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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
三场季前赛，59分20助攻。
同曦要的是郭昊文多拿分，男篮要的是郭昊文少失误、肯跑位、防守不漏。
也不是说他没机会。 短期集训拉进去看看无球、看看防守轮转、看看被包夹出球，比直接在社媒吵「该不该选」更有用。
数字摆出来，评论区自然就一句：这都不进国家队？
第三场对深圳，同曦101比99险胜，他25分钟，20分4助攻。
现在的问题是，同曦没动力改他的打法，他自己也没必要改，反正球权在手数据就好看。 国家队那边又不会为一个联赛大核心单独绕一套体系。
所以「郭士强服不服」这个说法有点简单了。 不是郭士强一个人卡着他，是国家队体系和联赛核心球员本来就不是一套评价标准。
他不是纯投手，不是纯突破手，也不是纯快攻选手。 他是能把三者揉一点的人。 三分32.8%放射手里不合格，放持球手身上够用，至少防守人不能彻底放他。
先把上赛季的底子铺一下。 2025-26赛季郭昊文在同曦打了35场常规赛，场均31.7分钟，20.6分3.3篮板5.5助攻，投篮43.1%，三分32.8%。
郭昊文这个名字又被人翻出来了。
翻译过来就是：你会得分没用，得在体系里不添乱。
「强烈的为国效力愿望、国内最好、最适合国家队、12个拼命的、状态和身体最好」。 后来短训营名单出来，他也补过一句，要看技战术水平、团队协作，还有纪律和自我约束。
首战北控那8次失误很扎眼。 北控不是季前赛真拼命，可廖三宁、库克轮着上身体，郭昊文持球就被包夹，出球节奏一乱就丢。 同曦那场基本靠他硬杀，助攻20比20看着平，可北控是多点开花，同曦是单点撑着。
上赛季场均5.5次助攻不是白来的。
问题也在这。
三场加起来59分20助攻，场均差不多19.7分6.7助攻。
郭昊文未必是完美答案，但他确实是少数带「持球锋线」属性的本土球员。
可只要他还是「同曦模式」里的郭昊文，国家队大门就不会因为三场季前赛就打开。
同曦让他打的是持球大核，回合由他启动。 国家队要的是胡明轩、廖三宁被锁死以后，侧翼有人能接一下、突一步、把球给胡金秋或者顺下的内线。 角色完全不一样。
真要进，不是靠59分20助攻进的，是靠把失误降下来、把无球跑明白进的。
那场对乌拉圭全队18次失误，对手靠失误拿了24分。
郭昊文身高2米01，能持球，能从一号位打到二号位甚至三号位。国内同位置里，有他这么高的一般没他这么能运，能运的又没他这个尺寸。突破第一步、快攻推进、突进去再分球，这几样在CBA是同曦天天在用的。
郭昊文过去场外有过事，防守习惯也说不上稳，无球跑动经常消失。 同曦让他持球掩盖了这些，换到国家队五人配合的框架里，短板会直接露出来。
他是那个赛季的CBA本土得分王。
联赛里他是核心，球权先给他，错了也让他打。 国家队不是这个逻辑。
两件事。
郭昊文能不能做这个角色，光看季前赛59分看不出来。
同曦没进季后赛，球队整体也没什么存在感，可就是把球塞他手里，他真能打出来。 首战北控那场，南京同曦78比100输给北控，郭昊文打了30分钟，9投5中、三分4中1，拿22分7助攻。 分数好看，但那场他也被断了8次。
郭士强讲过选人标准，不是只看得分。
