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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间1月16日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第31轮结束两场比赛的争夺。
青岛队：穆迪35分9篮板12助攻，王睿泽8分4篮板，杨瀚森21分10篮板，赵嘉义12分8篮板2抢断，纪卓14分7篮板。
第四节，赵嘉义三分入网，杨瀚森篮下吃饼，穆迪绕掩护三分飚进，青岛领先到17分，广东赶紧叫暂停。暂停回来，徐杰连中2记三分，沃特斯上篮再追2分，穆迪里突外投连得5分稳住局面，杨瀚森打成2+1锁定胜局，最终，广东99-109不敌青岛。
第一节，开场后经过短暂相持，广东开始占据主动，一波11-1的攻击波领先到9分，纪卓二次进攻打进，随后他又来一记三分，第一节两队命中率都不高，广东20-17领先。第二节，广东艰难维持微弱的领先，青岛队反复冲击，终于在后半节完成反超，广东单节净负13分，半场41-51落后。
宁波77-116上海
第三节，两队展开惨烈的拉锯战，广东一度追到差4分，但青岛很快再次拉开分差，场上对抗愈发激烈，张明池肘到杨瀚森脸部被吹违体犯规，青岛一直保持压制，单节再赢1分，74-63。
广东99-109青岛
广东队：胡明轩16分7篮板4助攻，沃特斯35分4助攻2抢断，杜润旺11分，马尚布鲁克斯7分，威姆斯5分，徐杰6分。
上海队：王哲林25分13篮板4助攻2抢断，刘铮6分4助攻，布莱德索34分8篮板7助攻3抢断，罗汉琛10分9篮板，培根18分10篮板，郭昊文10分。
宁波队：多森22分8篮板9助攻，罗凯文18分4篮板，库里12分5篮板，林俊涛4分3助攻，李佳朔9分4篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
北京时间1月10日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士（33-4）：加兰40分9助攻、莫布里21分11篮板6助攻、阿伦18分15篮板3助攻、勒韦尔18分3篮板5助攻、斯特鲁斯12分3助攻
猛龙（8-30）：巴恩斯24分10篮板8助攻3抢断、布歇23分12篮板、巴雷特20分5篮板5助攻、珀尔特尔17分7篮板6助攻3抢断、谢德15分3助攻、迪克11分，奎克利10分7助攻、
魔术多位核心因伤休战，输球后22胜17负继续排名东部第四，班凯罗即将复出。
骑士132-126逆转猛龙
魔术（22-17）：比塔泽15分8篮板、休斯坦14分、波普13分、安东尼12分3篮板5助攻、霍华德10分8篮板4助攻
爱德华兹21分3篮板7助攻率队轻松取胜，兰德尔23分10篮板，森林狼取得三连胜升至西部第七。
骑士昨日赢下与雷霆的榜首大战，米切尔今日轮休，加兰当家轰下40分9助攻率队逆转取胜。骑士再取12连胜，33胜4负继续领跑全联盟。
森林狼104-89大胜魔术
森林狼（20-17）：兰德尔23分10篮板、爱德华兹21分3篮板7助攻、里德16分3篮板、迪文琴佐12分4助攻、戈贝尔10分12篮板、
（修楚）
【历史交锋】
当然，天价转会费的背后，永远是俱乐部对未来的豪赌。恩佐在切尔西三年半的时间里，172场比赛贡献31球30助攻，攻防两端的表现可圈可点。但1.45亿欧元的转会费，依然远超他目前1亿欧元的德转身价。曼城愿意支付如此溢价，看中的不仅是他的即战力，更是他在马雷斯卡战术体系中的核心潜力。
