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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
国足亚运队在名古屋亚运会表现上佳,最终夺得亚运会铜牌,这支球队不是侥幸,而是真的配得上这个荣誉。教练安东尼奥战术思路明确,就是主打532防守反击,稳固防守,绝不是被动挨打,而是真能打出一些高质量的反击,U23球员与教练组磨合到位,场上战术执行力也很强。
一支好的球队,为国取得了荣誉,绝不是偶然的。哪个国家亚运队不希望夺得一块奖牌呢!安东尼奥战术很务实,临场指挥清醒,赛后也很谦虚,夺牌之后,他认为自己此时此刻是全世界最幸福的教练。全国球迷希望他率队冲击奥运理所当然,也普遍认为,此时作为中国球迷很幸福。
重庆国际足球邀请赛,国足四场比赛1胜3负,3-0赢了鱼腩球队马尔代夫,随后0-3不敌新西兰队、0-5惨败巴勒斯坦、0-1不敌塔吉克斯坦,遭遇民三连败。FIFA男足排名7-10月最新变动,中国队下跌了5位,最新世界排名为第96位。这一届国家队从开始就这样了,现在就能看出烂透了。
国足亚运队助教于大宝更新了个人社媒,他表示:“这是亚运会U多少?三位超龄球员带领这支年轻的队伍拼到了最后,他们是这支球队的榜样!”如此称赞,中国球迷是认可的,这支球队从教练团队到超龄球员,再到U23国脚,都富有激情和团队感。中国足球太需要这种这些宝贵的东西了!
有球迷纷纷表示:“确实,这次超龄球员选的太好了。”“反观邵佳一带的人,两个队长,一个作为中后卫连中文都不会说,不知道是怎么指挥后防线的,还有一个韦世豪是火药桶。”“如果亚运队征召了韦世豪,估计他早跟伊朗或韩国球员干起来了!”“输了都不知道咋输的,还觉得这是血性。 ”
于大宝怒赞三大超龄国脚!夺得铜牌,也不要忘了三名超龄国脚的功劳。张玉宁、吴曦、朱辰杰三人占据国足亚运队中轴线,他们的经验、实力都起到了作用,而且有很强的责任感和荣誉感,跟这支U23球队融入非常成功,完全展现了超龄球员该有的水准。安东尼奥教练组眼光不错。
【您若喜欢“萩龙观世界”的文字,请果断关注,了解中国足球不迷路】
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行,阿根廷足协随即安排本土替代赛事,作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛,同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后,阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手,来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后,当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁,比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日,教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队,教练组希望充分利用每一次集训,评估多种战术方案,挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道,阿根廷足协已经开启谈判,计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭,双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性:首回合在拉普拉塔进行,次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进,阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事,最终赛程,取决于足协高层在未来几周达成的协议,完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队,此前刚打完亚洲赛,先后战胜韩国、印度,不敌日本,和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外,哥斯达黎加也成为备选对手,同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办,能够省去长途奔波,简化后勤工作,也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
拜仁关注17岁巴西小将卡尔莫
北京时间11月14日,根据最新报道,圣保罗主教练小多里瓦尔12日在与桑托斯的经典老番战成平局后透露,他将从圣保罗u17青年队中挑选一名男孩进入一线队。这就是被拜仁慕尼黑多次考察的边锋恩里克-卡尔莫,他的解约金是2.6亿雷亚尔(约合5000万欧元)。恩里克-卡尔莫7岁起就在圣保罗青训学院学习。他去年签订了第一份职业合同,违约金为5000万欧元。
恩里克-卡尔莫已经被拜仁慕尼黑的球探组织密切关注了大约6个月。德国人派了球探去观察恩里克,并希望在2024年跟踪他的发展。恩里克本赛季踢了34场比赛,进了6球。在本赛季剩下的时间里,他必须成为一名职业球员才能进入一线的训练,这段时间已经成为2024年加入球队的考验。
