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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
雷速体育10月12日讯 明天晚间,北京国安将在亚冠精英联赛东亚区第2轮客场对阵泰国球队武里南联。今天,国安主教练蒙哥马利带领球员拉莫斯出席了赛前发布会。
蒙哥马利:对手阵容班底强大,有很多外援和出色的球员。我们不仅代表北京国安,也代表了中超联赛,代表中国在这里出战。我们带着信心而来,希望打出精彩的比赛。感谢历经旅途劳顿来支持我们,以及在北京,在世界各地的北京国安球迷,这让我们感到温暖。上轮斯帕伊奇复出打满90分钟,本场将轮休,玉宁也需要恢复。阵中还有恩科洛洛、杜齐亚克等优秀球员,我们需要准备好多线赛事。
拉莫斯:我们能做到最好回馈球迷的方式,就是把最好的一面展现在场上。赛季初我和不同的搭档组合过,我充分相信队友。
【历史交锋】
世界杯小组赛第二轮,德国1比1平西班牙,出线形势不容乐观。
弗利克也谈到菲尔克鲁格的进球:“这就是他在球场上的原因。他在德甲联赛中打进了10个球。他完成机会的决心很好,今天对我们来说很关键。”
弗里克指出:“这是一场非常有趣的足球比赛。每位球迷今天都得到了回报。对球队战斗到最后,表现值得高度赞扬。但我们只迈出了第一步,对阵哥斯达黎加,我们想迈出第二步,进入16强“。
德国队教练弗利克赛后表示:“我们作为一个团队相处得很好,尽管有人读出了不同的东西。团队今天所做的一切是非常出色的。我真的很自豪。我们面对的是一支在足球方面很出色的球队,我们在平等的基础上与他们交手。球队的心态很出色。”
(伊万)
【球员介绍】
在宣布签下罗德里之后,巴萨的中场异常强悍。事实上,现在巴萨的中场实力,已经是全欧洲第一,哪怕强如大巴黎,也很难在中场与巴萨抗衡。
不过尽管巴萨很强,但是他们还算不上宇宙队,因为这支球队,还有一个明显短板,那就是前锋实力不足。虽然今年夏窗,巴萨引进了戈登和阿德耶米,但是他们也失去了莱万、拉什福德和费兰-托雷斯。现在的巴萨,甚至没有一名传统中锋,无论戈登还是拉菲尼亚客串,效果很可能都不会太尽如人意。
拥有如此恐怖的中场实力,巴萨新赛季自然会有更高的要求,譬如西甲3连冠,这是巴萨最低的要求了。之前2个赛季,巴萨都力压皇马拿到联赛桂冠,如今引进了罗德里这样的金球奖级别的强援,巴萨没理由让西甲冠军旁落,如果拿不到西甲冠军,对于他们来讲,将是巨大的失败,届时弗里克很难向巴萨球迷和高层交代。
尽管巴萨是夺冠大热门,但是正如前文所述,一旦巴萨前锋出现伤病,很可能成为西甲争冠的一大变数。届时皇马如果能抓住机会,穆帅绝对有希望率队夺冠!
加上罗德里,巴萨现在全队拥有7名中场,除了罗德里之外,他们还有佩德里、加维、德容、奥尔莫、费尔明和贝尔纳尔。不出意外的话,新赛季巴萨的中场主力,将是奥尔莫、佩德里和罗德里,德容养好伤之后,他恐怕也要沦为替补。
不过就算前锋人手不足,新赛季的巴萨,依然是西甲争冠第一热门。面对这支巴萨,穆帅无疑压力巨大。特别是在中场,皇马远不如对手,到时候2场德比大战,皇马一旦输给对手,那穆帅想争冠就难了。当然了,相比巴萨,皇马也有自己的优势,那就是前锋线人才济济,随着迪奥曼德的到来,他与姆巴佩等人组成的锋线,实力不亚于拜仁和大巴黎的三叉戟,这也是穆帅率队在西甲争冠的底气。
更让人担心的是,巴萨前锋线上,目前只有戈登、拉菲尼亚、阿德耶米和亚马尔4人可用,如果出现伤病,弗里克要么用二队球员,要么只能让中场球员改踢前锋。新赛季,巴萨要四线作战,就这几名前锋,肯定不够用。由于夏窗已经花费巨资引援,巴萨现在也拿不出太多的钱,引进巨星级的前锋。之前巴萨一度想引进阿尔瓦雷斯,不过马竞坚决不放人,目前在转会市场上,能提升巴萨实力的前锋基本绝迹,再加上巴萨本身的经济状况才刚刚好转,他们恐怕也拿不出太多钱给弗里克买前锋了。
(琴酒)
