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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
3月11日，意甲第28轮，尤文主场2-2战平亚特兰大。
第35分钟，库普梅纳斯进球。
第70分钟，米利克反超比分。
尤文图斯出场阵容：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、6-达尼洛、27-坎比亚索（83’22-维阿）、5-洛卡特利、20-米雷蒂（76’41-卡维利亚）、16-麦肯尼（88’15-伊尔迪兹）、17-伊令（82’12-桑德罗）、7-基耶萨、14-米利克（76’18-基恩）
第66分钟，坎比亚索扳平比分。
第75分钟，库普梅纳斯双响。
亚特兰大出场阵容：29-卡内塞基、42-斯卡尔威尼（67’2-托洛伊）、4-希恩、19-吉姆西蒂、22-鲁杰里（88’20-巴克）、77-扎帕科斯塔（67’33-哈特鲍尔）、13-埃德森、8-帕萨利奇、7-库普梅纳斯、17-德凯特拉雷（88’59-米兰丘克）、90-斯卡马卡（57’11-卢克曼）
（Cinderella）
【历史交锋】
詹姆斯生涯也已经拿到4个总冠军，4个FMVP，还有4个MVP，MVP和FMVP加起来一共8个，是除了乔丹之外最多的，和贾巴尔打成平手。再加上其他荣誉的加成，詹姆斯也已经成为历史第二人，是最有可能挑战乔丹历史第一人地位的球员。
不过从生涯主要成就上来，乔丹、科比、詹姆斯之间还是有明显差距的。乔丹生涯一共拿到6个总冠军，6个FMVP，另外还有5个MVP，MVP和FMVP加起来是历史上最多的，这也是他能成为历史第一人的重要原因。
自从NBA实现国际化之后，乔丹、科比、詹姆斯可以说是最具有国际影响力的三位超级巨星，分别拥有大量的球迷和粉丝，也各自代表了一个时代。这三位超巨不仅个人实力超强，而且生涯成就也都很高，都是公认的历史前十巨星。
另外，科比和加索尔联手之后，也曾连续3年打进总决赛，只可惜2008年不敌绿军三巨头，否则也能带队拿到三连冠，并且收获三连FMVP。这样一来，科比的历史地位也会更高，而不只是历史前十守门员了。
至于科比，他生涯一共拿到5个总冠军，比乔丹少一个，比詹姆斯多一个。尽管总冠军并不少，但科比只有两个FMVP，一个MVP，这就比乔丹和詹姆斯少太多了。这也是为什么科比的历史地位比不过乔丹和詹姆斯，甚至被认为是历史前十守门员的主要原因。
值得一提的是，科比和詹姆斯加起来一共有6个FMVP和5个MVP，刚好和乔丹一样多，这也说明了乔丹的个人统治力有多强。当然，科比和詹姆斯加起来一共有9个总冠军，就比乔丹更多了。但科比生涯前三冠是和奥尼尔一起拿到的，都不是球队老大，也没有FMVP。如果不算这三个总冠军，那科比和詹姆斯加起来的总冠军数也和乔丹一样多了。
科比的历史地位之所以和乔丹以及詹姆斯差了一些，就是因为生涯前三冠都没有拿到FMVP，而且直到2008年才拿到生涯唯一一个MVP，还是险胜保罗拿到的。要是科比每一次夺冠都能拿到FMVP，那他就比詹姆斯还多一个FMVP了。
（陆小青）
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 今天，森林狼球员小香农在训练结束后接受了采访。
谈及麦克丹尼尔斯的成长，小香农表示：“你说起这个还挺有意思，打完尼克斯那场之后，我和华子在更衣室聊天，我俩当时就在感慨：‘天呐，杰登太厉害了，是真的强。’杰登太不可思议了，以他这样的身材还能拥有如此灵动的移动，防守能力出众，还能持球进攻。 他能在三个区域完成得分，具备全方位得分手段，控球也不错。他真的很强，我很喜欢他。”
