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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
齐鲁晚报·齐鲁壹点 冯子涵
在这样的背景下，CBA推出一揽子方案，意在帮助中国男子篮球实现“翻身”，也被业内称为“改革元年”。从升降级、外援新政到中国篮球发展联赛（CBDL）扩容，所有调整都指向同一目标：让联赛更有竞争性，让年轻人获得更多比赛机会。
此外，CBA常规赛和季后赛场次增加，将倒逼球队扩充轮换阵容；CBA俱乐部杯扩军至24支，由20支CBA球队和4支NBL球队共同参加，缩小了赛事层级壁垒。
升级后CBDL由20家CBA俱乐部全部派队参赛，参赛球员以18至24岁为主，全赛季共进行292场比赛，其中预赛分三个阶段进行280场，决赛12场。这是新赛季改革中最具长远意义的举措。年轻球员的成长需要高质量比赛积累，CBDL扩容为CBA各队的年轻球员提供了一个更系统的实战锻炼平台。
面对这样的现实，减少外援戏份、让本土球员更多掌握球权就显得尤为重要。
值得一提的是，这套规则在给NBL球队打开晋升通道的同时，也通过综合评估的方式留足了稳定性缓冲，从源头过滤不具备长期运营能力的俱乐部，最大限度防止短期功利化。
与外援名额收紧相呼应的，是CBDL的全面升级。
给外援做减法
根据规定，本赛季每家俱乐部可同时注册3名外籍球员（上赛季为4名），最多注册6人次（上赛季为8人次），上场执行4节7人次。收紧外援注册名额，意在减少俱乐部对外援的过度依赖，倒逼教练更多启用国内球员，给本土锋线、后卫创造出场机会。
长期没有降级压力，联赛逐渐变成一池温水。积分榜末端的球队可以安心“摆烂”，联赛缺乏足够的生存压力，不少俱乐部丧失深耕青训、打磨本土阵容的内在动力。
曾经辽粤双雄垄断冠军的时代渐行渐远，新赛季，联赛的冠军故事主线，将围绕京沪对决展开。
折射联赛之殇
一系列新规落地，也深刻影响着新赛季联赛的格局。
自2018年雅加达夺冠后，中国男篮已多年未能在亚运会或亚洲杯登顶；曾16次捧起亚洲杯、8次问鼎亚运会的“亚洲霸主”，如今连站上领奖台都成了奢望。
尽管改革的方向科学而理性，但中国篮球的翻身之路注定不会一蹴而就。联赛是土壤，国家队是果实，土壤的改良需要时间，果实的收获更需要耐心。新规的释放，既是一次联赛的自我救赎，也是中国篮球“爬坡过坎”的起点。
最受关注的改革当属升降级制度的恢复。本赛季CBA常规赛排名第19名、第20名的两支球队，将与NBL联赛排名前两名的球队，在2027年4月15日至21日进行升降级附加赛。附加赛采取主客场两回合累计得分制，两组胜者在完成工资帽合规审查等综合评估后，才能获得下一赛季的CBA准入评估资格；若有胜者未通过评估，则由落败队伍递补。
第一梯队之外，腰部阵营扎堆，构成本赛季最富悬念的战场。浙江、广厦、深圳、广东、辽宁、山西、山东、青岛等队伍将面临大混战，中游队伍将面临 “向上冲、向下防” 双重压力。以往，这些球队只需要紧盯季后赛门槛；如今赛程拉长，一旦连续失利就有可能滑落至保级区。联赛的纵向流动性，让中游区间的竞争烈度显著提升。
四川、江苏、天津、同曦四支上赛季后四名球队，是保级热门队伍；而上赛季NBL联赛前三甲香港金牛、合肥狂风、上海玄鸟则虎视眈眈。对CBA尾部队伍来说，他们的目标不再是单纯 “打完赛季”，新赛季每一场常规赛，都关乎生存资格。
京沪争车头
保级战成热点
重启升降级，核心初衷就是打破这种固化格局，打通CBA与NBL两级联赛通道，用保级压力倒逼垫底球队重视成绩，也为NBL优质俱乐部提供向上突围的路径，让联赛竞争回归良性循环，为本土年轻球员创造更多实战机会。
