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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
多特蒙德5-0大捷
(斯科)
多特蒙德1-0，贝林厄姆
技术统计
多特蒙德4-0，贝林厄姆
雷纳、阿德耶米、贝林厄姆和胡梅尔斯轮换出场。第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网。第13分钟，格雷罗左路任意球传中，聚勒小禁区前射入上角，2-0。第44分钟，穆科科传球，雷纳禁区左侧12码处射入远角，3-0。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。第72分钟，格雷罗禁区左侧传中，穆科科轻松打入空门，5-0。
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔；25-聚勒，15-胡梅尔斯(66',30-帕斯拉克)，4-施洛特贝克(56',23-埃姆雷-詹)，13-格雷罗(80',17-沃尔夫)；6-厄兹詹，22-贝林厄姆；27-阿德耶米(67',10-阿扎尔)，19-布兰特，7-雷纳(67',20-莫德斯特)；18-穆科科
多特蒙德2-0，聚勒
球员评分
多特蒙德3-0，雷纳
北京时间10月22日21:30(德国当地时间15:30)，2022/23赛季德甲第11轮展开争夺，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆双响，聚勒和雷纳进球，穆科科传射。
多特蒙德5-0，穆科科
【历史交锋】
北京时间10月14日凌晨3:00，欧冠联赛阶段第2轮，马德里竞技主场迎战曼联。马竞近期四连胜，曼联四轮不胜——状态一个天上，一个地下。更扎心的是，欧冠历史上，马竞从未输给过曼联。大都会球场，对红魔来说就是噩梦之地。
曼联的伤病名单，长得像购物小票。卢克·肖、多古、马兹拉维、梅努、谢什科全部缺阵，乌加特、马兹拉维仍在伤停。最致命的是左后卫位置——彻底真空。达洛特大概率代打左路，而他对面的，恰恰是马竞的强侧：亚洲新核李刚仁、西甲顶级右翼卫小西蒙尼、世界杯冠军右翼略伦特。三个人轮番冲击一个代打左后卫，这画面，想想都心疼达洛特。
李刚仁，是这场比赛最大的X因素。韩国中场在巴黎圣日耳曼历练多年后，如今已是马竞的中场核心。他的传球、突破、远射，样样精通。曼联若不能限制他的出球，马竞的进攻就会像潮水一样涌来。有球迷调侃：“曼联的左路，成了马竞的提款机。”话虽损，但以曼联目前的防线配置，李刚仁+小西蒙尼+略伦特的组合，确实够红魔喝一壶。
曼联也有好消息。德利赫特伤愈归队并参与合练，已入选大名单，有望时隔一年重返欧冠赛场。他的经验对年轻的曼联防线至关重要。巴莱巴大概率提上首发搭档蒂勒曼斯，中场的硬度和跑动能力会有所提升。但牌就这么多，阿莫林的排兵布阵，腾挪空间极其有限。
从1-1到1-0，马竞对曼联的欧冠不败纪录，是心理优势，也是实力写照。曼联近四场不胜，上轮英超多一人还被热刺补时绝平，守不住优势成了痼疾。面对马竞这种“领先后能把比赛拖入泥潭”的球队，曼联一旦先丢球，翻盘难度极大。马竞火力全开，曼联残阵应战，欧冠克星魔咒难破，亚洲新核暗藏杀机。大都会球场，红魔凶多吉少。
【球员介绍】
