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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月1日消息，CBA广州龙狮篮球俱乐部宣布，郭艾伦正式加入广州龙狮，新赛季将身披13号球衣。
郭艾伦从2010-2011赛季开始征战CBA联赛，此前14个赛季全部为辽宁男篮效力，曾经帮助辽篮4夺CBA总冠军，2夺全运会冠军。14个赛季，郭艾伦留下一连串辉煌的纪录，10次入选CBA全明星，CBA全明星25周年最佳阵容，2次CBA全明星星锐赛MVP，CBA历史得分榜前十、CBA历史助攻榜前五。
广州队称赞郭艾伦是众多热爱篮球的年轻人的榜样，性格阳光开朗，对篮球最纯粹的热爱和执着。希望他可以也将激励年轻的广州球员们无畏前行， 龙狮篮球俱乐部将全力为郭艾伦提供支持与保障，让他在全新的球队和城市感受到温度和力量。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日第二时段中，8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+，挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯，晋级正赛16强。
休息归来，“中国龙”再下一城，大比分3-2领先。但此后，“米老头”凭借1杆破百，连胜3局，大比分5-3反超，率先拿到赛点。背水一战的丁俊晖突然发威，接连打出2杆50+和1杆破百，挽救2个赛点后，大比分6-5逆转晋级正赛16强。这也是“中国龙”在本赛季WST巡回赛中取得的第12胜。
在正赛首日第二时段中，8号种子丁俊晖对阵英格兰选手罗伯特-米尔金斯。此前，他俩曾交手过8次，“中国龙”6胜2负占据上风，且最近保持着4连胜；双方最近一次碰面，正是在2022斯诺克英锦赛资格赛第四轮中，当时丁俊晖大比分6-4获胜。这是两人第2次在英锦赛上碰面，也是时隔2年再度在WST巡回赛中对决，还是他们第2次长局制的较量。
本场比赛，首局，英格兰人开场打出单杆82分，先下一城。随后，“中国龙”连轰2杆50+，连扳2局，大比分2-1反超。第四局，丁俊晖在打出单杆57分的情况下，被对手66-57（57）翻盘，双方大比分2-2进入中场休息。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
赛后采访中，丁俊晖表示：“赢球才是最重要的。无论你是苦苦挣扎还是打得非常好，你只需要赢。我对自己的比赛很有信心。即使我只是打出单杆30、40分，然后打出一杆好的安全球，我也感觉很好。这与我其他时候的感觉不同。我一直很喜欢在巴比肯中心打球。我认为这是我职业生涯中最成功的比赛场地。”
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
依旧欣慰地观察到，广州蒲公英足球俱乐部前段时间召开的管理会议“余威”尚存，明确冲四目标后，全队上下确实拿出了更好的精气神，场上球员亦用更拼搏的姿态在应对接下来每一场比赛。两连胜后远赴高原地区挑战昆明城星，场地条件差、舟车劳顿、适应高原气候环境等一系列客观困难摆在那里，不过广州蒲公英德桦绿建依然拿出了更强的求胜欲，亦是比赛过程中表现更抢眼更积极的一方。尽管最终1：1的结果让人有些遗憾，加上本轮成都蓉城B队赢球已升至第三，蒲公英此役带回1分后与前四的差距仍有3分，剩下三轮自然还有机会，但不可否认，在昆明这场比赛全队都很拼并在大部分时间（尤其下半场）占据主动的情况下最终未能拿下比赛，非常可惜，亦让赛季目标的实现变得更加艰难了。
记得之前做广州足坛名嘴钟毅的专访时，他就表示球队目前最大的瓶颈便是年轻球员状态起伏不定。这个观点在昨天的比赛中继续得到应验：结论是一好一坏。表现明显不如前几场的是梁正，他此役感觉有些不太适应比赛节奏，前几场主动现身拿球的次数锐减，进攻犀利度大打折扣，在他这一边参与度也降低，导致蒲公英的一条边路近乎哑火，谭指导半场换下他，足以说明一切；表现优异的自不用说，肯定是队长范芮玮。除了攻防两端依然积极参与外，他在落后1球的不利局面下，禁区内冷静接应李佳珩的助攻。冷静推射入网，助力球队扳平比分客场拿下1分。这已经是范队近两场比赛进的第3球了，足见其最近火爆的状态。作为队长，在这个节骨眼的爆发，更能发挥表率作用，从而激励全队，这正是球队最需要他挺身而出的时候，然而范队也适时做到了一切，他无愧于广州蒲公英德桦绿建的年轻队长，很有担当，亦很有实力。
