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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
6月15日,北京交通台103.9在张楠的主持下,邀请笔者和张路老师做了一期节目。
苏超的这两个数字,让河南(本轮主场对成都蓉城17455人)、青岛西海岸(本轮对云南玉昆15679人)和武汉三镇(本轮主场对青岛海牛8441人)三家中超球队汗颜。
所以,苏超着眼点,并不是赛事本身创造的经济利益,更看重体育赛事补贴投入,带来的精神文明建设;以及人流带来的商业利益,更类似于地方政府投入办个音乐节,带动城市周边的文旅活动。
王钰栋如果真的是下一代武磊,哪怕去德乙试炼一下,和荷兰挪威的那些国家队都进不去的边锋比比也行,他比当年去沙尔克的蒿俊闵强么?
厦门的马拉松、广东的龙舟……除了体育产业发达的美国,世界上的大多数体育赛事,都有政府的背后扶持和托底。
三政府牵头的坚持和警惕异化
而不只是花国家的钱,养一批精英体育运动员去国际赛场上比拼,只创造精神价值。
回归一下本文的开篇,国家队惨败和中超联赛入场观众依旧爆满,恰恰说明现在的中国球迷,已经能够分开什么是国家队,什么是联赛,以及自己为什么要支持联赛。
毕竟一个GDP达到了德国40-60%,人口超过英格兰1/3的中国省份,是完全可能支撑一个德丙或者英乙类型的联赛。
8500万人的江苏和8400万人的德国人口基数基本持平。
他在讨论中直言不讳地说了一个迄今为止,我听到过的从业人员中最悲观、也最实事求是地表述——
为什么江苏能够形成这样的足球城市氛围圈呢?
中超的俱乐部需要考虑投入产出比,追求收支平衡乃至盈利。而苏超的俱乐部的主要工作是派球队参加比赛,而不参与赛事的经营。
江苏省城市足球联赛能否在未来成长为一个区域性的、从草根业余足球、进化为低级省级职业赛事的试点,起到1978年深圳式的改革效果,还需要球迷的支持和从业者们有耐心地努力奋斗。
但是,必须认识到苏超和中超虽然同是足球联赛,却还有着完全不同的办赛内核。
与此同时,苏超第四轮,淮安主场1比1战平南京,现场观众超越了2.6万人;昨天的徐州主场对镇江,球场更是涌进了30823名观众,创本赛季江苏省城市足球联赛观众上座率新高。
在陆域面积上,江苏为 10.72 万平方公里,而德国为 35.8 万平方公里,江苏是德国的1/3。
整个中超的平均入场观众,达到了29615人,依旧冠绝亚洲。
所以在运营过程中,出现了头重脚轻的问题。
大连英德1对0梅州客家,梭鱼湾竟然涌进59033名观众,创中超历史第6。
坚持就是胜利。
江苏的设区市是13个,德国有16个州,其中德甲球队中单一城市人数最高的是汉堡,将近170万人口,也少于江苏有最大市区人口数的盐城(227万)。
令人很欣慰的一点是,中超已经完全摆脱了国家队的影响,中国球迷已经被“虐”成熟了。
浙江2比2战平上海海港,也有破纪录的33955名观众的功劳。
要是按照购买力平价(PPP)计算,江苏的GDP大概是3.8万亿美元,而德国为5.7万亿美元,双方差距缩小到江苏是德国的66%。
因此,苏超之所以能够有如此巨大的观众人数,除了各个城市投入性地打造设定、媒体助攻外,还有很重要的基础设施和经济基础进行支撑。
明年苏州签个C罗,我南京就要挖个梅西。要不然徐州租赁姆巴佩、南通就要去弄威尼修斯,那就违背了苏超的起点和初衷。
也就是说直接跳过了2030年世界杯,2034年世界杯,到2038年中国足球才能在忽略其他亚洲国家进步的情况下,恢复到2002年那支国家队的水平。
但依旧要为苏超鼓掌叫好,因为草根足球的初期普及,需要政府部门引领;如果苏超不吸引人,观众周末在家里掼蛋也不会愿意去球场晒太阳。
当然,予人玫瑰手有余香。
至于未来苏超未来会不会职业化,这个要看市场的发展进化而定。
联赛虽然有为国选材的功能,但其主要目的是满足大众对文化生活、娱乐休闲、自我价值、情感共鸣等精神体验需求。最终让职业体育成为国民经济的一部分,为国民经济创造价值。
中国足球的职业化,和欧洲老牌国家相比,最大的一个不同是自上而下进行的改革,和循序渐进发展百年的欧洲强国相比,缺乏地方探索的基础。
用世界上的职业联赛现场观众人数最多的德甲,来和大江苏来做一个数字对比。
中超是由中国足协这样一个全国性、非营利性、体育类社团法人主办的、全国性职业体育赛事;苏超实际上是政府主导、体育搭台的——一个文旅项目。
当然,国家队只是我们话题的一部分,更重要的是产出国家队人员组成主体的联赛。