曾令旭聊过热身赛输乌拉圭，原话大概意思是：有持球能力的后卫体型太小，体型够的锋线又不会持球，2米左右的球员不少，能用的持球锋线一个没有。
男篮锋线持球荒喊了好几年了，从丁彦雨航之后就没再出过一个能硬解的侧翼。 张镇麟伤，曾凡博落选，崔永熙养伤，王俊杰被塞去底角投三分，赵嘉义、李弘权更多是功能件。
郭昊文站在门口，数据够，尺寸够，突分也够。
郭昊文休赛期去过国王夏联，打了没几分钟就回来，同曦也把顶薪续约办了，三年税前600万。 新赛季他还是同曦唯一持球核心，数据不会差。
两边就这么错着。
这三样他上赛季都没被同曦逼着练。
可另一边，男篮锋线确实缺东西。
第二场打山西，同曦79比95再输，郭昊文27分钟，17分9助攻。
可联赛场均20分，跟「国家队能直接用」中间还隔着一层。
平时看男篮比赛也是这个画面：后卫被逼一下，球传不出来；锋线站底线等球，接到也只能投个定点。 真到破紧逼、破联防的时候，没人能从侧翼把球带走。
得看三件事：无球时站哪，防守换防跟不跟得住，球到手以后是不是非要自己干。
同曦整个赛季只赢14场，排名联赛下游，超过四成进攻回合从他手上发起。 一个人扛产量，球队还是输多赢少，这事本身就挺拧巴。
可「联赛里最能持球的锋线」和「国家队敢用的锋线」，中间差的那几步，是他自己还没走，还是没人让他走。
【历史交锋】
北京时间21点30分，德甲第三轮展开多场精彩的较量，多特蒙德迎战帕德博恩，弗赖堡交手门兴格拉德巴赫，霍芬海姆对阵斯图加特 ，三场比赛呈现出完全不一样的故事走向，豪门稳稳收下三分的主场胜利，一边倒的大比分溃败，你来我往、直到中段才分出高下的胶着对局。
人数劣势出现之后，门兴的防守体系快速崩塌，体能不断被消耗，很难组织起像样的反击，只能被动承受主队一轮接一轮的进攻浪潮。恩格尔哈特、马塔诺维奇双双完成梅开二度，埃格施泰因再添一球，最终5‑0的比分定格在记分牌上。
不过此后相当长的一段时间，比分没有继续扩大，吉拉西曾两次把皮球送入球网，都因为越位被VAR吹掉，进攻端反复冲击，却很难转化成更多进球 。帕德博恩虽然是升班马，防守组织并没有彻底崩盘，收缩阵型之后不断压缩禁区前沿空间，偶尔还能打出快速反击制造威胁，全场完成9次射门，只是没有形成一次有效射正。
弗赖堡主场5比0大胜门兴格拉德巴赫
开场第十三分钟赫洛热克就推射进球，帮助霍芬海姆先拔头筹，主场顺利拿到开局优势。不过斯图加特并没有被比分压制，不断调整进攻节奏，下半场开场不久米特尔施泰特跟进推射完成扳平，双方回到同一起跑线。场上局势来回摇摆，两队都在中场展开高强度拼抢，攻防转换节奏很快，失误也随之增多。
这场比赛是本轮最让人意外的大比分，比赛转折点出现在一张红牌身上。上半场弗赖堡就凭借恩格尔哈特、马塔诺维奇的进球拿到两球领先，门兴原本还留有调整追赶的可能性，结果克莱因丁斯特吃到第二张黄牌被罚出场，球队被迫在五十多分钟就陷入少打一人的局面。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩，延续开赛以来的全胜势头，三轮全部取胜拿到9个联赛积分。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩
这场失利对斯图加特打击不小，上赛季他们还处在联赛上游梯队，新赛季开局状态起伏明显，面对对手针对性的防守布置，进攻端解决办法不算丰富。而霍芬海姆拿到这场宝贵胜利，也缓解了队伍此前起伏不定的抢分压力，前锋赫洛热克的连续进球，会给全队带去不小的信心加持。