事实上，只有心态调整过关了，大家能在使用平常心看待每场比赛的基础上再力拼对手，才有可能发挥出平日训练中应有的水平，才能更好展现自己的优势，才能不出现状态起伏明显的现象。没有个别的大起大落，整支球队的竞争力在这个时候也才能够有相应的保障，那么所有的针对性准备才能发挥，才有意义，比赛才能赢下……这一环扣一环是完全符合足球客观规律的，没有捷径可走，也很难规避其相互的影响。追根溯源，就是要调整好每一名出场球员的心态——这点做好了，事半功倍；这点做不好，事倍功半！
当然，全队上下没有人不想赢，大家拼尽了全力，这1分也可以接受。对于很多今年是第一年参与职业联赛的年轻生力军们而言，他们必须通过实战更加明白职业足球世界的真谛——有时候，不是努力了、拼搏了，就一定会有好的结果。足球的世界，决定结果的因素有太多了，有时候甚至实力碾压都未必就能顺利赢下比赛，更何况是相对势均力敌的对抗呢？在这个节骨眼所经历的一切，正是年轻球员成长必不可少的经验，尤其是在个人状态不断调整的过程中，如何做到平稳+良性递进式发展，一个赛季下来，相信亲历者们会有很大的感悟。
如此观察下来，球员近期状态调整的好坏，可以说直接决定了球队能否完成赛季目标，着实太重要了。倘若人人都能有范队这样的好状态，最后三轮能如愿斩获三连胜，那么冲进前四的几率还是很大的。因此笔者认为，在现阶段，有1点绝对是备战工作中的重中之重——那便是具体到球员个人的心态调整！
作为广州足坛名宿，相信谭恩德指导深知这一点，他的团队也会着手展开相应的工作。如今积分榜仍距离第四名贵州有3分，还有三轮比赛，其中包含对联赛榜首广西，那场即便主场作战，赢下的难度也很大。因此就算刚才赢下贵州，亦不能认为冲四在望，毕竟此役只拿下1分，可以说冲击争冠组形势愈发艰难了。希望全队上下继续拧成一股绳，尽快调整好主力球员的心态，让大家在最后几轮的拼刺刀环节，尽量避免状态起伏，能够正常发挥。还有三轮，一切皆有可能，广州蒲公英德桦绿建不到最后决不放弃。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月1日消息，CBA广州龙狮篮球俱乐部宣布，郭艾伦正式加入广州龙狮，新赛季将身披13号球衣。
郭艾伦从2010-2011赛季开始征战CBA联赛，此前14个赛季全部为辽宁男篮效力，曾经帮助辽篮4夺CBA总冠军，2夺全运会冠军。14个赛季，郭艾伦留下一连串辉煌的纪录，10次入选CBA全明星，CBA全明星25周年最佳阵容，2次CBA全明星星锐赛MVP，CBA历史得分榜前十、CBA历史助攻榜前五。
广州队称赞郭艾伦是众多热爱篮球的年轻人的榜样，性格阳光开朗，对篮球最纯粹的热爱和执着。希望他可以也将激励年轻的广州球员们无畏前行， 龙狮篮球俱乐部将全力为郭艾伦提供支持与保障，让他在全新的球队和城市感受到温度和力量。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日第二时段中，8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+，挽救2个赛点，大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯，晋级正赛16强。
休息归来，“中国龙”再下一城，大比分3-2领先。但此后，“米老头”凭借1杆破百，连胜3局，大比分5-3反超，率先拿到赛点。背水一战的丁俊晖突然发威，接连打出2杆50+和1杆破百，挽救2个赛点后，大比分6-5逆转晋级正赛16强。这也是“中国龙”在本赛季WST巡回赛中取得的第12胜。
在正赛首日第二时段中，8号种子丁俊晖对阵英格兰选手罗伯特-米尔金斯。此前，他俩曾交手过8次，“中国龙”6胜2负占据上风，且最近保持着4连胜；双方最近一次碰面，正是在2022斯诺克英锦赛资格赛第四轮中，当时丁俊晖大比分6-4获胜。这是两人第2次在英锦赛上碰面，也是时隔2年再度在WST巡回赛中对决，还是他们第2次长局制的较量。