苏超的主办方不是各个地方足协,其主办主体是江苏省体育局与各设区市政府,承办主体则是各设区市体育局、省足协和省体育产业集团。
这比起中国男足18强赛被淘汰后,不断有人指责主教练伊万毁了中国足球、或者大张旗鼓地又声称发现了王钰栋之类的中国足球希望,要现实得多。
中国足球只是缺一个世界级的主教练么?在中国,卡马乔变成了混子、里皮都被在场边气吐了。
没有北京市长期的体育发展资金扶持,中网发展不到今天的效果;没有上海市持续地支持,F1也很难取得今天的地位。
虽然苏超球员的业余属性,俱乐部的非经营性质,赛事的大量政府资源倾斜,都说明了其是政府行为,而不是职业联赛。
答案是肯定的,至少说明经过媒体的“拱火级”宣传,江苏人确实在心里种了草,去网红地打卡了。
74岁的张路老师精神矍铄,早晨刚刚说完世界俱乐部杯,下午就和我们一起坐在了北京交通台的播音室里。
聊的由头,是话题爆棚、被球迷戏称为苏超的——江苏省城市足球联赛。
只有认识到这一点,才能看清江苏省城市足球联赛(苏超)的性质。
去之前,我拿到了10个问题的提纲,查资料准备了1万字,而最后实际上现场说的,不到其中的1/3。
世界上大多数的体育赛事,其实都需要政府协助投入资源。
千万不要出现热爱足球的市长、体育局长在苏超输了兄弟城市0比8后,感觉颜面尽失,遂将成绩看得更为重要,进而导致球队之间开始攀比。
政府支持力度的大小,往往决定者一个赛事的盈利或者亏损,乃至是否可以延续。否则光球场的场租、安保、消防等各种费用,就能压得赛事主办方喘不过气来。
如果暂时不提球票的贵贱,只论人场,苏超的部分场次竟然超过了中超的观众入场数,这令人吃惊么?
但是这个进展,需要水到渠成,而不能拔苗助长。
相比之下,虽然中超的比赛,也需要当地主管体育的副市长出面开现场办公会。但这和政府部门,自己下文件如臂使指地主办是两回事。
“中国足球处于历史最低谷,要想达到米卢2002年的国家队水平,我们至少要到2038年。”
苏超比赛的门票按照市场核算,根本无法抹平场租、安保等费用,几乎可以忽略不计。
北京国安主场主场2比1战胜长春亚泰,工体一如既往地稳定,46269名观众为张稀哲的400场出场传奇而欢呼。
以苏超的门票销售就可看出其赛事本身的产出能力。
二职业赛事和文旅活动
不论中国国家男足踢得多烂,并不妨碍他们在家乡城市球队的身上,寻求自己的寄托与归属感。
在华东腹地,从苏南的苏州到苏北的连云港,高铁只需要大约3小时;而德甲东部的柏林联球迷要去看本队对阵多特蒙德,坐ICE高铁的话,需要3小时40分到4小时30分。开车走A10或A2高速,也差不多要4-5个小时。
就在我们这期节目之前的一天,中超联赛和苏超同时开打,并在微博的热搜上“掰头”了一把。
发达的交通基础设施建设,使得一日观赛圈成为可能。甚至在有需求后,铁路部门会为异地观赛球迷,加开当日归程火车。德国和日本都有这样的操作模式。
要不奥运会也不会要求主办国的政府提供承诺和保证书了。
当然,任何文旅活动,都有个成本核算的过程,需要考虑投入产出比,参与其中的设区城市皆需要有限度地量力而行,要警惕热度炒上来后,各俱乐部恒大化。
作为中国排名仅次于广东的GDP大省,江苏的GDP是13.7万亿人民币,约1.9万亿美元,德国2024年的GDP大概是4.66万亿美元,江苏是德国的40%。
苏超的庞大观众群体和热搜关注度,印证了群众需要这样的休闲文化活动。
在我国,公有制经济占据国民经济的主体地位。体育场等公共体育资源大多数是国有,所以国家或者地方的支持,对于任何体育赛事来说,都是绝对不可或缺的。
讨论的内容是:《苏超能否成为中国足球重燃希望的星星之火》。
大多数城市的球场,本身就是当地体育局管理,只需要政府的行政命令就可以协调资源举办赛事。
苏超草根属性,填补了高端的、职业化的中超空白,给予了基础球迷更切合实际的代入感。
一 江苏和德国的人口GDP
海登海姆作为巴登 - 符腾堡州首府,其实际到场球迷,是来自整个州,而不止是局限于只有49000人口的市区。
这和59000人入场的大连英德队比赛门票60-300元相比,有着不小的差距。
(周超)
【球队数据】
本周末西甲第5轮继续进行,领头羊巴塞罗那来到客场对阵莱万特。此役拉菲尼亚传射建功,亚马尔梅开二度,埃斯帕特处子球,伊万-罗梅罗和布吕吉连进2球,阿德耶米锁定胜局,巴萨4-2险胜,5战全胜领跑积分榜。
第48分钟,亚马尔轻松操刀命中完成双响,巴萨继续扩大战果,3-0!在西甲射手榜上,亚马尔4轮6球,追平姆巴佩、拉菲尼亚和塞尔希奥-卡梅略,四人并驾齐驱。
开场仅5分钟,费尔明和拉菲尼亚禁区前沿配合,后者停球出现失误,不过埃斯帕特跟上低射远角得手,巴萨迅速打破僵局,1-0!
