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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间5月2日消息，国际篮联公布了2024年名人堂成员，中国女篮名宿苗立杰成功入选。
苗立杰成为了继牟作云、郑海霞和姚明之后入选FIBA名人堂的第四位中国人。除苗立杰外，今年入选FIBA名人堂的还有佩贾-斯托贾科维奇、雷吉-米勒等人。
苗立杰曾帮助中国女篮打进奥运会四强，三次夺得亚运会冠军，四次获得亚锦赛冠军。中国篮协也向苗立杰及其家人发出了贺信。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月20日3:00，西甲第10轮，凭借姆巴佩的世界波和维尼修斯的进球，皇马客场2-1力克塞尔塔，收获两连胜，先赛一场积分追平榜首的巴萨。
本场比赛，巴尔韦德继续代表皇马出战，而他也再次展现出自己皇马福星的特点。
根据数据网站的统计，在最近巴尔韦德出战的41场西甲比赛中，皇马均保持不败，战绩是30胜11平。在皇马历史上，巴尔韦德这样的成绩可以排名第5，队史联赛连续不败场次最多的球员是布特拉格诺，他的战绩是50场。
（Echo）
【球员介绍】
我们首次看到了2026-2027赛季的火箭，他们在澳门与独行侠进行了两场季前赛。这是季前赛，所以比赛结果并不真正重要。对那些好奇的人来说，火箭在两场比赛中一胜一负，两场总比分以250-249略微占优。更重要的是，这两场比赛让外界首次有机会观察一支保持健康、经过重新打造的火箭。
这次战术的展开过程与前一次非常相似，只是站位略有不同：杜兰特站在强侧底角，距离球更近；阿门站在弱侧底角；贾巴里则位于侧翼。克里斯蒂再次选择绕过申京的掩护，但火箭保持耐心，让内线球员再次为范弗里特设置掩护。这一次，克里斯蒂选择追防范弗里特，而申京的防守人德怀特·鲍威尔则上前阻止三分出手。
但阿门实际上并没有与杜兰特的防守人发生身体接触。他似乎预判到独行侠会进行换防，因此选择直接切向篮筐，寻找一次轻松得分的机会。独行侠坚持原本的防守安排，化解了这次潜在机会。范弗里特向杜兰特方向运球，而杜兰特则指向正在上前设置掩护的申京。
范弗里特与杜兰特的搭档
斯玛特是2022年年度最佳防守球员，他最为人熟知的是防守表现，但他同样也是一名富有创造力的组织者。在第二节还剩6分33秒时，他与克林特·卡佩拉在篮下执行挡拆。斯玛特利用一次轻微的停顿骗过防守人，对方试图绕过防守，但被卡佩拉挡住路线。这让卡佩拉获得了一条直接冲向篮筐的通道。不过，场上仍然有加福德这一道防线。
虽然火箭在两场比赛分别轮休了一些球员，但我们依然能够长时间观察到伊梅·乌度卡新赛季可能采用的首发阵容、新加入的替补球员，以及火箭年轻核心球员的最新状态。
火箭休赛期最重要的自由球员引援马库斯·斯玛特没有参加第一场比赛，但在第二场比赛中首发登场，而范弗里特、杜兰特、申京以及其他几名球员则休战。范弗里特休息时，斯玛特将经常担任火箭的控球后卫，从而减轻阿门和里德·谢泼德的压力。上赛季范弗里特受伤期间，这两人承担了大部分组织任务。
聪明/斯玛特的节奏
人们经常谈论范弗里特如何让火箭，尤其是让申京打得更加轻松。这就是一个例子。
最后，让我们以一次充满力量的回合结束。在第二节还剩16秒的那次进攻中，阿门连续抢下三个进攻篮板。贾巴里在第三次抢篮板时提供帮助，随后抢下第四个机会，并在上半场结束前完成补篮。
这些双关梗至少要到12月才会让人觉得无聊。
第一个回合
斯玛特推进球权，看起来像是准备投篮。当加福德跟随移动时，斯玛特将球击地传入卡佩拉手中，后者轻松完成扣篮。