10月16日，2026-2027赛季CBA联赛正式拉开大幕。走入第32个赛季的联赛，也伴随一连串新政的落地，这些新政，在中国男篮折戟名古屋亚运会的大背景之下审视，会不会发挥些许药效？这无疑是外界对这个赛季最大的期许。
这次折戟并非孤例，它把中国篮球“塔尖不稳、塔基更虚”的结构性问题一次性摊开：当日本、韩国、伊朗乃至菲律宾都涌现出能冲击更高舞台的新星时，中国男篮的内线支点不再、锋线集体乏力、后卫对抗不足的客观事实，已很难再用“时运不济”来搪塞。
北京北汽同样在休赛期实现补强：教练组迎来更迭，李楠接过帅印；签下巴里·布朗、桑普森、沃特斯三世三名外援。这支队伍最大的变量在于伤病管理，周琦的健康状态，是北京队冲击总冠军的一大变数，全员保持健康，他们将成为上海卫冕路上最强劲的对手。
京沪两队是新赛季的争冠主角。新华社发
回溯历史，CBA前身甲A联赛创办之初便采用升降级制，通过上下流动维持联赛竞争活力。2004-2005赛季起，联赛取消升降级、改用准入制，初衷是避免俱乐部为保级短期豪赌、催生赛场乱象，给俱乐部稳定周期投入青训、完善场馆与运营体系。自此之后二十余年，CBA进入“只进不出”的封闭状态，联赛席位如同铁饭碗，仅有少数球队凭借准入评估扩军升入，没有队伍因竞技成绩降级离开。
CBA联赛的“主角”长期由外援担任，本土球员严重缺乏对关键球的处理经验。数据显示，上赛季常规赛，场均出手次数排名前10的球员中没有一名是本土球员；前20中仅有3名本土球员。联赛里没有足够的出手次数和进攻梳理打磨，导致了在亚运会中，国手在淘汰赛中无人能接管比赛。
搅动一池温水
很多青年球员在U系列联赛打出亮眼数据，升入一线队后却难以适应成年赛场的身体对抗与战术节奏。18至24岁这个最宝贵的成长期，大量潜力小将缺少稳定、高质量的比赛历练。各级赛事训练理念、战术体系衔接不畅，造成青年人才“练得出，打不出”的尴尬局面。
CBA作为国家队人才最大的“蓄水池”，自然难以避开审视。正如中国篮协主席郭振明在新赛季发布会上所言：“国家队成绩是联赛价值最直观的外部检验，联赛是国家队最根本的人才基础和竞争平台，二者休戚与共，命运相连。”
作为卫冕冠军，上海久事保留了上赛季夺冠的本土核心框架。王哲林坐镇内线，张镇麟、李弘权、刘铮组成强悍锋线群，李添荣、偰李永炜等后卫持续成长。外援层面，球队留下总决赛MVP古德温，又签下前NBA球星拉塞尔与麦基，纸面实力堪称豪华。
给本土年轻人做加法
重启升降级
时间拨回近一个月前。名古屋亚运会，中国男篮仅获第四名，创下队史亚运第二差战绩，仅次于2014年仁川的第五名。更刺痛的是过程：四强战77：97，20分惨负多名主力缺阵的日本队，创下队史亚运会最大输球分差；铜牌战又70：79不敌老对手伊朗，连续两届无缘决赛。
新赛季联赛不仅是赛制层面的微调，更是中国篮球直面人才短板、主动固本培元的一次深度改革。从京沪争冠的悬念到榜尾保级生死战，漫长赛程里，赛场胜负之外，本土球员的成长、成色，将成为检验新政“药力”的核心标尺。
升降级制度落地，联赛尾部生态也将彻底改变，积分榜后面的球队，同样值得关注。
整体来看，新赛季联赛呈现“头部双雄对峙，中游扎堆混战，尾部生死承压”的全新生态。46轮征程，悬念遍布联赛每一个位次，从榜首之争到保级厮杀，每一轮比赛都值得细细品读。
【历史交锋】
作为前锋，凯恩2025-26赛季的数据是最出色的，73球的数据在足坛史上也仅次于梅西。欧冠、世界杯均止步四强战。新赛季，凯恩的表现也还过得去，为拜仁出战7场贡献6球2助攻，跟拉菲尼亚没得比，甚至还不如队友奥利塞（7场8球3助攻）。
亚马尔也说自己是最好的球员，金球奖就应该颁给表现最好的球员，而不是看谁赢得了欧冠冠军，或者拿了金靴。
亚马尔金球奖夺魁概率介于凯恩、姆巴佩之间，还是很客观的。
2026年金球奖将于10月26日在英国伦敦举行颁奖典礼，今年的金球奖，可以说是最具悬念的一届。