(TH)
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
国足亚运队在名古屋亚运会表现上佳,最终夺得亚运会铜牌,这支球队不是侥幸,而是真的配得上这个荣誉。教练安东尼奥战术思路明确,就是主打532防守反击,稳固防守,绝不是被动挨打,而是真能打出一些高质量的反击,U23球员与教练组磨合到位,场上战术执行力也很强。
一支好的球队,为国取得了荣誉,绝不是偶然的。哪个国家亚运队不希望夺得一块奖牌呢!安东尼奥战术很务实,临场指挥清醒,赛后也很谦虚,夺牌之后,他认为自己此时此刻是全世界最幸福的教练。全国球迷希望他率队冲击奥运理所当然,也普遍认为,此时作为中国球迷很幸福。
重庆国际足球邀请赛,国足四场比赛1胜3负,3-0赢了鱼腩球队马尔代夫,随后0-3不敌新西兰队、0-5惨败巴勒斯坦、0-1不敌塔吉克斯坦,遭遇民三连败。FIFA男足排名7-10月最新变动,中国队下跌了5位,最新世界排名为第96位。这一届国家队从开始就这样了,现在就能看出烂透了。
国足亚运队助教于大宝更新了个人社媒,他表示:“这是亚运会U多少?三位超龄球员带领这支年轻的队伍拼到了最后,他们是这支球队的榜样!”如此称赞,中国球迷是认可的,这支球队从教练团队到超龄球员,再到U23国脚,都富有激情和团队感。中国足球太需要这种这些宝贵的东西了!
有球迷纷纷表示:“确实,这次超龄球员选的太好了。”“反观邵佳一带的人,两个队长,一个作为中后卫连中文都不会说,不知道是怎么指挥后防线的,还有一个韦世豪是火药桶。”“如果亚运队征召了韦世豪,估计他早跟伊朗或韩国球员干起来了!”“输了都不知道咋输的,还觉得这是血性。 ”
于大宝怒赞三大超龄国脚!夺得铜牌,也不要忘了三名超龄国脚的功劳。张玉宁、吴曦、朱辰杰三人占据国足亚运队中轴线,他们的经验、实力都起到了作用,而且有很强的责任感和荣誉感,跟这支U23球队融入非常成功,完全展现了超龄球员该有的水准。安东尼奥教练组眼光不错。
【您若喜欢“萩龙观世界”的文字,请果断关注,了解中国足球不迷路】
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行,阿根廷足协随即安排本土替代赛事,作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛,同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后,阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手,来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后,当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁,比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日,教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队,教练组希望充分利用每一次集训,评估多种战术方案,挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道,阿根廷足协已经开启谈判,计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭,双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性:首回合在拉普拉塔进行,次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进,阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事,最终赛程,取决于足协高层在未来几周达成的协议,完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队,此前刚打完亚洲赛,先后战胜韩国、印度,不敌日本,和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外,哥斯达黎加也成为备选对手,同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办,能够省去长途奔波,简化后勤工作,也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
拜仁关注17岁巴西小将卡尔莫
北京时间11月14日,根据最新报道,圣保罗主教练小多里瓦尔12日在与桑托斯的经典老番战成平局后透露,他将从圣保罗u17青年队中挑选一名男孩进入一线队。这就是被拜仁慕尼黑多次考察的边锋恩里克-卡尔莫,他的解约金是2.6亿雷亚尔(约合5000万欧元)。恩里克-卡尔莫7岁起就在圣保罗青训学院学习。他去年签订了第一份职业合同,违约金为5000万欧元。
恩里克-卡尔莫已经被拜仁慕尼黑的球探组织密切关注了大约6个月。德国人派了球探去观察恩里克,并希望在2024年跟踪他的发展。恩里克本赛季踢了34场比赛,进了6球。在本赛季剩下的时间里,他必须成为一名职业球员才能进入一线的训练,这段时间已经成为2024年加入球队的考验。
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