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
3月11日，意甲第28轮，尤文主场2-2战平亚特兰大。
第35分钟，库普梅纳斯进球。
第70分钟，米利克反超比分。
尤文图斯出场阵容：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、6-达尼洛、27-坎比亚索（83’22-维阿）、5-洛卡特利、20-米雷蒂（76’41-卡维利亚）、16-麦肯尼（88’15-伊尔迪兹）、17-伊令（82’12-桑德罗）、7-基耶萨、14-米利克（76’18-基恩）
第66分钟，坎比亚索扳平比分。
第75分钟，库普梅纳斯双响。
亚特兰大出场阵容：29-卡内塞基、42-斯卡尔威尼（67’2-托洛伊）、4-希恩、19-吉姆西蒂、22-鲁杰里（88’20-巴克）、77-扎帕科斯塔（67’33-哈特鲍尔）、13-埃德森、8-帕萨利奇、7-库普梅纳斯、17-德凯特拉雷（88’59-米兰丘克）、90-斯卡马卡（57’11-卢克曼）
（Cinderella）
【历史交锋】
詹姆斯生涯也已经拿到4个总冠军，4个FMVP，还有4个MVP，MVP和FMVP加起来一共8个，是除了乔丹之外最多的，和贾巴尔打成平手。再加上其他荣誉的加成，詹姆斯也已经成为历史第二人，是最有可能挑战乔丹历史第一人地位的球员。
不过从生涯主要成就上来，乔丹、科比、詹姆斯之间还是有明显差距的。乔丹生涯一共拿到6个总冠军，6个FMVP，另外还有5个MVP，MVP和FMVP加起来是历史上最多的，这也是他能成为历史第一人的重要原因。
自从NBA实现国际化之后，乔丹、科比、詹姆斯可以说是最具有国际影响力的三位超级巨星，分别拥有大量的球迷和粉丝，也各自代表了一个时代。这三位超巨不仅个人实力超强，而且生涯成就也都很高，都是公认的历史前十巨星。
另外，科比和加索尔联手之后，也曾连续3年打进总决赛，只可惜2008年不敌绿军三巨头，否则也能带队拿到三连冠，并且收获三连FMVP。这样一来，科比的历史地位也会更高，而不只是历史前十守门员了。
至于科比，他生涯一共拿到5个总冠军，比乔丹少一个，比詹姆斯多一个。尽管总冠军并不少，但科比只有两个FMVP，一个MVP，这就比乔丹和詹姆斯少太多了。这也是为什么科比的历史地位比不过乔丹和詹姆斯，甚至被认为是历史前十守门员的主要原因。
值得一提的是，科比和詹姆斯加起来一共有6个FMVP和5个MVP，刚好和乔丹一样多，这也说明了乔丹的个人统治力有多强。当然，科比和詹姆斯加起来一共有9个总冠军，就比乔丹更多了。但科比生涯前三冠是和奥尼尔一起拿到的，都不是球队老大，也没有FMVP。如果不算这三个总冠军，那科比和詹姆斯加起来的总冠军数也和乔丹一样多了。
科比的历史地位之所以和乔丹以及詹姆斯差了一些，就是因为生涯前三冠都没有拿到FMVP，而且直到2008年才拿到生涯唯一一个MVP，还是险胜保罗拿到的。要是科比每一次夺冠都能拿到FMVP，那他就比詹姆斯还多一个FMVP了。
（陆小青）
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 今天，森林狼球员小香农在训练结束后接受了采访。
谈及麦克丹尼尔斯的成长，小香农表示：“你说起这个还挺有意思，打完尼克斯那场之后，我和华子在更衣室聊天，我俩当时就在感慨：‘天呐，杰登太厉害了，是真的强。’杰登太不可思议了，以他这样的身材还能拥有如此灵动的移动，防守能力出众，还能持球进攻。 他能在三个区域完成得分，具备全方位得分手段，控球也不错。他真的很强，我很喜欢他。”
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