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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
姆巴佩称接班梅罗不难，但金球欧冠数据仍有差距
专访之中姆巴佩说接班梅罗并不难，挑战令人兴奋 。自信没有错，但数据不会说谎。 ✅金球奖：梅西8座，C罗5座，姆巴佩0座✅欧冠冠军：梅西4次，C罗5次，姆巴佩0次核心夺冠经历✅世界杯：姆巴佩1冠1亚，世界杯历史射手22球；梅西1冠，C罗从未染指大力神杯✅联赛桂冠：梅西13座联赛，C罗8座联赛；姆巴佩手握7座法甲，尚未拿下西甲冠军 但梅罗的伟大，不止是进球，是十余年巅峰续航，是欧冠、金球的长期统治力。
【历史交锋】
因为本次北京大满贯陈梦到场看自己爱徒姜依依的比赛，她与国乒总教练秦志戬聊天的一幕引发热议。不少的球迷就开始讨论陈梦、樊振东重返国乒一队的可能性。
19岁的松岛辉空拿到职业生涯第二个WTT大满贯单打冠军，这也是日乒历史上第一位拿到大满贯赛事2冠的球员。很明显松岛辉空的天赋与上限都已经超过23岁的张本智和，未来世界男乒的格局已经有了较大的改变。
球迷：如果樊振东不回归国际赛场，松岛辉空会保持很长时间的世界第一。
国乒男队上一次拿到WTT大满贯男单冠军还要追溯到二月份的新加坡大满贯，当时王楚钦拿到冠军；随后国乒男队在WTT重庆冠军赛由温瑞博进入了男单决赛，WTT太原常规赛温瑞博拿到男单冠军。
周启豪在本次中国大满贯杀入四强，他在四强战中2-4不敌松岛辉空，这位29岁的老将世界排名提升4位来到第13，他有希望参与2026年WTT年终总决赛，虽然突破八强魔咒，可侧面也反应国乒男队的硬实力陡崖式下滑。
本次北京大满贯王楚钦、林诗栋退赛，这两人的世界排名积分继续下跌，林诗栋还因为肩袖伤势在亚锦赛退出了男单、混双，林诗栋刚刚在亚运会拿到混双、男双、男单三个冠军。
北京大满贯后，王楚钦6157分世界排名下滑到第五位，林诗栋3642分继续排在第九，换言之男单世界前四中都没有国乒选手。世界前十里只剩下王楚钦第五、林诗栋第九，日乒男队开始出现统治。
还有一位博主扒出，樊振东在2024赛季乒超3-0松岛辉空后的采访，那场比赛樊振东三局只让松岛辉空拿到7分：11-2、11-3、11-2，可如今松岛辉空都成为世界第一了。
紧接着国乒男队进入很沉寂：WTT球星挑战赛卢布尔雅那站、WTT美国大满贯、WTT球星挑战赛圣若泽杜斯坎普斯、WTT欧洲大满贯、WTT横滨冠军赛、WTT澳门冠军赛、WTT球星挑战赛阿斯塔纳站都没有进入男单决赛。（圣若泽杜斯坎普斯站没有参与）
（医生）
【球员介绍】
文/本报评论员 刘晓新 上村健一与国少中方矛盾的曝光，很符合他当球员时转身很快的特点。从控诉，到赌咒发誓的辟谣，再到相熟的境外媒体的呼应造势，再到道歉撤回，最后是在中国的快速履新，一次次惊艳的转身，完全是一部不断反转的超级大片，又或者是很长一段时间缺乏谈资的中国足球里，一个槽点丰富并且充满想象空间的大瓜。
换个角度想，如果两个足校的班底就已经能够在亚洲出人头地，我们的职业联赛不是很成功吗？我们的青少年足球体系不是很完善吗？不搞清楚这些问题，再多政策支持都只是一纸空文，一边喊着从头再来狠抓青少年足球，一边盯着某些队伍的标志性成绩，这不又是中国足球的老一套？上村健一成为中国足球又一个在失败面前反复吐槽的祥林嫂，实在是一个很无趣的结果。
其次，上村事件不是内幕，更不是什么黑幕，客观上说，这是体育国际化的一个普遍现象。具体到足球，像英格兰、德国和巴西这些世界足球的先进国家，本国管理层与洋帅间的求同存异，从来都是一个无法回避的重要课题。洋帅，简单到如同一个企业聘请的总经理，这里面从来没有绝对的放权，而且，先进理念和企业实际情况的结合才是开放与引进的真正目的。