过往，如果是在非大赛年，也即当年没有世界杯、欧洲杯这样的大赛，金球奖得主可能来自欧冠冠军队；如果是大赛年，金球奖得主则可能来自大赛冠军队。
二人这般大张旗鼓的为自己造势，似乎效果并不明显。金球奖最新夺魁概率（来自Polymarket）显示，姆巴佩仅9%，亚马尔不过21%，凯恩仍以56%大幅优势领先。
今年的金球奖评选，还有一个新的特点，就是潜在获奖人选主动为自己造势，拉选票。姆巴佩、亚马尔均不断在接受采访时表态自己配得上今年的金球奖，此举获得了一些拥趸的支持，但也令不少人反感。
姆巴佩反复强调自己是目前最好的球员，在27岁的年龄打破梅西世界杯进球纪录不可思议。
姆巴佩一个冠军奖杯也没有，进球数据也没凯恩出色，但有西甲、欧冠、世界杯三个金靴。新赛季，姆巴佩的表现，则很难匹配他说的“我是最好的球员”了。在皇马8场8球2助攻，是够出色，跟亚马尔不相伯仲，但远没有拉菲尼亚出色。拉菲尼亚西甲7轮12球3助攻遥遥领先。
当然，也只是可能。哈兰德、维尼修斯拿到了欧冠冠军，也没能获得金球奖。姆巴佩拿到了世界杯冠军，同样也没能拿到金球奖。
凯恩，亚马尔，姆巴佩，罗德里，登贝莱，梅西等多人都有可能获得金球奖，但谁都没有绝对的优势。
亚马尔有西甲冠军，世界杯冠军，比进球数据，自然不如凯恩、姆巴佩，世界杯8场1球，数据太一般。但本赛季，亚马尔的表现也对得起自己的造势，8场8球6助攻，仅次于拉菲尼亚，要知道，他才刚满19岁不久，并且巴萨目前锋线的核心是拉菲尼亚。
（威震天）
【球员介绍】
这场28分只能暂时堵住质疑者的嘴，却不能消除所有人的疑虑。
相比之下，勇士夏天引进的两个新援就显得有些安静。
等到面对约基奇、申京那些顶级内线的时候才能到来。
但问题在于勇士的伤病名单上还躺着巴特勒、波尔津吉斯和穆迪这几个重要名字。
第二节伦德博格底线拉杆上篮，凯斯勒从另一侧飞过来直接把球扇掉。
样本太小，不足以做出任何确定的判断。
季后赛面对雷霆时他的命中率掉到四成出头，失误5.5次。
10月14日，半场领先20分的时候，湖人替补席上的气氛轻松得像在度假。
但那些没被记入统计的站位和呼喊，才是湖人真正需要的“硬通货”。
他给湖人带来的三样东西。
ESPN当时给这笔交易打了湖人C-的评价。
勇士球员往里突的时候，他总是站在协防点上。
上半场还好，到了下半场勇士一上身体对抗、一夹击。
全场29次失误，勇士从中拿到了20次抢断，球权丢得像训练场上在打闹。
外加2028年和2030年的首轮互换权，未来七年的选秀资产基本掏空。
16分钟，6投4中，罚球4中3，11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15。
球员各个自信的快溢出来，仿佛这场比赛已经提前装进口袋。
如果替补席在常规赛还是这种输出，第二阵容的得分会变得非常干涩。
他的身体条件很扎实，2米06的身高配上109公斤的体重。
里夫斯的出球就慢了半拍，好几次被断直接变成对方的反击快攻。
东契奇轮休，球权全部堆到他手里，25分钟18投10中，三分7中4，28分4篮板7助攻。
不是因为年薪太高，而是因为筹码太重。
过去几年，他们的大个子要么接不住球，要么终结太软，要么挡拆完就没有威胁。
季前赛样本小，不能就此判定引援失败。
这种反差就像一个人上半场吃了顿大餐，下半场饿着肚子回家。
跑位和卡位都很清楚，和后卫之间的配合也不卡壳。
湖人这套新阵容的底色，要到那时候才能真正看清楚。
至于能不能做到。
那些画面还在很多人脑子里转。
但下半场只拿26分这件事，暴露出的问题远比比分本身严重。
首节刚开始没多久，他和里夫斯打了一个挡拆，顺下之后接到球，没有硬怼。
凯斯勒没有显得生疏，没有陷入犯规麻烦。
送出去的是2031年和2033年两个无保护首轮。
里夫斯这场比赛打出了顶薪级别的进攻，也暴露了顶薪级别的隐患。
第二节勇士追分那段时间。