把三场比赛放在一起观察，能看到德甲新赛季很真实的一面，大比分背后不全是实力的绝对差距，红牌、换人、临场终结手感，都会大幅度改写最终结果。多特依靠板凳深度拿下胜利，弗赖堡抓住对手减员的机会完成屠杀，霍芬海姆依靠前锋个人发挥，艰难守住主场三分。部分队伍早早陷入积分泥潭，也让保级赛道从开赛阶段，就已经变得紧张。
比赛开局节奏推进很快，第五分钟吉拉西送出直塞，法比奥·席尔瓦抓住单刀机会冷静推射进球，帮助球队早早取得领先，主场观众迅速进入比赛氛围 。
三场比赛当中唯一一场分差只有一球的较量，全程拉扯感十足。
一场五球惨败，也让门兴开局三轮全部失利，积分停留在0分，早早跌进降级区附近的位置。队伍现阶段暴露的问题不只是单场人员减员，犯规控制、后场出球稳定性，还有阵容整体磨合度，都处在不理想的状态。反观弗赖堡，进攻多点开花，边路传中、中路抢点都能够制造杀伤，这支一向以韧性著称的队伍，新赛季进攻端的火力，相比过去两季有明显提升。
霍芬海姆2比1战胜斯图加特
第六十七分钟赫洛热克再度进球完成梅开二度，帮助主队再度取得领先，之后剩余二十多分钟，斯图加特持续发起反扑，创造出4‑7次有威胁的进攻机会，却始终没能再次敲开对手球门，只能接受1比2客场落败的结局。
直到比赛最后十几分钟，替补登场的恩梅查改写场面，先是接队友撞墙配合爆射得分，临近终场又完成精彩倒钩进球，替补双响把比分锁定在3‑0，为比赛画上句号 。整场比赛多特的预期进球落在1.5‑1.8区间，前期攻坚遇到阻碍，依靠换人调整激活进攻，才把纸面优势完整转化成净胜球。三连胜的开局固然亮眼，但也能看到，面对纪律严明的低位防守，球队想要快速击穿防线，依旧要消耗70‑80分钟的比赛时间，进攻提速依旧还有打磨的空间。
联赛才刚刚走过三轮，各支球队还会持续面对赛程、伤病、轮换带来的各种考验，积分榜上的排位，还有很多继续变动的空间。
【球员介绍】
北京时间10月13日晚，2024年世界羽联世界巡回赛北极羽毛球公开赛结束决赛日的争夺，国羽在本届赛事上取得了3个冠军：韩悦、刘圣书/谭宁和冯彦哲/黄东萍分获女单、女双和混双冠军，蒋振邦/魏雅欣获得混双亚军。
在率先进行的混双决赛中，头号种子冯彦哲/黄东萍用时1小时01分钟，打满三局，以2-1（21-18/6-21/21-15）战胜队友、2号种子蒋振邦/魏雅欣，获得冠军。
此外，在男双决赛中，5号种子、马来西亚组合吴世飞/伊祖丁鏖战1小时12分钟，打满三局，在先输一局的情况下，连扳两局，以2-1（15-21/21-15/21-19）逆转2号种子、丹麦组合阿斯特鲁普/拉斯姆森，夺得冠军。
决赛日进行的是5个单项的决赛，其中，有国羽球员出战的比赛共3场。
2024年北极羽毛球公开赛于10月8-13日在芬兰万达市举行。本站赛事，国羽共派出了4位男单选手、3位女单选手、3对男双选手、3对女双选手和4对混双选手参赛。
在最后结束的男单决赛中，7号种子、中国台北选手周天成耗时53分钟，直落两局，以2-0（21-18/21-17）战胜5号种子、印尼选手乔纳坦，夺得冠军。
在女双决赛中，头号种子刘圣书/谭宁耗时58分钟，连下两城，以2-0（21-12/21-17）战胜3号种子、马来西亚组合陈康乐/蒂娜，夺得冠军。
随后开始的女单决赛中，2号种子韩悦用时39分钟，直落两局，以2-0（21-10/21-13）轻取泰国选手因达农，夺得冠军。
（清泠）