但是，我们不是吃瓜群众。我们只是希望让更多人明白，对于正在重新上路、正在重新构建新型举国体制、正在全面开放并且努力回到国际大循环的中国足球来说，上村健一或许做了一件好事，把一些无意识状态下的事情，把一些旧瓶装新酒的现象，摆到了一个需要重新认真探讨的层面上来。当年冯小刚的《一声叹息》里，梁亚洲狼狈不堪的状况，天下又有几个男人没碰上，或者差一点就碰上了？所以，上村的一声叹息，不过是家长里短、锅边碰碗沿的平常事，但是想明白了，却可能具有长远的示范性意义。
如果说当年的十强赛给中国足球留下了什么成功经验的话，米卢与中方管理团队之间的配合一定是其中最重要的一个部分。关于祁宏、于根伟、李霄鹏、江津等一系列位置上人员的使用，都成为米卢与以南勇为首的中方管理团队之间，不断产生分歧，不断坚持己见又不断求同存异的焦点问题，个性与共性的碰撞与融合，专业与管理的协调与磨合，球商与情商的拉锯与撕扯，整整25年前的一场多幕剧，如果当年同样没有出线，给我们留下的又会是什么呢？
所以，这才是上村健一带来的示范性意义，如果绝大多数人，一直在关注那些狗血的剧情和所谓的是非，那么在上村健一的身边，还有久尔杰维奇、浮嶋敏，或者各个足球发展重点城市一大批的各国青训总监们，又将怎么续写属于他们的故事？
最后一点，在上村欲言又止的表达里面，我们看到的是不同的立场，而不应该是绝对的是非。2001年十强赛后，笔者在《足球》报上连续撰写了《神秘的19天》一文，应该是对这类问题最集中的一次关注。
恐怕并不是太多人想过这样的问题。一方面，无论是当年的超白金一代，还是东方红一代，中国足球从来不缺乏在青年队时期制造惊艳表现的能力，但在上升过程中却重新归于平庸；另一方面，这支基本上由两大足校临时拼凑的球队，当初在东亚杯上的神奇表现早就吊高了所有人的胃口，事实证明，连上村和他的教练组都过高地估计了这支球队的真正能力。
首先，发生在国少这支球队身上的事情，并不是一起事故。上村健一四处倾诉，版本很多，其潜台词无非是想证明，这支球队未能小组出线，绝不是他的执教能力有问题，而是受到了来自中方的诸多干扰，使他实际上失去了指挥权。这样的剧情满足绝大多数能够在公众视野里持续发酵并且冲上热搜的事件的条件，但真正值得我们思考的反而是上村如此表达的动机。一个人四处解释“这不是我的错”的时候，一定是认为自己闯了祸，上村健一到底闯了什么祸呢？这支球队负于乌兹和沙特，导致小组没出线到底闯了多大的祸？
就算是一个打工皇帝与老板的故事，也应该为企业的自救带来真正的体验与反思。开放与引进是现阶段中国足球的不二选择，这是上村健一们，和每个教练，每个领导们，都必须面对的问题。
在这方面，中国体育恰恰具有丰富的经验和大量成熟的案例。短道速滑韩国名帅金善台，帮助苏神跑出9秒83成绩的美国教练兰迪亨迪顿，以及帮助中国艺术体操和花样游泳实现历史突破的俄罗斯和西班牙教练，不胜枚举。师夷长技以制夷，大概算得上中国体育一个非常成功的经验。体育总局治下，中国足球即使再不争气，但总局一大堆成功的经验和法则，甚至是大量已经形成制度的规范性文件，恐怕也不至于让中国足协随意做出太出格的事情吧。所以，客观平和地看待上村事件，很重要，上村健一是不是心高气傲，他的言论是否职业，是否违反了合同，现在都不是问题的根本。
关键在于，形而上地一味把它归结为中国特色，一味把它上纲上线为管理者的昏庸与无知，嘴上确实痛快了，但对后来的执行者们，一定是一个投鼠忌器的坑。相比于其他奥运项目，中国足球的开放与引进，无疑是一个更加艰难的过程，因为，不尽如人意的成绩，往往更容易让我们失去客观的评价维度和总结标准。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
