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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
柯洁祝大家新春快乐
2冠：朴永训、姜东润
1冠：徐奉洙、朴正祥、崔哲瀚、元晟溱、白洪淅、金志锡、申旻埈、卞相壹
蛇年很有可能再产生南洋杯、春兰杯、北海新绎杯三座世界冠军奖杯，令人期待。
14冠：李世石
其实第29届三星杯的时候已经采用了韩国围棋新规，但由于中国棋手早早包揽了四强，韩国裁判和棋盒盖规则并没有出场展示自己的机会，所以这一届三星杯还是算到了围棋世界大赛冠军名单里。
春兰杯决赛杨楷文将战朴廷桓
3冠：常昊、孔杰、唐韦星、陈耀烨、丁浩
围棋世界大赛起始于1988年，大都由中日韩三国主导举办，至今已经诞生了133座世界冠军奖杯。
7冠：申真谞
中国：24位世界冠军，夺冠51次（含中国台湾）。
1月25日，人民网发布了一条运动员拜年视频，柯洁九段在视频里祝大家新春快乐，万事如意，心想事成。
这四项比赛因为中国是主办方，都采用的是以中国规则为主的数子法规则，肯定不会再出现LG杯这种奇葩的争议。届时大家一定可以欣赏到顶尖棋手们在围棋盘上的精彩对决。
南洋杯决赛中韩对决
日本：9位世界冠军，共夺冠12次。
2冠：武宫正树、赵治勋、王立诚
8冠：古力、柯洁
第一届北海新绎杯世界围棋公开赛本赛也将在蛇年进行，很可能也将产生冠军。去年5月，比赛在广西北海举行了公开预选赛，柯洁虽然爆冷出局，但主办方一直未公布外卡人选。
但无论是柯洁，还是关注此事的广大棋友、网友，都不应该因为别人的失误而影响自己的生活和心情。人民网此时发布这条拜年视频，恰到好处。
17冠：李昌镐
1冠：林海峰、大竹英雄、小林光一、依田纪基、张栩、一力辽
5冠：朴廷桓
蛇年即将到来，将有四项中国参与主办的世界大赛登场，其中第1届南洋杯、第15届春兰杯都已经进入了决赛阶段，分别是中国棋手王星昊对阵韩国棋手申真谞，中国棋手杨楷文对阵韩国棋手朴廷桓。
2冠：马晓春、芈昱廷、辜梓豪
蛇年的大赛按照惯例还有韩国主办的三星杯和LG杯。但如果韩国沿用这次LG杯的棋盒盖规则的话，恐怕会发生很多不像围棋的抽象对局。为此我们单独整理了韩国围棋新规冠军表以示区别。
9冠：曹薰铉
6冠：刘昌赫
韩国：16位世界冠军，共夺冠70次。
1冠：俞斌、罗洗河、周俊勋、朴文垚、江维杰、周睿羊、时越、范廷钰、柁嘉熹、党毅飞、檀啸、谢尔豪、杨鼎新、李轩豪
LG杯决赛韩国规则和裁判判罚的争议尚未结束，中国围棋协会
（棋牌大师）
【球队数据】
有人说，定位球不是新鲜事，俄罗斯教头执教后一直在抓定位球进攻。但申花真正将这项战术贯彻执行到位的，是本赛季。这和最近几轮高天意稳定在首发阵容有很大关系。赛季初，斯卢茨基在右肋的首发人选是小将杨皓宇，但随着赛季深入，比赛中采用深度防守的对手增多，申花教练选择让高天意发挥定位球进攻中更重要的价值。
如果说，斯卢茨基1.0版本是上赛季入主申花后给球队在强度上带来的变化，即提高攻防转换的节奏，将比赛强度向欧洲联赛靠近，那么，现在这批申花队员已经适应得非常好了。拿主场4比0大胜青岛西海岸的上轮联赛举例，对手这个赛季踢得很有章法和层次，但这场比赛从哨响开始，申花的节奏和强度就让西海岸很不适应，导致很快丢球，而且球门一次次被申花洞穿，最终溃败。赛后，西海岸教练、前国脚邵佳一承认，这场对抗，在转换节奏和强度上，自己的球队和申花不在一个水平上，回去要好好总结。
