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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
又没赢！中超第13轮，上海海港在主场1比1逼平山东泰山，在第二个较长的间歇期到来前，依旧没能追赶上身前的京蓉沪三强。悄然之间，人们发现这支卫冕冠军正在越来越趋于平庸化，比如面对同处于第一集团的4个对手，新赛季迄今2平2负未尝胜绩。而在亚冠赛场，他们又是惨淡出局——以大比分不敌目前J联赛副班长横滨水手。进入2025年，海港队正陷入一个艰难的时段，就连穆斯卡特也不得不承认，球队还有很多地方有所欠缺。
就以此役对阵山东为例，穆斯卡特在首发阵容中共派上4名外援，与山东队数量持平，但整个上半时，坐镇主场的海港队反而陷入劣势。实际上除了第27分钟，由刘若钒直塞莱昂纳多那一脚，算是制造出真正的威胁，其余时刻，海港进攻群几乎是如同梦游状态。也难怪有现场人士感慨：以海港队的外援现有表现能力，放眼中超，似乎都是中下游的级别，甚至在山东队内部看来，海港队现在的竞技水平，相比去年已发生断崖式下滑，问题根源就是在于外援融入。
实际上结合中超联赛的发展现状，局外人对于奥斯卡、巴尔加斯的离开，多少有些心理准备，可问题在于他俩替身的选择，并没有如预期之中那么顺利。一方面在于海港俱乐部以前给到外界的印象，就是财大气粗，动辄以大手笔引援，从浩克到奥斯卡，直至阿瑙托维奇皆是千万欧操作，自然与甲方的沟通相对畅通无阻。可现在的海港也开始注重于性价比，甚至要刻意少花钱，但在谈判过程之中，还是很容易被诸多欧美韩日俱乐部，以一种固有的印象当做大金主来看待，某种程度来讲，这也是引援不断碰壁的一个主要矛盾。
外援之殇，今非昔比
但从数据来看，海港队内射手榜前5名中，外援占据其中4席，像古斯塔沃和莱昂纳多都是打入6球，助攻榜上，维塔尔共送上4个，排在全队第一。不过翻开这几人的数据，在强强对决中真正有所作为者，也就是古斯塔沃对阵成都时打入一球，另外就是维塔尔角球助攻刘若钒攻破国安球门。显然这些人的表现，与奥斯卡、巴尔加斯还是相差甚远。也正因此，在对阵山东队前后，坊间开始流传起海港酝酿更换外援的消息，这也从一个侧面体现出球队内部的居安思危。
放走双核的背后
有人认为，这是源于穆斯卡特平时练得太狠。此话的确不假，毕竟澳洲名帅主打攻势足球，强调前场压迫和进攻速度，可自从被横滨水手淘汰出亚冠后，海港一直处于单线作战，而且在3月份，还迎来接近一个月的间歇期，某种程度来讲，这与赛程密集以及训练手法关系不大。
从专业角度上来看，显然，这与双核离开不无关系。自穆斯卡特执教后，海港队的战术理念未有太多变化，但缺少奥斯卡，直接导致在主推快速进攻的过程中，失去了对节奏的控制。更何况奥斯卡的局部转移能力很强，往往能够以一两脚的出球能力完成破局。但现在海港队缺少这样的中场大师，更多时候，还是主打前场推进和边路快攻，无形中对于运动员的身体与体能消耗更大。也正因此，除王振澳以外，大多数人例如古斯塔沃和加布里埃尔的受伤，都是倒在训练中的分组对抗环节，在球队中，这早已经不是个例。
伤病源于连锁反应
而在新赛季开始后，另一个让众多海港球迷始料未及的问题，在于球队伤病不断。截至目前，包括颜骏凌、蒋光太、吾米提江、王振澳、徐新、杨世元、刘若钒、艾菲尔丁、加布里埃尔、维塔尔和古斯塔沃，包括在去年底进行手术治疗的武磊，几乎一套主力阵容都伤了一个遍。也难怪在战平泰山后，穆斯卡特语重心长地表示：球队表现不够稳定一个主要原因，在于阵容上缺乏稳定性。
也正因此，除早早敲定的明天、刘若钒之外，海港队本赛季的其余引援动作，在时间线上都相当滞后。甚至加布里埃尔的到队时间，都快接近海外拉练结束。而在去年11月就已被相中的吾米提江，最终还要等到超级杯结束才加盟，不得不说，从过去的不差钱，到现在的不想花钱，海港队的悄然转型，还是遇到了很大波折。
