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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

过往不谈,仅仅是本赛季,谢晖在出席新闻发布会期间,就弄出过不少的“事端”。

当年,很多人都说谢晖执教亚泰,其实是一次难得的自我救赎机会。毕竟,在此前两次独立执教的经历并不理想:一次因酒后失言而下课,另一次仅取得三场胜利,导致赛季末球队降级解散。这次长春亚泰伸出的橄榄枝,是谢晖难得的一次在顶级联赛证明自己的机会。

那是谢晖与亚泰的“蜜月期”,更是谢晖与长春球迷的“蜜月期”。当时很多人都乐观的认为,谢晖能和亚泰一起走向更高的巅峰。

毕竟,亚泰的整体实力就是这样,资金也不是很充裕。咱们还能有啥大奢望?

谢晖来亚泰,同样是“高开”

很可惜,谢晖这一次也没有把握住这次机会。

5月8日讯 在谢晖下课后,中国吉林网发文对谢晖在亚泰帅位上的表现进行了点评,认为回顾谢晖执教亚泰的这13个月,可以用“高开低走,毁誉参半”形容。

客场对阵浙江,有媒体让谢晖评价一下对手的当红小将王钰栋,谢晖当时的回答是要对王钰栋进行针对性限制。

他在生日派对上,没有过多的豪言壮语,只是简单地表示:“这是我来到长春亚泰的第一个生日,我很感激这个大家庭给我的温暖。我们一起经历过风风雨雨,一起为了胜利拼搏。我希望,我们能一起创造更多的历史。”

本赛季第三轮,长春亚泰客场对阵大连英博的比赛。由于谢晖与大连这座城市的历史渊源,在长春亚泰的赛前发布会前,媒体中心已摩肩接踵,本地媒体的数量甚至超过了参加英博主队发布会的大连媒体,他们的目的显然是要向谢晖“问责”。

或许是因为重返大连带来的心理冲击,谢晖指导在进入发布厅时情绪与平时截然不同,平和与稳重不复存在,甚至在回答大连媒体提问时直接有“提这个问题的人本身就有问题”这种激烈的表达。

这次,没有逃过“低走”命运

不过,随着联赛的逐步深入,亚泰的问题开始更多显现,主场连续不胜,客场一败涂地。

在这样的情况下,无论是球迷还是俱乐部,都已经到了忍无可忍、无法再忍的地步。

这一次,在亚泰也没有例外。 赛季之初,亚泰连续客场,连续面对强敌,虽然输球,但球队还是打出了一定的精气神,球迷也对球队的表现,表现出了极大的宽容。

“口无遮拦”,让他毁誉参半

这些年,无论带队成绩怎样,谢晖的“口无遮拦”确实给他惹祸不少。

2024赛季,长春亚泰在谢晖的带领下,最终拿到了7胜9平10负的成绩,排名联赛第九,成功保级。

查阅谢晖的执教履历,尤其是在大连期间的执教,他一般都会在第二个赛季出现“低走”。

可惜的是,随后比赛,这名国青小将在比赛中完成梅开二度。赛后回到媒体中心,杭州当地的新闻官戏谑地建议媒体再问一遍同样的问题……

那场比赛,亚泰也不出意外地0-2输了,而且场面极其难看,全场被压制。赛后,谢晖将失败归咎于中场休息时场地未浇水,导致球队“打橄榄球”,这样的言论,一度被大连球迷视为笑柄。

24场联赛,2场足协杯,每一场都打得那么有拼劲,那么有亚泰的味道。球迷们开始发现,这位看似“激进”的教练,其实心里有着一套完整的战术体系和对胜利的无限渴望。

问题是,谢晖走了,接下来的亚泰怎么办?

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战

10月5-7日,正值国庆黄金周假期,2026中国汽车场地越野锦标赛(COC)邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里,在飞沙走石间展现强悍驾控实力,以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。

名将齐聚 邹城上演高手对决

排位冲刺 各组别杆位尘埃落定

CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现,凭借01:14.47的最快单圈成绩,再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四,Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。

本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集,除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外,保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云:在汽车组中,拉力越野双星林德伟、范高翔,老牌车手吕和平、王翔,女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚;UTV组,依然有春风阵营的杜炫义,北极星阵营的王晓鹏、陶冶,庞巴迪阵营的范高翔;拉力组本站再次扩容:姚秀磊与杨恩东将一决高下;黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结,在越野场上进行另一番的冲刺较量。

拉力两驱组方面,“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队,以01:32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。

拉力四驱组中,多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01:21.00的最快圈速将杆位收入囊中,雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二,大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。

10月5日,COC邹城站展开排位赛竞逐,一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态,不断在单圈冲刺中挑战赛道极限,力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。

汽车组排位赛较量中,范高翔创造01:19.71的标杆成绩,力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三,同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。

10月6日,2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间。

【历史交锋】

CBA季前赛开打倒计时仍未官宣 广东到底需要什么样大外援?  CBA季前赛将于10月9日正式开打,对于广东男篮来说,在外援的选择上可能需要做好迎接困难的准备,核心小外援萨姆纳由于手部伤病问题,想要短时间内出战的难度相对比较大。

有球迷比较好奇,广东到底需要什么样的大外援?