另一方面，鉴于对阵印尼队的比赛中出现了不少伤病以及停赛的情况，国家队根据队伍的实际情况需要，对人员情况也进行了调整。首先是韦世豪因为在对阵印尼队的比赛中领到一张黄牌，累计两张黄牌将自动停赛一场，所以在抵达重庆后，已经提前离队返回成都蓉城。而成都蓉城的另一名小将胡荷韬因为中印之战中严重受伤，也已经离队返回俱乐部继续接受治疗。同样，中后卫朱辰杰目前也有伤在身，在对阵印尼队比赛的最后时刻不得不被换下场，大概率也将缺席与巴林队的比赛。
从这个角度来说，中国男足国家队对阵巴林队不只是一场荣誉之战，更不能只谈练兵，再练兵也需要全力以赴将比赛拿下来。不管是中国足协还是中国男足国家队自身，更需要眼光放长远、为2027年亚洲杯事宜进行考虑。这就是所谓的“谋一世”与“谋全局”。
当然，外界对国足此时征召两名进攻球员多少还是有不同意见，因为目前国足最需要补充的其实还是后防线上的球员。在胡荷韬、朱辰杰受伤将缺席中巴之战的情况下，国足原本就紧缺的后防球员将更进一步被放大，像中后卫蒋光太对阵印尼队没有首发，也是因为伤愈刚刚复出，状态尚未达到最佳，而韩鹏飞和杨泽翔两人因为在先前的联赛中打得不多，状态一般。所以，国足应该更进一步补充征召后防球员。但如今，球队补充的是两名攻击型边路球员。尽管韦世豪无法出战，但随着林良铭和谢文能的复出，国足在进攻线上反而不担心用人。也正因为此，国足教练组目前尚未决定是否进一步补充征召球员，准备在8日晚的训练结束后再做决定。
②调整情绪，补充新球员
尽管在对阵印尼队的比赛中，林良铭和谢文能因为停赛缺席，本场比赛可以复出，但国足在人员方面还是出现了短缺。也正因为此，国足经研究之后决定将侯永永和刘祝润两名边路球员补充征召入队。这两名球员在7日已经赶到国家队报到，并在当晚开始跟队参加训练。
国足在战罢与印尼队比赛的第二天即6月6日上午，前往雅加达当地的训练场地进行恢复性训练，下午乘坐航班直接奔赴重庆。当晚抵达重庆后，球员、教练和工作团队就直接前往下榻酒店进行训练。5月7日傍晚，全队前往训练场进行正常训练，开始为10日对阵巴林队的比赛进行准备。
国足在负于印尼队之后回到重庆再战巴林队，已经是一场无关本届世预赛结局的比赛，国脚们普遍情绪不高。而各方也都建议尽可能多地起用年轻球员，以便锻炼队伍，让年轻球员多通过这样的比赛来获得更多的国际比赛经验，为接下来的国家队进一步更新换代进行准备。出发点不错，不过，这场比赛的胜负结果其实对当下的中国队而言，依然非常关键，在起用年轻球员的情况下，依然要全力以赴争取胜利。
负于印尼队，其实还有一个“隐形恶果”，就是中国队在国际足联技术积分和排名方面已经被泰国队所超越。目前世界排名已经跌至第99位，而泰国队则升至第98位。如果这场比赛无法战胜巴林队的话，则中国队的国际足联技术积分和排名将会进一步下降。而且，在未来一段时间里，中国队想要反超泰国队，反而不是一件容易的事情。因为泰国队接下来还要参加2027年亚洲杯预选赛，根据国际足联技术积分的计算方式，像亚洲杯预选赛单场比赛的“权重”系数为“25”，而中国队哪怕参加再多的热身赛，“权重”系数也仅仅只有“10”，这就决定了追分的难度在加大。进而，这将直接影响到2027年1月亚洲杯的分组抽签。
更进一步，如果中国队在2027年亚洲杯上连前八名都无法进入，意味着2027年亚洲杯赛后所进行的2030年世界杯预选赛分组抽签中，中国队也很难跻身前两个档次，依然只能是以第三档次去参加分组抽签，这也意味着冲击2030年世界杯的难度将会进一步加大。这也是为什么说国家队的比赛没有“大小”与“轻重”之分，每一场比赛都必须要全力以赴争胜。只有不断争胜，才能提升国足的积分与排名，也才能为接下来赢得一个相对有利的分组。
