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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
罗马对阵佛罗伦萨的首轮赛事进程
同轮赛场另一边，博洛尼亚主场迎来拉齐奥的挑战，这两支队伍休赛期都大刀阔斧完成人员或是教练班子的调整，本场也是两队新赛季联赛的开门大戏。上半场双方你来我往，却都始终没能敲开对方球门，场面陷入胶着。下半场风云突变，弗拉泰西替补登场成为胜负手，第59分钟打进全场唯一进球。余下时间博洛尼亚大举压上疯狂反扑，可惜屡屡临门差一口气，始终没能收获进球。终场哨响，1‑0的比分尘埃落定，拉齐奥如愿拿下三分。至此，罗马城的两支球队双双旗开得胜，意甲积分榜榜首也随之改朝换代。
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拉齐奥对阵博洛尼亚的首轮赛事进程
不过一轮比赛的结果，也不能盖棺定论。首轮拿到的积分只是阶段性成果，转会引援的实际成效，需要漫长赛季一点点去检验。一场酣畅淋漓的大胜固然可以短期登顶，却不能直接预判整季的走向。罗马集齐全部球衣号码是颇具趣味的队史成就，但这只是一项趣味记录，不等于竞技实力水涨船高。只凭首轮的进球助攻表现，就给球员整个赛季的发挥下定论是否太过草率，短期积分榜的位次，能不能如实反映各队真实阵容底蕴，也成了球迷圈子里众说纷纭的话题。
这个夏天的转会窗口，四支球队都各有盘算，忙得不可开交。罗马招兵买马，完成新援引进、老队员续约买断，扩充球队的人员储备。佛罗伦萨更换主教练，大手笔引援重塑球队中轴线，希望改换面貌。博洛尼亚迎来新帅上任，部分主力离队出走，俱乐部引入前场球员填补缺口。拉齐奥同样换帅接棒，后防人员有所流失，俱乐部通过转会、租借补齐阵容短板。休赛期的热身赛、杯赛的战绩，都成为教练组排兵布阵的参考素材，不过热身赛终究只是练兵，真实成色还要放到正式联赛里见真章。
首轮赛果衍生的争议总结
相信不少球迷守在屏幕前，见证了罗马新赛季联赛的初次亮相。2026‑27赛季意甲首轮，罗马坐镇主场迎战佛罗伦萨，多名夏窗新援进入大名单迎来自己的正式赛场考验。整场比赛精彩纷呈，马伦火力全开完成帽子戏法，迪巴拉三次送上精妙助攻，二人之间的连线配合叫人拍案叫绝。比赛来到第86分钟，皮西利再下一城，将比分锁定在4‑0。19岁小将罗德里戈‑莫拉加盟之后，选择了86号球衣，在此之前，这个号码从来没有罗马一线队球员正式身披。随着这一号码被启用，1到99号球衣全部留下使用者的印记，罗马就此写下俱乐部一项独一份的历史，拿下大胜的罗马，也顺势站上积分榜头把交椅。
四支队伍休赛期人员变动情况
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【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
终结6轮球荒后，米内罗在球场上振臂高呼，狠狠地释放了下自己。之后的比赛，他踢得轻松许多，而且开始全面地阅读比赛。终场前，调兵遣将的梅州客家由茹子楠扳回一球。这个时候，主队仍存希望，申花站出来终结悬念的，是米内罗。
上轮与成都蓉城的比赛，斯帅就对米内罗耳提面命，甚至在更衣室提醒巴西前锋，进攻时要和队友更多形成呼应。
下半场，申花加强了两个边路的冲击，并由刘诚宇抓住角球进攻的机会，在第60分钟门前抢射进球，助申花打破僵局。这也是刘诚宇为申花打入的首粒进球，他成为蒋圣龙之后，在联赛进球的最年轻的申花队员。
申花教练斯卢茨基选择刘诚宇与米内罗搭档锋线，并由谢鹏飞顶替特谢拉的位置。一方面，小将迎来了表现自己的机会，另一方面，米内罗也需要向球队证明自己。
伤停补时，申花获得反击机会，米内罗得球沿右肋突进，眼见梅州3名队员回追至禁区，他脚弓一推，皮球落到跟上的杨皓宇脚下，后者轻松打入空门，申花3比1取胜。
这个结果不仅让申花与成都蓉城同积26分，而且依靠总进球数优势，夺回榜首位置。赛后获评9.5分的米内罗，无疑是本场申花的大功臣。