勇士这边也有自己的看点，伦德博格这个新秀越来越像一块宝。
到了末节又是一波12:2。
湖人半场63分，下半场26分。
里夫斯的28分证明了顶薪合同的进攻价值。
这场又贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
防守端他的存在感更直接。
谁能想到，接下来的20多分钟会变成一出“荒诞剧”。
里夫斯能砍分，但他撑不起一整场的组织重任。
凯斯勒的这笔账，现在还算不清楚。
湖人这边的进攻就像断了电一样，谁拿球都处理不好，失误一个接一个地往外冒。
湖人一度领先到20分，很大程度上就是靠他一个人抡出来。
东契奇回来之后，里夫斯终究要退回到副攻的位置上。
科尔甚至已经开始考虑让他偶尔顶到五号位当小阵容的轴心用。
更深层的问题是这支球队在没有核心控场的时候，进攻端的组织能力太过脆弱。
替补后卫上去之后，球过半场都变得困难。
常规赛还有两周，真正的考试还没开始。
这种球看起来不费力气，但对湖人来说意义重大。
主要信源
但7次失误就像一根刺扎在那里。
半场就拿下23分，突破、后撤三分、罚球线急停
勇士打出一波51:19的疯狂反击，湖人下半场总共只拿了26分。
布威8投2中，三分5中1，只有6分进账。
输球本身在季前赛的语境下不值一提。
真正的考验要等到常规赛。
这不是阵容齐不齐全的问题，而是人员结构上的缺陷。
得看他能不能打完一个完整的赛季，能不能在高强度的对抗中保持稳定。
他连续制造犯规走上罚球线，还接球投进了一个三分。
随后把比赛的势头一点点拽了回来。
他是11号秀，密歇根大学出来的大龄新人，夏联就拿过MVP。
这场赛前才被批准上场，雷迪克也只给了他半场时间。
问题在于，这只是季前赛的强度，对手还没有追梦格林。
这场比赛的转折点发生在第三节。
勇士的防线在他面前就像“纸糊”的一样。
这场16分钟的表演当然不能给出答案，但至少提供了一个积极的信号。
雷迪克心里也清楚，常规赛不可能让他长时间当唯一的发牌点。
一个上赛季只打了5场就因为左肩盂唇撕裂报销的中锋，是否值得赌上这么多未来。
他夏天签下的那份大约4年1.8亿的合同，是NBA落选秀历史上的最高薪水。
波杰姆斯基连续得分，桑托斯三分命中，勇士反超了比分。
再加上超过2米2的臂展，卡位和下顺都非常稳健。
凯斯勒干的正是最稀缺的那份活。
而是希望在季后赛的舞台上，他能成为东契奇身边那个可靠的内线搭档。
而是收球跳步换到侧翼，轻轻一个擦板把球放进篮筐。
禁区有人站桩、篮板有人收、挡拆有人吃饼，在半场时间里全都展现了出来。
凯斯勒之前因为左手小指受伤错过了前三场热身。
合同金额、选秀权代价、健康隐患，这些变量都还需要时间去验证。
比分定格在89:101，“紫金军团”活生生被翻了个底朝天。
这场季前赛最该被记住的不是输赢。
微博——金州勇士
数字不算炸裂，但看过比赛的人都明白，他打出了湖人最想看到的那种内容。
尼昂三分球5投全失，全场只拿到1分。
16分钟11分9板的正负值+15，是一张漂亮的首秀成绩单，但也仅此而已。
凯斯勒的第一个进球来得很快。
先签后换，4年1.3亿，第4年球员选项。
随后高举双手堵住路线，嘴里还不停地喊外线队友补位。
东契奇没打只是一个因素。
账面只有一个盖帽。
微博——洛杉矶湖人
区区1亿算豪赌，验货之后谁不服？
而是一个穿着湖人球衣的大个子第一次亮相。
一波14:0的高潮直接把分差追到个位数。
湖人买他的时候，目标就不是季前赛能打出什么名堂。
凯斯勒的11分9板证明了首秀没有翻车。
但29次失误和那波51:19的逆转，才是这场季前赛真正留下的课题。
湖人还领先20分的时候，勇士突然像换了一支球队。
湖人夏天为了得到凯斯勒付出的代价，才是这场首秀背后真正的焦点。
波杰姆斯基有一次眼看就要上空篮，他被卡住位置后硬是绕过来干扰掉了那次出手。
