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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

快船是在夏天发现英格拉姆跟腱的部分撕裂,这种情况比完全撕裂的恢复期要短大概六个月。英格拉姆的足跟手术和撕裂的修复都是在5月份(在猛龙)“一次性”进行的,他目前的状态仍未达到参赛的要求。

谈及休赛期手术与跟腱部分撕裂伤情,英格拉姆表示:效力猛龙的整个赛季我都一直承受着疼痛,尤其是比赛关键收官阶段。当时我并不清楚问题根源。赛季临近尾声,我们终于查明伤情,手术是当时最优选择。

北京时间9月29日,NBA各支球队纷纷举办新赛季媒体日,快船成为联盟最惨球队,新赛季还没开打,队内已经有多名伤员,英格拉姆因跟腱部分撕裂将缺席新赛季开始阶段,比尔和尼德豪泽也因伤无法参加训练营,乔丹·米勒肩袖撕裂至少休养5个月。

尼德豪泽因脚踝尚未痊愈,预计无法出战新赛季的开始阶段。

快船记者Tomer Azarly晒出猛龙五月份的官宣,当时猛龙宣布英格拉姆的手术是足跟骨刺切除,并没有提及跟腱部分撕裂的事情,还表示英格拉姆能赶上新赛季训练营。在自由市场开启后,猛龙和快船达成莱昂纳德大交易,英格拉姆被送到快船。

谈到自己的膝盖炎症问题以及目前的身体恢复情况,比尔表示:我髋部的康复过程非常棒,首先,这种伤我不希望发生在任何人身上,所以我觉得我的髋部已经恢复了95%,甚至接近100%。在我加大训练量的过程中,膝盖时不时出现一些炎症,所以我们现在只是更加谨慎一些——我们不想开始那种‘代偿’的恶性循环,尤其是髋关节本来就有过问题。所以我们在所有事情上都更谨慎一些。

英格拉姆表示,他不会参加快船队大部分的训练营活动,但已经开始进行一些场上训练。

比尔还表示:过去几年(膝伤)一直算是挺困扰我的。说实话。但我很有信心,上赛季我们基本把它压下来了、控制住了。更不用说这支球队有着处理这类情况的历史,这也让我安心。

在新赛季的媒体日上,快船官方宣布,乔丹·米勒今年夏天在打5V5时遭遇左肩袖旋转肌撕裂,他已经接受了手术,球队将在五个月后复查他的康复情况。

今年休赛期,快船因规避工资帽被联盟重罚,罚没5个首轮签,罚款3000万美元,鲍尔默被禁赛一年,快船多名高管也被停薪停职;新赛季媒体日,快船多名球员遭遇伤病困扰,估计新赛季只能摆烂了。

比尔仍处于髋部伤势恢复,且膝盖出现炎症反应,出于谨慎考虑,快船决定暂时让比尔休息,他将缺席球队训练营,可能缺席新赛季的开始阶段。

快船官方宣布,英格拉姆因伤无法赶上新赛季开赛阶段。快船方面表示,英格拉姆在休赛期接受脚跟手术之后,检查发现其足部存在跟腱部分撕裂。

(亚星卓)

【球队数据】

猛龙首秀半场21分!莱昂纳德穿着熟悉的2号回来了,尼克斯四连败

猛龙这几年在重建,年轻人一堆,但缺一个能压阵的老将。莱昂纳德回来,不只是打球,是带年轻人。

这场比赛尼克斯有点没把猛龙当回事。他们直接用替补阵容出战,结果被猛龙一顿打。巴恩斯拿了19分6个篮板,全队多点开花,最后猛龙把尼克斯打成了四连败。

2019年,莱昂纳德在猛龙带队拿了队史唯一一座总冠军,第七场抢七绝杀76人,总决赛直接面对老东家勇士。那是猛龙队史最辉煌的一年。后来他去了快船,打了几年伤伤停停,今年又回到了北境。

科怀·莱昂纳德回到猛龙了。

但莱昂纳德的状态是真的让人惊喜。过去几年他在快船最大的问题不是能力,是身体——隔三岔五就轮休,一个赛季打不到50场。现在35岁了,回到梦开始的地方,半场21分说明他油箱里还有油。

首秀半场21分,说明他身体状态没问题。

这个画面太熟悉了。

当然,季前赛不能太当真。尼克斯是卫冕冠军,他们的目标是常规赛和季后赛,不是跟猛龙在季前赛较劲。

季前赛猛龙对阵尼克斯,莱昂纳德迎来加盟猛龙后的首秀。他只打了17分钟,半场就拿到21分5个篮板2次抢断,扔进了4记三分。第二节单节独得12分。

如果他新赛季能打60场以上,猛龙这赛季可能比预想的走得远。

【历史交锋】

北京时间12月20日,NBA常规赛,湖人113-100力克国王,湖人2连胜升至西部第八。

首节比赛,詹姆斯率队打出15-2的高潮占据上风,湖人领先9分结束第一节。第二节,国王打出高潮完成反超,浓眉带队拿回领先优势。半场结束时,湖人领先国王4分。第三节,湖人保持微弱领先。末节,里夫斯关键三分杀死国王翻盘信念,湖人打出高潮将分差拉开,比赛失去悬念。最终,湖人113-100力克国王。

詹姆斯本场比赛完成两项历史性突破,他的常规赛出场时间超越贾巴尔,成为NBA史上出场时间最多的球员。本场比赛得到19分之后,詹姆斯生涯得分上双场次来到1509场,追平贾巴尔,两人并列历史得分上双场次榜第一。

国王(13-15):福克斯26分3篮板5助攻3抢断、萨博尼斯18分12篮板9助攻、蒙克17分3篮板4助攻、德罗赞10分5篮板4助攻、穆雷10分7篮板

湖人(15-12):里夫斯25分5篮板5助攻3断、浓眉21分20篮板4助攻3抢断6盖帽、詹姆斯19分6篮板7助攻、拉塞尔16分6篮板、文森特12分5篮板3助攻、八村塁10分5篮板

(修楚)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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