看到米内罗先后上演进球和助攻，最激动的莫过于斯卢茨基。梅州的细雨中，申花教练即便淋湿了全身，仍握紧双拳庆祝这来之不易的胜利。实际上，上轮与成都蓉城的比赛，斯帅就对米内罗耳提面命，甚至在更衣室提醒巴西前锋，进攻时要和队友更多形成呼应。显然，今晚米内罗领会了教练的意图，不再埋头单干，而是学会审时度势，在更适合传球的情况下，为队友做嫁衣。
梅州客家虽然前6次交手均输给了申花，但今晚他们在中前场积极逼抢，并没有让申花创造出太好的机会。上半场最令球迷惋惜的，是米内罗在右肋利用速度优势冲击对方防线后，在角度较小的情况下仍选择了射门，而不是尽早分球给队友。
今晚中超第11轮，上海申花做客梅州客家，依靠刘诚宇、米内罗和杨皓宇的进球，3比1战胜对手。其中，首次代表申花在联赛首发的刘诚宇收获处子球，但这场比赛令申花更欣慰的是，米内罗终于不埋头单干了，他助攻杨皓宇打入了第三球。
也许是18岁小将的进球刺激到了自己，五分钟后，米内罗就在禁区内接马纳法传中，头槌进球，将比分扩大为2比0。巴西人在对方两名后卫的包夹下起跳攻门，展现了出众的身体素质。
上轮兵败成都凤凰山球场，申花不仅吞下赛季首败，还将领头羊位置让给了成都蓉城。而且，这场鏖战还折损了主力前锋路易斯和前腰特谢拉。前者因为拉伤，无法出战梅州客家，后者则领到红牌停赛。本轮申花客战梅州前，成都蓉城已战胜浙江队，积分升至26分，如果申花不能有所建树，就将被蓉城拉开积分差距。本赛季至今，这恐怕是申花压力最大的时刻。
其实在杨皓宇进球前，米内罗在相同位置突破后，为马纳法还做过一次嫁衣，可惜后者一脚打高，辜负了巴西人的美意，不然米内罗将收获本场第二个助攻。赛后，斯卢茨基盛赞拿下这个客场是包括米内罗、刘诚宇等人全队融为一体的结果，“无论是赛前特谢拉和路易斯的缺席，还是半场结束后吴曦和李可的因伤被迫调整，今天这场比赛我们打得很艰苦。好在我们换上去的队员虽然近期登场次数不多，但他们的表现没有让我失望，我对球队的整体发挥感到满意。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
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重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
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罗马对阵佛罗伦萨的首轮赛事进程
同轮赛场另一边，博洛尼亚主场迎来拉齐奥的挑战，这两支队伍休赛期都大刀阔斧完成人员或是教练班子的调整，本场也是两队新赛季联赛的开门大戏。上半场双方你来我往，却都始终没能敲开对方球门，场面陷入胶着。下半场风云突变，弗拉泰西替补登场成为胜负手，第59分钟打进全场唯一进球。余下时间博洛尼亚大举压上疯狂反扑，可惜屡屡临门差一口气，始终没能收获进球。终场哨响，1‑0的比分尘埃落定，拉齐奥如愿拿下三分。至此，罗马城的两支球队双双旗开得胜，意甲积分榜榜首也随之改朝换代。
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不过一轮比赛的结果，也不能盖棺定论。首轮拿到的积分只是阶段性成果，转会引援的实际成效，需要漫长赛季一点点去检验。一场酣畅淋漓的大胜固然可以短期登顶，却不能直接预判整季的走向。罗马集齐全部球衣号码是颇具趣味的队史成就，但这只是一项趣味记录，不等于竞技实力水涨船高。只凭首轮的进球助攻表现，就给球员整个赛季的发挥下定论是否太过草率，短期积分榜的位次，能不能如实反映各队真实阵容底蕴，也成了球迷圈子里众说纷纭的话题。
这个夏天的转会窗口，四支球队都各有盘算，忙得不可开交。罗马招兵买马，完成新援引进、老队员续约买断，扩充球队的人员储备。佛罗伦萨更换主教练，大手笔引援重塑球队中轴线，希望改换面貌。博洛尼亚迎来新帅上任，部分主力离队出走，俱乐部引入前场球员填补缺口。拉齐奥同样换帅接棒，后防人员有所流失，俱乐部通过转会、租借补齐阵容短板。休赛期的热身赛、杯赛的战绩，都成为教练组排兵布阵的参考素材，不过热身赛终究只是练兵，真实成色还要放到正式联赛里见真章。
首轮赛果衍生的争议总结