但正如前文所提及，放走双核，是海港谋求重建的一种表现，只是具体到重建的过程，很多程序好似仓促行事。比如最早选定的替身，有河南队的纳萨里奥、来自J联赛的萨维奥、马特乌斯等人，包括K联赛助攻王安德森，但这些相对靠前的顺位人选，或者是被更财大气粗的豪门俱乐部截和，或是压根挖不到手，也正因此，有很多人事后质疑：最终加盟的这几位洋枪，究竟是穆斯卡特引援名单中的第几人选？而所谓的退而求其次，到底又是第多少个“其次”？
（武磊在比赛中为海港打入一粒点球，收获本赛季首球。图/IC）
其实在上赛季结束后，无论是教练组，还是球员群体，大家都对于奥斯卡、巴尔加斯的双双离开，并没有太多心理准备。尤其是奥斯卡，即使俱乐部早早就为其寻觅各路替身，“小金人”在临行巴西之前，反而还与队友们达成一番美好的憧憬，这也一度吊起了很多内情人的胃口。也正因此，当最终外援双核相继离开时，不少内部人士都是对此颇为意外，甚至还有人为此而疑惑俱乐部的战略规划。
有一种观点认为，维塔尔、加布里埃尔迟迟融入缓慢，与到队时间较晚有关。客观来讲，这的确是一个足够摆上台面的理由，但从另外一个角度来看，这也是海港重建不断碰壁的一种无奈之举。据悉就在阿布拉比拉练初期，引援受阻就一度让穆斯卡特十分焦虑。
显而易见的是，有别于上赛季的人员调整是导致海港成绩大幅滑坡的一个主要因素，说得更通俗点，就是奥斯卡、巴尔加斯的双双离开。起初，这个问题并非特别明显，但历经过去4场的强强对决，就连海港内部都察觉到问题的严重性。
于是在战平泰山后，少见穆斯卡特在发布会上吐露他的无奈，实际上按照目前的人员配置，澳洲人也在寻觅进一步开发球队的潜能。不过，在他与海港队续约的新合同中，至少每个赛季还是有成绩指标的。只是目前来看，海港想要力拼国安、成都、申花三强，恐怕还是难度不小，然而确保进军亚冠，至少在过去10年已经成为海港队的常态。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了自己争取参加08年北京奥运会的经历。
“能够在奥运会上与篮球历史上最伟大的一些球员一起打球，我的自尊心没有大到非要首发不可。我想要的是金牌。我可以是球队的第一进攻选择，但如果我是第六选择，又该如何发挥作用？我会在比赛内部为自己设置一个新的比赛目标。比如我只有16分钟或者19分钟，应该如何在这段时间内产生影响？和科比一起打球该怎么做？和詹姆斯一起打球又该怎么做？”
韦德透露，自己很早就主动找到美国男篮教练老K教练：“我告诉他：‘你不需要担心我。我知道你有很多决定要做，我完全没问题。’我知道自己能够通过其他球员可能不愿意做的事情帮助球队。我可以拼抢进攻篮板，可以防守，可以抢防守篮板，也能够自己创造持球机会。我不需要一直把球拿在手里。”
韦德透露，美国男篮管理层负责人杰里·科朗吉洛曾观看自己伤后的第一次训练，离开时认为他恐怕无法恢复到所需要的水平。韦德说：“那是我收到的第一个明确的负面评价。但我们在拉斯维加斯还有一次选拔训练。等我参加那次训练的时候，我已经回来了。”
韦德表示：“04年奥运会输球之后，我满脑子想的就是08年能够再次获得机会。我在2004年并不是球队的重要成员，出场时间也不多，但我给自己设定了目标，要在下一届奥运会上成为球队的重要一员，帮助美国队完成救赎。”
“然而在那之后，我受伤了。于是外界开始讨论，我甚至可能无法进入2008年奥运会的美国男篮阵容。我听到很多人说自己不在候选名单中，那真的让我非常受伤。我不知道他们是觉得我不够出色，还是觉得我的身体不够健康，或者认为我已经无法恢复以前的状态。”
谈到了2008年北京奥运会期间的角色定位。当被问及接受替补身份是否困难时，韦德表示：“完全不困难。这不是我的性格。我从小接受的就不是个人篮球教育，我父亲教我的是团队篮球。我小时候并不是最好的球员，也曾经担任替补，所以我始终明白，无论自己打30分钟还是30秒，都必须努力影响比赛。”
韦德随后联系了训练师蒂姆·格罗弗：“我记得自己打电话问他：‘我大概还有八周时间，你能让我准备好吗？’他告诉我，必须每天都来训练，问我能否真正投入。我答应了，连续八周，每一天都全身心投入训练，让身体和心理都做好准备。”