腾讯体育——勇士101-89湖人
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
齐鲁晚报·齐鲁壹点 冯子涵
在这样的背景下，CBA推出一揽子方案，意在帮助中国男子篮球实现“翻身”，也被业内称为“改革元年”。从升降级、外援新政到中国篮球发展联赛（CBDL）扩容，所有调整都指向同一目标：让联赛更有竞争性，让年轻人获得更多比赛机会。
此外，CBA常规赛和季后赛场次增加，将倒逼球队扩充轮换阵容；CBA俱乐部杯扩军至24支，由20支CBA球队和4支NBL球队共同参加，缩小了赛事层级壁垒。
升级后CBDL由20家CBA俱乐部全部派队参赛，参赛球员以18至24岁为主，全赛季共进行292场比赛，其中预赛分三个阶段进行280场，决赛12场。这是新赛季改革中最具长远意义的举措。年轻球员的成长需要高质量比赛积累，CBDL扩容为CBA各队的年轻球员提供了一个更系统的实战锻炼平台。
面对这样的现实，减少外援戏份、让本土球员更多掌握球权就显得尤为重要。
值得一提的是，这套规则在给NBL球队打开晋升通道的同时，也通过综合评估的方式留足了稳定性缓冲，从源头过滤不具备长期运营能力的俱乐部，最大限度防止短期功利化。
与外援名额收紧相呼应的，是CBDL的全面升级。
给外援做减法
根据规定，本赛季每家俱乐部可同时注册3名外籍球员（上赛季为4名），最多注册6人次（上赛季为8人次），上场执行4节7人次。收紧外援注册名额，意在减少俱乐部对外援的过度依赖，倒逼教练更多启用国内球员，给本土锋线、后卫创造出场机会。
长期没有降级压力，联赛逐渐变成一池温水。积分榜末端的球队可以安心“摆烂”，联赛缺乏足够的生存压力，不少俱乐部丧失深耕青训、打磨本土阵容的内在动力。
曾经辽粤双雄垄断冠军的时代渐行渐远，新赛季，联赛的冠军故事主线，将围绕京沪对决展开。
折射联赛之殇
一系列新规落地，也深刻影响着新赛季联赛的格局。
自2018年雅加达夺冠后，中国男篮已多年未能在亚运会或亚洲杯登顶；曾16次捧起亚洲杯、8次问鼎亚运会的“亚洲霸主”，如今连站上领奖台都成了奢望。
尽管改革的方向科学而理性，但中国篮球的翻身之路注定不会一蹴而就。联赛是土壤，国家队是果实，土壤的改良需要时间，果实的收获更需要耐心。新规的释放，既是一次联赛的自我救赎，也是中国篮球“爬坡过坎”的起点。
最受关注的改革当属升降级制度的恢复。本赛季CBA常规赛排名第19名、第20名的两支球队，将与NBL联赛排名前两名的球队，在2027年4月15日至21日进行升降级附加赛。附加赛采取主客场两回合累计得分制，两组胜者在完成工资帽合规审查等综合评估后，才能获得下一赛季的CBA准入评估资格；若有胜者未通过评估，则由落败队伍递补。
第一梯队之外，腰部阵营扎堆，构成本赛季最富悬念的战场。浙江、广厦、深圳、广东、辽宁、山西、山东、青岛等队伍将面临大混战，中游队伍将面临 “向上冲、向下防” 双重压力。以往，这些球队只需要紧盯季后赛门槛；如今赛程拉长，一旦连续失利就有可能滑落至保级区。联赛的纵向流动性，让中游区间的竞争烈度显著提升。
四川、江苏、天津、同曦四支上赛季后四名球队，是保级热门队伍；而上赛季NBL联赛前三甲香港金牛、合肥狂风、上海玄鸟则虎视眈眈。对CBA尾部队伍来说，他们的目标不再是单纯 “打完赛季”，新赛季每一场常规赛，都关乎生存资格。
京沪争车头
保级战成热点
重启升降级，核心初衷就是打破这种固化格局，打通CBA与NBL两级联赛通道，用保级压力倒逼垫底球队重视成绩，也为NBL优质俱乐部提供向上突围的路径，让联赛竞争回归良性循环，为本土年轻球员创造更多实战机会。
10月16日，2026-2027赛季CBA联赛正式拉开大幕。走入第32个赛季的联赛，也伴随一连串新政的落地，这些新政，在中国男篮折戟名古屋亚运会的大背景之下审视，会不会发挥些许药效？这无疑是外界对这个赛季最大的期许。
