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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

未来,俱乐部将与大家一起主动融入上海市“十五五”发展蓝图,聚焦建设足球发展重点城市、推动体育事业高质量发展的目标,以“商旅文体展”融合为路径,为上海打造全球著名体育城市贡献力量,共同构建健康、繁荣的体育文化生态。“‘在一起,就美好’是俱乐部一直以来所倡导的理念,俱乐部深信,这份基于共识、指向共赢的合作,必将行稳致远,为上海谱写更多美好的篇章。”

张敏董事长表示,职业足球是一项需要长期耕耘的社会事业,俱乐部始终致力于探索健康、稳定、可持续的发展道路,构建融入城市、服务社会的平台。上海银行作为植根申城的金融机构,其专业精神、服务理念与城市情怀,与俱乐部打造一流球队、真诚回报球迷与社会的目标高度契合,是双方携手最坚实的基石。此次合作是基于对“拼搏”、“奋进”与“责任”的共同追求,建立起一份以责任为纽带的深度联结,不仅是价值理念的共鸣与发展愿景的共建,也是双方在“五个中心”升级发展城市核心功能的同时,对“城市,让生活更美好”理念的生动实践。

北京时间2月6日,农历马年新春佳节和新赛季即将到来之际,中超四冠王上海海港,迎来了好消息,上海海港足球俱乐部与上海银行在浦东足球场举行战略合作签约仪式,与此同时,球队新赛季主场战袍正式亮相。

随后,海港俱乐部党总支书记、总经理沙良昌与上海银行业务总监朱守元分别代表双方签署战略合作协议。俞敏华与张敏作为见证人,共同见证了这一重要时刻。未来双方将围绕品牌共建、社区互动等多个维度展开深度协作,这不仅是一次金融与体育的跨界融合,更是双方植根上海、服务城市发展,共同践行“城市,让生活更美好”理念的生动实践。

仪式现场,上海海港足球俱乐部球员代表武磊、颜骏凌和安永佳身着2026赛季全新主场战袍登台,展示了新赛季球衣。据悉,球衣设计灵感源自港口文化与航运传统,将航海信号旗图案化作视觉语言,反复拼写出“SHANGHAI”字样,象征着球队与城市血脉相连。随后,上海海港足球俱乐部副总经理孙祥代表俱乐部,向上海银行营业部总经理侯青松赠送了全体球员签名的纪念球衣,寓意双方团队同心同行、携手并进。

仪式开始前,与会嘉宾首先参观了浦东足球场内的足球文化体验中心,深入了解了海港俱乐部的发展历程、荣誉成就与足球文化。随后,签约仪式正式举行,上海银行副行长俞敏华与上港集团副总裁、俱乐部董事长张敏分别致辞。

新加盟上海海港队的安永佳是中国香港代表队的主力。他在接受采访时表示,自己一直很喜欢海港俱乐部和上海这座城市,“俱乐部一直保持着高水平,加盟之后,我已经感受到球队的训练不太一样。我希望自己加盟之后,可以帮助球队多进球,拿更多的冠军。”

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。

改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。

此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。

UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。

汽车组:贴身缠斗,竞争激烈

秋日赛道双重考验 多线作战看点十足

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。

UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。

预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”

张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”

经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。

拉力组:四驱两驱双线争锋

女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”

拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。

新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。

预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。

10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!

【历史交锋】

不过马上有人反驳:“起码这样保证了有一个进入第二轮,要不然两个都一轮游,更不好呢。”还有球迷看得更开:“不少球迷惋惜内战提前上演,认为是糟糕签运,实则完全看浅了格局,这场德比,正是中国女网崛起的最好证明。”

王曦雨那边,态度也差不多。她说:“我觉得是很好的,尤其是这种大赛上能跟中国运动员在正式比赛去对抗,这是非常棒的一个体验。我有时候也会跟她交手,我觉得这是一个很好的相互促进、相互提高的机会。她一直都在前30左右的水平,说明她有这个实力,我也希望自己能珍惜这次机会,能跟她去对峙、去学习。”

赛前,两个人接受采访对这场比赛进行了展望。王欣瑜说得很直接:“第一轮碰到曦雨,我知道她是一个非常有攻击性、非常好的选手,我们两个也不是第一次交手了,确实我们对彼此也是比较熟悉。我知道明天会是一场很精彩的比赛,因为我知道曦雨最近状态也很好。当然了,我觉得我自己会去尽全力拼每一分,希望可以给大家带来一场精彩的对决。”

也有球迷替两人惋惜。有人说:“王曦雨这张外卡拿来做啥?赢了,淘汰的是同胞,还是主力;输了,当天梯。”这话听着有点扎心,但也代表了一部分球迷的想法——首轮就内战,确实有点浪费。

今晚这场“左右大战”,注定有一个人要止步首轮。从感情上说,确实有点可惜。但从另一个角度看,这场球也说明中国女网不再是“只有一两个人能打”。不管谁赢谁输,都会有一个中国球员继续往前走。对球迷来说,今晚就好好看球,给两个人都加油。毕竟,这样的“左右大战”,看一场少一场。

对于这场比赛,两个人都非常熟悉,王曦雨是左手,王欣瑜是右手,两个人从小一起练球、一起长大,后来还做过双打搭档,彼此之间几乎没有秘密。在职业赛场,两人交手过三次,王曦雨两胜一负,稍微占一点上风。一个进攻凶,一个底线稳,这场比赛不打到最后谁也不知道谁会赢。

