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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
“这场比赛4比0输得我心服口服。上海申花在我看来是现在中超最好的队伍，无论从人员的配置、场上发挥，还是他们在场上所表现出来的这种雄心，我非常钦佩。”客场不敌上海申花，赛后的新闻发布会上，青岛西海岸教练邵佳一如此说。这场比赛，在某种程度上展现了平民球队和强队之间的差距，包括绝对实力的差距、阵容厚度的差距，当然也有自身防守层面的差距。
目前来看，青岛西海岸在防守层面的问题主要体现在两个方面。其一，转换打法需要抓好细节，较多的进攻兵力投入，自然容易在防守层面出现问题；其二，防线的绝对能力略有不足。在这场比赛中，问题更多体现在第二个层面上。西海岸本赛季面对申花、泰山等强队，防守问题都暴露得相当明显，一场输0比4、一场输1比5。
赛季至今，青岛西海岸的伤病预防做得非常出色：5名外援除了除了内尔松卢斯少打了一场之外，其他都是全勤，11场比赛总计21名球员出场，轮换相对合理。对此邵佳一表示：“对于我的队员来讲，我肯定要最大限度去保护他们。队员在训练和比赛中的表现得都非常出色，对于教练来讲是一件很幸福的事情，我也更有信心去做一些调整轮换。截至现在队伍没有出现什么太大的（伤病）问题，和我们的训练以及教练组安排的轮换是有很大的关系的。所以我希望这个赛季能够保持这种状态、这种节奏，像我们这样的队伍，能够保证我们核心球员尽可能的完整是非常重要的。”
在对阵申花的比赛中，邵佳一对首发阵容进行了一定幅度的轮换，防线核心里切利、中场核心马特乌斯和前场核心戴维森都首发出场，但另外两个攻击手阿齐兹和内尔松卢斯坐在了替补席上。据了解，这两名球员此前连续首发，考虑到他们的体能状况等现实因素，在对手申花的外援前锋安德烈因伤停赛、只有三外援的情况下，邵佳一做出了这样的人员安排，希望首发阵容坚持半场之后再后发制人。
只不过，比赛的走势完全出乎了青岛西海岸方面的意料。开场15分钟，申花就已经打入两球，邵佳一不得不在上半场28分钟就换上了内尔松卢斯，但场上局面依然没有太大的改变。申花的第一个进球，青岛西海岸其实防守人数不存在问题，但仍旧丢球，至于之后米内罗打入的两球，米内罗的位置其实并不是特别好，但两个神奇的头球都取得了进球。接近比赛结束，杨皓宇又打入了一球，最终西海岸0比4落败。
11轮4胜4平3负，拿到16分，排在中超中游，对于“中超二年级生”而言，青岛西海岸本赛季的表现还算不错。在新闻发布会上，邵佳一表示：“队员今天发挥得还是非常好的，即使在0比3的情况下，我们还是按照我们的思路，按照我们的战术，按照教练的要求去做。下一场我们好好调整，还有一周的时间。我相信我们马上就可以恢复过来。”
本轮比赛青岛西海岸、梅州客家都有点无奈，他们碰上了进攻欲望很强烈的上海申花和成都蓉城。申花与蓉城正在为积分榜头名展开激烈争夺，进攻上投入力量相当足，导致两场强弱对决都出现了4比0的比分。
西海岸连战强敌，战罢申花之后，他们要在本周六客场挑战成都蓉城。
受限于经济实力，在保证了优秀外援的前提下，青岛西海岸的本土阵容要么是老队员，要么是年轻队员，很难引进年富力强处于当打之年的优秀球员，替补阵容年轻球员居多，导致轮换必然在成绩层面存在风险。
【历史交锋】
北京时间明天凌晨03:30，巴萨将迎来西甲第3轮主场对阵巴列卡诺的比赛。
在前两轮比赛中，拉菲尼亚和费尔明在5-0大胜埃尔切的比赛中双双梅开二度，并在2-0战胜毕尔巴鄂竞技的比赛中各入一球，目前领跑巴萨队内射手榜。
上一次有球员达成这一成就是梅西，他在巴萨的最后一个赛季(2020-21赛季)，当时他分别在对阵埃尔切(3-0)、毕尔巴鄂竞技(2-3)和比利亚雷亚尔(4-0)的比赛中梅开二度。
他们今晚的目标是在对阵巴列卡诺的比赛中继续扩大比分，从而成为巴萨历史上第14位在前3轮西甲联赛中均有进球的球员。
埃托奥(2006-07赛季前3场比赛4球)、伊布拉希莫维奇(2009-10赛季前5场比赛5球)和法布雷加斯(2011-12赛季前4场比赛4球)也都曾达成过这一成就。
【球员介绍】
尤文和那不勒斯报价21岁乌克兰中场
北京时间2月24日，今年1月那不勒斯为21岁乌克兰中场苏达科夫报价4000万欧，但球员选择续约，顿涅茨克在他的合同上了1.5亿欧的解约金条款
本赛季，苏达科夫为顿涅茨克矿工在各项赛事出场20次，打进4球，并有1次助攻。
苏达科夫采访时说：“我收到了来自尤文和那不勒斯的报价，还有其他俱乐部也向我表达了兴趣，但只有这两队提出了具体的报价。”