相信不少球迷守在屏幕前，见证了罗马新赛季联赛的初次亮相。2026‑27赛季意甲首轮，罗马坐镇主场迎战佛罗伦萨，多名夏窗新援进入大名单迎来自己的正式赛场考验。整场比赛精彩纷呈，马伦火力全开完成帽子戏法，迪巴拉三次送上精妙助攻，二人之间的连线配合叫人拍案叫绝。比赛来到第86分钟，皮西利再下一城，将比分锁定在4‑0。19岁小将罗德里戈‑莫拉加盟之后，选择了86号球衣，在此之前，这个号码从来没有罗马一线队球员正式身披。随着这一号码被启用，1到99号球衣全部留下使用者的印记，罗马就此写下俱乐部一项独一份的历史，拿下大胜的罗马，也顺势站上积分榜头把交椅。
四支队伍休赛期人员变动情况
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特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
终结6轮球荒后，米内罗在球场上振臂高呼，狠狠地释放了下自己。之后的比赛，他踢得轻松许多，而且开始全面地阅读比赛。终场前，调兵遣将的梅州客家由茹子楠扳回一球。这个时候，主队仍存希望，申花站出来终结悬念的，是米内罗。
上轮与成都蓉城的比赛，斯帅就对米内罗耳提面命，甚至在更衣室提醒巴西前锋，进攻时要和队友更多形成呼应。
下半场，申花加强了两个边路的冲击，并由刘诚宇抓住角球进攻的机会，在第60分钟门前抢射进球，助申花打破僵局。这也是刘诚宇为申花打入的首粒进球，他成为蒋圣龙之后，在联赛进球的最年轻的申花队员。
申花教练斯卢茨基选择刘诚宇与米内罗搭档锋线，并由谢鹏飞顶替特谢拉的位置。一方面，小将迎来了表现自己的机会，另一方面，米内罗也需要向球队证明自己。
伤停补时，申花获得反击机会，米内罗得球沿右肋突进，眼见梅州3名队员回追至禁区，他脚弓一推，皮球落到跟上的杨皓宇脚下，后者轻松打入空门，申花3比1取胜。
这个结果不仅让申花与成都蓉城同积26分，而且依靠总进球数优势，夺回榜首位置。赛后获评9.5分的米内罗，无疑是本场申花的大功臣。
看到米内罗先后上演进球和助攻，最激动的莫过于斯卢茨基。梅州的细雨中，申花教练即便淋湿了全身，仍握紧双拳庆祝这来之不易的胜利。实际上，上轮与成都蓉城的比赛，斯帅就对米内罗耳提面命，甚至在更衣室提醒巴西前锋，进攻时要和队友更多形成呼应。显然，今晚米内罗领会了教练的意图，不再埋头单干，而是学会审时度势，在更适合传球的情况下，为队友做嫁衣。
梅州客家虽然前6次交手均输给了申花，但今晚他们在中前场积极逼抢，并没有让申花创造出太好的机会。上半场最令球迷惋惜的，是米内罗在右肋利用速度优势冲击对方防线后，在角度较小的情况下仍选择了射门，而不是尽早分球给队友。
今晚中超第11轮，上海申花做客梅州客家，依靠刘诚宇、米内罗和杨皓宇的进球，3比1战胜对手。其中，首次代表申花在联赛首发的刘诚宇收获处子球，但这场比赛令申花更欣慰的是，米内罗终于不埋头单干了，他助攻杨皓宇打入了第三球。
也许是18岁小将的进球刺激到了自己，五分钟后，米内罗就在禁区内接马纳法传中，头槌进球，将比分扩大为2比0。巴西人在对方两名后卫的包夹下起跳攻门，展现了出众的身体素质。
上轮兵败成都凤凰山球场，申花不仅吞下赛季首败，还将领头羊位置让给了成都蓉城。而且，这场鏖战还折损了主力前锋路易斯和前腰特谢拉。前者因为拉伤，无法出战梅州客家，后者则领到红牌停赛。本轮申花客战梅州前，成都蓉城已战胜浙江队，积分升至26分，如果申花不能有所建树，就将被蓉城拉开积分差距。本赛季至今，这恐怕是申花压力最大的时刻。
其实在杨皓宇进球前，米内罗在相同位置突破后，为马纳法还做过一次嫁衣，可惜后者一脚打高，辜负了巴西人的美意，不然米内罗将收获本场第二个助攻。赛后，斯卢茨基盛赞拿下这个客场是包括米内罗、刘诚宇等人全队融为一体的结果，“无论是赛前特谢拉和路易斯的缺席，还是半场结束后吴曦和李可的因伤被迫调整，今天这场比赛我们打得很艰苦。好在我们换上去的队员虽然近期登场次数不多，但他们的表现没有让我失望，我对球队的整体发挥感到满意。”
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