但还有不少队伍给申花造成了麻烦——既然整体实力不如申花，那么就踏实防守，牢牢守住城池。这个时候能持续赢球，靠的是进阶的斯卢茨基2.0版本——定位球进球。
前12轮联赛打完，申花继续在中超积分榜领跑。但最近几轮，申花其实是遭遇真正压力的。这个压力，是各队对申花的战术体系愈发了解，并作出针对性的安排——多场比赛中，对手采用低位防守，逼得申花打阵地战、攻坚战，进球的难度可想而知。
申花解决压力的方法，是自身作出了改变。仔细看了最近比赛的球迷都知道，在定位球进攻上，申花做得越来越好。这就是教练斯卢茨基2.0版本的威力。
最近两场，均是高天意开场不久主罚角球，为其他队员创造出直接进球的机会。申花的角球战术，不仅仅是找蒋圣龙和朱辰杰这两个点这么简单，而是有非常精细的设计，无论是前点吴曦的抢点，还是对二点球的把握，都被证明是训练中经过反复演练的，令对手防不胜防。
斯卢茨基2.0版本的申花，非常重视两翼对对手防线的施压，陈晋一和马纳法两名边卫时常在对手阵地活动，频繁冲击对方后卫后赢得角球，另外还有速度奇快的米内罗凭借一次次冲击赢得角球。由此，申花的武器库里，多了一门稳定的火力。
实际上，每一次高天意主罚角球或者任意球，场边斯卢茨基都会全神贯注，因为斯帅清楚，这可能是全场申花最好的进球机会之一。与青岛西海岸和梅州客家的近两轮联赛，申花全场均赢得8次角球，而且球队的第一粒进球都是通过角球打入的，助攻的自然都是高天意。
目前看起来，小将刘诚宇对角球战术适应得很好，他的敏锐反应和把握机会的能力，正在获得更多回报。大家都想知道，待到路易斯伤愈复出，在选择首发阵容时，斯卢茨基2.0版会不会遭遇幸福的烦恼？
【历史交锋】
北京时间3月27日凌晨，世界杯预选赛欧洲区附加赛四强战全部结束，8场单场决胜的较量过后，意大利、波黑、瑞典、波兰、土耳其、科索沃、丹麦、捷克脱颖而出进入决赛，剩余8支球队遗憾止步！同时4组决赛对阵也正式出炉，同样面临一场定胜负的残酷赛制，也让这最后4个名额的争夺越加激烈。
路径D：捷克vs丹麦
胜者将加入世界杯小组赛B组，与瑞士、加拿大、卡塔尔争夺出线名额；
其中意大利的比赛显然是关注重点，作为老牌豪门，意大利已经连续2届世界杯未能闯入正赛阶段，此前两次分别败给瑞典和北马其顿，能否时隔12年重回世界杯成最大悬念。在刚刚结束的附加赛四强战中，意大利主场作战2-0顺利拿下北爱尔兰，全场压制对手，整体表现可圈可点，其中托纳利1进球1助攻立下首功。决赛他们将对阵波黑，这支过往交锋中的手下败将，能否给意大利造成麻烦？
路径B：瑞典vs波兰
胜者加入世界杯小组赛A组，与南非、墨西哥、韩国争夺出线名额。
路径A：波黑vs意大利
胜者将加入世界杯小组赛F组，与荷兰、突尼斯、日本争夺出线名额；
胜者加入世界杯小组赛D组，与巴拉圭、美国、澳大利亚争夺出线名额；
路径C：科索沃vs土耳其
4支胜者球队也将加入在2026年6月开赛的世界杯小组赛中，对阵与路径一览：
（塔奎利）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