在第一节还剩10分35秒时，斯玛特抢下篮板后，将球传给正在前场移动的阿门。这名第四年球员、全能型人才推进球权，凭借向篮筐冲击的威胁吸引防守，随后找到跟进的贾巴里，助其命中空位三分。转换进攻能够为火箭提供急需的轻松得分机会，而作为一支防守强队，他们本就应该有大量机会在制造投篮不中或失误后发动快攻。
聪明/斯玛特的传球
火箭风格的篮球
杜兰特持球推进，而范弗里特则跑向禁区，随后绕过几名队友重新接球。杜兰特传出球后离开持球区域，看起来阿门准备为他设置一次外切掩护。
不过，范弗里特依然利用申京顺下制造突破机会。控球后卫冲入禁区后陷入人群包围，显得有些犹豫。随后球打在他的大腿上，造成一次失误。这次范弗里特罕见的错误，可能只是长时间缺阵后的生疏表现。不用担心，他之后没有再出现这样的失误。
贾巴里在前两场季前赛中的投篮表现以及看起来有所提升的控球能力给人留下深刻印象。不过，同样值得注意的是他在篮板方面的积极性。在一个样本量非常有限的情况下，他抢到了球队10.3%的进攻篮板。而他过去从未在完整赛季中达到过5.6%。贾巴里看起来增加了肌肉，这让他具备了作为大前锋或者小个阵容中锋在内线对抗所需的力量，正如这次回合中展现的一样。
控球后卫的职责通常包括在球队抢下防守篮板后回到球的位置，确保每次进攻由可靠的持球人发起。这也限制了一名像阿门这样爆发力出色的球员直接发动快攻。而根据Cleaning the Glass的数据，火箭上赛季转换进攻次数排名联盟倒数第二，乌度卡表示球队希望本赛季增加这方面的表现。
申京的掩护位置距离篮筐稍微有些远，这让独行侠后卫马克斯·克里斯蒂能够选择绕掩护下方防守，并继续跟住范弗里特。如果火箭这组搭档距离篮筐更近一些，那么范弗里特可能直接急停投三分的威胁，会迫使克里斯蒂选择绕过掩护追防。
这正是让范弗里特用击地传球精准找到顺下申京的最佳时机，球直接送到了大个子的舒服位置。防守收缩到申京身边，为传球给贾巴里创造了机会。但除了鲍威尔之外，没有其他独行侠球员处于能够影响投篮的位置，而即使是鲍威尔，也无法阻挡身体强壮的申京冲向篮筐完成二加一。
这将会是火箭本赛季经常使用的一种进攻模式：范弗里特和申京执行挡拆，杜兰特和贾巴里站在两个底角，而阿门则埋伏在篮下短角位置。拥有杜兰特和贾巴里这样的优秀射手站在底角，意味着他们的防守人无法轻易协防申京的顺下，否则就会放弃一个潜在的空位三分机会。
上赛季结束时，火箭总经理拉斐尔·斯通表示，球队的技术能力还没有达到他的要求，而他所说的技术能力主要指运球和传球。斯通希望在不牺牲防守的情况下解决这一问题，而他通过两年合同签下斯玛特完成了这一目标。
周五的季前赛揭幕战，是我们第一次看到火箭去年休赛期最重要的引援杜兰特，与2023年球队最重要的引援范弗里特同时登场。
让我们暂时跳到第三节，因为你会看到一个执行得更好的类似战术。在第三节还剩8分40秒时，范弗里特组织进攻，指挥杜兰特发底线球给申京。范弗里特面对纳吉·马歇尔的防守，为杜兰特设置掩护并迫使独行侠换防，克里斯蒂随后负责防守杜兰特。
火箭季前赛的第一个进攻回合，就派出了他们新赛季开始阶段预计会使用的首发和收官阵容：弗雷德·范弗里特、阿门·汤普森、凯文·杜兰特、小贾巴里·史密斯和阿尔佩伦·申京。
德拉雷亚完全无法限制杜兰特。当这位明星前锋接到申京手递手传球并向篮筐冲击时，德拉雷亚已经被甩开很远。杜兰特吸引独行侠中锋丹尼尔·加福德离开篮下，本可以选择传球给内线的申京。但他最终直接突破加福德，到篮下完成二加一。
在第一节还剩5分45秒时，申京在弧顶持球。范弗里特快速绕到他身后，可能准备接手递手传球，但申京保持高位持球。范弗里特绕过申京，朝向杜兰特移动，而杜兰特此时由2025年选秀状元库珀·弗拉格防守。范弗里特面对独行侠新秀后卫塞尔吉奥·德拉雷亚的防守，为杜兰特设置掩护，迫使双方换防。
范弗里特的回归一直是外界讨论的话题，因为从职业生涯来看，这名控球后卫一直能够减少失误，并且组织球队进攻。而这两点，恰恰都是火箭上赛季需要提升的地方。
