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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
米兰女排获胜后合影
北京时间10月13日凌晨，2024-2025赛季意甲女排联赛展开次轮角逐。主场作战的米兰女排直落三局战胜罗马赢得两连胜，三局比分为25-19、25-18和25-15。米兰的副攻达内西斩获全队最高的14分并荣膺单场MVP。
在王牌接应埃格努因病缺席之际，米兰启用卡绍特（法国）担任主力接应，同时先发的还有主攻希拉、达尔德鲁普（荷兰），副攻达内西、海尔曼（比利时），二传奥罗和自由人福留慧美（日本）。技高一筹的米兰3-0完胜罗马轻松闯关。
此役米兰的副攻达内西力夺14分，主攻达尔德鲁普贡献13分，接应卡绍特赢得12分，副攻海尔曼和主攻希拉同获9分。罗马的接应奥尔沃索娃（捷克）独揽19分仍难救主，主攻罗塔尔（法国）进账7分。 （高加索）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
很少有人记得，安东尼奥和这支球队的羁绊，从八年前就开始了。2018年，他接手当时的U15国少，从一群十五岁的孩子开始带，一路从U15、U17、U20带到U23，整整八年完整周期，这在中国国字号梯队的历史上都是极其罕见的。
但硬币的另一面，同样刺眼。U23亚洲杯决赛面对日本队，中国队全场被动，最终0-4完败，攻防两端都被完全压制；亚运会四强战面对韩国，全队控球率不足四成，射门数不到对手的一半，最后十五分钟被对手打入制胜球，没能再往前一步。
董路说的“能力与成绩倒挂”，本质上就是这个意思：战术熟练度已经拉到了最高，可球员个人能力的成长速度，没跟上成绩上涨的幅度。
就在全网铺天盖地喊着“中国足球天亮了”“我们重回亚洲一流”的时候，足球评论人董路泼了一盆冷水。他在赛后的直播里说，大家别因为U23亚洲杯拿了亚军，亚运会又拿了铜牌，就真觉得这批球员已经是亚洲顶级水平，安东尼奥带的这支U23国足，能力和取得的成绩有点倒挂。
一边是重庆的成年国家队邀请赛上，国足在主场0-5惨败给巴勒斯坦，创下60年对阵这支队伍的最差纪录，骂声从看台蔓延到全网；另一边是千里之外的名古屋亚运赛场，U23男足在铜牌赛的点球大战里战胜乌兹别克斯坦，拿下男足项目铜牌，这是中国男足时隔28年再度登上亚运领奖台，欢呼声瞬间盖过了此前的阴霾。
但战术上的优势，掩盖不了个人硬实力和亚洲顶级强队的差距。很多人看到拿了亚军铜牌就喊亚洲一流，却忽略了0-4输日本的比分是真实的，连续两次输给韩国的结果也是真实的，我们的球员在个人突破、对抗、处理关键球的能力上，和日韩同年龄段球员的差距并没有因为两块奖牌就消失。
翻看两届杯赛的全部战绩，这支队伍所有的胜场，对手都是实力和自己相当或者偏弱的队伍，从来没有在正式比赛里赢过排名高于自己的亚洲同年龄段强队。八年来的默契和战术熟练度，能让他们在弱队身上稳稳拿分，在和强队的对抗里少输几个，但没办法帮他们完成真正的突破。
他的战术风格从一开始就很明确：不追求控球，全员回收防守，抓反击机会，只要常规时间踢平就固定加练点球。八年时间磨下来，效果肉眼可见：22场国际正赛14胜6平2负，不败率超过八成六，完成21次零封。
当然也不能反过来否定安东尼奥的价值。就在U23摘铜的一周前，成年国足0-5惨败巴勒斯坦的比赛里，球队放弃了自己最熟悉的务实打法，盲目尝试地面传控，结果防线全面崩盘，连最基本的防守阵型都保持不住。
如果他们的真实能力真的能匹配自己拿到的荣誉，自然能帮深陷连败泥潭的成年队走出困境；可如果他们只是适配安东尼奥的固定体系，到了成年队换了教练、换了队友、换了战术要求就发挥不出来，那现在捧得有多高，将来摔得就有多重。
这件事最直接的影响，落在这批球员和安东尼奥自己身上。拿着U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的履历，这批二十岁出头的球员接下来肯定会大量进入成年国家队的考察名单，获得世预赛的出场机会。