【球员介绍】
虎扑09月20日讯 西甲第7轮迎来马德里德比，马竞主场2-1战胜皇马。
赛后，皇马TV在节目中猛烈抨击本场主裁判奥尔蒂斯-阿里亚斯，并再次指责裁判在涉及皇马的判罚中存在“双重尺度”。
与此同时，皇马TV再次提及奥尔蒂斯-阿里亚斯此前与巴萨球员互动的画面，称：“几周前奥尔蒂斯-阿里亚斯还在和巴萨球员表现得十分亲近，现在又发生了这些事情。以前他们还会试着掩饰一下，现在已经不是这样了。”
随后，话题转向具体判罚：“这不是皇马踢得好的一场比赛，这一点大家都同意。但奥尔蒂斯-阿里亚斯今天的执法是应该被公开揭露的。马竞最终以11人结束比赛，而皇马只有10人，这就是西甲。”
节目重点提到了上半场第37分钟、比分仍为0-0时库蒂-罗梅罗的一次踩踏动作。
皇马TV质疑，奥尔蒂斯-阿里亚斯在观看相关画面后为何只出示黄牌，而没有直接将其罚下：“这就是给奥尔蒂斯-阿里亚斯看的画面。他看到了这样的踩踏，最终却没有向库蒂-罗梅罗出示红牌，只给了一张黄牌。
谈到吕迪格的进球时，皇马TV说道：“随便他们怎么找，这就是一个完全合法的进球。当然，在‘内格雷拉联赛’里，他们什么都可能去找。吕迪格这次处理得很好，至少让整个下半场踢得非常舒服的马竞稍微紧张了一下。现在还剩几分钟，就看看亚马尔的那位‘朋友’奥尔蒂斯-阿里亚斯会补多久了。”
当然，他倒是取消了贝林厄姆的黄牌。但结果就是，马竞仍然能够以11个人继续比赛，当时是第37分钟，比分还是0-0。”
节目还点名赛事主席、西班牙足协主席以及裁判技术委员会主席，称这种情况“已经不是今天才开始的”：“很久以来，就有很多人决定不允许皇马在这项赛事中正常竞争。
而对于主裁奥尔蒂斯-阿里亚斯本人，皇马TV同样直接批评道：“他是一名缺乏职业水准的裁判，不知道什么叫诚实，也是一个懦夫。”
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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又没赢！中超第13轮，上海海港在主场1比1逼平山东泰山，在第二个较长的间歇期到来前，依旧没能追赶上身前的京蓉沪三强。悄然之间，人们发现这支卫冕冠军正在越来越趋于平庸化，比如面对同处于第一集团的4个对手，新赛季迄今2平2负未尝胜绩。而在亚冠赛场，他们又是惨淡出局——以大比分不敌目前J联赛副班长横滨水手。进入2025年，海港队正陷入一个艰难的时段，就连穆斯卡特也不得不承认，球队还有很多地方有所欠缺。
就以此役对阵山东为例，穆斯卡特在首发阵容中共派上4名外援，与山东队数量持平，但整个上半时，坐镇主场的海港队反而陷入劣势。实际上除了第27分钟，由刘若钒直塞莱昂纳多那一脚，算是制造出真正的威胁，其余时刻，海港进攻群几乎是如同梦游状态。也难怪有现场人士感慨：以海港队的外援现有表现能力，放眼中超，似乎都是中下游的级别，甚至在山东队内部看来，海港队现在的竞技水平，相比去年已发生断崖式下滑，问题根源就是在于外援融入。
实际上结合中超联赛的发展现状，局外人对于奥斯卡、巴尔加斯的离开，多少有些心理准备，可问题在于他俩替身的选择，并没有如预期之中那么顺利。一方面在于海港俱乐部以前给到外界的印象，就是财大气粗，动辄以大手笔引援，从浩克到奥斯卡，直至阿瑙托维奇皆是千万欧操作，自然与甲方的沟通相对畅通无阻。可现在的海港也开始注重于性价比，甚至要刻意少花钱，但在谈判过程之中，还是很容易被诸多欧美韩日俱乐部，以一种固有的印象当做大金主来看待，某种程度来讲，这也是引援不断碰壁的一个主要矛盾。
外援之殇，今非昔比
但从数据来看，海港队内射手榜前5名中，外援占据其中4席，像古斯塔沃和莱昂纳多都是打入6球，助攻榜上，维塔尔共送上4个，排在全队第一。不过翻开这几人的数据，在强强对决中真正有所作为者，也就是古斯塔沃对阵成都时打入一球，另外就是维塔尔角球助攻刘若钒攻破国安球门。显然这些人的表现，与奥斯卡、巴尔加斯还是相差甚远。也正因此，在对阵山东队前后，坊间开始流传起海港酝酿更换外援的消息，这也从一个侧面体现出球队内部的居安思危。