第60分钟,罗德里中场失误,巴尔德利送出长传,维克托-加西亚单刀无私横传后点,雷克纳面对空门推射绵软无力,克里斯滕森门线前拦截。第65分钟,弗里克鸣金收兵,亚马尔、佩德里均被换下,奥尔莫和贝尔纳尔出战,不过亚马尔显然不太满意,在替补席上黑脸。
巴萨前4轮保持全胜,同时在欧冠延续强势,5场比赛轰入22球之多,进攻火力冠绝整个五大联赛。莱万特前4轮1胜2平1负暂列第13,但只领先降级区3分,依然要为保级而努力,两队最近7次交手,红蓝军团6胜1平优势明显。
第87分钟,巴萨后场再次出现失误,布吕吉一条龙杀入禁区将球送入网窝,莱万特连扳2球,2-3!
本场比赛巴萨坚持433阵型,亚马尔、拉菲尼亚和安东尼-戈登出战,佩德里、罗德里和费尔明构筑中场,赫拉德-马丁和库巴西坐镇后防线,埃斯帕特和埃里克-加西亚司职边后卫,门将依然是霍安-加西亚。
第80分钟,埃斯帕特后场回传失误送礼,伊万-罗梅罗断球顺势过掉霍安-加西亚,将球送入空门,莱万特扳回一城,1-3!
第55分钟,霍安-加西亚大脚开球,击中罗德里的后背,差点送出大礼,奥拉萨加斯蒂顺势抽射,霍安-加西亚指尖一蹭,皮球高出横梁。
第37分钟,佩德里在本方禁区内被断球,维克托-加西亚后点接应小角度射门,埃斯帕特飞身堵枪眼化解了险情。
易边再战,巴萨继续压制莱万特。第47分钟,埃斯帕特长传,拉菲尼亚禁区内横传给亚马尔,后者突破投诉对方手球,在裁判没有表示的情况下,反抢之后再被放倒,这次裁判判罚点球。
第42分钟,亚马尔右路内切直塞禁区,佩德里疑似被绊倒在地,但裁判并未判罚点球。
伤停补时阶段,阿德耶米左路内切潇洒过人,一条龙锁定胜局,比分定格在4-2!
亚马尔各项赛事连续4场进球,打进6球还有2次助攻,直接参与8球,2.2亿先生渐入佳境。
第19分钟,费尔明中场直传,阿德里安-德拉富恩特拦截失误,拉菲尼亚单刀过掉门将无私回传,亚马尔跟上轻松进球,2-0!
巴萨新赛季开局6场正式比赛打进26球,其中西甲5轮21球,场均超过4球,继续以3分优势领跑。
【历史交锋】
莫德里奇自由身加盟AC米兰
排名第二的球队是尤文图斯,目前全队身价为5.89亿欧元。尤文历史上共夺得36次意甲冠军,是意甲冠军数最多的球队,不过近些年逐渐没落,已连续5个赛季无缘意甲冠军。队内身价最高的球员是同为5000万欧元的土耳其小将伊尔迪兹和巴西中卫布雷默,其次是今夏免签的加拿大中锋乔纳森-戴维,身价为4500万欧元。
马特奥-雷特吉(亚特兰大→胡拜尔库迪西亚)6825万欧元
尼古拉斯-冈萨雷斯(佛罗伦萨→尤文图斯)2810万欧元
弗朗西斯科-孔塞桑(波尔图→尤文图斯)3200万欧元
那不勒斯和亚特兰大的全队身价均超过4亿欧元。那不勒斯后卫布翁焦尔诺和中场麦克托米奈同为5000万欧元,并列全队身价首位;亚特兰大前锋卢克曼身价6000万欧元,中场埃德森5000万欧元,二人均位列意甲球员身价前十名。
今年夏天,意甲联赛高价转出多位球员,包括那不勒斯当家射手奥斯梅恩以7500万欧元转会至加拉塔萨雷,亚特兰大中锋雷特吉6825万欧元高价出走沙特胡拜尔库迪西亚等。同时还引入多名颇具看点的球员,包括AC米兰免签皇马传奇中场莫德里奇,尤文图斯免签身价高达4500万欧元的乔纳森-戴维等,具体如下:
卢卡-莫德里奇(皇马→AC米兰)免签
除以上4队外,其余球队身价均不足4亿欧元。此外值得一提的是,佛罗伦萨前锋莫伊塞-基恩身价达到5000万欧元,排在意甲球员身价前十。
乔纳森-戴维(里尔→尤文图斯)免签
转入:
维克托-奥斯梅恩(那不勒斯→加拉塔萨雷)7500万欧元
转出:
萨姆-比克马(博洛尼亚→那不勒斯)3100万欧元
阿尔东-亚沙里(布鲁日→AC米兰)3600万欧元
