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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月24日，CBA常规赛第21轮，辽宁116-88大胜四川，辽宁取得5连胜，四川遭遇11连败。
辽宁（18-2）：赵继伟18分10篮板16助攻0失误、莫兰德24分15篮板4助攻、弗格14分6篮板6助攻2抢断、韩德君14分、张镇麟13分3篮板、鄢手骐12分3篮板、付豪12分6篮板
首节比赛，辽宁一波高潮取得15分的领先。第二节，辽宁状态不佳，四川稍稍缩小分差。第三节，赵继伟和莫兰德率队将分差拉大到20分左右。末节，分差被继续拉大，比赛失去悬念，俞泽辰在比赛时间即将走完的时候出手三分，导致双方险些发生冲突。最终，辽宁116-88大胜四川。
四川（1-20）：景菡一18分6篮板、伯顿16分3篮板4助攻、左朕年13分6篮板、高登11分3篮板6助攻
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间周三凌晨3点，欧冠小组赛第二轮，拜仁将在主场对阵巴萨，德国《图片报》也预测了本场比赛两队的首发阵容。
在历史上巴萨一共6次客场对阵拜仁，他们从未拿到胜利，战绩为2平4负。在欧冠赛事中，巴萨仅有的一次在客场战平拜仁是2008-09赛季客场1-1与拜仁握手言和。
本场比赛的主裁判是荷兰人马凯利。
拜仁方面，《图片报》预测的首发阵容是：诺伊尔/帕瓦尔、德里赫特、埃尔南德斯、戴维斯/基米希、萨比策/穆夏拉、穆勒、萨内/马内
拜仁和巴萨在正式比赛中交手过13次，拜仁9胜2平2负，最近4次交手拜仁全胜，包括2020年8月那场8比2，以及上赛季两次3比0。
巴萨方面的预计首发是：特尔斯特根/阿劳霍、孔德、加西亚、阿隆索/加维、布斯克茨、佩德里/拉菲尼亚、莱万、登贝莱。
（伊万）
【球员介绍】
本赛季首场马德里德比充满争议。
马德里竞技以熟悉的方式回击穆里尼奥的激烈控诉
周日下午这场极具争议的德比大战，马德里竞技2比1战胜皇家马德里。赛后，皇家马德里教练穆里尼奥痛批裁判判罚，他认为有两个动作属于“明显红牌”，并且提前准备了相关画面照片作为证据。
如果当时李刚仁被罚下，皇马在下半场就能一直多打一人。半场比分还是平局，比赛的最终结果或许会截然不同。
马竞发布了穆里尼奥在赛后新闻发布会上展示照片的图片，并配上标题：立即停止对裁判的骚扰。俱乐部还发布了一段视频，视频里打印出抵制骚扰裁判的海报，配文使用打印机表情，借此调侃穆里尼奥这一略显怪异的举动。
今年夏天，因为巴萨追求前锋胡利安·阿尔瓦雷斯，马竞也曾在社交媒体发起猛烈回击，发布大量经过修图的图片，图片中拉明·亚马尔、拉菲尼亚等人身穿马竞球衣。之后传出皇马有意引进这名阿根廷前锋时，马竞又用了相似方式回应。
马德里竞技教练迭戈·西蒙尼很快评价穆里尼奥针对奥尔蒂斯·阿里亚斯、视频助理裁判以及裁判选派委员会的直白抨击，称其“不可接受”，指责他“越过了尊重的底线”。
比赛结束一天后，马德里竞技像以往一样，在社交媒体发文回击穆里尼奥与皇马。
裁判技术委员会很快将针对这些争议动作给出正式结论，但据《阿斯报》消息，委员会已经意识到奥尔蒂斯·阿里亚斯出现多处判罚失误，其中最严重的就是放过了李刚仁。
穆里尼奥在周日马德里德比赛后对判罚进行激烈炮轰，如今他的观点得到了一定程度的认同。据报道，西甲裁判技术委员会认为，马德里竞技的李刚仁在上半场一次危险铲球致使皇家马德里的费德里科·巴尔韦德受伤，这本该吃到红牌。
其中一次就是李刚仁的铲球。上半场比赛临近结束、比分依旧僵持之时，李刚仁鞋钉直接蹬到了巴尔韦德的脚踝。这次动作鲁莽无疑，造成皇马队长受伤，却意外没有受到任何处罚，主裁判米格尔·安赫尔·奥尔蒂斯·阿里亚斯与视频助理裁判均不认为该行为应当出示红牌。
穆里尼奥还提出，上半场更早的时候，克里斯蒂安·罗梅罗鞋钉踢到裘德·贝林厄姆膝盖，同样应该被红牌罚下。奥尔蒂斯·阿里亚斯一开始错把黄牌出示给贝林厄姆，随后视频助理裁判提醒他核对身份。主裁判更正判罚，将黄牌给到罗梅罗，而穆里尼奥认为应当出示红牌。不过这次回看仅用于纠正认错球员的问题，并不是判定动作是否达到红牌标准。据报道，裁判技术委员会认为这次场面混乱，因此谅解了奥尔蒂斯·阿里亚斯的这一判罚。
最后，《阿斯报》表示，裁判技术委员会认可将皇马中后卫迪恩·许伊森红牌罚下的判罚。许伊森对马德里竞技的朱利亚诺·西梅奥内犯规，送给对手点球。他完全没有触球意图，破坏了对方一次明显得分机会，因此委员会认定，点球加红牌的双重处罚合理。