放走双核的背后
有人认为，这是源于穆斯卡特平时练得太狠。此话的确不假，毕竟澳洲名帅主打攻势足球，强调前场压迫和进攻速度，可自从被横滨水手淘汰出亚冠后，海港一直处于单线作战，而且在3月份，还迎来接近一个月的间歇期，某种程度来讲，这与赛程密集以及训练手法关系不大。
从专业角度上来看，显然，这与双核离开不无关系。自穆斯卡特执教后，海港队的战术理念未有太多变化，但缺少奥斯卡，直接导致在主推快速进攻的过程中，失去了对节奏的控制。更何况奥斯卡的局部转移能力很强，往往能够以一两脚的出球能力完成破局。但现在海港队缺少这样的中场大师，更多时候，还是主打前场推进和边路快攻，无形中对于运动员的身体与体能消耗更大。也正因此，除王振澳以外，大多数人例如古斯塔沃和加布里埃尔的受伤，都是倒在训练中的分组对抗环节，在球队中，这早已经不是个例。
伤病源于连锁反应
而在新赛季开始后，另一个让众多海港球迷始料未及的问题，在于球队伤病不断。截至目前，包括颜骏凌、蒋光太、吾米提江、王振澳、徐新、杨世元、刘若钒、艾菲尔丁、加布里埃尔、维塔尔和古斯塔沃，包括在去年底进行手术治疗的武磊，几乎一套主力阵容都伤了一个遍。也难怪在战平泰山后，穆斯卡特语重心长地表示：球队表现不够稳定一个主要原因，在于阵容上缺乏稳定性。
也正因此，除早早敲定的明天、刘若钒之外，海港队本赛季的其余引援动作，在时间线上都相当滞后。甚至加布里埃尔的到队时间，都快接近海外拉练结束。而在去年11月就已被相中的吾米提江，最终还要等到超级杯结束才加盟，不得不说，从过去的不差钱，到现在的不想花钱，海港队的悄然转型，还是遇到了很大波折。
但正如前文所提及，放走双核，是海港谋求重建的一种表现，只是具体到重建的过程，很多程序好似仓促行事。比如最早选定的替身，有河南队的纳萨里奥、来自J联赛的萨维奥、马特乌斯等人，包括K联赛助攻王安德森，但这些相对靠前的顺位人选，或者是被更财大气粗的豪门俱乐部截和，或是压根挖不到手，也正因此，有很多人事后质疑：最终加盟的这几位洋枪，究竟是穆斯卡特引援名单中的第几人选？而所谓的退而求其次，到底又是第多少个“其次”？
（武磊在比赛中为海港打入一粒点球，收获本赛季首球。图/IC）
其实在上赛季结束后，无论是教练组，还是球员群体，大家都对于奥斯卡、巴尔加斯的双双离开，并没有太多心理准备。尤其是奥斯卡，即使俱乐部早早就为其寻觅各路替身，“小金人”在临行巴西之前，反而还与队友们达成一番美好的憧憬，这也一度吊起了很多内情人的胃口。也正因此，当最终外援双核相继离开时，不少内部人士都是对此颇为意外，甚至还有人为此而疑惑俱乐部的战略规划。
有一种观点认为，维塔尔、加布里埃尔迟迟融入缓慢，与到队时间较晚有关。客观来讲，这的确是一个足够摆上台面的理由，但从另外一个角度来看，这也是海港重建不断碰壁的一种无奈之举。据悉就在阿布拉比拉练初期，引援受阻就一度让穆斯卡特十分焦虑。
显而易见的是，有别于上赛季的人员调整是导致海港成绩大幅滑坡的一个主要因素，说得更通俗点，就是奥斯卡、巴尔加斯的双双离开。起初，这个问题并非特别明显，但历经过去4场的强强对决，就连海港内部都察觉到问题的严重性。
于是在战平泰山后，少见穆斯卡特在发布会上吐露他的无奈，实际上按照目前的人员配置，澳洲人也在寻觅进一步开发球队的潜能。不过，在他与海港队续约的新合同中，至少每个赛季还是有成绩指标的。只是目前来看，海港想要力拼国安、成都、申花三强，恐怕还是难度不小，然而确保进军亚冠，至少在过去10年已经成为海港队的常态。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了自己争取参加08年北京奥运会的经历。