这次折戟并非孤例，它把中国篮球“塔尖不稳、塔基更虚”的结构性问题一次性摊开：当日本、韩国、伊朗乃至菲律宾都涌现出能冲击更高舞台的新星时，中国男篮的内线支点不再、锋线集体乏力、后卫对抗不足的客观事实，已很难再用“时运不济”来搪塞。
北京北汽同样在休赛期实现补强：教练组迎来更迭，李楠接过帅印；签下巴里·布朗、桑普森、沃特斯三世三名外援。这支队伍最大的变量在于伤病管理，周琦的健康状态，是北京队冲击总冠军的一大变数，全员保持健康，他们将成为上海卫冕路上最强劲的对手。
京沪两队是新赛季的争冠主角。新华社发
回溯历史，CBA前身甲A联赛创办之初便采用升降级制，通过上下流动维持联赛竞争活力。2004-2005赛季起，联赛取消升降级、改用准入制，初衷是避免俱乐部为保级短期豪赌、催生赛场乱象，给俱乐部稳定周期投入青训、完善场馆与运营体系。自此之后二十余年，CBA进入“只进不出”的封闭状态，联赛席位如同铁饭碗，仅有少数球队凭借准入评估扩军升入，没有队伍因竞技成绩降级离开。
CBA联赛的“主角”长期由外援担任，本土球员严重缺乏对关键球的处理经验。数据显示，上赛季常规赛，场均出手次数排名前10的球员中没有一名是本土球员；前20中仅有3名本土球员。联赛里没有足够的出手次数和进攻梳理打磨，导致了在亚运会中，国手在淘汰赛中无人能接管比赛。
搅动一池温水
很多青年球员在U系列联赛打出亮眼数据，升入一线队后却难以适应成年赛场的身体对抗与战术节奏。18至24岁这个最宝贵的成长期，大量潜力小将缺少稳定、高质量的比赛历练。各级赛事训练理念、战术体系衔接不畅，造成青年人才“练得出，打不出”的尴尬局面。
CBA作为国家队人才最大的“蓄水池”，自然难以避开审视。正如中国篮协主席郭振明在新赛季发布会上所言：“国家队成绩是联赛价值最直观的外部检验，联赛是国家队最根本的人才基础和竞争平台，二者休戚与共，命运相连。”
作为卫冕冠军，上海久事保留了上赛季夺冠的本土核心框架。王哲林坐镇内线，张镇麟、李弘权、刘铮组成强悍锋线群，李添荣、偰李永炜等后卫持续成长。外援层面，球队留下总决赛MVP古德温，又签下前NBA球星拉塞尔与麦基，纸面实力堪称豪华。
给本土年轻人做加法
重启升降级
时间拨回近一个月前。名古屋亚运会，中国男篮仅获第四名，创下队史亚运第二差战绩，仅次于2014年仁川的第五名。更刺痛的是过程：四强战77：97，20分惨负多名主力缺阵的日本队，创下队史亚运会最大输球分差；铜牌战又70：79不敌老对手伊朗，连续两届无缘决赛。
新赛季联赛不仅是赛制层面的微调，更是中国篮球直面人才短板、主动固本培元的一次深度改革。从京沪争冠的悬念到榜尾保级生死战，漫长赛程里，赛场胜负之外，本土球员的成长、成色，将成为检验新政“药力”的核心标尺。
升降级制度落地，联赛尾部生态也将彻底改变，积分榜后面的球队，同样值得关注。
整体来看，新赛季联赛呈现“头部双雄对峙，中游扎堆混战，尾部生死承压”的全新生态。46轮征程，悬念遍布联赛每一个位次，从榜首之争到保级厮杀，每一轮比赛都值得细细品读。
【历史交锋】
作为前锋，凯恩2025-26赛季的数据是最出色的，73球的数据在足坛史上也仅次于梅西。欧冠、世界杯均止步四强战。新赛季，凯恩的表现也还过得去，为拜仁出战7场贡献6球2助攻，跟拉菲尼亚没得比，甚至还不如队友奥利塞（7场8球3助攻）。
亚马尔也说自己是最好的球员，金球奖就应该颁给表现最好的球员，而不是看谁赢得了欧冠冠军，或者拿了金靴。
亚马尔金球奖夺魁概率介于凯恩、姆巴佩之间，还是很客观的。
2026年金球奖将于10月26日在英国伦敦举行颁奖典礼，今年的金球奖，可以说是最具悬念的一届。
过往，如果是在非大赛年，也即当年没有世界杯、欧洲杯这样的大赛，金球奖得主可能来自欧冠冠军队；如果是大赛年，金球奖得主则可能来自大赛冠军队。
