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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
长沙晚报掌上长沙10月8日讯（全媒体记者 宁莎鸥）随着深圳新世纪、山西汾酒、北京控股、南京同曦四支球队陆续抵达长沙，2026-2027赛季CBA联赛季前赛长沙站进入最后倒计时。
对于球队而言，季前赛是观察阵容、检验训练成果的重要舞台；对于球迷而言，这也是在新赛季正式开始前，近距离感受CBA赛场氛围的难得机会。
从球队集结，到场馆准备，再到球迷陆续入场，长沙已经做好准备。
随着球队抵达，长沙站的比赛看点也进一步浮出水面。深圳新世纪拥有贺希宁等实力球员，北京控股阵中不乏廖三宁这样的年轻国手级球员，四支球队各具特点，也让三天六场比赛充满悬念。
10月9日，首场比赛即将打响。“岳麓争锋”，长沙见。
本次长沙站汇聚四支CBA劲旅，既有上赛季表现亮眼的球员，也有备受关注的年轻力量。深圳新世纪、山西汾酒、北京控股、南京同曦将在三天时间里展开连续较量，为新赛季进行最后的阵容磨合与状态调整。
10月8日，长沙的篮球氛围持续升温。四支CBA球队完成集结，球员们陆续投入赛前训练和备战。10月9日至11日，六场比赛将在中南大学体育馆连续上演，球迷期待已久的“岳麓争锋”即将正式打响。
值得一提的是，本次长沙站还将成为长沙球迷近距离感受CBA高水平赛事的重要窗口。比赛期间，球迷不仅可以走进中南大学体育馆观看比赛，还可以在岳麓山下感受长沙独特的城市活力。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在小贾伦·杰克逊主持的《Off Script with Trip》节目中谈到了父亲身份。
“在我的第一个孩子扎伊尔出生之前，我只是过着自己的生活，一切都围绕自己展开。但有了他之后，一切都改变了。他给了我人生的目标。我认为，无论一个人取得多少成就，都始终在寻找自己的目标，而他让我找到了非常明确的人生意义。”
当被问及自己人生中最引以为傲的角色时，韦德表示：“我希望当一切尘埃落定时，答案是父亲。在体育领域取得的所有成就当然都很不可思议，但当你谈到未来的几代人，谈到那些我可能永远没有机会见到的韦德家族后代时，我希望自己在孩子和家庭身上留下的印记，才是真正属于我的名人堂生涯。当然，我还有很多工作要做，但那是我努力追求的目标。”
韦德回忆第一次抱起孩子的感受：“当你在医院抱起那个小婴儿，看着他的时候，就会想到自己肩负的所有责任。他们并没有要求来到这个世界，但你会开始思考自己想为他们成为什么样的人。”
【球员介绍】
这场球，看得人不是愤怒，是心酸。
但比比分更扎心的，是莫德里奇赛后说的那句话。“我在国家队二十年了，这是第一次赛后感到羞愧。”
两场丢11球。防线的组织、中场的保护、前场的压迫，全没了。格瓦迪奥尔这种级别的后卫，后场出球直接送礼。
一、上半场就被打崩，这支克罗地亚像少了半支队
41岁，202次国家队出场，2018年世界杯亚军，2022年世界杯季军，金球奖得主。
这句话背后，是一种深深的无力感。不是自己踢不动了，是整支球队都跑不起来了。
第21分钟，贝林厄姆包抄进球。第39分钟，戈登头球。第45分钟，萨卡包抄。上半场还没吹哨，比分已经是4比0。
从一个40岁还在意甲首发的老将嘴里说出来，这六个字的分量，比0比7本身还重。
达利奇带了克罗地亚九年，拿了世界杯亚军和季军，美加墨世界杯止步32强后离任。
二十年。第一次。羞愧。
但说实话，这场7比0，英格兰赢得太轻松了，轻松到甚至没法真正检验他们的上限。克罗地亚给的对抗强度，连热身赛都不如。
这个丢球，就把整场比赛的基调定了，克罗地亚后场漫不经心，英格兰前场一捅就穿。
这些荣誉摆在那里，他完全可以像很多人一样，在世界杯后体面地告别。
然后他经历了一场0比7。
图赫尔赛后发布会上的状态很轻松，他说球队打出了“预期的流畅配合”。