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
三场季前赛，59分20助攻。
同曦要的是郭昊文多拿分，男篮要的是郭昊文少失误、肯跑位、防守不漏。
也不是说他没机会。 短期集训拉进去看看无球、看看防守轮转、看看被包夹出球，比直接在社媒吵「该不该选」更有用。
数字摆出来，评论区自然就一句：这都不进国家队？
第三场对深圳，同曦101比99险胜，他25分钟，20分4助攻。
现在的问题是，同曦没动力改他的打法，他自己也没必要改，反正球权在手数据就好看。 国家队那边又不会为一个联赛大核心单独绕一套体系。
所以「郭士强服不服」这个说法有点简单了。 不是郭士强一个人卡着他，是国家队体系和联赛核心球员本来就不是一套评价标准。
他不是纯投手，不是纯突破手，也不是纯快攻选手。 他是能把三者揉一点的人。 三分32.8%放射手里不合格，放持球手身上够用，至少防守人不能彻底放他。
先把上赛季的底子铺一下。 2025-26赛季郭昊文在同曦打了35场常规赛，场均31.7分钟，20.6分3.3篮板5.5助攻，投篮43.1%，三分32.8%。
郭昊文这个名字又被人翻出来了。
翻译过来就是：你会得分没用，得在体系里不添乱。
「强烈的为国效力愿望、国内最好、最适合国家队、12个拼命的、状态和身体最好」。 后来短训营名单出来，他也补过一句，要看技战术水平、团队协作，还有纪律和自我约束。
首战北控那8次失误很扎眼。 北控不是季前赛真拼命，可廖三宁、库克轮着上身体，郭昊文持球就被包夹，出球节奏一乱就丢。 同曦那场基本靠他硬杀，助攻20比20看着平，可北控是多点开花，同曦是单点撑着。
上赛季场均5.5次助攻不是白来的。
问题也在这。
三场加起来59分20助攻，场均差不多19.7分6.7助攻。
郭昊文未必是完美答案，但他确实是少数带「持球锋线」属性的本土球员。
可只要他还是「同曦模式」里的郭昊文，国家队大门就不会因为三场季前赛就打开。
同曦让他打的是持球大核，回合由他启动。 国家队要的是胡明轩、廖三宁被锁死以后，侧翼有人能接一下、突一步、把球给胡金秋或者顺下的内线。 角色完全不一样。
真要进，不是靠59分20助攻进的，是靠把失误降下来、把无球跑明白进的。
那场对乌拉圭全队18次失误，对手靠失误拿了24分。
郭昊文身高2米01，能持球，能从一号位打到二号位甚至三号位。国内同位置里，有他这么高的一般没他这么能运，能运的又没他这个尺寸。突破第一步、快攻推进、突进去再分球，这几样在CBA是同曦天天在用的。
郭昊文过去场外有过事，防守习惯也说不上稳，无球跑动经常消失。 同曦让他持球掩盖了这些，换到国家队五人配合的框架里，短板会直接露出来。
他是那个赛季的CBA本土得分王。
联赛里他是核心，球权先给他，错了也让他打。 国家队不是这个逻辑。
两件事。
郭昊文能不能做这个角色，光看季前赛59分看不出来。
同曦没进季后赛，球队整体也没什么存在感，可就是把球塞他手里，他真能打出来。 首战北控那场，南京同曦78比100输给北控，郭昊文打了30分钟，9投5中、三分4中1，拿22分7助攻。 分数好看，但那场他也被断了8次。
郭士强讲过选人标准，不是只看得分。
曾令旭聊过热身赛输乌拉圭，原话大概意思是：有持球能力的后卫体型太小，体型够的锋线又不会持球，2米左右的球员不少，能用的持球锋线一个没有。