二人这般大张旗鼓的为自己造势，似乎效果并不明显。金球奖最新夺魁概率（来自Polymarket）显示，姆巴佩仅9%，亚马尔不过21%，凯恩仍以56%大幅优势领先。
今年的金球奖评选，还有一个新的特点，就是潜在获奖人选主动为自己造势，拉选票。姆巴佩、亚马尔均不断在接受采访时表态自己配得上今年的金球奖，此举获得了一些拥趸的支持，但也令不少人反感。
姆巴佩反复强调自己是目前最好的球员，在27岁的年龄打破梅西世界杯进球纪录不可思议。
姆巴佩一个冠军奖杯也没有，进球数据也没凯恩出色，但有西甲、欧冠、世界杯三个金靴。新赛季，姆巴佩的表现，则很难匹配他说的“我是最好的球员”了。在皇马8场8球2助攻，是够出色，跟亚马尔不相伯仲，但远没有拉菲尼亚出色。拉菲尼亚西甲7轮12球3助攻遥遥领先。
当然，也只是可能。哈兰德、维尼修斯拿到了欧冠冠军，也没能获得金球奖。姆巴佩拿到了世界杯冠军，同样也没能拿到金球奖。
凯恩，亚马尔，姆巴佩，罗德里，登贝莱，梅西等多人都有可能获得金球奖，但谁都没有绝对的优势。
亚马尔有西甲冠军，世界杯冠军，比进球数据，自然不如凯恩、姆巴佩，世界杯8场1球，数据太一般。但本赛季，亚马尔的表现也对得起自己的造势，8场8球6助攻，仅次于拉菲尼亚，要知道，他才刚满19岁不久，并且巴萨目前锋线的核心是拉菲尼亚。
（威震天）
【球员介绍】
这场28分只能暂时堵住质疑者的嘴，却不能消除所有人的疑虑。
相比之下，勇士夏天引进的两个新援就显得有些安静。
等到面对约基奇、申京那些顶级内线的时候才能到来。
但问题在于勇士的伤病名单上还躺着巴特勒、波尔津吉斯和穆迪这几个重要名字。
第二节伦德博格底线拉杆上篮，凯斯勒从另一侧飞过来直接把球扇掉。
样本太小，不足以做出任何确定的判断。
季后赛面对雷霆时他的命中率掉到四成出头，失误5.5次。
10月14日，半场领先20分的时候，湖人替补席上的气氛轻松得像在度假。
但那些没被记入统计的站位和呼喊，才是湖人真正需要的“硬通货”。
他给湖人带来的三样东西。
ESPN当时给这笔交易打了湖人C-的评价。
勇士球员往里突的时候，他总是站在协防点上。
上半场还好，到了下半场勇士一上身体对抗、一夹击。
全场29次失误，勇士从中拿到了20次抢断，球权丢得像训练场上在打闹。
外加2028年和2030年的首轮互换权，未来七年的选秀资产基本掏空。
16分钟，6投4中，罚球4中3，11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15。
球员各个自信的快溢出来，仿佛这场比赛已经提前装进口袋。
如果替补席在常规赛还是这种输出，第二阵容的得分会变得非常干涩。
他的身体条件很扎实，2米06的身高配上109公斤的体重。
里夫斯的出球就慢了半拍，好几次被断直接变成对方的反击快攻。
东契奇轮休，球权全部堆到他手里，25分钟18投10中，三分7中4，28分4篮板7助攻。
不是因为年薪太高，而是因为筹码太重。
过去几年，他们的大个子要么接不住球，要么终结太软，要么挡拆完就没有威胁。
季前赛样本小，不能就此判定引援失败。
这种反差就像一个人上半场吃了顿大餐，下半场饿着肚子回家。
跑位和卡位都很清楚，和后卫之间的配合也不卡壳。
湖人这套新阵容的底色，要到那时候才能真正看清楚。
至于能不能做到。
那些画面还在很多人脑子里转。
但下半场只拿26分这件事，暴露出的问题远比比分本身严重。
首节刚开始没多久，他和里夫斯打了一个挡拆，顺下之后接到球，没有硬怼。
凯斯勒没有显得生疏，没有陷入犯规麻烦。
送出去的是2031年和2033年两个无保护首轮。
里夫斯这场比赛打出了顶薪级别的进攻，也暴露了顶薪级别的隐患。
第二节勇士追分那段时间。
勇士这边也有自己的看点，伦德博格这个新秀越来越像一块宝。