“能够在奥运会上与篮球历史上最伟大的一些球员一起打球，我的自尊心没有大到非要首发不可。我想要的是金牌。我可以是球队的第一进攻选择，但如果我是第六选择，又该如何发挥作用？我会在比赛内部为自己设置一个新的比赛目标。比如我只有16分钟或者19分钟，应该如何在这段时间内产生影响？和科比一起打球该怎么做？和詹姆斯一起打球又该怎么做？”
韦德透露，自己很早就主动找到美国男篮教练老K教练：“我告诉他：‘你不需要担心我。我知道你有很多决定要做，我完全没问题。’我知道自己能够通过其他球员可能不愿意做的事情帮助球队。我可以拼抢进攻篮板，可以防守，可以抢防守篮板，也能够自己创造持球机会。我不需要一直把球拿在手里。”
韦德透露，美国男篮管理层负责人杰里·科朗吉洛曾观看自己伤后的第一次训练，离开时认为他恐怕无法恢复到所需要的水平。韦德说：“那是我收到的第一个明确的负面评价。但我们在拉斯维加斯还有一次选拔训练。等我参加那次训练的时候，我已经回来了。”
韦德表示：“04年奥运会输球之后，我满脑子想的就是08年能够再次获得机会。我在2004年并不是球队的重要成员，出场时间也不多，但我给自己设定了目标，要在下一届奥运会上成为球队的重要一员，帮助美国队完成救赎。”
“然而在那之后，我受伤了。于是外界开始讨论，我甚至可能无法进入2008年奥运会的美国男篮阵容。我听到很多人说自己不在候选名单中，那真的让我非常受伤。我不知道他们是觉得我不够出色，还是觉得我的身体不够健康，或者认为我已经无法恢复以前的状态。”
谈到了2008年北京奥运会期间的角色定位。当被问及接受替补身份是否困难时，韦德表示：“完全不困难。这不是我的性格。我从小接受的就不是个人篮球教育，我父亲教我的是团队篮球。我小时候并不是最好的球员，也曾经担任替补，所以我始终明白，无论自己打30分钟还是30秒，都必须努力影响比赛。”
韦德随后联系了训练师蒂姆·格罗弗：“我记得自己打电话问他：‘我大概还有八周时间，你能让我准备好吗？’他告诉我，必须每天都来训练，问我能否真正投入。我答应了，连续八周，每一天都全身心投入训练，让身体和心理都做好准备。”
【球员介绍】
虎扑09月20日讯 西甲第7轮迎来马德里德比，马竞主场2-1战胜皇马。
赛后，皇马TV在节目中猛烈抨击本场主裁判奥尔蒂斯-阿里亚斯，并再次指责裁判在涉及皇马的判罚中存在“双重尺度”。
与此同时，皇马TV再次提及奥尔蒂斯-阿里亚斯此前与巴萨球员互动的画面，称：“几周前奥尔蒂斯-阿里亚斯还在和巴萨球员表现得十分亲近，现在又发生了这些事情。以前他们还会试着掩饰一下，现在已经不是这样了。”
随后，话题转向具体判罚：“这不是皇马踢得好的一场比赛，这一点大家都同意。但奥尔蒂斯-阿里亚斯今天的执法是应该被公开揭露的。马竞最终以11人结束比赛，而皇马只有10人，这就是西甲。”
节目重点提到了上半场第37分钟、比分仍为0-0时库蒂-罗梅罗的一次踩踏动作。
皇马TV质疑，奥尔蒂斯-阿里亚斯在观看相关画面后为何只出示黄牌，而没有直接将其罚下：“这就是给奥尔蒂斯-阿里亚斯看的画面。他看到了这样的踩踏，最终却没有向库蒂-罗梅罗出示红牌，只给了一张黄牌。
谈到吕迪格的进球时，皇马TV说道：“随便他们怎么找，这就是一个完全合法的进球。当然，在‘内格雷拉联赛’里，他们什么都可能去找。吕迪格这次处理得很好，至少让整个下半场踢得非常舒服的马竞稍微紧张了一下。现在还剩几分钟，就看看亚马尔的那位‘朋友’奥尔蒂斯-阿里亚斯会补多久了。”
当然，他倒是取消了贝林厄姆的黄牌。但结果就是，马竞仍然能够以11个人继续比赛，当时是第37分钟，比分还是0-0。”
节目还点名赛事主席、西班牙足协主席以及裁判技术委员会主席，称这种情况“已经不是今天才开始的”：“很久以来，就有很多人决定不允许皇马在这项赛事中正常竞争。
而对于主裁奥尔蒂斯-阿里亚斯本人，皇马TV同样直接批评道：“他是一名缺乏职业水准的裁判，不知道什么叫诚实，也是一个懦夫。”
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