由于输给印尼队已经宣告国足彻底与美加墨世界杯赛说再见，国脚们的心情普遍不高，这其实很容易理解。所以，近几天，球队管理层与教练组一直在努力做好安抚工作，理解目前社会各方对国足的各种批评与指责，同时鼓励队员们尽可能打好与巴林队的比赛，毕竟这是一场“荣誉之战”。
①着眼未来，不能只练手
目前，2027年亚洲杯决赛阶段比赛分组抽签仪式初定于2026年5月-6月期间进行，按照亚足联的竞赛规程，抽签只按国际足联最新排名进行分档，而不像以往还分是通过世预赛还是通过亚洲杯预选赛获得出线的情况。按照目前中国队在战罢印尼队之后已经跌至亚洲第15位的排名情况，就只能以第三档次的身份去参加分组抽签。这也就意味着国足未来亚洲杯分组中将遭遇强敌，出线难度进一步大增。尽管亚洲杯上，四个成绩最好的小组第三名也可以晋级淘汰赛，但1/8决赛中将直接遭遇某个小组的第一名，跻身八强的难度显然更大。如果亚洲杯连前八名都无法进入，也就不要奢望去冲击2030年世界杯了。
所谓“不谋万事者不足谋一时，不谋全局者不足谋一域”。当中国队客场0比1不敌印尼队、提前无缘美加墨世界杯时，国足回到重庆主场再战巴林队，已经成为了一场例行公事之战。但是，国足的比赛从来没有“大小”与“轻重”之分，哪怕是比赛结果不影响18强赛的进程，对国足而言，依然将影响到接下来国足出战其他洲际大赛。所以，作为“荣誉之战”，国足依然只有取胜一条路可选。
不管如何，中巴之战其实对国足而言是一场输不起的比赛，毕竟这是家门口进行的比赛，而且比赛的结果其实意义并不小。那么，国足将交出怎样的答卷？这是否会真的是主教练伊万的最后一场比赛？答案只能去从比赛中寻找。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
多特蒙德5-0大捷
(斯科)
多特蒙德1-0，贝林厄姆
技术统计
多特蒙德4-0，贝林厄姆
雷纳、阿德耶米、贝林厄姆和胡梅尔斯轮换出场。第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网。第13分钟，格雷罗左路任意球传中，聚勒小禁区前射入上角，2-0。第44分钟，穆科科传球，雷纳禁区左侧12码处射入远角，3-0。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。第72分钟，格雷罗禁区左侧传中，穆科科轻松打入空门，5-0。
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔；25-聚勒，15-胡梅尔斯(66',30-帕斯拉克)，4-施洛特贝克(56',23-埃姆雷-詹)，13-格雷罗(80',17-沃尔夫)；6-厄兹詹，22-贝林厄姆；27-阿德耶米(67',10-阿扎尔)，19-布兰特，7-雷纳(67',20-莫德斯特)；18-穆科科
多特蒙德2-0，聚勒
球员评分
多特蒙德3-0，雷纳
北京时间10月22日21:30(德国当地时间15:30)，2022/23赛季德甲第11轮展开争夺，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆双响，聚勒和雷纳进球，穆科科传射。
多特蒙德5-0，穆科科
【历史交锋】
北京时间10月14日凌晨3:00，欧冠联赛阶段第2轮，马德里竞技主场迎战曼联。马竞近期四连胜，曼联四轮不胜——状态一个天上，一个地下。更扎心的是，欧冠历史上，马竞从未输给过曼联。大都会球场，对红魔来说就是噩梦之地。