姆巴佩称接班梅罗不难，但金球欧冠数据仍有差距
专访之中姆巴佩说接班梅罗并不难，挑战令人兴奋 。自信没有错，但数据不会说谎。 ✅金球奖：梅西8座，C罗5座，姆巴佩0座✅欧冠冠军：梅西4次，C罗5次，姆巴佩0次核心夺冠经历✅世界杯：姆巴佩1冠1亚，世界杯历史射手22球；梅西1冠，C罗从未染指大力神杯✅联赛桂冠：梅西13座联赛，C罗8座联赛；姆巴佩手握7座法甲，尚未拿下西甲冠军 但梅罗的伟大，不止是进球，是十余年巅峰续航，是欧冠、金球的长期统治力。
【历史交锋】
因为本次北京大满贯陈梦到场看自己爱徒姜依依的比赛，她与国乒总教练秦志戬聊天的一幕引发热议。不少的球迷就开始讨论陈梦、樊振东重返国乒一队的可能性。
19岁的松岛辉空拿到职业生涯第二个WTT大满贯单打冠军，这也是日乒历史上第一位拿到大满贯赛事2冠的球员。很明显松岛辉空的天赋与上限都已经超过23岁的张本智和，未来世界男乒的格局已经有了较大的改变。
球迷：如果樊振东不回归国际赛场，松岛辉空会保持很长时间的世界第一。
国乒男队上一次拿到WTT大满贯男单冠军还要追溯到二月份的新加坡大满贯，当时王楚钦拿到冠军；随后国乒男队在WTT重庆冠军赛由温瑞博进入了男单决赛，WTT太原常规赛温瑞博拿到男单冠军。
周启豪在本次中国大满贯杀入四强，他在四强战中2-4不敌松岛辉空，这位29岁的老将世界排名提升4位来到第13，他有希望参与2026年WTT年终总决赛，虽然突破八强魔咒，可侧面也反应国乒男队的硬实力陡崖式下滑。
本次北京大满贯王楚钦、林诗栋退赛，这两人的世界排名积分继续下跌，林诗栋还因为肩袖伤势在亚锦赛退出了男单、混双，林诗栋刚刚在亚运会拿到混双、男双、男单三个冠军。
北京大满贯后，王楚钦6157分世界排名下滑到第五位，林诗栋3642分继续排在第九，换言之男单世界前四中都没有国乒选手。世界前十里只剩下王楚钦第五、林诗栋第九，日乒男队开始出现统治。
还有一位博主扒出，樊振东在2024赛季乒超3-0松岛辉空后的采访，那场比赛樊振东三局只让松岛辉空拿到7分：11-2、11-3、11-2，可如今松岛辉空都成为世界第一了。
紧接着国乒男队进入很沉寂：WTT球星挑战赛卢布尔雅那站、WTT美国大满贯、WTT球星挑战赛圣若泽杜斯坎普斯、WTT欧洲大满贯、WTT横滨冠军赛、WTT澳门冠军赛、WTT球星挑战赛阿斯塔纳站都没有进入男单决赛。（圣若泽杜斯坎普斯站没有参与）
（医生）
【球员介绍】
文/本报评论员 刘晓新 上村健一与国少中方矛盾的曝光，很符合他当球员时转身很快的特点。从控诉，到赌咒发誓的辟谣，再到相熟的境外媒体的呼应造势，再到道歉撤回，最后是在中国的快速履新，一次次惊艳的转身，完全是一部不断反转的超级大片，又或者是很长一段时间缺乏谈资的中国足球里，一个槽点丰富并且充满想象空间的大瓜。
换个角度想，如果两个足校的班底就已经能够在亚洲出人头地，我们的职业联赛不是很成功吗？我们的青少年足球体系不是很完善吗？不搞清楚这些问题，再多政策支持都只是一纸空文，一边喊着从头再来狠抓青少年足球，一边盯着某些队伍的标志性成绩，这不又是中国足球的老一套？上村健一成为中国足球又一个在失败面前反复吐槽的祥林嫂，实在是一个很无趣的结果。
其次，上村事件不是内幕，更不是什么黑幕，客观上说，这是体育国际化的一个普遍现象。具体到足球，像英格兰、德国和巴西这些世界足球的先进国家，本国管理层与洋帅间的求同存异，从来都是一个无法回避的重要课题。洋帅，简单到如同一个企业聘请的总经理，这里面从来没有绝对的放权，而且，先进理念和企业实际情况的结合才是开放与引进的真正目的。