国际米兰作为近年来意甲最为成功的球队,全队身价自然也高居联赛首位,达到7.26亿欧元。其中球队队长劳塔罗-马丁内斯身价高达9500万欧元,领衔意甲所有球员。此外,巴斯托尼8000万欧元,小图拉姆和巴雷拉同为7500万欧元,以上4人也分别为意甲身价最高的4名球员。
AC米兰上赛季发挥不佳,仅排名第8位无缘欧战。不过其全队身价达4.98亿欧元,位列联赛第三位。其中葡萄牙边锋莱奥达到7000万欧元,排在意甲球员身价第5位,普利希奇身价5000万欧元跻身球员身价前十位。
北京时间8月24日凌晨,新赛季意甲联赛即将开战。转会市场即时更新了意甲联赛的身价排行。新赛季意甲共20支球队,全联赛身价超52.5亿欧元,其中国际米兰身价7.2亿欧元排名榜首,领先第二名尤文图斯1.37亿。
赖因德斯(AC米兰→曼城)5500万欧元
恩多耶(博洛尼亚→诺丁汉森林)4200万欧元
【球员介绍】
10月15日,2026别克LPGA锦标赛将在佘山国际高尔夫俱乐部挥杆开赛。作为LPGA亚洲秋季挥杆赛揭幕战,本届赛事将汇聚来自全球16个国家和地区的81位顶尖女子高尔夫球员,共同角逐别克女神冠军奖杯。
在国际航线方面,圆通航空已累计开通160余条国内外航线,持续完善亚洲、欧洲等重要市场的运力布局。通过航空、铁路、海运、公路等多种运输方式的协同,圆通不断拓展“中国联世界,世界联世界”的双向物流网络。
作为圆通全球物流枢纽网络的核心,东方天地港集航空物流、智慧仓储、保税物流和多式联运等功能于一体,项目承担嘉兴航空联运中心、国家物流枢纽、专业性航空物流枢纽和全球性邮政速递枢纽的国家战略定位,致力于打造国际化一流航空物流枢纽和区域经济高质量发展的新引擎。
以全球视野,连接更多可能
圆通持续拓展服务全球的综合物流供应链网络,也在全球化发展中不断探索新的交流场景。此次携手,双方希望共同传递开放、连接与成长的价值理念,让更多人看见中国与世界之间的交流,也让更多人感受体赛场内外的热爱与活力。
从东方天地港连接全球,到佘山赛场汇聚世界,圆通与别克LPGA锦标赛将在各自领域展开一次关于“连接”的对话,连接城市与世界,连接品牌与消费者,也连接更多年轻人参与体育、热爱运动的机会。
东方天地港:从中国出发,链接全球
“物链全球,枢通天下”不仅是圆通的全球化发展方向,也与别克LPGA锦标赛所承载的国际交流意义形成呼应。一个连接世界的物流网络,让不同国家和地区之间的交流更加顺畅,一项汇聚全球优秀球员的赛事,则让不同文化和不同背景的人们在共同热爱的运动中彼此连接。
这一共同愿景也将延伸至赛事现场。赛事期间,圆通计划设置品牌展示区,呈现东方天地港的枢纽布局、全球航线网络,以及圆通在国际快递、跨境供应链和智慧物流等领域的业务能力,让观众在观赛之余,更直观地了解圆通从上海连接世界的品牌布局与发展愿景。此外,圆通还计划设置高尔夫互动体验区,为现场球迷提供轻松有趣的参与机会,在感受高尔夫运动魅力的同时,进一步了解圆通的品牌活力。
全球顶尖球员齐聚佘山,让不同国家和地区的人们因体育相遇,,与圆通“世界因我们触手可得”的愿景不谋而合。基于这一共同理念,圆通正式成为2026别克LPGA锦标赛合作伙伴,在携手呈现精彩赛事的同时,共同传递开放合作、不断进取的精神。
诞生于上海的圆通,业务涵盖快递物流、科技、航空、金融和商贸等领域,服务网络覆盖全国31个省(区、市),国际业务遍及6大洲150多个国家和地区。
2026别克LPGA锦标赛
别克LPGA锦标赛持续将世界级女子高尔夫赛事带到中国,为国内球迷提供近距离感受顶尖赛事的机会,也为中国球员与国际高水平选手交流、成长创造了更大的舞台。
以共同愿景,助力女子体育发展
金秋十月,相约佘山,共同见证冠军时刻,感受世界级女子高尔夫赛事的精彩!