或许也是过去几年,历史上CBA豪门球队与NBL球队竞争,但后者选择征战NBL的案例。

5号位的大外援,肯定需要兼顾身高和臂展,还有一定的自我进攻能力,综合这些因素,广东男篮确实需要权衡利弊多方面的因素。

参考广东男篮已经分别签下了萨姆纳,博日奇两人,接下来在大外援的选择上,可能会以谨慎为主,而新赛季本土阵容,某种程度已经是完成瘦身,王少杰,杜润旺离开球队后,给到焦泊乔,王洪泽等人,更多的出场机会。

梅克的身高和臂展,毫无疑问是具备撑起5号位重任,良好的吃饼能力也具有一定的打挡拆能力。

而外界重点关注的大外援,至今尚未完成官宣,这就意味着接下来的季前赛,广东男篮可能只有锋线外援博日奇一人出战。

根据此前媒体报道,广东男篮一度与前福建男篮大外援梅克签约,也开出所有中国篮球俱乐部中的最有诚意的报价,但梅克的团队最终选择了NBL香港金牛。

如果新的外教团队在外援的选择上具有更高的话语权,以广东男篮新任外教内纳德·亚科夫列维奇履历,他更多看重团队型的大外援,接下来NBA的季前赛同样开打,是否意味着有新的人选,值得外界的关注。

【球员介绍】

阿德耶米则是德国国家队边锋,他在多特蒙德效力期间就已经展现出速度、突破和内切射门的超强能力。多特蒙德以2200万欧元将他放走,俱乐部内部认为这个转会价格偏低。阿德耶米正值当打之年,仍然有很大的上升空间。巴萨以2200万欧签下他,让边路短板迎刃而解。阿德耶米的速度以及他一对一能力,可以直接丰富巴萨的进攻手段,在边路形成纵向冲击,与中场的传切配合形成互补。巴萨简直捡漏得到了一个大宝贝。他的老东家多特蒙德自然难免心有不甘。

对于阿森纳和多特蒙德来说,后悔是因为他们意识到自己本可以要价更高;对于巴萨来说,这恰恰证明了俱乐部管理层在转会市场上的判断力。在资金受限的情况下,巴萨没有追求大牌球星,而是精准淘到了这两名实用型球员。这种引援方式不一定会在转会窗口引发轰动,但往往却能在赛季中持续产生回报。

热苏斯的背身拿球、回撤接应以及禁区内的终结能力,在阿森纳体系中一直占据比较重要位置。阿森纳将他放走的价格仅为1000万欧元,这个数字对于一名当打之年、有英超经验的前锋来说,的确有点偏低。特别是看到热苏斯如今在巴萨的不俗表现,阿森纳俱乐部就更觉得自己做了一件傻事。

这两笔交易的共同点在于:卖家对球员的估值出现了偏差,而巴萨却精确判断了球员的即战力和潜在价值。热苏斯在阿森纳并非不可替代,阿德耶米在多特蒙德也面临位置竞争,两家俱乐部都在各自的阵容调整中低估了这两名球员的实际身价。而巴萨却抓住了这个窗口期,以远低于市场预期的价格完成了补强。

巴萨刚刚过去的夏窗完成了两笔极为精明的引援操作。据记者Andrés Veredas最新透露,阿森纳将热苏斯以1000万欧元卖给巴萨后十分沮丧,多特蒙德也为2200万放走阿德耶米感到不值。两支球队都认为自己卖便宜了。而巴萨合计仅花费3200万欧元,就同时拿下了这两名具备五大联赛主力水准的王牌攻击手。可谓是两笔神操作。

接下来我们要看的是热苏斯和阿德耶米能否在巴萨的体系中持续兑现无限潜力。如果两人在新赛季打出远超预期的表现,那巴萨这3200万欧元的投入,将成为近年欧洲转会市场上性价比最高的操作之一。大家对此有何看法呢?欢迎评论区进行探讨。

两笔引援相加仅为3200万欧元,这个数字在当今转会市场上甚至不够签下一名普通轮换球员的首付。巴萨却用这笔钱同时解决了锋线两个位置的需求,真的是物超所值。

(威震天)

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