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📋 赛事摘要

【比赛分析】

10月31日,意甲第10轮,尤文图斯2-2帕尔马。

尤文首发:29-迪格雷戈里奥、27-坎比亚索、4-加蒂、6-达尼洛、5-洛卡特利、32-卡巴尔(59‘ 37-萨沃纳)、19-凯夫伦-图拉姆(84’ 21-法乔利)、16-麦肯尼(71‘ 8-库普梅纳斯)、7-孔塞桑、22-维阿(59’ 10-伊尔迪兹)、9-弗拉霍维奇

第31分钟,维阿传中,麦肯尼进球。

第49分钟,维阿扳平比分。

第3分钟,德尔普拉托头球进球。

第39分钟,佐姆推射进球。

帕尔马首发:31-铃木彩艳、4-巴洛格、15-普拉托、10-伯纳贝、16-曼德拉-凯塔(46‘ 27-埃尔纳尼(74’ 23-德里萨-卡马拉))、26-沃约-库利巴利、19-西蒙-索姆、20-海尼奥特、13-邦尼(69‘ 9-查蓬蒂耶尔)、28-米哈伊拉(69’ 11-阿尔姆奎斯特)、98-丹尼斯-曼(84‘ 22-坎塞利耶里)

(Cinderella)

【球队数据】

4月23日晚,中甲第5轮继续进行,广东广州豹客场3比1战胜广西平果,全取3分,前5轮中甲,他们3胜1平1负积10分排名第四,紧跟第一梯队。广西平果输球后1平4负仅积1分垫底,已经拉响了保级警报。

本赛季,多支球队有意冲超,本轮比赛,辽宁铁人和重庆铜梁龙均大比分战胜对手,展示了强劲的上升势头。对于广州豹来讲,如何完善打法,提升实力,调动替补球员的潜能,都是需要面对的课题。

广州豹双周三赛,上周末打了一轮足协杯,点球大战战胜重庆春蕾晋级。与上一轮中甲首发对比,广州豹在首发阵容上进行了调整,王建明、吴星宇、U21小将崔星隆进入首发名单。广西平果同样对首发阵容进行了大范围的轮换,王龄可、张冉、蒋政杰等多名年轻球员首次代表球队出场。

4月27日(本周日)19点30分,广州豹将在主场迎战佛山南狮,面对广东德比,广州豹同样不可掉以轻心。

赛后,广州豹主教练黎兵说:“虽然之前刚刚经历足协杯的比赛,但这场比赛,我们做了充分的准备,通过大家的努力,球队取得了胜利,接下来球队会进行调整总结,本周赛事比较密集,希望球队回到主场后争取好的成绩。”

下半场刚开场3分钟,崔星隆在右路找到罗萨,后者一脚小角度的低射再度洞穿对手城池,打进个人赛季第3球,广州豹客场3球领先。随后,广州豹先后换上梁学铭、晏紫豪等球员。第83分钟,广西平果由马特乌斯扳回一球,值得一提的是,这是本赛季他们在中甲打进的第一球。

比赛开始后,客场作战的广州豹占据主动,联赛首次获得首发机会的崔星隆在前场表现很活跃,第35分钟,吴星宇左路送出一脚精准传球,卡洛斯捅射进球。7分钟后,罗萨禁区内劲射进球扩大优势。

结束与南狮的比赛后,广州豹将连续与两个冲超对手对阵,分别是客场挑战石家庄和主场迎战铜梁龙,在输给铁人后,这两场比赛结果很可能影响广州豹的目标。

【历史交锋】

北京时间11月25日凌晨,2024斯诺克英锦赛正赛第二日战罢。当日的4场比赛,全都打成了6-4,而出战的4位TOP16种子,又有2人出局:在一场中国德比中,吴宜泽大比分6-4战胜13号种子斯佳辉;在一场英格兰德比中,杰克-利索夫斯基在大比分0-3、3-4落后的情况下,大比分6-4逆转5号种子马克-塞尔比。此外,4号种子马克-艾伦和12号种子阿里-卡特分别战胜威尔士选手杰克逊-佩奇和瑞恩-戴,晋级正赛第二轮。