男篮锋线持球荒喊了好几年了，从丁彦雨航之后就没再出过一个能硬解的侧翼。 张镇麟伤，曾凡博落选，崔永熙养伤，王俊杰被塞去底角投三分，赵嘉义、李弘权更多是功能件。
郭昊文站在门口，数据够，尺寸够，突分也够。
郭昊文休赛期去过国王夏联，打了没几分钟就回来，同曦也把顶薪续约办了，三年税前600万。 新赛季他还是同曦唯一持球核心，数据不会差。
两边就这么错着。
这三样他上赛季都没被同曦逼着练。
可另一边，男篮锋线确实缺东西。
第二场打山西，同曦79比95再输，郭昊文27分钟，17分9助攻。
可联赛场均20分，跟「国家队能直接用」中间还隔着一层。
平时看男篮比赛也是这个画面：后卫被逼一下，球传不出来；锋线站底线等球，接到也只能投个定点。 真到破紧逼、破联防的时候，没人能从侧翼把球带走。
得看三件事：无球时站哪，防守换防跟不跟得住，球到手以后是不是非要自己干。
同曦整个赛季只赢14场，排名联赛下游，超过四成进攻回合从他手上发起。 一个人扛产量，球队还是输多赢少，这事本身就挺拧巴。
可「联赛里最能持球的锋线」和「国家队敢用的锋线」，中间差的那几步，是他自己还没走，还是没人让他走。
【历史交锋】
北京时间21点30分，德甲第三轮展开多场精彩的较量，多特蒙德迎战帕德博恩，弗赖堡交手门兴格拉德巴赫，霍芬海姆对阵斯图加特 ，三场比赛呈现出完全不一样的故事走向，豪门稳稳收下三分的主场胜利，一边倒的大比分溃败，你来我往、直到中段才分出高下的胶着对局。
人数劣势出现之后，门兴的防守体系快速崩塌，体能不断被消耗，很难组织起像样的反击，只能被动承受主队一轮接一轮的进攻浪潮。恩格尔哈特、马塔诺维奇双双完成梅开二度，埃格施泰因再添一球，最终5‑0的比分定格在记分牌上。
不过此后相当长的一段时间，比分没有继续扩大，吉拉西曾两次把皮球送入球网，都因为越位被VAR吹掉，进攻端反复冲击，却很难转化成更多进球 。帕德博恩虽然是升班马，防守组织并没有彻底崩盘，收缩阵型之后不断压缩禁区前沿空间，偶尔还能打出快速反击制造威胁，全场完成9次射门，只是没有形成一次有效射正。
弗赖堡主场5比0大胜门兴格拉德巴赫
开场第十三分钟赫洛热克就推射进球，帮助霍芬海姆先拔头筹，主场顺利拿到开局优势。不过斯图加特并没有被比分压制，不断调整进攻节奏，下半场开场不久米特尔施泰特跟进推射完成扳平，双方回到同一起跑线。场上局势来回摇摆，两队都在中场展开高强度拼抢，攻防转换节奏很快，失误也随之增多。
这场比赛是本轮最让人意外的大比分，比赛转折点出现在一张红牌身上。上半场弗赖堡就凭借恩格尔哈特、马塔诺维奇的进球拿到两球领先，门兴原本还留有调整追赶的可能性，结果克莱因丁斯特吃到第二张黄牌被罚出场，球队被迫在五十多分钟就陷入少打一人的局面。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩，延续开赛以来的全胜势头，三轮全部取胜拿到9个联赛积分。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩
这场失利对斯图加特打击不小，上赛季他们还处在联赛上游梯队，新赛季开局状态起伏明显，面对对手针对性的防守布置，进攻端解决办法不算丰富。而霍芬海姆拿到这场宝贵胜利，也缓解了队伍此前起伏不定的抢分压力，前锋赫洛热克的连续进球，会给全队带去不小的信心加持。