（TH）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
“这场比赛4比0输得我心服口服。上海申花在我看来是现在中超最好的队伍，无论从人员的配置、场上发挥，还是他们在场上所表现出来的这种雄心，我非常钦佩。”客场不敌上海申花，赛后的新闻发布会上，青岛西海岸教练邵佳一如此说。这场比赛，在某种程度上展现了平民球队和强队之间的差距，包括绝对实力的差距、阵容厚度的差距，当然也有自身防守层面的差距。
目前来看，青岛西海岸在防守层面的问题主要体现在两个方面。其一，转换打法需要抓好细节，较多的进攻兵力投入，自然容易在防守层面出现问题；其二，防线的绝对能力略有不足。在这场比赛中，问题更多体现在第二个层面上。西海岸本赛季面对申花、泰山等强队，防守问题都暴露得相当明显，一场输0比4、一场输1比5。
赛季至今，青岛西海岸的伤病预防做得非常出色：5名外援除了除了内尔松卢斯少打了一场之外，其他都是全勤，11场比赛总计21名球员出场，轮换相对合理。对此邵佳一表示：“对于我的队员来讲，我肯定要最大限度去保护他们。队员在训练和比赛中的表现得都非常出色，对于教练来讲是一件很幸福的事情，我也更有信心去做一些调整轮换。截至现在队伍没有出现什么太大的（伤病）问题，和我们的训练以及教练组安排的轮换是有很大的关系的。所以我希望这个赛季能够保持这种状态、这种节奏，像我们这样的队伍，能够保证我们核心球员尽可能的完整是非常重要的。”
在对阵申花的比赛中，邵佳一对首发阵容进行了一定幅度的轮换，防线核心里切利、中场核心马特乌斯和前场核心戴维森都首发出场，但另外两个攻击手阿齐兹和内尔松卢斯坐在了替补席上。据了解，这两名球员此前连续首发，考虑到他们的体能状况等现实因素，在对手申花的外援前锋安德烈因伤停赛、只有三外援的情况下，邵佳一做出了这样的人员安排，希望首发阵容坚持半场之后再后发制人。
只不过，比赛的走势完全出乎了青岛西海岸方面的意料。开场15分钟，申花就已经打入两球，邵佳一不得不在上半场28分钟就换上了内尔松卢斯，但场上局面依然没有太大的改变。申花的第一个进球，青岛西海岸其实防守人数不存在问题，但仍旧丢球，至于之后米内罗打入的两球，米内罗的位置其实并不是特别好，但两个神奇的头球都取得了进球。接近比赛结束，杨皓宇又打入了一球，最终西海岸0比4落败。
11轮4胜4平3负，拿到16分，排在中超中游，对于“中超二年级生”而言，青岛西海岸本赛季的表现还算不错。在新闻发布会上，邵佳一表示：“队员今天发挥得还是非常好的，即使在0比3的情况下，我们还是按照我们的思路，按照我们的战术，按照教练的要求去做。下一场我们好好调整，还有一周的时间。我相信我们马上就可以恢复过来。”
本轮比赛青岛西海岸、梅州客家都有点无奈，他们碰上了进攻欲望很强烈的上海申花和成都蓉城。申花与蓉城正在为积分榜头名展开激烈争夺，进攻上投入力量相当足，导致两场强弱对决都出现了4比0的比分。
西海岸连战强敌，战罢申花之后，他们要在本周六客场挑战成都蓉城。
受限于经济实力，在保证了优秀外援的前提下，青岛西海岸的本土阵容要么是老队员，要么是年轻队员，很难引进年富力强处于当打之年的优秀球员，替补阵容年轻球员居多，导致轮换必然在成绩层面存在风险。
【历史交锋】
北京时间明天凌晨03:30，巴萨将迎来西甲第3轮主场对阵巴列卡诺的比赛。
在前两轮比赛中，拉菲尼亚和费尔明在5-0大胜埃尔切的比赛中双双梅开二度，并在2-0战胜毕尔巴鄂竞技的比赛中各入一球，目前领跑巴萨队内射手榜。
上一次有球员达成这一成就是梅西，他在巴萨的最后一个赛季(2020-21赛季)，当时他分别在对阵埃尔切(3-0)、毕尔巴鄂竞技(2-3)和比利亚雷亚尔(4-0)的比赛中梅开二度。
他们今晚的目标是在对阵巴列卡诺的比赛中继续扩大比分，从而成为巴萨历史上第14位在前3轮西甲联赛中均有进球的球员。
埃托奥(2006-07赛季前3场比赛4球)、伊布拉希莫维奇(2009-10赛季前5场比赛5球)和法布雷加斯(2011-12赛季前4场比赛4球)也都曾达成过这一成就。
【球员介绍】
尤文和那不勒斯报价21岁乌克兰中场
北京时间2月24日，今年1月那不勒斯为21岁乌克兰中场苏达科夫报价4000万欧，但球员选择续约，顿涅茨克在他的合同上了1.5亿欧的解约金条款
本赛季，苏达科夫为顿涅茨克矿工在各项赛事出场20次，打进4球，并有1次助攻。
苏达科夫采访时说：“我收到了来自尤文和那不勒斯的报价，还有其他俱乐部也向我表达了兴趣，但只有这两队提出了具体的报价。”
（TH）
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