柯洁祝大家新春快乐
2冠：朴永训、姜东润
1冠：徐奉洙、朴正祥、崔哲瀚、元晟溱、白洪淅、金志锡、申旻埈、卞相壹
蛇年很有可能再产生南洋杯、春兰杯、北海新绎杯三座世界冠军奖杯，令人期待。
14冠：李世石
其实第29届三星杯的时候已经采用了韩国围棋新规，但由于中国棋手早早包揽了四强，韩国裁判和棋盒盖规则并没有出场展示自己的机会，所以这一届三星杯还是算到了围棋世界大赛冠军名单里。
春兰杯决赛杨楷文将战朴廷桓
3冠：常昊、孔杰、唐韦星、陈耀烨、丁浩
围棋世界大赛起始于1988年，大都由中日韩三国主导举办，至今已经诞生了133座世界冠军奖杯。
7冠：申真谞
中国：24位世界冠军，夺冠51次（含中国台湾）。
1月25日，人民网发布了一条运动员拜年视频，柯洁九段在视频里祝大家新春快乐，万事如意，心想事成。
这四项比赛因为中国是主办方，都采用的是以中国规则为主的数子法规则，肯定不会再出现LG杯这种奇葩的争议。届时大家一定可以欣赏到顶尖棋手们在围棋盘上的精彩对决。
南洋杯决赛中韩对决
日本：9位世界冠军，共夺冠12次。
2冠：武宫正树、赵治勋、王立诚
8冠：古力、柯洁
第一届北海新绎杯世界围棋公开赛本赛也将在蛇年进行，很可能也将产生冠军。去年5月，比赛在广西北海举行了公开预选赛，柯洁虽然爆冷出局，但主办方一直未公布外卡人选。
但无论是柯洁，还是关注此事的广大棋友、网友，都不应该因为别人的失误而影响自己的生活和心情。人民网此时发布这条拜年视频，恰到好处。
17冠：李昌镐
1冠：林海峰、大竹英雄、小林光一、依田纪基、张栩、一力辽
5冠：朴廷桓
蛇年即将到来，将有四项中国参与主办的世界大赛登场，其中第1届南洋杯、第15届春兰杯都已经进入了决赛阶段，分别是中国棋手王星昊对阵韩国棋手申真谞，中国棋手杨楷文对阵韩国棋手朴廷桓。
2冠：马晓春、芈昱廷、辜梓豪
蛇年的大赛按照惯例还有韩国主办的三星杯和LG杯。但如果韩国沿用这次LG杯的棋盒盖规则的话，恐怕会发生很多不像围棋的抽象对局。为此我们单独整理了韩国围棋新规冠军表以示区别。
9冠：曹薰铉
6冠：刘昌赫
韩国：16位世界冠军，共夺冠70次。
1冠：俞斌、罗洗河、周俊勋、朴文垚、江维杰、周睿羊、时越、范廷钰、柁嘉熹、党毅飞、檀啸、谢尔豪、杨鼎新、李轩豪
LG杯决赛韩国规则和裁判判罚的争议尚未结束，中国围棋协会
（棋牌大师）
【球队数据】
有人说，定位球不是新鲜事，俄罗斯教头执教后一直在抓定位球进攻。但申花真正将这项战术贯彻执行到位的，是本赛季。这和最近几轮高天意稳定在首发阵容有很大关系。赛季初，斯卢茨基在右肋的首发人选是小将杨皓宇，但随着赛季深入，比赛中采用深度防守的对手增多，申花教练选择让高天意发挥定位球进攻中更重要的价值。
如果说，斯卢茨基1.0版本是上赛季入主申花后给球队在强度上带来的变化，即提高攻防转换的节奏，将比赛强度向欧洲联赛靠近，那么，现在这批申花队员已经适应得非常好了。拿主场4比0大胜青岛西海岸的上轮联赛举例，对手这个赛季踢得很有章法和层次，但这场比赛从哨响开始，申花的节奏和强度就让西海岸很不适应，导致很快丢球，而且球门一次次被申花洞穿，最终溃败。赛后，西海岸教练、前国脚邵佳一承认，这场对抗，在转换节奏和强度上，自己的球队和申花不在一个水平上，回去要好好总结。