把三场比赛放在一起观察，能看到德甲新赛季很真实的一面，大比分背后不全是实力的绝对差距，红牌、换人、临场终结手感，都会大幅度改写最终结果。多特依靠板凳深度拿下胜利，弗赖堡抓住对手减员的机会完成屠杀，霍芬海姆依靠前锋个人发挥，艰难守住主场三分。部分队伍早早陷入积分泥潭，也让保级赛道从开赛阶段，就已经变得紧张。
比赛开局节奏推进很快，第五分钟吉拉西送出直塞，法比奥·席尔瓦抓住单刀机会冷静推射进球，帮助球队早早取得领先，主场观众迅速进入比赛氛围 。
三场比赛当中唯一一场分差只有一球的较量，全程拉扯感十足。
一场五球惨败，也让门兴开局三轮全部失利，积分停留在0分，早早跌进降级区附近的位置。队伍现阶段暴露的问题不只是单场人员减员，犯规控制、后场出球稳定性，还有阵容整体磨合度，都处在不理想的状态。反观弗赖堡，进攻多点开花，边路传中、中路抢点都能够制造杀伤，这支一向以韧性著称的队伍，新赛季进攻端的火力，相比过去两季有明显提升。
霍芬海姆2比1战胜斯图加特
第六十七分钟赫洛热克再度进球完成梅开二度，帮助主队再度取得领先，之后剩余二十多分钟，斯图加特持续发起反扑，创造出4‑7次有威胁的进攻机会，却始终没能再次敲开对手球门，只能接受1比2客场落败的结局。
直到比赛最后十几分钟，替补登场的恩梅查改写场面，先是接队友撞墙配合爆射得分，临近终场又完成精彩倒钩进球，替补双响把比分锁定在3‑0，为比赛画上句号 。整场比赛多特的预期进球落在1.5‑1.8区间，前期攻坚遇到阻碍，依靠换人调整激活进攻，才把纸面优势完整转化成净胜球。三连胜的开局固然亮眼，但也能看到，面对纪律严明的低位防守，球队想要快速击穿防线，依旧要消耗70‑80分钟的比赛时间，进攻提速依旧还有打磨的空间。
联赛才刚刚走过三轮，各支球队还会持续面对赛程、伤病、轮换带来的各种考验，积分榜上的排位，还有很多继续变动的空间。
【球员介绍】
北京时间10月13日晚，2024年世界羽联世界巡回赛北极羽毛球公开赛结束决赛日的争夺，国羽在本届赛事上取得了3个冠军：韩悦、刘圣书/谭宁和冯彦哲/黄东萍分获女单、女双和混双冠军，蒋振邦/魏雅欣获得混双亚军。
在率先进行的混双决赛中，头号种子冯彦哲/黄东萍用时1小时01分钟，打满三局，以2-1（21-18/6-21/21-15）战胜队友、2号种子蒋振邦/魏雅欣，获得冠军。
此外，在男双决赛中，5号种子、马来西亚组合吴世飞/伊祖丁鏖战1小时12分钟，打满三局，在先输一局的情况下，连扳两局，以2-1（15-21/21-15/21-19）逆转2号种子、丹麦组合阿斯特鲁普/拉斯姆森，夺得冠军。
决赛日进行的是5个单项的决赛，其中，有国羽球员出战的比赛共3场。
2024年北极羽毛球公开赛于10月8-13日在芬兰万达市举行。本站赛事，国羽共派出了4位男单选手、3位女单选手、3对男双选手、3对女双选手和4对混双选手参赛。
在最后结束的男单决赛中，7号种子、中国台北选手周天成耗时53分钟，直落两局，以2-0（21-18/21-17）战胜5号种子、印尼选手乔纳坦，夺得冠军。
在女双决赛中，头号种子刘圣书/谭宁耗时58分钟，连下两城，以2-0（21-12/21-17）战胜3号种子、马来西亚组合陈康乐/蒂娜，夺得冠军。
随后开始的女单决赛中，2号种子韩悦用时39分钟，直落两局，以2-0（21-10/21-13）轻取泰国选手因达农，夺得冠军。
（清泠）
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