【比赛分析】
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王钰栋如果真的是下一代武磊,哪怕去德乙试炼一下,和荷兰挪威的那些国家队都进不去的边锋比比也行,他比当年去沙尔克的蒿俊闵强么?
厦门的马拉松、广东的龙舟……除了体育产业发达的美国,世界上的大多数体育赛事,都有政府的背后扶持和托底。
三政府牵头的坚持和警惕异化
而不只是花国家的钱,养一批精英体育运动员去国际赛场上比拼,只创造精神价值。
回归一下本文的开篇,国家队惨败和中超联赛入场观众依旧爆满,恰恰说明现在的中国球迷,已经能够分开什么是国家队,什么是联赛,以及自己为什么要支持联赛。
毕竟一个GDP达到了德国40-60%,人口超过英格兰1/3的中国省份,是完全可能支撑一个德丙或者英乙类型的联赛。
8500万人的江苏和8400万人的德国人口基数基本持平。
他在讨论中直言不讳地说了一个迄今为止,我听到过的从业人员中最悲观、也最实事求是地表述——
为什么江苏能够形成这样的足球城市氛围圈呢?
中超的俱乐部需要考虑投入产出比,追求收支平衡乃至盈利。而苏超的俱乐部的主要工作是派球队参加比赛,而不参与赛事的经营。
江苏省城市足球联赛能否在未来成长为一个区域性的、从草根业余足球、进化为低级省级职业赛事的试点,起到1978年深圳式的改革效果,还需要球迷的支持和从业者们有耐心地努力奋斗。
但是,必须认识到苏超和中超虽然同是足球联赛,却还有着完全不同的办赛内核。
与此同时,苏超第四轮,淮安主场1比1战平南京,现场观众超越了2.6万人;昨天的徐州主场对镇江,球场更是涌进了30823名观众,创本赛季江苏省城市足球联赛观众上座率新高。
在陆域面积上,江苏为 10.72 万平方公里,而德国为 35.8 万平方公里,江苏是德国的1/3。
整个中超的平均入场观众,达到了29615人,依旧冠绝亚洲。
所以在运营过程中,出现了头重脚轻的问题。
大连英德1对0梅州客家,梭鱼湾竟然涌进59033名观众,创中超历史第6。
坚持就是胜利。
江苏的设区市是13个,德国有16个州,其中德甲球队中单一城市人数最高的是汉堡,将近170万人口,也少于江苏有最大市区人口数的盐城(227万)。
令人很欣慰的一点是,中超已经完全摆脱了国家队的影响,中国球迷已经被“虐”成熟了。
浙江2比2战平上海海港,也有破纪录的33955名观众的功劳。
要是按照购买力平价(PPP)计算,江苏的GDP大概是3.8万亿美元,而德国为5.7万亿美元,双方差距缩小到江苏是德国的66%。
因此,苏超之所以能够有如此巨大的观众人数,除了各个城市投入性地打造设定、媒体助攻外,还有很重要的基础设施和经济基础进行支撑。
明年苏州签个C罗,我南京就要挖个梅西。要不然徐州租赁姆巴佩、南通就要去弄威尼修斯,那就违背了苏超的起点和初衷。
也就是说直接跳过了2030年世界杯,2034年世界杯,到2038年中国足球才能在忽略其他亚洲国家进步的情况下,恢复到2002年那支国家队的水平。
但依旧要为苏超鼓掌叫好,因为草根足球的初期普及,需要政府部门引领;如果苏超不吸引人,观众周末在家里掼蛋也不会愿意去球场晒太阳。
当然,予人玫瑰手有余香。
至于未来苏超未来会不会职业化,这个要看市场的发展进化而定。
联赛虽然有为国选材的功能,但其主要目的是满足大众对文化生活、娱乐休闲、自我价值、情感共鸣等精神体验需求。最终让职业体育成为国民经济的一部分,为国民经济创造价值。
中国足球的职业化,和欧洲老牌国家相比,最大的一个不同是自上而下进行的改革,和循序渐进发展百年的欧洲强国相比,缺乏地方探索的基础。
用世界上的职业联赛现场观众人数最多的德甲,来和大江苏来做一个数字对比。
中超是由中国足协这样一个全国性、非营利性、体育类社团法人主办的、全国性职业体育赛事;苏超实际上是政府主导、体育搭台的——一个文旅项目。
当然,国家队只是我们话题的一部分,更重要的是产出国家队人员组成主体的联赛。
苏超的主办方不是各个地方足协,其主办主体是江苏省体育局与各设区市政府,承办主体则是各设区市体育局、省足协和省体育产业集团。
这比起中国男足18强赛被淘汰后,不断有人指责主教练伊万毁了中国足球、或者大张旗鼓地又声称发现了王钰栋之类的中国足球希望,要现实得多。
中国足球只是缺一个世界级的主教练么?在中国,卡马乔变成了混子、里皮都被在场边气吐了。