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
雷速体育10月12日讯 明天晚间,北京国安将在亚冠精英联赛东亚区第2轮客场对阵泰国球队武里南联。今天,国安主教练蒙哥马利带领球员拉莫斯出席了赛前发布会。
蒙哥马利:对手阵容班底强大,有很多外援和出色的球员。我们不仅代表北京国安,也代表了中超联赛,代表中国在这里出战。我们带着信心而来,希望打出精彩的比赛。感谢历经旅途劳顿来支持我们,以及在北京,在世界各地的北京国安球迷,这让我们感到温暖。上轮斯帕伊奇复出打满90分钟,本场将轮休,玉宁也需要恢复。阵中还有恩科洛洛、杜齐亚克等优秀球员,我们需要准备好多线赛事。
拉莫斯:我们能做到最好回馈球迷的方式,就是把最好的一面展现在场上。赛季初我和不同的搭档组合过,我充分相信队友。
【历史交锋】
世界杯小组赛第二轮,德国1比1平西班牙,出线形势不容乐观。
弗利克也谈到菲尔克鲁格的进球:“这就是他在球场上的原因。他在德甲联赛中打进了10个球。他完成机会的决心很好,今天对我们来说很关键。”
弗里克指出:“这是一场非常有趣的足球比赛。每位球迷今天都得到了回报。对球队战斗到最后,表现值得高度赞扬。但我们只迈出了第一步,对阵哥斯达黎加,我们想迈出第二步,进入16强“。
德国队教练弗利克赛后表示:“我们作为一个团队相处得很好,尽管有人读出了不同的东西。团队今天所做的一切是非常出色的。我真的很自豪。我们面对的是一支在足球方面很出色的球队,我们在平等的基础上与他们交手。球队的心态很出色。”
(伊万)
【球员介绍】
在宣布签下罗德里之后,巴萨的中场异常强悍。事实上,现在巴萨的中场实力,已经是全欧洲第一,哪怕强如大巴黎,也很难在中场与巴萨抗衡。
不过尽管巴萨很强,但是他们还算不上宇宙队,因为这支球队,还有一个明显短板,那就是前锋实力不足。虽然今年夏窗,巴萨引进了戈登和阿德耶米,但是他们也失去了莱万、拉什福德和费兰-托雷斯。现在的巴萨,甚至没有一名传统中锋,无论戈登还是拉菲尼亚客串,效果很可能都不会太尽如人意。
拥有如此恐怖的中场实力,巴萨新赛季自然会有更高的要求,譬如西甲3连冠,这是巴萨最低的要求了。之前2个赛季,巴萨都力压皇马拿到联赛桂冠,如今引进了罗德里这样的金球奖级别的强援,巴萨没理由让西甲冠军旁落,如果拿不到西甲冠军,对于他们来讲,将是巨大的失败,届时弗里克很难向巴萨球迷和高层交代。
尽管巴萨是夺冠大热门,但是正如前文所述,一旦巴萨前锋出现伤病,很可能成为西甲争冠的一大变数。届时皇马如果能抓住机会,穆帅绝对有希望率队夺冠!
加上罗德里,巴萨现在全队拥有7名中场,除了罗德里之外,他们还有佩德里、加维、德容、奥尔莫、费尔明和贝尔纳尔。不出意外的话,新赛季巴萨的中场主力,将是奥尔莫、佩德里和罗德里,德容养好伤之后,他恐怕也要沦为替补。
不过就算前锋人手不足,新赛季的巴萨,依然是西甲争冠第一热门。面对这支巴萨,穆帅无疑压力巨大。特别是在中场,皇马远不如对手,到时候2场德比大战,皇马一旦输给对手,那穆帅想争冠就难了。当然了,相比巴萨,皇马也有自己的优势,那就是前锋线人才济济,随着迪奥曼德的到来,他与姆巴佩等人组成的锋线,实力不亚于拜仁和大巴黎的三叉戟,这也是穆帅率队在西甲争冠的底气。
更让人担心的是,巴萨前锋线上,目前只有戈登、拉菲尼亚、阿德耶米和亚马尔4人可用,如果出现伤病,弗里克要么用二队球员,要么只能让中场球员改踢前锋。新赛季,巴萨要四线作战,就这几名前锋,肯定不够用。由于夏窗已经花费巨资引援,巴萨现在也拿不出太多的钱,引进巨星级的前锋。之前巴萨一度想引进阿尔瓦雷斯,不过马竞坚决不放人,目前在转会市场上,能提升巴萨实力的前锋基本绝迹,再加上巴萨本身的经济状况才刚刚好转,他们恐怕也拿不出太多钱给弗里克买前锋了。
(琴酒)
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