这话不是输球后的情绪输出。早在9月30日亚运会四强战1-2不敌韩国的时候，董路就已经提出过类似的判断。他说别看着年初U23亚洲杯决赛输日本是0-4，这次输韩国是1-2，好像分差缩小了就是进步，本质上两场球都是一样的结果：赢不了比自己实力强的对手。
争议的核心从来不是否定成绩，而是不要把体系带来的红利，错当成球员个人能力的质变。八年时间朝夕相处，这批球员对安东尼奥的战术理解已经刻进了骨子里，彼此之间的跑位默契是其他临时拼凑的同年龄段队伍比不了的。
从年初的U23亚洲杯到年尾的亚运会，整整九个月时间，这支队伍除了越来越熟练的防守反击，在个人能力上看不到实质性的提升。
而安东尼奥这边，足协已经基本确定会让他出任新一届国奥队教练，带队冲击2028年洛杉矶奥运会，这是他证明自己的最好机会，只有把新的年龄段球员也带出成绩，才能说明他的执教思路不是只靠这批磨了八年的球员吃红利。
2026年国庆前后的中国足球，像被拆成了两个完全割裂的世界。
对比之下就能明白，安东尼奥坚持了八年的防反思路，至少帮这批年轻球员建立了足够的战术纪律，不会出现毫无征兆的大溃败，铜牌赛常规时间零封对手、点球大战稳稳拿下，就是长期专项训练和体系打磨的结果，这一点成年队至今都没做到。
此前五届U23亚洲杯，中国队全部止步小组赛，这次他直接把队伍带进决赛拿到亚军，已经创造了队史最好成绩。
其实这件事也暴露了中国足球一直以来的老问题：我们太容易走极端了。一场惨败就喊着解散、一无是处，一次拿牌就喊天亮了、亚洲一流，从来不肯静下心来看清楚真实的差距。安东尼奥用八年时间磨出一支能拿牌的队伍，已经是近十几年中国青训少有的成功案例，但这个成功，不代表我们已经追上了日韩的脚步，不代表我们真的成了亚洲一流。
接下来的两年，所有的疑问都会找到答案。这批U23球员进入成年队后的世预赛表现，会告诉我们他们的个人能力到底有没有跟上成绩的脚步；安东尼奥带新国奥冲击奥运的过程，会告诉我们他的长期执教模式到底能不能复制。铜牌是真的，0-4的差距也是真的，不用急着下结论，球场上的结果，从来不会骗人。
【球员介绍】
10月9日，CBA季前赛，福建男篮和四川男篮第一节比赛进行到还剩1分17秒时，四川男篮球员洪辛为了阻止对方外援的快攻反击被吹罚犯规——由于此次犯规意图非常明显，且冲人未冲球，因此被吹罚了破坏性犯规——这是国际篮联（FIBA）从10月1日起执行新的判罚规则后，在国内职业篮球赛场的首例破坏性犯规的判罚。
本报北京10月12日电
国际篮联此次修订规则的理由，是原违体犯规和技术犯规在判罚和执行过程中过于严苛，可能两次轻微的犯规，就会导致球员因为违体犯规、技术犯规的累积而失去比赛资格。而执行新判罚标准的目的，是按照行为性质与严重程度，进行差异性划分，实现判罚精细化。
特别需要指出的一点是，2026－2027赛季CBA联赛将重新实施升降级制度，毫不夸张地说，联赛赛场上的每一次判罚，都直接关系到球员、俱乐部的重大切身利益——对标国际篮球判罚标准、确保职业联赛安全平稳，CBA新赛季的第一张“考卷”，就发到了裁判员的手中。
CBA裁判的判罚质量，一直都是业内“痛点”。CBA联赛中的判罚状况和国际标准的脱节，也直接影响到国家队在国际比赛的表现。此次国际篮联对规则的修订，实际上是给本土裁判员提出了新的课题。
其中，恶意犯规是指超出篮球规则的伤害性动作，即违反体育精神的动作，比如危险、鲁莽、暴力和恶意的接触，这类犯规会被记入取消比赛资格的犯规，而破坏性犯规，则是战术性阻止对方转换进攻或在比赛最后时刻为了停表而发生的犯规——这类犯规不会被记入取消比赛资格的犯规，但对方会获得两次罚球和随后的前场球。
中国篮协表示，9月底国际篮联的三位资深裁判已经来华授课，对正式实施的国际篮联新版篮球规则展开系统解读。讲师团队针对此次培训做了充分准备：从近500个实战案例中精选内容，围绕中国职业联赛特点，用身边的案例帮助中国裁判与国际新规接轨。也就是说，包括CBA裁判在内的国内职业联赛裁判，已经了解新规则的判罚标准，只待即将开赛的新赛季进行实践检验。