没有北京市长期的体育发展资金扶持,中网发展不到今天的效果;没有上海市持续地支持,F1也很难取得今天的地位。
虽然苏超球员的业余属性,俱乐部的非经营性质,赛事的大量政府资源倾斜,都说明了其是政府行为,而不是职业联赛。
答案是肯定的,至少说明经过媒体的“拱火级”宣传,江苏人确实在心里种了草,去网红地打卡了。
74岁的张路老师精神矍铄,早晨刚刚说完世界俱乐部杯,下午就和我们一起坐在了北京交通台的播音室里。
聊的由头,是话题爆棚、被球迷戏称为苏超的——江苏省城市足球联赛。
只有认识到这一点,才能看清江苏省城市足球联赛(苏超)的性质。
去之前,我拿到了10个问题的提纲,查资料准备了1万字,而最后实际上现场说的,不到其中的1/3。
世界上大多数的体育赛事,其实都需要政府协助投入资源。
千万不要出现热爱足球的市长、体育局长在苏超输了兄弟城市0比8后,感觉颜面尽失,遂将成绩看得更为重要,进而导致球队之间开始攀比。
政府支持力度的大小,往往决定者一个赛事的盈利或者亏损,乃至是否可以延续。否则光球场的场租、安保、消防等各种费用,就能压得赛事主办方喘不过气来。
如果暂时不提球票的贵贱,只论人场,苏超的部分场次竟然超过了中超的观众入场数,这令人吃惊么?
但是这个进展,需要水到渠成,而不能拔苗助长。
相比之下,虽然中超的比赛,也需要当地主管体育的副市长出面开现场办公会。但这和政府部门,自己下文件如臂使指地主办是两回事。
“中国足球处于历史最低谷,要想达到米卢2002年的国家队水平,我们至少要到2038年。”
苏超比赛的门票按照市场核算,根本无法抹平场租、安保等费用,几乎可以忽略不计。
北京国安主场主场2比1战胜长春亚泰,工体一如既往地稳定,46269名观众为张稀哲的400场出场传奇而欢呼。
以苏超的门票销售就可看出其赛事本身的产出能力。
二职业赛事和文旅活动
不论中国国家男足踢得多烂,并不妨碍他们在家乡城市球队的身上,寻求自己的寄托与归属感。
在华东腹地,从苏南的苏州到苏北的连云港,高铁只需要大约3小时;而德甲东部的柏林联球迷要去看本队对阵多特蒙德,坐ICE高铁的话,需要3小时40分到4小时30分。开车走A10或A2高速,也差不多要4-5个小时。
就在我们这期节目之前的一天,中超联赛和苏超同时开打,并在微博的热搜上“掰头”了一把。
发达的交通基础设施建设,使得一日观赛圈成为可能。甚至在有需求后,铁路部门会为异地观赛球迷,加开当日归程火车。德国和日本都有这样的操作模式。
要不奥运会也不会要求主办国的政府提供承诺和保证书了。
当然,任何文旅活动,都有个成本核算的过程,需要考虑投入产出比,参与其中的设区城市皆需要有限度地量力而行,要警惕热度炒上来后,各俱乐部恒大化。
作为中国排名仅次于广东的GDP大省,江苏的GDP是13.7万亿人民币,约1.9万亿美元,德国2024年的GDP大概是4.66万亿美元,江苏是德国的40%。
苏超的庞大观众群体和热搜关注度,印证了群众需要这样的休闲文化活动。
在我国,公有制经济占据国民经济的主体地位。体育场等公共体育资源大多数是国有,所以国家或者地方的支持,对于任何体育赛事来说,都是绝对不可或缺的。
讨论的内容是:《苏超能否成为中国足球重燃希望的星星之火》。
大多数城市的球场,本身就是当地体育局管理,只需要政府的行政命令就可以协调资源举办赛事。
苏超草根属性,填补了高端的、职业化的中超空白,给予了基础球迷更切合实际的代入感。
一 江苏和德国的人口GDP
海登海姆作为巴登 - 符腾堡州首府,其实际到场球迷,是来自整个州,而不止是局限于只有49000人口的市区。
这和59000人入场的大连英德队比赛门票60-300元相比,有着不小的差距。
(周超)
【球队数据】
本周末西甲第5轮继续进行,领头羊巴塞罗那来到客场对阵莱万特。此役拉菲尼亚传射建功,亚马尔梅开二度,埃斯帕特处子球,伊万-罗梅罗和布吕吉连进2球,阿德耶米锁定胜局,巴萨4-2险胜,5战全胜领跑积分榜。
第48分钟,亚马尔轻松操刀命中完成双响,巴萨继续扩大战果,3-0!在西甲射手榜上,亚马尔4轮6球,追平姆巴佩、拉菲尼亚和塞尔希奥-卡梅略,四人并驾齐驱。
开场仅5分钟,费尔明和拉菲尼亚禁区前沿配合,后者停球出现失误,不过埃斯帕特跟上低射远角得手,巴萨迅速打破僵局,1-0!
