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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
1. 国际米兰本场阵容情况明显好转，多名此前出战成疑或接受负荷管理的球员已经恢复。上一轮联赛中，老将姆希塔良首发并踢满全场，前锋核心图拉姆也顺利首发；两名边翼卫迪马尔科和斯彭斯均已回归，分别首发和替补登场。中场核心巴雷拉上一场因负荷管理没有出场，锋线队长劳塔罗则仅替补登场，二人都得到较充分休息。本场欧冠关键战，巴雷拉与劳塔罗有望直接回到首发，国际米兰的中场控制、前场终结和边路推进能力将得到明显增强。
不利情报
4. 国米身价≥布鲁日身价的3倍，国米阵容实力对布鲁日有一定优势。
国米（主队）
1. 国际米兰欧冠联赛阶段首轮客场1比2不敌皇家马德里，遭遇开门黑，球队在关键阶段的防守表现仍有提升空间。国际米兰最近5场正式比赛合计丢掉9球，场均失球达到1.8个，后防稳定性并不理想。球队在面对高强度进攻时，防线站位、协防保护和禁区盯人都容易出现问题。
有利情报
布鲁日（客队）
4. 布鲁日近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
3. 布鲁日近5场正赛连续进球，且场均进球达2.6球。
3. 本场是国际米兰本赛季首次在欧冠主场出战，球队希望借助熟悉环境和球迷支持扭转欧冠首轮客场失利带来的影响。国际米兰本赛季4个联赛主场保持全胜，主场攻防表现和比赛控制力都较为突出，能够为球队征战欧冠提供信心加持。球队也希望洗刷上赛季欧冠最后3个主场连续失利的阴影，在本赛季首个欧冠主场重新展现竞争力。
不利情报
2. 国米近5场正赛连续进球，且场均进球达2.8球。
5. 布鲁日近期在国内赛场表现较好，上一场比甲客场以4比1大胜对手，取得三连胜，为接下来的欧冠比赛积累了信心。球队本赛季10场正式比赛合计打进22球，场均进球达到2.2个，进攻端具备较强的输出能力。即使欧冠首轮主场2比3负于阿斯顿维拉，布鲁日仍打入2球，说明球队在更高水平的对抗中也有制造威胁的能力。
2. 布鲁日将在欧冠客场挑战国际米兰，门将扬·索默也将面对自己曾效力的老东家。赛前接受采访时，索默表示，他与国际米兰是在充分沟通后选择合适时机分开，双方至今仍保持良好关系。他坦言自己曾深爱国米球衣和圣西罗球场，这段经历是职业生涯中非常重要的篇章。索默还肯定了效力国米期间球队取得的成绩以及从后场组织进攻的比赛风格，认为当时的国际米兰是意甲最强球队之一。此次重返旧地，特殊情感与熟悉环境或将转化为索默的比赛专注度，但他仍需在高强度欧冠对抗中经受国米锋线考验。
有利情报
1. 布鲁日3场比赛连胜，状态极佳。
2. 国际米兰本场有两名球员被列入伤停名单。后卫约翰·斯通斯受到大腿或髋部相关伤势影响，预计无法出场；中场柯蒂斯·琼斯同样因大腿或髋部问题缺席。后防和中场同时减员将压缩球队的首发选择与替补调整空间，主教练需要重新安排防守组合和中场轮换，比赛后段的体能管理与攻防衔接也将受到考验。
1. 布鲁日欧冠首轮坐镇主场以2比3不敌阿斯顿维拉，未能拿到积分。球队虽然打进2球，但防守端未能有效限制对手，欧冠赛场的攻守稳定性仍需提升。客场表现尤其值得警惕，上赛季布鲁日5个欧冠正赛客场仅取得1胜4负，唯一胜利来自对阵凯拉特的比赛，面对其他对手均未能取分。能否改善欧冠客场竞争力将成为本场重要考验。
【历史交锋】
北京时间10月9日，NBA中国赛期间，姚明被问到能否给杨瀚森这样年轻球员建议的话题。
网上好多球迷认为，当初的姚明无法适应现如今NBA的打法。的确，作为传统中锋，姚明那时还不具备稳定的远投功力。但巅峰时的大姚，那也是可以和奥尼尔打得有来有回的巨星中锋。再说，以姚明的勤奋与努力，开发出远投也并非难事。相信放到现如今的NBA，姚明同样是一流球星的存在。