曼联的伤病名单，长得像购物小票。卢克·肖、多古、马兹拉维、梅努、谢什科全部缺阵，乌加特、马兹拉维仍在伤停。最致命的是左后卫位置——彻底真空。达洛特大概率代打左路，而他对面的，恰恰是马竞的强侧：亚洲新核李刚仁、西甲顶级右翼卫小西蒙尼、世界杯冠军右翼略伦特。三个人轮番冲击一个代打左后卫，这画面，想想都心疼达洛特。
李刚仁，是这场比赛最大的X因素。韩国中场在巴黎圣日耳曼历练多年后，如今已是马竞的中场核心。他的传球、突破、远射，样样精通。曼联若不能限制他的出球，马竞的进攻就会像潮水一样涌来。有球迷调侃：“曼联的左路，成了马竞的提款机。”话虽损，但以曼联目前的防线配置，李刚仁+小西蒙尼+略伦特的组合，确实够红魔喝一壶。
曼联也有好消息。德利赫特伤愈归队并参与合练，已入选大名单，有望时隔一年重返欧冠赛场。他的经验对年轻的曼联防线至关重要。巴莱巴大概率提上首发搭档蒂勒曼斯，中场的硬度和跑动能力会有所提升。但牌就这么多，阿莫林的排兵布阵，腾挪空间极其有限。
从1-1到1-0，马竞对曼联的欧冠不败纪录，是心理优势，也是实力写照。曼联近四场不胜，上轮英超多一人还被热刺补时绝平，守不住优势成了痼疾。面对马竞这种“领先后能把比赛拖入泥潭”的球队，曼联一旦先丢球，翻盘难度极大。马竞火力全开，曼联残阵应战，欧冠克星魔咒难破，亚洲新核暗藏杀机。大都会球场，红魔凶多吉少。
【球员介绍】
另一方面，鉴于对阵印尼队的比赛中出现了不少伤病以及停赛的情况，国家队根据队伍的实际情况需要，对人员情况也进行了调整。首先是韦世豪因为在对阵印尼队的比赛中领到一张黄牌，累计两张黄牌将自动停赛一场，所以在抵达重庆后，已经提前离队返回成都蓉城。而成都蓉城的另一名小将胡荷韬因为中印之战中严重受伤，也已经离队返回俱乐部继续接受治疗。同样，中后卫朱辰杰目前也有伤在身，在对阵印尼队比赛的最后时刻不得不被换下场，大概率也将缺席与巴林队的比赛。
从这个角度来说，中国男足国家队对阵巴林队不只是一场荣誉之战，更不能只谈练兵，再练兵也需要全力以赴将比赛拿下来。不管是中国足协还是中国男足国家队自身，更需要眼光放长远、为2027年亚洲杯事宜进行考虑。这就是所谓的“谋一世”与“谋全局”。
当然，外界对国足此时征召两名进攻球员多少还是有不同意见，因为目前国足最需要补充的其实还是后防线上的球员。在胡荷韬、朱辰杰受伤将缺席中巴之战的情况下，国足原本就紧缺的后防球员将更进一步被放大，像中后卫蒋光太对阵印尼队没有首发，也是因为伤愈刚刚复出，状态尚未达到最佳，而韩鹏飞和杨泽翔两人因为在先前的联赛中打得不多，状态一般。所以，国足应该更进一步补充征召后防球员。但如今，球队补充的是两名攻击型边路球员。尽管韦世豪无法出战，但随着林良铭和谢文能的复出，国足在进攻线上反而不担心用人。也正因为此，国足教练组目前尚未决定是否进一步补充征召球员，准备在8日晚的训练结束后再做决定。
②调整情绪，补充新球员
尽管在对阵印尼队的比赛中，林良铭和谢文能因为停赛缺席，本场比赛可以复出，但国足在人员方面还是出现了短缺。也正因为此，国足经研究之后决定将侯永永和刘祝润两名边路球员补充征召入队。这两名球员在7日已经赶到国家队报到，并在当晚开始跟队参加训练。
国足在战罢与印尼队比赛的第二天即6月6日上午，前往雅加达当地的训练场地进行恢复性训练，下午乘坐航班直接奔赴重庆。当晚抵达重庆后，球员、教练和工作团队就直接前往下榻酒店进行训练。5月7日傍晚，全队前往训练场进行正常训练，开始为10日对阵巴林队的比赛进行准备。