但还有不少队伍给申花造成了麻烦——既然整体实力不如申花，那么就踏实防守，牢牢守住城池。这个时候能持续赢球，靠的是进阶的斯卢茨基2.0版本——定位球进球。
前12轮联赛打完，申花继续在中超积分榜领跑。但最近几轮，申花其实是遭遇真正压力的。这个压力，是各队对申花的战术体系愈发了解，并作出针对性的安排——多场比赛中，对手采用低位防守，逼得申花打阵地战、攻坚战，进球的难度可想而知。
申花解决压力的方法，是自身作出了改变。仔细看了最近比赛的球迷都知道，在定位球进攻上，申花做得越来越好。这就是教练斯卢茨基2.0版本的威力。
最近两场，均是高天意开场不久主罚角球，为其他队员创造出直接进球的机会。申花的角球战术，不仅仅是找蒋圣龙和朱辰杰这两个点这么简单，而是有非常精细的设计，无论是前点吴曦的抢点，还是对二点球的把握，都被证明是训练中经过反复演练的，令对手防不胜防。
斯卢茨基2.0版本的申花，非常重视两翼对对手防线的施压，陈晋一和马纳法两名边卫时常在对手阵地活动，频繁冲击对方后卫后赢得角球，另外还有速度奇快的米内罗凭借一次次冲击赢得角球。由此，申花的武器库里，多了一门稳定的火力。
实际上，每一次高天意主罚角球或者任意球，场边斯卢茨基都会全神贯注，因为斯帅清楚，这可能是全场申花最好的进球机会之一。与青岛西海岸和梅州客家的近两轮联赛，申花全场均赢得8次角球，而且球队的第一粒进球都是通过角球打入的，助攻的自然都是高天意。
目前看起来，小将刘诚宇对角球战术适应得很好，他的敏锐反应和把握机会的能力，正在获得更多回报。大家都想知道，待到路易斯伤愈复出，在选择首发阵容时，斯卢茨基2.0版会不会遭遇幸福的烦恼？
【历史交锋】
北京时间3月27日凌晨，世界杯预选赛欧洲区附加赛四强战全部结束，8场单场决胜的较量过后，意大利、波黑、瑞典、波兰、土耳其、科索沃、丹麦、捷克脱颖而出进入决赛，剩余8支球队遗憾止步！同时4组决赛对阵也正式出炉，同样面临一场定胜负的残酷赛制，也让这最后4个名额的争夺越加激烈。
路径D：捷克vs丹麦
胜者将加入世界杯小组赛B组，与瑞士、加拿大、卡塔尔争夺出线名额；
其中意大利的比赛显然是关注重点，作为老牌豪门，意大利已经连续2届世界杯未能闯入正赛阶段，此前两次分别败给瑞典和北马其顿，能否时隔12年重回世界杯成最大悬念。在刚刚结束的附加赛四强战中，意大利主场作战2-0顺利拿下北爱尔兰，全场压制对手，整体表现可圈可点，其中托纳利1进球1助攻立下首功。决赛他们将对阵波黑，这支过往交锋中的手下败将，能否给意大利造成麻烦？
路径B：瑞典vs波兰
胜者加入世界杯小组赛A组，与南非、墨西哥、韩国争夺出线名额。
路径A：波黑vs意大利
胜者将加入世界杯小组赛F组，与荷兰、突尼斯、日本争夺出线名额；
胜者加入世界杯小组赛D组，与巴拉圭、美国、澳大利亚争夺出线名额；
路径C：科索沃vs土耳其
4支胜者球队也将加入在2026年6月开赛的世界杯小组赛中，对阵与路径一览：
（塔奎利）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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