青岛记者杜金城发文点评说道：姚明还是太谦虚了，他闯荡NBA的经验、包括对篮球的理解，肯定能够给年轻的杨瀚森很多好的建议。其实，作为前辈高人，他此前已经给了杨瀚森不少帮助和建议。之所以有“不要误人子弟”的说法，姚明主要还是想表达，现代篮球在中锋位置上的要求变化。希望杨瀚森能够适应潮流，真正在联盟站稳脚跟。
姚明表示：“我就不误人子弟了，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的。”
作为中国篮球历史上首个NBA状元，姚明肯定具有点评晚辈的资格。
“举个例子的话，100年前的飞行员 他已经不能飞现在的飞机了。”
中国篮球也一样，从最高级别的领导，再到教练员都需要接受新的理念。
但他能清晰认识到现代篮球发生了翻天覆地的变化，这一点非常难得可贵，20年前的篮球，2米26的姚明，足以称霸亚洲，在世界篮坛也具有一席之地，但在2026年的时代，不再是他以前那种阵地战为主。包括杨瀚森在内的高大中锋，必须要跟着跑轰和会投三分，杨瀚森在NBA一年多的变化，足以达到巨大的进步幅度。
姚明在任中国篮协主席期间，并没有夸张的4个月多漫长集训，只是比较可惜的是2019年和2023年世界杯，中国男篮都未能获得奥运会资格，成为了他离开的导火线。
【球员介绍】
2. 蒙扎本赛季防守端隐患明显，前5轮意甲场场丢球，累计失球达到12个，场均失球2.4粒，防线稳定性不足。虽然上轮主场2-1战胜萨索洛止住连败，但末段仍被对手扳回一球，说明防守专注度和体能分配仍需提升。
有利情报
1. 拉齐奥轮换前锋古德蒙德森肩部受伤，将缺席至11月中旬。中场卡塔尔迪腹股沟受伤，将缺席至10月底。主力中场罗维拉小腿受伤，本场比赛出战成疑。后卫马鲁西奇肌肉受伤，出战成疑。替补门将弗拉内托膝关节损伤，将继续缺席。球队多名球员伤缺，对整体实力影响不小。
2. 蒙扎近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
拉齐奥（主队）
4. 拉齐奥本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达75%。
1. 蒙扎上轮联赛主场2-1战胜萨索洛，终于拿到本赛季意甲首胜，也终结了此前联赛4场不胜（1平3负）的低迷走势。这场胜利对球队士气提振不少。
不利情报
3. 拉齐奥本赛季防守端表现稳健，前5轮意甲仅丢3球，其中3场完成零封，防线韧性十足。在加图索的调教下，球队整体阵型紧凑，低位防守与反击衔接更为流畅，面对不同风格对手都能保持较好的防守纪律性。
1. 蒙扎近6次联赛面对拉齐奥仅取得2平4负的战绩，过往交锋完全处于劣势。期间，球队仅打入4球，丢12球，攻防两端完全被对手压制。尤其是2025年2月的意甲比赛，拉齐奥在主场5-1大胜蒙扎，进一步放大了蒙扎的心理劣势
2. 拉齐奥新赛季开局势头强势，上轮联赛客场2-0战胜升班马威尼斯，前5轮意甲战罢，球队4胜1平保持不败，仅因净胜球劣势排名联赛第3位。球队整体状态已跻身意甲争冠第一集团。
蒙扎（客队）
不利情报
3. 蒙扎方面，后卫齐奥尔科夫斯基、中场佩西纳和中场图雷将继续因伤缺阵。不过三人均属于长期伤号，本赛季至今尚未为球队出场，因此本轮仍不会对阵容结构造成新增影响。除上述球员外，蒙扎其余主力均可出战，球队基本能以相对完整。
有利情报
1. 拉齐奥新赛季状态火热，前5轮意甲取得4胜1平保持不败，攻防两端表现都很稳定。蒙扎上轮主场2-1战胜萨索洛，拿到本赛季联赛首胜，士气有所回升。但球队整体积分压力仍较大，客场表现也不够理想，3个联赛客场1平2负未尝胜绩，期间丢掉8球，防守问题较为突出。结合双方过往交锋，拉齐奥也占据明显优势。综合来看，本场拉齐奥坐镇主场，整体实力和状态更占优，获胜希望不小。
3. 蒙扎本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