第60分钟,罗德里中场失误,巴尔德利送出长传,维克托-加西亚单刀无私横传后点,雷克纳面对空门推射绵软无力,克里斯滕森门线前拦截。第65分钟,弗里克鸣金收兵,亚马尔、佩德里均被换下,奥尔莫和贝尔纳尔出战,不过亚马尔显然不太满意,在替补席上黑脸。
巴萨前4轮保持全胜,同时在欧冠延续强势,5场比赛轰入22球之多,进攻火力冠绝整个五大联赛。莱万特前4轮1胜2平1负暂列第13,但只领先降级区3分,依然要为保级而努力,两队最近7次交手,红蓝军团6胜1平优势明显。
第87分钟,巴萨后场再次出现失误,布吕吉一条龙杀入禁区将球送入网窝,莱万特连扳2球,2-3!
本场比赛巴萨坚持433阵型,亚马尔、拉菲尼亚和安东尼-戈登出战,佩德里、罗德里和费尔明构筑中场,赫拉德-马丁和库巴西坐镇后防线,埃斯帕特和埃里克-加西亚司职边后卫,门将依然是霍安-加西亚。
第80分钟,埃斯帕特后场回传失误送礼,伊万-罗梅罗断球顺势过掉霍安-加西亚,将球送入空门,莱万特扳回一城,1-3!
第55分钟,霍安-加西亚大脚开球,击中罗德里的后背,差点送出大礼,奥拉萨加斯蒂顺势抽射,霍安-加西亚指尖一蹭,皮球高出横梁。
第37分钟,佩德里在本方禁区内被断球,维克托-加西亚后点接应小角度射门,埃斯帕特飞身堵枪眼化解了险情。
易边再战,巴萨继续压制莱万特。第47分钟,埃斯帕特长传,拉菲尼亚禁区内横传给亚马尔,后者突破投诉对方手球,在裁判没有表示的情况下,反抢之后再被放倒,这次裁判判罚点球。
第42分钟,亚马尔右路内切直塞禁区,佩德里疑似被绊倒在地,但裁判并未判罚点球。
伤停补时阶段,阿德耶米左路内切潇洒过人,一条龙锁定胜局,比分定格在4-2!
亚马尔各项赛事连续4场进球,打进6球还有2次助攻,直接参与8球,2.2亿先生渐入佳境。
第19分钟,费尔明中场直传,阿德里安-德拉富恩特拦截失误,拉菲尼亚单刀过掉门将无私回传,亚马尔跟上轻松进球,2-0!
巴萨新赛季开局6场正式比赛打进26球,其中西甲5轮21球,场均超过4球,继续以3分优势领跑。
【历史交锋】
莫德里奇自由身加盟AC米兰
排名第二的球队是尤文图斯,目前全队身价为5.89亿欧元。尤文历史上共夺得36次意甲冠军,是意甲冠军数最多的球队,不过近些年逐渐没落,已连续5个赛季无缘意甲冠军。队内身价最高的球员是同为5000万欧元的土耳其小将伊尔迪兹和巴西中卫布雷默,其次是今夏免签的加拿大中锋乔纳森-戴维,身价为4500万欧元。
马特奥-雷特吉(亚特兰大→胡拜尔库迪西亚)6825万欧元
尼古拉斯-冈萨雷斯(佛罗伦萨→尤文图斯)2810万欧元
弗朗西斯科-孔塞桑(波尔图→尤文图斯)3200万欧元
那不勒斯和亚特兰大的全队身价均超过4亿欧元。那不勒斯后卫布翁焦尔诺和中场麦克托米奈同为5000万欧元,并列全队身价首位;亚特兰大前锋卢克曼身价6000万欧元,中场埃德森5000万欧元,二人均位列意甲球员身价前十名。
今年夏天,意甲联赛高价转出多位球员,包括那不勒斯当家射手奥斯梅恩以7500万欧元转会至加拉塔萨雷,亚特兰大中锋雷特吉6825万欧元高价出走沙特胡拜尔库迪西亚等。同时还引入多名颇具看点的球员,包括AC米兰免签皇马传奇中场莫德里奇,尤文图斯免签身价高达4500万欧元的乔纳森-戴维等,具体如下:
卢卡-莫德里奇(皇马→AC米兰)免签
除以上4队外,其余球队身价均不足4亿欧元。此外值得一提的是,佛罗伦萨前锋莫伊塞-基恩身价达到5000万欧元,排在意甲球员身价前十。
乔纳森-戴维(里尔→尤文图斯)免签
转入:
维克托-奥斯梅恩(那不勒斯→加拉塔萨雷)7500万欧元
转出:
萨姆-比克马(博洛尼亚→那不勒斯)3100万欧元
阿尔东-亚沙里(布鲁日→AC米兰)3600万欧元