科瓦契奇在中场被英格兰的跑动完全冲散。佩里西奇37岁了，还在边路硬扛，但身体已经跟不上了。
凯恩2射1传，萨卡双响，戈登1球1助攻，罗杰斯替补上来也进了一个。
英格兰客场7比0血洗克罗地亚，追平欧国联历史最大分差，送给格子军团队史最惨一败。
他留下，是因为他觉得这支球队还需要他，他还能踢。
二、比利奇上任三个月，把克罗地亚带成了这样
笔者评论：
四、最让人破防的，还是莫德里奇
不是战术调整的问题，是这批人真的跑不动了。
贝林厄姆1球3助攻，成为1993年以来首位代表英格兰单场参与4球的中场球员。23岁，已经是这支英格兰的绝对核心。
比利奇在场边站着，表情从焦急变成无奈，最后变成空白。
开场第8分钟，格瓦迪奥尔后场出球直接被断，贝林厄姆一脚直塞，凯恩禁区内抽射进球。
他在赛后说，输球可以理解，但以这种方式输球，完全找不到合理解释。
比利奇接手，外界期待他能给这支老迈的格子军团注入新东西。
0比7不是英格兰太强，是克罗地亚太老了。莫德里奇41岁，佩里西奇37岁，科瓦契奇也不再年轻，这条中轴线扛了快十年，终于在里耶卡彻底断了。
结果呢？欧国联前两轮，客场1比4被西班牙打花，主场0比7被英格兰血洗。
莫德里奇说得很直白：球队在场上毫无对抗性、侵略性和团队协作，就像少了四五名球员一样。
这话从一个队长嘴里说出来，听着都疼。
三、英格兰这边，青春风暴刮得太猛了
前场四个人全部参与进球，替补上来的人也能立刻建功。这种火力深度，放在整个欧洲都是顶级的。
但他没有。9月初，他确认继续留队，参加新一届欧国联。比利奇上任第一天就明确表示希望他留下。
图赫尔的球队这场踢出了他执教以来最大比分的胜利。
一个在战火中长大、从扎达尔走到金球奖领奖台的人，什么场面没见过。但这场比赛，让他第一次在国家队感到羞愧。
半场四球，这不是势均力敌的对抗，是一边倒的碾压。
下半场更没悬念。凯恩铲射、萨卡梅开二度、罗杰斯单刀过掉门将推空门，7比0。
黄金一代的落幕不是从今天开始的，只是今天，我们终于看到了那个残酷的终点。魔笛说羞愧，但真正该羞愧的，不该是他。
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
长沙晚报掌上长沙10月8日讯（全媒体记者 宁莎鸥）随着深圳新世纪、山西汾酒、北京控股、南京同曦四支球队陆续抵达长沙，2026-2027赛季CBA联赛季前赛长沙站进入最后倒计时。
对于球队而言，季前赛是观察阵容、检验训练成果的重要舞台；对于球迷而言，这也是在新赛季正式开始前，近距离感受CBA赛场氛围的难得机会。
从球队集结，到场馆准备，再到球迷陆续入场，长沙已经做好准备。
随着球队抵达，长沙站的比赛看点也进一步浮出水面。深圳新世纪拥有贺希宁等实力球员，北京控股阵中不乏廖三宁这样的年轻国手级球员，四支球队各具特点，也让三天六场比赛充满悬念。
10月9日，首场比赛即将打响。“岳麓争锋”，长沙见。
本次长沙站汇聚四支CBA劲旅，既有上赛季表现亮眼的球员，也有备受关注的年轻力量。深圳新世纪、山西汾酒、北京控股、南京同曦将在三天时间里展开连续较量，为新赛季进行最后的阵容磨合与状态调整。
10月8日，长沙的篮球氛围持续升温。四支CBA球队完成集结，球员们陆续投入赛前训练和备战。10月9日至11日，六场比赛将在中南大学体育馆连续上演，球迷期待已久的“岳麓争锋”即将正式打响。
值得一提的是，本次长沙站还将成为长沙球迷近距离感受CBA高水平赛事的重要窗口。比赛期间，球迷不仅可以走进中南大学体育馆观看比赛，还可以在岳麓山下感受长沙独特的城市活力。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在小贾伦·杰克逊主持的《Off Script with Trip》节目中谈到了父亲身份。
“在我的第一个孩子扎伊尔出生之前，我只是过着自己的生活，一切都围绕自己展开。但有了他之后，一切都改变了。他给了我人生的目标。我认为，无论一个人取得多少成就，都始终在寻找自己的目标，而他让我找到了非常明确的人生意义。”