在正赛第二日第一时段中,4号种子马克-艾伦对阵威尔士小将杰克逊-佩奇。这是两人职业生涯中的首度交手。

第二时段中,13号种子斯佳辉与吴宜泽展开了一场中国德比。这是双方继2024斯诺克世锦赛资格赛后,职业生涯第2次在WST巡回赛中碰面,上一次是斯佳辉大比分10-4获胜。

同时段另一场比赛中,12号种子阿里-卡特迎战威尔士名将瑞恩-戴。双方此前共交手过24次,其中,“机长”12胜2平10负略占上风,且最近保持着2连胜;双方最近一次碰面是在今年初的2024斯诺克冠军联赛(邀请赛版本)小组赛上,当时卡特大比分3-0获胜且轰出生涯第400杆破百。

包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内,共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后,只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外,算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋,在正赛32强中共有8位中国选手。

本场比赛,威尔士小将先下一城。随后,“小钢炮”打出1杆50+,连扳2局,大比分2-1反超。佩奇回敬2杆50+,再胜2局,大比分3-2再次领先。但此后,艾伦打出一波3连鞭,大比分5-3再度反超,率先拿到赛点。第九局,威尔士小将63-51完成单局逆转,挽救1个赛点。第十局,佩奇险些再次完成单局逆转,只是清彩时功亏一篑,“小钢炮”68-56险胜,大比分6-4晋级正赛16强。

本场比赛,“机长”开局打出1杆70+,先胜2局,大比分2-0领先。此后双方各胜1局,卡特大比分3-1领先进入中场休息。休息归来,威尔士人连轰2杆60+,扳回2局,大比分追成3-3平。此后,“机长”再轰1杆90+,连下两城,大比分5-3拿到赛点。瑞恩-戴打出单杆52分,挽救1个赛点后,卡特再胜一局,大比分6-4晋级正赛第二轮。

正赛第二日共打出4杆破百:马克-塞尔比在对阵杰克-利索夫斯基的第一和第三局中,各打出1杆破百,其中,第三局的单杆136分是本届赛事正赛到目前为止的单杆最高分,其生涯单杆破百数达到850杆,成为史上第5位达成这一里程碑的球员,继续排名历史单杆破百榜第五;同场比赛中,“小司机”在第六局打出单杆100分,其生涯破百数达到330杆,继续排名历史第25,距离上一位的史蒂夫-戴维斯(338杆)还差8杆。此外,斯佳辉在对阵吴宜泽的第六局打出单杆128分,不过他暂时并未上榜。

同时段另一场比赛中,5号种子马克-塞尔比和杰克-利索夫斯基展开了一场英格兰德比。双方此前共交手过16次,“塞大师”9胜7负稍占上风,且目前保持着4连胜;双方最近一次碰面是在2023斯诺克英国公开赛1/4决赛上,当时塞尔比大比分5-4险胜。

本场比赛,“塞大师”开场打出2杆破百和1杆50+,连胜3局,大比分3-0领先。但此后,“小司机”回敬2杆50+和1杆破百,连扳3局,将大比分追成3-3平。塞尔比打出1杆60+,再胜一局,大比分4-3再度领先。然而接下来,利索夫斯基再轰2杆60+,又打出一波3连鞭,大比分6-4逆转晋级正赛16强。

不过本场比赛,吴宜泽开场就打出1杆50+,连胜3局,大比分3-0领先。斯佳辉扳回一局,大比分1-3落后进入中场休息。休息归来,吴宜泽再胜一局。斯佳辉打出单杆128分,再追一局。第七局,吴宜泽55-53完成单局逆转,大比分5-2率先拿到赛点。斯佳辉打出1杆50+,挽救2个赛点,将大比分追至4-5只差一局。关键时刻,吴宜泽再轰1杆50+,大比分6-4获胜,晋级正赛第二轮。

2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心(Barbican Centre)举行。赛程方面,前7个比赛日,每天进行4场比赛,分为2个时段,每个时段2场比赛,第8日共进行2场四强战,2个时段各1场,第9日进行决赛;赛制方面,正赛从第一轮到四强战,全部采用11局6胜制,而决赛则采用19局10胜制,分为2个阶段进行。

(清泠)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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