国际米兰作为近年来意甲最为成功的球队,全队身价自然也高居联赛首位,达到7.26亿欧元。其中球队队长劳塔罗-马丁内斯身价高达9500万欧元,领衔意甲所有球员。此外,巴斯托尼8000万欧元,小图拉姆和巴雷拉同为7500万欧元,以上4人也分别为意甲身价最高的4名球员。
AC米兰上赛季发挥不佳,仅排名第8位无缘欧战。不过其全队身价达4.98亿欧元,位列联赛第三位。其中葡萄牙边锋莱奥达到7000万欧元,排在意甲球员身价第5位,普利希奇身价5000万欧元跻身球员身价前十位。
北京时间8月24日凌晨,新赛季意甲联赛即将开战。转会市场即时更新了意甲联赛的身价排行。新赛季意甲共20支球队,全联赛身价超52.5亿欧元,其中国际米兰身价7.2亿欧元排名榜首,领先第二名尤文图斯1.37亿。
赖因德斯(AC米兰→曼城)5500万欧元
恩多耶(博洛尼亚→诺丁汉森林)4200万欧元
【球员介绍】
10月15日,2026别克LPGA锦标赛将在佘山国际高尔夫俱乐部挥杆开赛。作为LPGA亚洲秋季挥杆赛揭幕战,本届赛事将汇聚来自全球16个国家和地区的81位顶尖女子高尔夫球员,共同角逐别克女神冠军奖杯。
在国际航线方面,圆通航空已累计开通160余条国内外航线,持续完善亚洲、欧洲等重要市场的运力布局。通过航空、铁路、海运、公路等多种运输方式的协同,圆通不断拓展“中国联世界,世界联世界”的双向物流网络。
作为圆通全球物流枢纽网络的核心,东方天地港集航空物流、智慧仓储、保税物流和多式联运等功能于一体,项目承担嘉兴航空联运中心、国家物流枢纽、专业性航空物流枢纽和全球性邮政速递枢纽的国家战略定位,致力于打造国际化一流航空物流枢纽和区域经济高质量发展的新引擎。
以全球视野,连接更多可能
圆通持续拓展服务全球的综合物流供应链网络,也在全球化发展中不断探索新的交流场景。此次携手,双方希望共同传递开放、连接与成长的价值理念,让更多人看见中国与世界之间的交流,也让更多人感受体赛场内外的热爱与活力。
从东方天地港连接全球,到佘山赛场汇聚世界,圆通与别克LPGA锦标赛将在各自领域展开一次关于“连接”的对话,连接城市与世界,连接品牌与消费者,也连接更多年轻人参与体育、热爱运动的机会。
东方天地港:从中国出发,链接全球
“物链全球,枢通天下”不仅是圆通的全球化发展方向,也与别克LPGA锦标赛所承载的国际交流意义形成呼应。一个连接世界的物流网络,让不同国家和地区之间的交流更加顺畅,一项汇聚全球优秀球员的赛事,则让不同文化和不同背景的人们在共同热爱的运动中彼此连接。
这一共同愿景也将延伸至赛事现场。赛事期间,圆通计划设置品牌展示区,呈现东方天地港的枢纽布局、全球航线网络,以及圆通在国际快递、跨境供应链和智慧物流等领域的业务能力,让观众在观赛之余,更直观地了解圆通从上海连接世界的品牌布局与发展愿景。此外,圆通还计划设置高尔夫互动体验区,为现场球迷提供轻松有趣的参与机会,在感受高尔夫运动魅力的同时,进一步了解圆通的品牌活力。
全球顶尖球员齐聚佘山,让不同国家和地区的人们因体育相遇,,与圆通“世界因我们触手可得”的愿景不谋而合。基于这一共同理念,圆通正式成为2026别克LPGA锦标赛合作伙伴,在携手呈现精彩赛事的同时,共同传递开放合作、不断进取的精神。
诞生于上海的圆通,业务涵盖快递物流、科技、航空、金融和商贸等领域,服务网络覆盖全国31个省(区、市),国际业务遍及6大洲150多个国家和地区。
2026别克LPGA锦标赛
别克LPGA锦标赛持续将世界级女子高尔夫赛事带到中国,为国内球迷提供近距离感受顶尖赛事的机会,也为中国球员与国际高水平选手交流、成长创造了更大的舞台。
以共同愿景,助力女子体育发展
金秋十月,相约佘山,共同见证冠军时刻,感受世界级女子高尔夫赛事的精彩!
📷 云达不莱梅VS美因茨精彩图集