同时，技术犯规也被拆分为两个类型，一类为行政类，比如延误比赛、扣篮后挂筐等，另一类则为挑衅、假摔、辱骂裁判等，前者不会被记入取消比赛资格的犯规，后者则会被记入。
2026－2027赛季的CBA联赛将于10月16日正式开赛，从11日结束的季前赛多场比赛看，新赛季的对抗可能要比预想得更加激烈——如果说辽宁男篮和上海男篮在季前赛打了双加时只是个例，那么几乎每支球队都提前把身体对抗提升到常规赛强度，教练员对场面、细节、判罚锱铢必较则是常态。在这种情况下，新判罚规则的实施和使用，极有可能成为常规赛开始后，牵动各方神经的关键性一环。
由于此次规则的修改“全球应用”，所以国际篮联此前专门派专家来华对国内裁判员进行培训，不过从季前赛的执裁情况看，裁判员对于新规则的实际执行，还存在适应的过程。
国际篮联篮球规则的变更，主要体现在对于原违反体育道德犯规的判罚上：从10月1日起，原违体犯规被一分为二，变成恶意犯规和破坏性犯规。
以季前赛北控男篮和南京男篮的比赛为例，北控男篮外援贾尔斯，在比赛中被吹罚了一次破坏性犯规，但这次判罚存在争议的地方是，贾尔斯的动作明显是冲球。根据规则解释，破坏性犯规的判罚应该是一次攻防转换中，防守球员为了中断进攻球员的行进而与其发生不必要的身体接触，而且不是合理的篮球动作。贾尔斯的犯规虽然是发生在攻守转换过程中，但并非不合理的篮球动作。
另外一项重要的规则更改，是对于投篮犯规的认定。新规则细化了连续移动与投篮动作的判定标准，严厉杜绝“故意造投篮犯规”的战术行为，例如球员预判即将被防守犯规后，刻意起跳做出投篮姿态骗取罚球，甚至在转换进攻、后场推进阶段刻意制造三分投篮犯规。新规则明确规定，判定一个球员正在做投篮动作的前提是，球员身处前场。仅两种情况不受场地区域限制：任意一节或决胜期比赛计时钟归零前出手、任意时刻进攻计时钟归零前出手。
【比赛分析】
米兰女排获胜后合影
北京时间10月13日凌晨，2024-2025赛季意甲女排联赛展开次轮角逐。主场作战的米兰女排直落三局战胜罗马赢得两连胜，三局比分为25-19、25-18和25-15。米兰的副攻达内西斩获全队最高的14分并荣膺单场MVP。
在王牌接应埃格努因病缺席之际，米兰启用卡绍特（法国）担任主力接应，同时先发的还有主攻希拉、达尔德鲁普（荷兰），副攻达内西、海尔曼（比利时），二传奥罗和自由人福留慧美（日本）。技高一筹的米兰3-0完胜罗马轻松闯关。
此役米兰的副攻达内西力夺14分，主攻达尔德鲁普贡献13分，接应卡绍特赢得12分，副攻海尔曼和主攻希拉同获9分。罗马的接应奥尔沃索娃（捷克）独揽19分仍难救主，主攻罗塔尔（法国）进账7分。 （高加索）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
很少有人记得，安东尼奥和这支球队的羁绊，从八年前就开始了。2018年，他接手当时的U15国少，从一群十五岁的孩子开始带，一路从U15、U17、U20带到U23，整整八年完整周期，这在中国国字号梯队的历史上都是极其罕见的。
但硬币的另一面，同样刺眼。U23亚洲杯决赛面对日本队，中国队全场被动，最终0-4完败，攻防两端都被完全压制；亚运会四强战面对韩国，全队控球率不足四成，射门数不到对手的一半，最后十五分钟被对手打入制胜球，没能再往前一步。
董路说的“能力与成绩倒挂”，本质上就是这个意思：战术熟练度已经拉到了最高，可球员个人能力的成长速度，没跟上成绩上涨的幅度。
就在全网铺天盖地喊着“中国足球天亮了”“我们重回亚洲一流”的时候，足球评论人董路泼了一盆冷水。他在赛后的直播里说，大家别因为U23亚洲杯拿了亚军，亚运会又拿了铜牌，就真觉得这批球员已经是亚洲顶级水平，安东尼奥带的这支U23国足，能力和取得的成绩有点倒挂。
