分5篮板、琼斯11分3篮板、祖巴茨11分9篮板4助攻
黄蜂4人20+，马克·威廉姆斯14投12中高效砍下31分13篮板，黄蜂力克对手取得赛季第九胜。
爵士（10-29）：乔治26分4篮板6助攻、森萨博19分4篮板4助攻、科利尔11分3篮板10助攻、凯斯勒11分8篮板、尤班克斯11分8篮板3助攻、米尔斯11分
文班亚马19投5中、三分10中3仅得到13分，马刺失利跌回西部第十二。
爵士六人得分上双未能取胜，10胜29负仍排西部倒数第二。
灰熊末节一波18-3的高潮带走比赛，莫兰特21分12助攻率队取胜，他还贡献了隔扣文班亚马的名场面，可惜对手提前犯规破坏了这球。灰熊赢球后继续排名西部第三。
灰熊（26-15）：莫兰特21分4篮板12助攻、贝恩21分3篮板、阿尔达马20分10篮板、小贾伦-杰克逊19分6篮板、肯纳德15分9篮板3助攻、赫夫11分
篮网（22-17）：威尔逊16分3篮板、夏普12分14篮板
黄蜂117-112力克爵士
哈登贡献21分11助攻，生涯总得分超越人类电影精华”威尔金斯（26668），升至历史第15位。莱昂纳德11投8中贡献23分，快船2连胜反超湖人再回西部第五。
篮网多位核心缺阵，全队投篮命中率仅30%，三分命中率18%。
（修楚）
【球队数据】
中超第27轮，浙江主场迎战海港的比赛。 双方的首发阵容出炉，杨希真是铁打，亚运会几乎场场都是首发，本场比赛依然是海港的首发球员。 而浙江方面王牌主力王钰栋是在替补席上。后防线刘浩帆跟杨希一样也是铁打，在亚运会打了6场比赛，回到俱乐部后，依然是首发出场！
本场比赛海港的首发，守门员依然颜骏凌，他在国家队里面是出场100分钟以上，魏震也是出场100多分钟。 杨希在亚运会6场比赛都是首发。表现非常出色，在边路走廊来回奔跑也是他的特点，本场比赛能首发打比赛，如果不受伤基本上亚冠精英赛还是首发。
跟之前预想一样，蒋光太缺席， 让克劳德的就是打他的这个位置 。间歇期里面，海港在国家队里面抽调了魏震、颜骏凌、蒋光太， 在亚运会里面是蒯纪闻、李新翔、蒯纪闻，从目前来6个抽调国脚，只有蒋光太受伤。 今年蒋光太随着岁数增大，伤病也是多了起来。本赛季27轮比赛下来，只是踢了14场，有一个进球。
让很多球迷期待的吾米提江·玉苏普终于出场了。之前他因为车祸错过多场比赛，还有国家队比赛，亚冠的比赛，他的复出可以说这条后防线算是海港最强的后防了，主要是蒋光太本赛季出场少，状态不太稳定。反而是魏震跟吾米，让克劳德三个人打中后卫更加稳定一点。 毕竟他们都是年轻球员，爆发力强，拼劲足。
在中场方面，依然是梅伦多、维塔尔、刘祝润组合。梅伦多的中场拿球能力还是非常强的，安佩姆在亚冠精英赛第一场帽子戏法， 如果要想续约，还需要有更猛的发挥才行，莱昂纳多现在是海港第一射手。笔者记得几天前还是刘祝润的生日，他去年租借到大连英博比赛，发挥不错。租期结束后，也是被海港回事。 这次参加亚运会的李新翔、蒯纪闻是替补待命。
【历史交锋】
2022/23赛季德甲第11轮夺，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆梅开二度，聚勒和雷纳进球，穆科科传射。
（伊万）
贝林厄姆（19岁）、乔瓦尼-雷纳（19岁）以及穆科科（17岁）取得进球，是德甲联赛历史上首次有三名U20球员在单场比赛中为同一支球队进球。
第13分钟聚勒助攻贝林厄姆得分。第13分钟聚勒将比分改写为2比0。第44分钟，穆科科助攻雷纳得分，3比0。
17岁的穆科科本赛季德甲已经打入4球。他的德甲总进球数达到了9个，他以17岁11个月的年龄成为在德甲联赛打进9个进球最年轻的球员，他打破的是此前维尔茨（18岁4个月）创下的记录。
值得一提的是，穆科科与多特蒙德的合同本赛季结束后到期，他至今没有续约，目前他也吸引英超的利物浦，西甲的巴萨和皇马，以及法甲的巴黎等豪门的关注。贝林厄姆同样是多家豪门争抢的对象。
第53分钟，贝林厄姆梅开二度，4比0。第72分钟，格雷罗禁区左侧传中，穆科科轻松打入空门，5比0。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
📷 埃尔切VS巴列卡诺精彩图集