对于恩佐个人而言，这笔转会也让他创造了一项前无古人的纪录。2023年1月，他以1.21亿欧元从本菲卡加盟切尔西，如今又以1.45亿欧元转投曼城。这使他成为足坛历史上首位两次转会费均突破1亿欧元大关的球员。从本菲卡到切尔西，再到曼城，恩佐的职业生涯轨迹堪称一部“转会教科书”，每一次跳跃都伴随着惊人的资本运作。
这份最新出炉的历史最贵榜单，清晰地勾勒出了当今足坛的资本流向。内马尔以2.22亿欧元从巴萨转投巴黎的惊天交易依然稳居榜首，姆巴佩1.8亿欧元和登贝莱1.48亿欧元的转会费紧随其后。而恩佐的加盟，则标志着英超资本在历史榜单上的强势崛起。他与去年夏天以同样1.45亿欧元从纽卡斯尔转投利物浦的伊萨克并列第四，英超两大豪门包揽了历史最贵榜单的前五名中的两席。
更令人瞩目的是，榜单前十中有四笔交易来自本赛季的夏窗。除了恩佐和伊萨克，从阿斯顿维拉转会切尔西的罗杰斯（1.38亿欧元）和从诺丁汉森林加盟曼城的安德森（1.35亿欧元）也双双跻身前十。这一现象级的转会狂潮，不仅刷新了多项历史纪录，更凸显了英超俱乐部在争夺顶级球星时的绝对统治力。
转会市场的压哨大戏终于落下帷幕，曼城官方正式宣布签下切尔西中场恩佐·费尔南德斯。据《转会市场》最新统计，这笔高达1.45亿欧元的转会费不仅让恩佐毫无悬念地成为今夏标王，更让他在足坛历史最贵转会费榜单上高居第四位，仅次于内马尔、姆巴佩和登贝莱。
随着恩佐的加盟，曼城的中场拼图终于完整。新赛季的伊蒂哈德球场，这位阿根廷中场能否用表现证明自己的价值，让这笔历史第四贵的交易物有所值，将是未来几个赛季最大的看点。而这份不断被刷新的历史最贵榜单，也在提醒着所有人：在足球的世界里，资本的较量从未停止，而真正的赢家，永远属于那些敢于为梦想买单的人。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
北京时间1月16日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第31轮结束两场比赛的争夺。
青岛队：穆迪35分9篮板12助攻，王睿泽8分4篮板，杨瀚森21分10篮板，赵嘉义12分8篮板2抢断，纪卓14分7篮板。
第四节，赵嘉义三分入网，杨瀚森篮下吃饼，穆迪绕掩护三分飚进，青岛领先到17分，广东赶紧叫暂停。暂停回来，徐杰连中2记三分，沃特斯上篮再追2分，穆迪里突外投连得5分稳住局面，杨瀚森打成2+1锁定胜局，最终，广东99-109不敌青岛。
第一节，开场后经过短暂相持，广东开始占据主动，一波11-1的攻击波领先到9分，纪卓二次进攻打进，随后他又来一记三分，第一节两队命中率都不高，广东20-17领先。第二节，广东艰难维持微弱的领先，青岛队反复冲击，终于在后半节完成反超，广东单节净负13分，半场41-51落后。
宁波77-116上海
第三节，两队展开惨烈的拉锯战，广东一度追到差4分，但青岛很快再次拉开分差，场上对抗愈发激烈，张明池肘到杨瀚森脸部被吹违体犯规，青岛一直保持压制，单节再赢1分，74-63。
广东99-109青岛
广东队：胡明轩16分7篮板4助攻，沃特斯35分4助攻2抢断，杜润旺11分，马尚布鲁克斯7分，威姆斯5分，徐杰6分。
上海队：王哲林25分13篮板4助攻2抢断，刘铮6分4助攻，布莱德索34分8篮板7助攻3抢断，罗汉琛10分9篮板，培根18分10篮板，郭昊文10分。
宁波队：多森22分8篮板9助攻，罗凯文18分4篮板，库里12分5篮板，林俊涛4分3助攻，李佳朔9分4篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