当被问及自己人生中最引以为傲的角色时，韦德表示：“我希望当一切尘埃落定时，答案是父亲。在体育领域取得的所有成就当然都很不可思议，但当你谈到未来的几代人，谈到那些我可能永远没有机会见到的韦德家族后代时，我希望自己在孩子和家庭身上留下的印记，才是真正属于我的名人堂生涯。当然，我还有很多工作要做，但那是我努力追求的目标。”
韦德回忆第一次抱起孩子的感受：“当你在医院抱起那个小婴儿，看着他的时候，就会想到自己肩负的所有责任。他们并没有要求来到这个世界，但你会开始思考自己想为他们成为什么样的人。”
【球员介绍】
这场球，看得人不是愤怒，是心酸。
但比比分更扎心的，是莫德里奇赛后说的那句话。“我在国家队二十年了，这是第一次赛后感到羞愧。”
两场丢11球。防线的组织、中场的保护、前场的压迫，全没了。格瓦迪奥尔这种级别的后卫，后场出球直接送礼。
一、上半场就被打崩，这支克罗地亚像少了半支队
41岁，202次国家队出场，2018年世界杯亚军，2022年世界杯季军，金球奖得主。
这句话背后，是一种深深的无力感。不是自己踢不动了，是整支球队都跑不起来了。
第21分钟，贝林厄姆包抄进球。第39分钟，戈登头球。第45分钟，萨卡包抄。上半场还没吹哨，比分已经是4比0。
从一个40岁还在意甲首发的老将嘴里说出来，这六个字的分量，比0比7本身还重。
达利奇带了克罗地亚九年，拿了世界杯亚军和季军，美加墨世界杯止步32强后离任。
二十年。第一次。羞愧。
但说实话，这场7比0，英格兰赢得太轻松了，轻松到甚至没法真正检验他们的上限。克罗地亚给的对抗强度，连热身赛都不如。
这个丢球，就把整场比赛的基调定了，克罗地亚后场漫不经心，英格兰前场一捅就穿。
这些荣誉摆在那里，他完全可以像很多人一样，在世界杯后体面地告别。
然后他经历了一场0比7。
图赫尔赛后发布会上的状态很轻松，他说球队打出了“预期的流畅配合”。
科瓦契奇在中场被英格兰的跑动完全冲散。佩里西奇37岁了，还在边路硬扛，但身体已经跟不上了。
凯恩2射1传，萨卡双响，戈登1球1助攻，罗杰斯替补上来也进了一个。
英格兰客场7比0血洗克罗地亚，追平欧国联历史最大分差，送给格子军团队史最惨一败。
他留下，是因为他觉得这支球队还需要他，他还能踢。
二、比利奇上任三个月，把克罗地亚带成了这样
笔者评论：
四、最让人破防的，还是莫德里奇
不是战术调整的问题，是这批人真的跑不动了。
贝林厄姆1球3助攻，成为1993年以来首位代表英格兰单场参与4球的中场球员。23岁，已经是这支英格兰的绝对核心。
比利奇在场边站着，表情从焦急变成无奈，最后变成空白。
开场第8分钟，格瓦迪奥尔后场出球直接被断，贝林厄姆一脚直塞，凯恩禁区内抽射进球。
他在赛后说，输球可以理解，但以这种方式输球，完全找不到合理解释。
比利奇接手，外界期待他能给这支老迈的格子军团注入新东西。
0比7不是英格兰太强，是克罗地亚太老了。莫德里奇41岁，佩里西奇37岁，科瓦契奇也不再年轻，这条中轴线扛了快十年，终于在里耶卡彻底断了。
结果呢？欧国联前两轮，客场1比4被西班牙打花，主场0比7被英格兰血洗。
莫德里奇说得很直白：球队在场上毫无对抗性、侵略性和团队协作，就像少了四五名球员一样。
这话从一个队长嘴里说出来，听着都疼。
三、英格兰这边，青春风暴刮得太猛了
前场四个人全部参与进球，替补上来的人也能立刻建功。这种火力深度，放在整个欧洲都是顶级的。
但他没有。9月初，他确认继续留队，参加新一届欧国联。比利奇上任第一天就明确表示希望他留下。
图赫尔的球队这场踢出了他执教以来最大比分的胜利。
一个在战火中长大、从扎达尔走到金球奖领奖台的人，什么场面没见过。但这场比赛，让他第一次在国家队感到羞愧。
半场四球，这不是势均力敌的对抗，是一边倒的碾压。
下半场更没悬念。凯恩铲射、萨卡梅开二度、罗杰斯单刀过掉门将推空门，7比0。
黄金一代的落幕不是从今天开始的，只是今天，我们终于看到了那个残酷的终点。魔笛说羞愧，但真正该羞愧的，不该是他。
📷 成都蓉城精彩图集