一边是重庆的成年国家队邀请赛上，国足在主场0-5惨败给巴勒斯坦，创下60年对阵这支队伍的最差纪录，骂声从看台蔓延到全网；另一边是千里之外的名古屋亚运赛场，U23男足在铜牌赛的点球大战里战胜乌兹别克斯坦，拿下男足项目铜牌，这是中国男足时隔28年再度登上亚运领奖台，欢呼声瞬间盖过了此前的阴霾。
但战术上的优势，掩盖不了个人硬实力和亚洲顶级强队的差距。很多人看到拿了亚军铜牌就喊亚洲一流，却忽略了0-4输日本的比分是真实的，连续两次输给韩国的结果也是真实的，我们的球员在个人突破、对抗、处理关键球的能力上，和日韩同年龄段球员的差距并没有因为两块奖牌就消失。
翻看两届杯赛的全部战绩，这支队伍所有的胜场，对手都是实力和自己相当或者偏弱的队伍，从来没有在正式比赛里赢过排名高于自己的亚洲同年龄段强队。八年来的默契和战术熟练度，能让他们在弱队身上稳稳拿分，在和强队的对抗里少输几个，但没办法帮他们完成真正的突破。
他的战术风格从一开始就很明确：不追求控球，全员回收防守，抓反击机会，只要常规时间踢平就固定加练点球。八年时间磨下来，效果肉眼可见：22场国际正赛14胜6平2负，不败率超过八成六，完成21次零封。
当然也不能反过来否定安东尼奥的价值。就在U23摘铜的一周前，成年国足0-5惨败巴勒斯坦的比赛里，球队放弃了自己最熟悉的务实打法，盲目尝试地面传控，结果防线全面崩盘，连最基本的防守阵型都保持不住。
如果他们的真实能力真的能匹配自己拿到的荣誉，自然能帮深陷连败泥潭的成年队走出困境；可如果他们只是适配安东尼奥的固定体系，到了成年队换了教练、换了队友、换了战术要求就发挥不出来，那现在捧得有多高，将来摔得就有多重。
这件事最直接的影响，落在这批球员和安东尼奥自己身上。拿着U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的履历，这批二十岁出头的球员接下来肯定会大量进入成年国家队的考察名单，获得世预赛的出场机会。
这话不是输球后的情绪输出。早在9月30日亚运会四强战1-2不敌韩国的时候，董路就已经提出过类似的判断。他说别看着年初U23亚洲杯决赛输日本是0-4，这次输韩国是1-2，好像分差缩小了就是进步，本质上两场球都是一样的结果：赢不了比自己实力强的对手。
争议的核心从来不是否定成绩，而是不要把体系带来的红利，错当成球员个人能力的质变。八年时间朝夕相处，这批球员对安东尼奥的战术理解已经刻进了骨子里，彼此之间的跑位默契是其他临时拼凑的同年龄段队伍比不了的。
从年初的U23亚洲杯到年尾的亚运会，整整九个月时间，这支队伍除了越来越熟练的防守反击，在个人能力上看不到实质性的提升。
而安东尼奥这边，足协已经基本确定会让他出任新一届国奥队教练，带队冲击2028年洛杉矶奥运会，这是他证明自己的最好机会，只有把新的年龄段球员也带出成绩，才能说明他的执教思路不是只靠这批磨了八年的球员吃红利。
2026年国庆前后的中国足球，像被拆成了两个完全割裂的世界。
对比之下就能明白，安东尼奥坚持了八年的防反思路，至少帮这批年轻球员建立了足够的战术纪律，不会出现毫无征兆的大溃败，铜牌赛常规时间零封对手、点球大战稳稳拿下，就是长期专项训练和体系打磨的结果，这一点成年队至今都没做到。
此前五届U23亚洲杯，中国队全部止步小组赛，这次他直接把队伍带进决赛拿到亚军，已经创造了队史最好成绩。
其实这件事也暴露了中国足球一直以来的老问题：我们太容易走极端了。一场惨败就喊着解散、一无是处，一次拿牌就喊天亮了、亚洲一流，从来不肯静下心来看清楚真实的差距。安东尼奥用八年时间磨出一支能拿牌的队伍，已经是近十几年中国青训少有的成功案例，但这个成功，不代表我们已经追上了日韩的脚步，不代表我们真的成了亚洲一流。
接下来的两年，所有的疑问都会找到答案。这批U23球员进入成年队后的世预赛表现，会告诉我们他们的个人能力到底有没有跟上成绩的脚步；安东尼奥带新国奥冲击奥运的过程，会告诉我们他的长期执教模式到底能不能复制。铜牌是真的，0-4的差距也是真的，不用急着下结论，球场上的结果，从来不会骗人。