1. 国际米兰本场阵容情况明显好转，多名此前出战成疑或接受负荷管理的球员已经恢复。上一轮联赛中，老将姆希塔良首发并踢满全场，前锋核心图拉姆也顺利首发；两名边翼卫迪马尔科和斯彭斯均已回归，分别首发和替补登场。中场核心巴雷拉上一场因负荷管理没有出场，锋线队长劳塔罗则仅替补登场，二人都得到较充分休息。本场欧冠关键战，巴雷拉与劳塔罗有望直接回到首发，国际米兰的中场控制、前场终结和边路推进能力将得到明显增强。
不利情报
4. 国米身价≥布鲁日身价的3倍，国米阵容实力对布鲁日有一定优势。
国米（主队）
1. 国际米兰欧冠联赛阶段首轮客场1比2不敌皇家马德里，遭遇开门黑，球队在关键阶段的防守表现仍有提升空间。国际米兰最近5场正式比赛合计丢掉9球，场均失球达到1.8个，后防稳定性并不理想。球队在面对高强度进攻时，防线站位、协防保护和禁区盯人都容易出现问题。
有利情报
布鲁日（客队）
4. 布鲁日近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
3. 布鲁日近5场正赛连续进球，且场均进球达2.6球。
3. 本场是国际米兰本赛季首次在欧冠主场出战，球队希望借助熟悉环境和球迷支持扭转欧冠首轮客场失利带来的影响。国际米兰本赛季4个联赛主场保持全胜，主场攻防表现和比赛控制力都较为突出，能够为球队征战欧冠提供信心加持。球队也希望洗刷上赛季欧冠最后3个主场连续失利的阴影，在本赛季首个欧冠主场重新展现竞争力。
不利情报
2. 国米近5场正赛连续进球，且场均进球达2.8球。
5. 布鲁日近期在国内赛场表现较好，上一场比甲客场以4比1大胜对手，取得三连胜，为接下来的欧冠比赛积累了信心。球队本赛季10场正式比赛合计打进22球，场均进球达到2.2个，进攻端具备较强的输出能力。即使欧冠首轮主场2比3负于阿斯顿维拉，布鲁日仍打入2球，说明球队在更高水平的对抗中也有制造威胁的能力。
2. 布鲁日将在欧冠客场挑战国际米兰，门将扬·索默也将面对自己曾效力的老东家。赛前接受采访时，索默表示，他与国际米兰是在充分沟通后选择合适时机分开，双方至今仍保持良好关系。他坦言自己曾深爱国米球衣和圣西罗球场，这段经历是职业生涯中非常重要的篇章。索默还肯定了效力国米期间球队取得的成绩以及从后场组织进攻的比赛风格，认为当时的国际米兰是意甲最强球队之一。此次重返旧地，特殊情感与熟悉环境或将转化为索默的比赛专注度，但他仍需在高强度欧冠对抗中经受国米锋线考验。
有利情报
1. 布鲁日3场比赛连胜，状态极佳。
2. 国际米兰本场有两名球员被列入伤停名单。后卫约翰·斯通斯受到大腿或髋部相关伤势影响，预计无法出场；中场柯蒂斯·琼斯同样因大腿或髋部问题缺席。后防和中场同时减员将压缩球队的首发选择与替补调整空间，主教练需要重新安排防守组合和中场轮换，比赛后段的体能管理与攻防衔接也将受到考验。
1. 布鲁日欧冠首轮坐镇主场以2比3不敌阿斯顿维拉，未能拿到积分。球队虽然打进2球，但防守端未能有效限制对手，欧冠赛场的攻守稳定性仍需提升。客场表现尤其值得警惕，上赛季布鲁日5个欧冠正赛客场仅取得1胜4负，唯一胜利来自对阵凯拉特的比赛，面对其他对手均未能取分。能否改善欧冠客场竞争力将成为本场重要考验。
【历史交锋】
北京时间10月9日，NBA中国赛期间，姚明被问到能否给杨瀚森这样年轻球员建议的话题。
网上好多球迷认为，当初的姚明无法适应现如今NBA的打法。的确，作为传统中锋，姚明那时还不具备稳定的远投功力。但巅峰时的大姚，那也是可以和奥尼尔打得有来有回的巨星中锋。再说，以姚明的勤奋与努力，开发出远投也并非难事。相信放到现如今的NBA，姚明同样是一流球星的存在。