本场比赛，首局，英格兰人开场打出单杆82分，先下一城。随后，“中国龙”连轰2杆50+，连扳2局，大比分2-1反超。第四局，丁俊晖在打出单杆57分的情况下，被对手66-57（57）翻盘，双方大比分2-2进入中场休息。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
赛后采访中，丁俊晖表示：“赢球才是最重要的。无论你是苦苦挣扎还是打得非常好，你只需要赢。我对自己的比赛很有信心。即使我只是打出单杆30、40分，然后打出一杆好的安全球，我也感觉很好。这与我其他时候的感觉不同。我一直很喜欢在巴比肯中心打球。我认为这是我职业生涯中最成功的比赛场地。”
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
依旧欣慰地观察到，广州蒲公英足球俱乐部前段时间召开的管理会议“余威”尚存，明确冲四目标后，全队上下确实拿出了更好的精气神，场上球员亦用更拼搏的姿态在应对接下来每一场比赛。两连胜后远赴高原地区挑战昆明城星，场地条件差、舟车劳顿、适应高原气候环境等一系列客观困难摆在那里，不过广州蒲公英德桦绿建依然拿出了更强的求胜欲，亦是比赛过程中表现更抢眼更积极的一方。尽管最终1：1的结果让人有些遗憾，加上本轮成都蓉城B队赢球已升至第三，蒲公英此役带回1分后与前四的差距仍有3分，剩下三轮自然还有机会，但不可否认，在昆明这场比赛全队都很拼并在大部分时间（尤其下半场）占据主动的情况下最终未能拿下比赛，非常可惜，亦让赛季目标的实现变得更加艰难了。
记得之前做广州足坛名嘴钟毅的专访时，他就表示球队目前最大的瓶颈便是年轻球员状态起伏不定。这个观点在昨天的比赛中继续得到应验：结论是一好一坏。表现明显不如前几场的是梁正，他此役感觉有些不太适应比赛节奏，前几场主动现身拿球的次数锐减，进攻犀利度大打折扣，在他这一边参与度也降低，导致蒲公英的一条边路近乎哑火，谭指导半场换下他，足以说明一切；表现优异的自不用说，肯定是队长范芮玮。除了攻防两端依然积极参与外，他在落后1球的不利局面下，禁区内冷静接应李佳珩的助攻。冷静推射入网，助力球队扳平比分客场拿下1分。这已经是范队近两场比赛进的第3球了，足见其最近火爆的状态。作为队长，在这个节骨眼的爆发，更能发挥表率作用，从而激励全队，这正是球队最需要他挺身而出的时候，然而范队也适时做到了一切，他无愧于广州蒲公英德桦绿建的年轻队长，很有担当，亦很有实力。
事实上，只有心态调整过关了，大家能在使用平常心看待每场比赛的基础上再力拼对手，才有可能发挥出平日训练中应有的水平，才能更好展现自己的优势，才能不出现状态起伏明显的现象。没有个别的大起大落，整支球队的竞争力在这个时候也才能够有相应的保障，那么所有的针对性准备才能发挥，才有意义，比赛才能赢下……这一环扣一环是完全符合足球客观规律的，没有捷径可走，也很难规避其相互的影响。追根溯源，就是要调整好每一名出场球员的心态——这点做好了，事半功倍；这点做不好，事倍功半！
当然，全队上下没有人不想赢，大家拼尽了全力，这1分也可以接受。对于很多今年是第一年参与职业联赛的年轻生力军们而言，他们必须通过实战更加明白职业足球世界的真谛——有时候，不是努力了、拼搏了，就一定会有好的结果。足球的世界，决定结果的因素有太多了，有时候甚至实力碾压都未必就能顺利赢下比赛，更何况是相对势均力敌的对抗呢？在这个节骨眼所经历的一切，正是年轻球员成长必不可少的经验，尤其是在个人状态不断调整的过程中，如何做到平稳+良性递进式发展，一个赛季下来，相信亲历者们会有很大的感悟。
如此观察下来，球员近期状态调整的好坏，可以说直接决定了球队能否完成赛季目标，着实太重要了。倘若人人都能有范队这样的好状态，最后三轮能如愿斩获三连胜，那么冲进前四的几率还是很大的。因此笔者认为，在现阶段，有1点绝对是备战工作中的重中之重——那便是具体到球员个人的心态调整！
作为广州足坛名宿，相信谭恩德指导深知这一点，他的团队也会着手展开相应的工作。如今积分榜仍距离第四名贵州有3分，还有三轮比赛，其中包含对联赛榜首广西，那场即便主场作战，赢下的难度也很大。因此就算刚才赢下贵州，亦不能认为冲四在望，毕竟此役只拿下1分，可以说冲击争冠组形势愈发艰难了。希望全队上下继续拧成一股绳，尽快调整好主力球员的心态，让大家在最后几轮的拼刺刀环节，尽量避免状态起伏，能够正常发挥。还有三轮，一切皆有可能，广州蒲公英德桦绿建不到最后决不放弃。
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