篮板能力的提升，可能会让火箭在一个他们本就有望占据优势的领域获得更大优势。
【比赛分析】
北京时间5月2日消息，国际篮联公布了2024年名人堂成员，中国女篮名宿苗立杰成功入选。
苗立杰成为了继牟作云、郑海霞和姚明之后入选FIBA名人堂的第四位中国人。除苗立杰外，今年入选FIBA名人堂的还有佩贾-斯托贾科维奇、雷吉-米勒等人。
苗立杰曾帮助中国女篮打进奥运会四强，三次夺得亚运会冠军，四次获得亚锦赛冠军。中国篮协也向苗立杰及其家人发出了贺信。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月20日3:00，西甲第10轮，凭借姆巴佩的世界波和维尼修斯的进球，皇马客场2-1力克塞尔塔，收获两连胜，先赛一场积分追平榜首的巴萨。
本场比赛，巴尔韦德继续代表皇马出战，而他也再次展现出自己皇马福星的特点。
根据数据网站的统计，在最近巴尔韦德出战的41场西甲比赛中，皇马均保持不败，战绩是30胜11平。在皇马历史上，巴尔韦德这样的成绩可以排名第5，队史联赛连续不败场次最多的球员是布特拉格诺，他的战绩是50场。
（Echo）
【球员介绍】
我们首次看到了2026-2027赛季的火箭，他们在澳门与独行侠进行了两场季前赛。这是季前赛，所以比赛结果并不真正重要。对那些好奇的人来说，火箭在两场比赛中一胜一负，两场总比分以250-249略微占优。更重要的是，这两场比赛让外界首次有机会观察一支保持健康、经过重新打造的火箭。
这次战术的展开过程与前一次非常相似，只是站位略有不同：杜兰特站在强侧底角，距离球更近；阿门站在弱侧底角；贾巴里则位于侧翼。克里斯蒂再次选择绕过申京的掩护，但火箭保持耐心，让内线球员再次为范弗里特设置掩护。这一次，克里斯蒂选择追防范弗里特，而申京的防守人德怀特·鲍威尔则上前阻止三分出手。
但阿门实际上并没有与杜兰特的防守人发生身体接触。他似乎预判到独行侠会进行换防，因此选择直接切向篮筐，寻找一次轻松得分的机会。独行侠坚持原本的防守安排，化解了这次潜在机会。范弗里特向杜兰特方向运球，而杜兰特则指向正在上前设置掩护的申京。
范弗里特与杜兰特的搭档
斯玛特是2022年年度最佳防守球员，他最为人熟知的是防守表现，但他同样也是一名富有创造力的组织者。在第二节还剩6分33秒时，他与克林特·卡佩拉在篮下执行挡拆。斯玛特利用一次轻微的停顿骗过防守人，对方试图绕过防守，但被卡佩拉挡住路线。这让卡佩拉获得了一条直接冲向篮筐的通道。不过，场上仍然有加福德这一道防线。
虽然火箭在两场比赛分别轮休了一些球员，但我们依然能够长时间观察到伊梅·乌度卡新赛季可能采用的首发阵容、新加入的替补球员，以及火箭年轻核心球员的最新状态。
火箭休赛期最重要的自由球员引援马库斯·斯玛特没有参加第一场比赛，但在第二场比赛中首发登场，而范弗里特、杜兰特、申京以及其他几名球员则休战。范弗里特休息时，斯玛特将经常担任火箭的控球后卫，从而减轻阿门和里德·谢泼德的压力。上赛季范弗里特受伤期间，这两人承担了大部分组织任务。
聪明/斯玛特的节奏
人们经常谈论范弗里特如何让火箭，尤其是让申京打得更加轻松。这就是一个例子。
最后，让我们以一次充满力量的回合结束。在第二节还剩16秒的那次进攻中，阿门连续抢下三个进攻篮板。贾巴里在第三次抢篮板时提供帮助，随后抢下第四个机会，并在上半场结束前完成补篮。
这些双关梗至少要到12月才会让人觉得无聊。
第一个回合
斯玛特推进球权，看起来像是准备投篮。当加福德跟随移动时，斯玛特将球击地传入卡佩拉手中，后者轻松完成扣篮。
在第一节还剩10分35秒时，斯玛特抢下篮板后，将球传给正在前场移动的阿门。这名第四年球员、全能型人才推进球权，凭借向篮筐冲击的威胁吸引防守，随后找到跟进的贾巴里，助其命中空位三分。转换进攻能够为火箭提供急需的轻松得分机会，而作为一支防守强队，他们本就应该有大量机会在制造投篮不中或失误后发动快攻。