但是，我们不是吃瓜群众。我们只是希望让更多人明白，对于正在重新上路、正在重新构建新型举国体制、正在全面开放并且努力回到国际大循环的中国足球来说，上村健一或许做了一件好事，把一些无意识状态下的事情，把一些旧瓶装新酒的现象，摆到了一个需要重新认真探讨的层面上来。当年冯小刚的《一声叹息》里，梁亚洲狼狈不堪的状况，天下又有几个男人没碰上，或者差一点就碰上了？所以，上村的一声叹息，不过是家长里短、锅边碰碗沿的平常事，但是想明白了，却可能具有长远的示范性意义。
如果说当年的十强赛给中国足球留下了什么成功经验的话，米卢与中方管理团队之间的配合一定是其中最重要的一个部分。关于祁宏、于根伟、李霄鹏、江津等一系列位置上人员的使用，都成为米卢与以南勇为首的中方管理团队之间，不断产生分歧，不断坚持己见又不断求同存异的焦点问题，个性与共性的碰撞与融合，专业与管理的协调与磨合，球商与情商的拉锯与撕扯，整整25年前的一场多幕剧，如果当年同样没有出线，给我们留下的又会是什么呢？
所以，这才是上村健一带来的示范性意义，如果绝大多数人，一直在关注那些狗血的剧情和所谓的是非，那么在上村健一的身边，还有久尔杰维奇、浮嶋敏，或者各个足球发展重点城市一大批的各国青训总监们，又将怎么续写属于他们的故事？
最后一点，在上村欲言又止的表达里面，我们看到的是不同的立场，而不应该是绝对的是非。2001年十强赛后，笔者在《足球》报上连续撰写了《神秘的19天》一文，应该是对这类问题最集中的一次关注。
恐怕并不是太多人想过这样的问题。一方面，无论是当年的超白金一代，还是东方红一代，中国足球从来不缺乏在青年队时期制造惊艳表现的能力，但在上升过程中却重新归于平庸；另一方面，这支基本上由两大足校临时拼凑的球队，当初在东亚杯上的神奇表现早就吊高了所有人的胃口，事实证明，连上村和他的教练组都过高地估计了这支球队的真正能力。
首先，发生在国少这支球队身上的事情，并不是一起事故。上村健一四处倾诉，版本很多，其潜台词无非是想证明，这支球队未能小组出线，绝不是他的执教能力有问题，而是受到了来自中方的诸多干扰，使他实际上失去了指挥权。这样的剧情满足绝大多数能够在公众视野里持续发酵并且冲上热搜的事件的条件，但真正值得我们思考的反而是上村如此表达的动机。一个人四处解释“这不是我的错”的时候，一定是认为自己闯了祸，上村健一到底闯了什么祸呢？这支球队负于乌兹和沙特，导致小组没出线到底闯了多大的祸？
就算是一个打工皇帝与老板的故事，也应该为企业的自救带来真正的体验与反思。开放与引进是现阶段中国足球的不二选择，这是上村健一们，和每个教练，每个领导们，都必须面对的问题。
在这方面，中国体育恰恰具有丰富的经验和大量成熟的案例。短道速滑韩国名帅金善台，帮助苏神跑出9秒83成绩的美国教练兰迪亨迪顿，以及帮助中国艺术体操和花样游泳实现历史突破的俄罗斯和西班牙教练，不胜枚举。师夷长技以制夷，大概算得上中国体育一个非常成功的经验。体育总局治下，中国足球即使再不争气，但总局一大堆成功的经验和法则，甚至是大量已经形成制度的规范性文件，恐怕也不至于让中国足协随意做出太出格的事情吧。所以，客观平和地看待上村事件，很重要，上村健一是不是心高气傲，他的言论是否职业，是否违反了合同，现在都不是问题的根本。
关键在于，形而上地一味把它归结为中国特色，一味把它上纲上线为管理者的昏庸与无知，嘴上确实痛快了，但对后来的执行者们，一定是一个投鼠忌器的坑。相比于其他奥运项目，中国足球的开放与引进，无疑是一个更加艰难的过程，因为，不尽如人意的成绩，往往更容易让我们失去客观的评价维度和总结标准。
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