对此,有网友开玩笑说,这场比赛最头疼的可能是裁判——因为两个人的拼音名字太像了,一个是Xiyu Wang,一个是Xinyu Wang,一不小心就容易叫错。有网友留言:“其实更有看点的是这场的裁判,分不清Xiyu Wang和Xinyu Wang,也可能直接安排娟姐哈哈哈,狠狠地期待住了。”连王曦雨的日本粉丝也跑来凑热闹:“这场比赛要安排中国裁判吧,不然名字都叫不利落。”

她还说,王欣瑜是非常坚韧的球员,这场比赛会非常非常艰难。自己需要专注在当下每一分,努力去拼每一分,结果就拭目以待。

这场比赛安排在中心球场夜场,不早于19点30分开打。对球迷来说,这既是一场中国德比,也是一场“太熟了”的比赛。

今晚,武汉网球公开赛女单第一轮有一场焦点大战——王欣瑜打王曦雨。球迷给这场比赛起了个外号,叫“左右大战”。

(医生)

【球员介绍】

36 岁意大利传奇前锋、四届意甲射手王因莫比莱正式宣布挂靴退役,在巴黎 FC 全队面前的告别发言中,他道出退役最戳心的内因:多年高强度赛场拼杀留下满身旧伤,如今身体开始向自己 “讨债”,他清晰认清现实,自己再也无法复刻当年横扫意甲、四夺金靴的巅峰状态。

告别现场,昔日身披拉齐奥蓝鹰战袍、手捧四座金靴的画面不断在他脑海浮现,谈及自己的传奇生涯,因莫比莱满是遗憾却坦然接受岁月的安排。

1、2013-14 赛季效力都灵,单赛季 22 球斩获生涯首座意甲金靴;

巅峰时期为争抢落点频繁高强度对抗,膝盖、脚踝、背部常年带伤作战,常年依靠止痛药物、理疗硬扛完整赛季;离开拉齐奥后辗转博洛尼亚、巴黎 FC,身体机能下滑肉眼可见,上赛季意甲半程 9 次出场颗粒无收,法甲阶段也仅收获 2 粒进球,再也找不回当年大杀四方的射门感觉。

“我深爱足球胜过一切,但我必须诚实面对当下的自己。过去十七年,我为进球、为胜利透支了全部身体,常年的肌肉劳损、关节旧伤积攒至今,如今轮到身体来找我讨债。训练后持续的酸痛、对抗中跟不上节奏、冲刺时无力的双腿,全都在提醒我,我不再是那个四次拿下意甲射手王的球员了。”

五、球迷集体感慨:岁月无情,一代进球机器正式落幕

3、2019-20 赛季迎来生涯巅峰,单赛季轰入 36 球追平意甲历史纪录,包揽意甲金靴与欧洲金靴;

一、退役走心独白:身体在讨债,我不再是四届射手王

“过去是家人无条件陪伴我追逐梦想,现在轮到我守护他们。退役不是结束,我会开启全新的人生规划,未来计划考取教练证书,换一种身份留在足球行业。”

四、兼顾家庭与人生新阶段,放下金靴奔赴陪伴家人

三、伤病缠身,巅峰后状态断崖下滑,多处旧伤难以根治

4、2021-22 赛季再度交出 27 球,第四次拿下意甲射手王,成为历史首位四夺意甲金靴的意大利人。

2、2017-18 赛季登陆拉齐奥,29 球与伊卡尔迪共享联赛最佳射手;

效力拉齐奥八年间,他共计打入 169 粒联赛进球,坐稳队史射手王座;意甲生涯总进球 201 粒,跻身意甲历史射手榜前八。除此之外,他还是 2021 欧洲杯冠军主力前锋,手握意乙金靴、意大利杯、意大利超级杯多项荣誉,禁区内精准的抢点、稳定终结能力,曾是全欧洲后卫的噩梦。

消息传遍欧洲足坛后,大批拉齐奥、意大利国家队球迷留言不舍,有人感慨 36 岁本该尚有余热,满身伤病却逼得传奇提前谢幕;也有球迷读懂他的选择,尊重他与身体和解、体面退役的决定。

俱乐部教练团队曾为他定制低强度训练方案,减少冲刺对抗、侧重技术打磨,但身体的疲惫与伤痛无法逆转,每一次训练都成为煎熬,彻底击碎了他继续征战职业联赛的念想。

谈及做出退役决定的核心缘由,因莫比莱难掩落寞,一番发言让现场队友为之动容:

除身体原因外,因莫比莱也提到,十七年职业生涯辗转都灵、罗马、伊斯坦布尔、巴黎多地,妻子与四个孩子始终一路追随,他长久缺席家人的生活。如今无力再坚持赛场征程,恰好可以放下足球,弥补多年缺失的陪伴。

他坦言,自己依旧怀揣上场征战的热忱,季前热身还坚持完整参训,但只要开启高强度对抗训练,旧伤就会反复发作,再也无法拿出匹配职业赛场的竞技水准。与其勉强留在赛场拖垮球队、消耗热爱,不如体面停下脚步,为自己辉煌的球员生涯画上句号。

球迷普遍认为以因莫比莱灵活的跑位风格,完全可以轻松踢到 40 岁,但长年的赛场消耗早已埋下伤病隐患。

二、封神生涯:独一无二的四届意甲金靴,载入意甲史册

回顾职业生涯,因莫比莱创下意大利本土前锋难以复刻的纪录,四次登顶意甲射手榜,铸就属于自己的传奇标签:

四届意甲金靴、欧洲金靴、欧洲杯冠军,无数经典绝杀与进球定格成永恒回忆。岁月带走了他的爆发力,满身伤痛宣告传奇落幕,你如何评价因莫比莱的职业生涯?欢迎评论区留言致敬这名伟大射手。

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