到了末节又是一波12:2。
湖人半场63分，下半场26分。
里夫斯的28分证明了顶薪合同的进攻价值。
这场又贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
防守端他的存在感更直接。
谁能想到，接下来的20多分钟会变成一出“荒诞剧”。
里夫斯能砍分，但他撑不起一整场的组织重任。
凯斯勒的这笔账，现在还算不清楚。
湖人这边的进攻就像断了电一样，谁拿球都处理不好，失误一个接一个地往外冒。
湖人一度领先到20分，很大程度上就是靠他一个人抡出来。
东契奇回来之后，里夫斯终究要退回到副攻的位置上。
科尔甚至已经开始考虑让他偶尔顶到五号位当小阵容的轴心用。
更深层的问题是这支球队在没有核心控场的时候，进攻端的组织能力太过脆弱。
替补后卫上去之后，球过半场都变得困难。
常规赛还有两周，真正的考试还没开始。
这种球看起来不费力气，但对湖人来说意义重大。
主要信源
但7次失误就像一根刺扎在那里。
半场就拿下23分，突破、后撤三分、罚球线急停
勇士打出一波51:19的疯狂反击，湖人下半场总共只拿了26分。
布威8投2中，三分5中1，只有6分进账。
输球本身在季前赛的语境下不值一提。
真正的考验要等到常规赛。
这不是阵容齐不齐全的问题，而是人员结构上的缺陷。
得看他能不能打完一个完整的赛季，能不能在高强度的对抗中保持稳定。
他连续制造犯规走上罚球线，还接球投进了一个三分。
随后把比赛的势头一点点拽了回来。
他是11号秀，密歇根大学出来的大龄新人，夏联就拿过MVP。
这场赛前才被批准上场，雷迪克也只给了他半场时间。
问题在于，这只是季前赛的强度，对手还没有追梦格林。
这场比赛的转折点发生在第三节。
勇士的防线在他面前就像“纸糊”的一样。
这场16分钟的表演当然不能给出答案，但至少提供了一个积极的信号。
雷迪克心里也清楚，常规赛不可能让他长时间当唯一的发牌点。
一个上赛季只打了5场就因为左肩盂唇撕裂报销的中锋，是否值得赌上这么多未来。
他夏天签下的那份大约4年1.8亿的合同，是NBA落选秀历史上的最高薪水。
波杰姆斯基连续得分，桑托斯三分命中，勇士反超了比分。
再加上超过2米2的臂展，卡位和下顺都非常稳健。
凯斯勒干的正是最稀缺的那份活。
而是希望在季后赛的舞台上，他能成为东契奇身边那个可靠的内线搭档。
而是收球跳步换到侧翼，轻轻一个擦板把球放进篮筐。
禁区有人站桩、篮板有人收、挡拆有人吃饼，在半场时间里全都展现了出来。
凯斯勒之前因为左手小指受伤错过了前三场热身。
合同金额、选秀权代价、健康隐患，这些变量都还需要时间去验证。
比分定格在89:101，“紫金军团”活生生被翻了个底朝天。
这场季前赛最该被记住的不是输赢。
微博——金州勇士
数字不算炸裂，但看过比赛的人都明白，他打出了湖人最想看到的那种内容。
尼昂三分球5投全失，全场只拿到1分。
16分钟11分9板的正负值+15，是一张漂亮的首秀成绩单，但也仅此而已。
凯斯勒的第一个进球来得很快。
先签后换，4年1.3亿，第4年球员选项。
随后高举双手堵住路线，嘴里还不停地喊外线队友补位。
东契奇没打只是一个因素。
账面只有一个盖帽。
微博——洛杉矶湖人
区区1亿算豪赌，验货之后谁不服？
而是一个穿着湖人球衣的大个子第一次亮相。
一波14:0的高潮直接把分差追到个位数。
湖人买他的时候，目标就不是季前赛能打出什么名堂。
凯斯勒的11分9板证明了首秀没有翻车。
但29次失误和那波51:19的逆转，才是这场季前赛真正留下的课题。
湖人还领先20分的时候，勇士突然像换了一支球队。
湖人夏天为了得到凯斯勒付出的代价，才是这场首秀背后真正的焦点。
波杰姆斯基有一次眼看就要上空篮，他被卡住位置后硬是绕过来干扰掉了那次出手。
腾讯体育——勇士101-89湖人
📷 科隆VS沙尔克04精彩图集