北京时间1月10日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士（33-4）：加兰40分9助攻、莫布里21分11篮板6助攻、阿伦18分15篮板3助攻、勒韦尔18分3篮板5助攻、斯特鲁斯12分3助攻
猛龙（8-30）：巴恩斯24分10篮板8助攻3抢断、布歇23分12篮板、巴雷特20分5篮板5助攻、珀尔特尔17分7篮板6助攻3抢断、谢德15分3助攻、迪克11分，奎克利10分7助攻、
魔术多位核心因伤休战，输球后22胜17负继续排名东部第四，班凯罗即将复出。
骑士132-126逆转猛龙
魔术（22-17）：比塔泽15分8篮板、休斯坦14分、波普13分、安东尼12分3篮板5助攻、霍华德10分8篮板4助攻
爱德华兹21分3篮板7助攻率队轻松取胜，兰德尔23分10篮板，森林狼取得三连胜升至西部第七。
骑士昨日赢下与雷霆的榜首大战，米切尔今日轮休，加兰当家轰下40分9助攻率队逆转取胜。骑士再取12连胜，33胜4负继续领跑全联盟。
森林狼104-89大胜魔术
森林狼（20-17）：兰德尔23分10篮板、爱德华兹21分3篮板7助攻、里德16分3篮板、迪文琴佐12分4助攻、戈贝尔10分12篮板、
（修楚）
【历史交锋】
当然，天价转会费的背后，永远是俱乐部对未来的豪赌。恩佐在切尔西三年半的时间里，172场比赛贡献31球30助攻，攻防两端的表现可圈可点。但1.45亿欧元的转会费，依然远超他目前1亿欧元的德转身价。曼城愿意支付如此溢价，看中的不仅是他的即战力，更是他在马雷斯卡战术体系中的核心潜力。
对于恩佐个人而言，这笔转会也让他创造了一项前无古人的纪录。2023年1月，他以1.21亿欧元从本菲卡加盟切尔西，如今又以1.45亿欧元转投曼城。这使他成为足坛历史上首位两次转会费均突破1亿欧元大关的球员。从本菲卡到切尔西，再到曼城，恩佐的职业生涯轨迹堪称一部“转会教科书”，每一次跳跃都伴随着惊人的资本运作。
这份最新出炉的历史最贵榜单，清晰地勾勒出了当今足坛的资本流向。内马尔以2.22亿欧元从巴萨转投巴黎的惊天交易依然稳居榜首，姆巴佩1.8亿欧元和登贝莱1.48亿欧元的转会费紧随其后。而恩佐的加盟，则标志着英超资本在历史榜单上的强势崛起。他与去年夏天以同样1.45亿欧元从纽卡斯尔转投利物浦的伊萨克并列第四，英超两大豪门包揽了历史最贵榜单的前五名中的两席。
更令人瞩目的是，榜单前十中有四笔交易来自本赛季的夏窗。除了恩佐和伊萨克，从阿斯顿维拉转会切尔西的罗杰斯（1.38亿欧元）和从诺丁汉森林加盟曼城的安德森（1.35亿欧元）也双双跻身前十。这一现象级的转会狂潮，不仅刷新了多项历史纪录，更凸显了英超俱乐部在争夺顶级球星时的绝对统治力。
转会市场的压哨大戏终于落下帷幕，曼城官方正式宣布签下切尔西中场恩佐·费尔南德斯。据《转会市场》最新统计，这笔高达1.45亿欧元的转会费不仅让恩佐毫无悬念地成为今夏标王，更让他在足坛历史最贵转会费榜单上高居第四位，仅次于内马尔、姆巴佩和登贝莱。
随着恩佐的加盟，曼城的中场拼图终于完整。新赛季的伊蒂哈德球场，这位阿根廷中场能否用表现证明自己的价值，让这笔历史第四贵的交易物有所值，将是未来几个赛季最大的看点。而这份不断被刷新的历史最贵榜单，也在提醒着所有人：在足球的世界里，资本的较量从未停止，而真正的赢家，永远属于那些敢于为梦想买单的人。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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