聪明/斯玛特的传球
火箭风格的篮球
杜兰特持球推进，而范弗里特则跑向禁区，随后绕过几名队友重新接球。杜兰特传出球后离开持球区域，看起来阿门准备为他设置一次外切掩护。
不过，范弗里特依然利用申京顺下制造突破机会。控球后卫冲入禁区后陷入人群包围，显得有些犹豫。随后球打在他的大腿上，造成一次失误。这次范弗里特罕见的错误，可能只是长时间缺阵后的生疏表现。不用担心，他之后没有再出现这样的失误。
贾巴里在前两场季前赛中的投篮表现以及看起来有所提升的控球能力给人留下深刻印象。不过，同样值得注意的是他在篮板方面的积极性。在一个样本量非常有限的情况下，他抢到了球队10.3%的进攻篮板。而他过去从未在完整赛季中达到过5.6%。贾巴里看起来增加了肌肉，这让他具备了作为大前锋或者小个阵容中锋在内线对抗所需的力量，正如这次回合中展现的一样。
控球后卫的职责通常包括在球队抢下防守篮板后回到球的位置，确保每次进攻由可靠的持球人发起。这也限制了一名像阿门这样爆发力出色的球员直接发动快攻。而根据Cleaning the Glass的数据，火箭上赛季转换进攻次数排名联盟倒数第二，乌度卡表示球队希望本赛季增加这方面的表现。
申京的掩护位置距离篮筐稍微有些远，这让独行侠后卫马克斯·克里斯蒂能够选择绕掩护下方防守，并继续跟住范弗里特。如果火箭这组搭档距离篮筐更近一些，那么范弗里特可能直接急停投三分的威胁，会迫使克里斯蒂选择绕过掩护追防。
这正是让范弗里特用击地传球精准找到顺下申京的最佳时机，球直接送到了大个子的舒服位置。防守收缩到申京身边，为传球给贾巴里创造了机会。但除了鲍威尔之外，没有其他独行侠球员处于能够影响投篮的位置，而即使是鲍威尔，也无法阻挡身体强壮的申京冲向篮筐完成二加一。
这将会是火箭本赛季经常使用的一种进攻模式：范弗里特和申京执行挡拆，杜兰特和贾巴里站在两个底角，而阿门则埋伏在篮下短角位置。拥有杜兰特和贾巴里这样的优秀射手站在底角，意味着他们的防守人无法轻易协防申京的顺下，否则就会放弃一个潜在的空位三分机会。
上赛季结束时，火箭总经理拉斐尔·斯通表示，球队的技术能力还没有达到他的要求，而他所说的技术能力主要指运球和传球。斯通希望在不牺牲防守的情况下解决这一问题，而他通过两年合同签下斯玛特完成了这一目标。
周五的季前赛揭幕战，是我们第一次看到火箭去年休赛期最重要的引援杜兰特，与2023年球队最重要的引援范弗里特同时登场。
让我们暂时跳到第三节，因为你会看到一个执行得更好的类似战术。在第三节还剩8分40秒时，范弗里特组织进攻，指挥杜兰特发底线球给申京。范弗里特面对纳吉·马歇尔的防守，为杜兰特设置掩护并迫使独行侠换防，克里斯蒂随后负责防守杜兰特。
火箭季前赛的第一个进攻回合，就派出了他们新赛季开始阶段预计会使用的首发和收官阵容：弗雷德·范弗里特、阿门·汤普森、凯文·杜兰特、小贾巴里·史密斯和阿尔佩伦·申京。
德拉雷亚完全无法限制杜兰特。当这位明星前锋接到申京手递手传球并向篮筐冲击时，德拉雷亚已经被甩开很远。杜兰特吸引独行侠中锋丹尼尔·加福德离开篮下，本可以选择传球给内线的申京。但他最终直接突破加福德，到篮下完成二加一。
在第一节还剩5分45秒时，申京在弧顶持球。范弗里特快速绕到他身后，可能准备接手递手传球，但申京保持高位持球。范弗里特绕过申京，朝向杜兰特移动，而杜兰特此时由2025年选秀状元库珀·弗拉格防守。范弗里特面对独行侠新秀后卫塞尔吉奥·德拉雷亚的防守，为杜兰特设置掩护，迫使双方换防。
范弗里特的回归一直是外界讨论的话题，因为从职业生涯来看，这名控球后卫一直能够减少失误，并且组织球队进攻。而这两点，恰恰都是火箭上赛季需要提升的地方。
篮板能力的提升，可能会让火箭在一个他们本就有望占据优势的领域获得更大优势。
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