【球员介绍】
10月9日，CBA季前赛，福建男篮和四川男篮第一节比赛进行到还剩1分17秒时，四川男篮球员洪辛为了阻止对方外援的快攻反击被吹罚犯规——由于此次犯规意图非常明显，且冲人未冲球，因此被吹罚了破坏性犯规——这是国际篮联（FIBA）从10月1日起执行新的判罚规则后，在国内职业篮球赛场的首例破坏性犯规的判罚。
本报北京10月12日电
国际篮联此次修订规则的理由，是原违体犯规和技术犯规在判罚和执行过程中过于严苛，可能两次轻微的犯规，就会导致球员因为违体犯规、技术犯规的累积而失去比赛资格。而执行新判罚标准的目的，是按照行为性质与严重程度，进行差异性划分，实现判罚精细化。
特别需要指出的一点是，2026－2027赛季CBA联赛将重新实施升降级制度，毫不夸张地说，联赛赛场上的每一次判罚，都直接关系到球员、俱乐部的重大切身利益——对标国际篮球判罚标准、确保职业联赛安全平稳，CBA新赛季的第一张“考卷”，就发到了裁判员的手中。
CBA裁判的判罚质量，一直都是业内“痛点”。CBA联赛中的判罚状况和国际标准的脱节，也直接影响到国家队在国际比赛的表现。此次国际篮联对规则的修订，实际上是给本土裁判员提出了新的课题。
其中，恶意犯规是指超出篮球规则的伤害性动作，即违反体育精神的动作，比如危险、鲁莽、暴力和恶意的接触，这类犯规会被记入取消比赛资格的犯规，而破坏性犯规，则是战术性阻止对方转换进攻或在比赛最后时刻为了停表而发生的犯规——这类犯规不会被记入取消比赛资格的犯规，但对方会获得两次罚球和随后的前场球。
中国篮协表示，9月底国际篮联的三位资深裁判已经来华授课，对正式实施的国际篮联新版篮球规则展开系统解读。讲师团队针对此次培训做了充分准备：从近500个实战案例中精选内容，围绕中国职业联赛特点，用身边的案例帮助中国裁判与国际新规接轨。也就是说，包括CBA裁判在内的国内职业联赛裁判，已经了解新规则的判罚标准，只待即将开赛的新赛季进行实践检验。
同时，技术犯规也被拆分为两个类型，一类为行政类，比如延误比赛、扣篮后挂筐等，另一类则为挑衅、假摔、辱骂裁判等，前者不会被记入取消比赛资格的犯规，后者则会被记入。
2026－2027赛季的CBA联赛将于10月16日正式开赛，从11日结束的季前赛多场比赛看，新赛季的对抗可能要比预想得更加激烈——如果说辽宁男篮和上海男篮在季前赛打了双加时只是个例，那么几乎每支球队都提前把身体对抗提升到常规赛强度，教练员对场面、细节、判罚锱铢必较则是常态。在这种情况下，新判罚规则的实施和使用，极有可能成为常规赛开始后，牵动各方神经的关键性一环。
由于此次规则的修改“全球应用”，所以国际篮联此前专门派专家来华对国内裁判员进行培训，不过从季前赛的执裁情况看，裁判员对于新规则的实际执行，还存在适应的过程。
国际篮联篮球规则的变更，主要体现在对于原违反体育道德犯规的判罚上：从10月1日起，原违体犯规被一分为二，变成恶意犯规和破坏性犯规。
以季前赛北控男篮和南京男篮的比赛为例，北控男篮外援贾尔斯，在比赛中被吹罚了一次破坏性犯规，但这次判罚存在争议的地方是，贾尔斯的动作明显是冲球。根据规则解释，破坏性犯规的判罚应该是一次攻防转换中，防守球员为了中断进攻球员的行进而与其发生不必要的身体接触，而且不是合理的篮球动作。贾尔斯的犯规虽然是发生在攻守转换过程中，但并非不合理的篮球动作。
另外一项重要的规则更改，是对于投篮犯规的认定。新规则细化了连续移动与投篮动作的判定标准，严厉杜绝“故意造投篮犯规”的战术行为，例如球员预判即将被防守犯规后，刻意起跳做出投篮姿态骗取罚球，甚至在转换进攻、后场推进阶段刻意制造三分投篮犯规。新规则明确规定，判定一个球员正在做投篮动作的前提是，球员身处前场。仅两种情况不受场地区域限制：任意一节或决胜期比赛计时钟归零前出手、任意时刻进攻计时钟归零前出手。
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