国足在负于印尼队之后回到重庆再战巴林队，已经是一场无关本届世预赛结局的比赛，国脚们普遍情绪不高。而各方也都建议尽可能多地起用年轻球员，以便锻炼队伍，让年轻球员多通过这样的比赛来获得更多的国际比赛经验，为接下来的国家队进一步更新换代进行准备。出发点不错，不过，这场比赛的胜负结果其实对当下的中国队而言，依然非常关键，在起用年轻球员的情况下，依然要全力以赴争取胜利。
负于印尼队，其实还有一个“隐形恶果”，就是中国队在国际足联技术积分和排名方面已经被泰国队所超越。目前世界排名已经跌至第99位，而泰国队则升至第98位。如果这场比赛无法战胜巴林队的话，则中国队的国际足联技术积分和排名将会进一步下降。而且，在未来一段时间里，中国队想要反超泰国队，反而不是一件容易的事情。因为泰国队接下来还要参加2027年亚洲杯预选赛，根据国际足联技术积分的计算方式，像亚洲杯预选赛单场比赛的“权重”系数为“25”，而中国队哪怕参加再多的热身赛，“权重”系数也仅仅只有“10”，这就决定了追分的难度在加大。进而，这将直接影响到2027年1月亚洲杯的分组抽签。
更进一步，如果中国队在2027年亚洲杯上连前八名都无法进入，意味着2027年亚洲杯赛后所进行的2030年世界杯预选赛分组抽签中，中国队也很难跻身前两个档次，依然只能是以第三档次去参加分组抽签，这也意味着冲击2030年世界杯的难度将会进一步加大。这也是为什么说国家队的比赛没有“大小”与“轻重”之分，每一场比赛都必须要全力以赴争胜。只有不断争胜，才能提升国足的积分与排名，也才能为接下来赢得一个相对有利的分组。
由于输给印尼队已经宣告国足彻底与美加墨世界杯赛说再见，国脚们的心情普遍不高，这其实很容易理解。所以，近几天，球队管理层与教练组一直在努力做好安抚工作，理解目前社会各方对国足的各种批评与指责，同时鼓励队员们尽可能打好与巴林队的比赛，毕竟这是一场“荣誉之战”。
①着眼未来，不能只练手
目前，2027年亚洲杯决赛阶段比赛分组抽签仪式初定于2026年5月-6月期间进行，按照亚足联的竞赛规程，抽签只按国际足联最新排名进行分档，而不像以往还分是通过世预赛还是通过亚洲杯预选赛获得出线的情况。按照目前中国队在战罢印尼队之后已经跌至亚洲第15位的排名情况，就只能以第三档次的身份去参加分组抽签。这也就意味着国足未来亚洲杯分组中将遭遇强敌，出线难度进一步大增。尽管亚洲杯上，四个成绩最好的小组第三名也可以晋级淘汰赛，但1/8决赛中将直接遭遇某个小组的第一名，跻身八强的难度显然更大。如果亚洲杯连前八名都无法进入，也就不要奢望去冲击2030年世界杯了。
所谓“不谋万事者不足谋一时，不谋全局者不足谋一域”。当中国队客场0比1不敌印尼队、提前无缘美加墨世界杯时，国足回到重庆主场再战巴林队，已经成为了一场例行公事之战。但是，国足的比赛从来没有“大小”与“轻重”之分，哪怕是比赛结果不影响18强赛的进程，对国足而言，依然将影响到接下来国足出战其他洲际大赛。所以，作为“荣誉之战”，国足依然只有取胜一条路可选。
不管如何，中巴之战其实对国足而言是一场输不起的比赛，毕竟这是家门口进行的比赛，而且比赛的结果其实意义并不小。那么，国足将交出怎样的答卷？这是否会真的是主教练伊万的最后一场比赛？答案只能去从比赛中寻找。
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