青岛记者杜金城发文点评说道：姚明还是太谦虚了，他闯荡NBA的经验、包括对篮球的理解，肯定能够给年轻的杨瀚森很多好的建议。其实，作为前辈高人，他此前已经给了杨瀚森不少帮助和建议。之所以有“不要误人子弟”的说法，姚明主要还是想表达，现代篮球在中锋位置上的要求变化。希望杨瀚森能够适应潮流，真正在联盟站稳脚跟。
姚明表示：“我就不误人子弟了，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的。”
作为中国篮球历史上首个NBA状元，姚明肯定具有点评晚辈的资格。
“举个例子的话，100年前的飞行员 他已经不能飞现在的飞机了。”
中国篮球也一样，从最高级别的领导，再到教练员都需要接受新的理念。
但他能清晰认识到现代篮球发生了翻天覆地的变化，这一点非常难得可贵，20年前的篮球，2米26的姚明，足以称霸亚洲，在世界篮坛也具有一席之地，但在2026年的时代，不再是他以前那种阵地战为主。包括杨瀚森在内的高大中锋，必须要跟着跑轰和会投三分，杨瀚森在NBA一年多的变化，足以达到巨大的进步幅度。
姚明在任中国篮协主席期间，并没有夸张的4个月多漫长集训，只是比较可惜的是2019年和2023年世界杯，中国男篮都未能获得奥运会资格，成为了他离开的导火线。
【球员介绍】
2. 蒙扎本赛季防守端隐患明显，前5轮意甲场场丢球，累计失球达到12个，场均失球2.4粒，防线稳定性不足。虽然上轮主场2-1战胜萨索洛止住连败，但末段仍被对手扳回一球，说明防守专注度和体能分配仍需提升。
有利情报
1. 拉齐奥轮换前锋古德蒙德森肩部受伤，将缺席至11月中旬。中场卡塔尔迪腹股沟受伤，将缺席至10月底。主力中场罗维拉小腿受伤，本场比赛出战成疑。后卫马鲁西奇肌肉受伤，出战成疑。替补门将弗拉内托膝关节损伤，将继续缺席。球队多名球员伤缺，对整体实力影响不小。
2. 蒙扎近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
拉齐奥（主队）
4. 拉齐奥本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达75%。
1. 蒙扎上轮联赛主场2-1战胜萨索洛，终于拿到本赛季意甲首胜，也终结了此前联赛4场不胜（1平3负）的低迷走势。这场胜利对球队士气提振不少。
不利情报
3. 拉齐奥本赛季防守端表现稳健，前5轮意甲仅丢3球，其中3场完成零封，防线韧性十足。在加图索的调教下，球队整体阵型紧凑，低位防守与反击衔接更为流畅，面对不同风格对手都能保持较好的防守纪律性。
1. 蒙扎近6次联赛面对拉齐奥仅取得2平4负的战绩，过往交锋完全处于劣势。期间，球队仅打入4球，丢12球，攻防两端完全被对手压制。尤其是2025年2月的意甲比赛，拉齐奥在主场5-1大胜蒙扎，进一步放大了蒙扎的心理劣势
2. 拉齐奥新赛季开局势头强势，上轮联赛客场2-0战胜升班马威尼斯，前5轮意甲战罢，球队4胜1平保持不败，仅因净胜球劣势排名联赛第3位。球队整体状态已跻身意甲争冠第一集团。
蒙扎（客队）
不利情报
3. 蒙扎方面，后卫齐奥尔科夫斯基、中场佩西纳和中场图雷将继续因伤缺阵。不过三人均属于长期伤号，本赛季至今尚未为球队出场，因此本轮仍不会对阵容结构造成新增影响。除上述球员外，蒙扎其余主力均可出战，球队基本能以相对完整。
有利情报
1. 拉齐奥新赛季状态火热，前5轮意甲取得4胜1平保持不败，攻防两端表现都很稳定。蒙扎上轮主场2-1战胜萨索洛，拿到本赛季联赛首胜，士气有所回升。但球队整体积分压力仍较大，客场表现也不够理想，3个联赛客场1平2负未尝胜绩，期间丢掉8球，防守问题较为突出。结合双方过往交锋，拉齐奥也占据明显优势。综合来看，本场拉齐奥坐镇主场，整体实力和状态更占优，获胜希望不小。
3. 蒙扎本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
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