许伊森的红牌最终葬送了皇马的比赛。皇马方面选择支持教练，并发布
周日的马德里德比，进一步激化了这两支死敌之间本就紧张的关系。本场比赛确实存在大量值得商榷、充满争议的判罚，但两队针对场上事件以及赛后风波做出的回应，完全在预料之中。
【比赛分析】
北京时间12月24日，CBA常规赛第21轮，辽宁116-88大胜四川，辽宁取得5连胜，四川遭遇11连败。
辽宁（18-2）：赵继伟18分10篮板16助攻0失误、莫兰德24分15篮板4助攻、弗格14分6篮板6助攻2抢断、韩德君14分、张镇麟13分3篮板、鄢手骐12分3篮板、付豪12分6篮板
首节比赛，辽宁一波高潮取得15分的领先。第二节，辽宁状态不佳，四川稍稍缩小分差。第三节，赵继伟和莫兰德率队将分差拉大到20分左右。末节，分差被继续拉大，比赛失去悬念，俞泽辰在比赛时间即将走完的时候出手三分，导致双方险些发生冲突。最终，辽宁116-88大胜四川。
四川（1-20）：景菡一18分6篮板、伯顿16分3篮板4助攻、左朕年13分6篮板、高登11分3篮板6助攻
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间周三凌晨3点，欧冠小组赛第二轮，拜仁将在主场对阵巴萨，德国《图片报》也预测了本场比赛两队的首发阵容。
在历史上巴萨一共6次客场对阵拜仁，他们从未拿到胜利，战绩为2平4负。在欧冠赛事中，巴萨仅有的一次在客场战平拜仁是2008-09赛季客场1-1与拜仁握手言和。
本场比赛的主裁判是荷兰人马凯利。
拜仁方面，《图片报》预测的首发阵容是：诺伊尔/帕瓦尔、德里赫特、埃尔南德斯、戴维斯/基米希、萨比策/穆夏拉、穆勒、萨内/马内
拜仁和巴萨在正式比赛中交手过13次，拜仁9胜2平2负，最近4次交手拜仁全胜，包括2020年8月那场8比2，以及上赛季两次3比0。
巴萨方面的预计首发是：特尔斯特根/阿劳霍、孔德、加西亚、阿隆索/加维、布斯克茨、佩德里/拉菲尼亚、莱万、登贝莱。
（伊万）
【球员介绍】
本赛季首场马德里德比充满争议。
马德里竞技以熟悉的方式回击穆里尼奥的激烈控诉
周日下午这场极具争议的德比大战，马德里竞技2比1战胜皇家马德里。赛后，皇家马德里教练穆里尼奥痛批裁判判罚，他认为有两个动作属于“明显红牌”，并且提前准备了相关画面照片作为证据。
如果当时李刚仁被罚下，皇马在下半场就能一直多打一人。半场比分还是平局，比赛的最终结果或许会截然不同。
马竞发布了穆里尼奥在赛后新闻发布会上展示照片的图片，并配上标题：立即停止对裁判的骚扰。俱乐部还发布了一段视频，视频里打印出抵制骚扰裁判的海报，配文使用打印机表情，借此调侃穆里尼奥这一略显怪异的举动。
今年夏天，因为巴萨追求前锋胡利安·阿尔瓦雷斯，马竞也曾在社交媒体发起猛烈回击，发布大量经过修图的图片，图片中拉明·亚马尔、拉菲尼亚等人身穿马竞球衣。之后传出皇马有意引进这名阿根廷前锋时，马竞又用了相似方式回应。
马德里竞技教练迭戈·西蒙尼很快评价穆里尼奥针对奥尔蒂斯·阿里亚斯、视频助理裁判以及裁判选派委员会的直白抨击，称其“不可接受”，指责他“越过了尊重的底线”。
比赛结束一天后，马德里竞技像以往一样，在社交媒体发文回击穆里尼奥与皇马。
裁判技术委员会很快将针对这些争议动作给出正式结论，但据《阿斯报》消息，委员会已经意识到奥尔蒂斯·阿里亚斯出现多处判罚失误，其中最严重的就是放过了李刚仁。
穆里尼奥在周日马德里德比赛后对判罚进行激烈炮轰，如今他的观点得到了一定程度的认同。据报道，西甲裁判技术委员会认为，马德里竞技的李刚仁在上半场一次危险铲球致使皇家马德里的费德里科·巴尔韦德受伤，这本该吃到红牌。
其中一次就是李刚仁的铲球。上半场比赛临近结束、比分依旧僵持之时，李刚仁鞋钉直接蹬到了巴尔韦德的脚踝。这次动作鲁莽无疑，造成皇马队长受伤，却意外没有受到任何处罚，主裁判米格尔·安赫尔·奥尔蒂斯·阿里亚斯与视频助理裁判均不认为该行为应当出示红牌。
穆里尼奥还提出，上半场更早的时候，克里斯蒂安·罗梅罗鞋钉踢到裘德·贝林厄姆膝盖，同样应该被红牌罚下。奥尔蒂斯·阿里亚斯一开始错把黄牌出示给贝林厄姆，随后视频助理裁判提醒他核对身份。主裁判更正判罚，将黄牌给到罗梅罗，而穆里尼奥认为应当出示红牌。不过这次回看仅用于纠正认错球员的问题，并不是判定动作是否达到红牌标准。据报道，裁判技术委员会认为这次场面混乱，因此谅解了奥尔蒂斯·阿里亚斯的这一判罚。
最后，《阿斯报》表示，裁判技术委员会认可将皇马中后卫迪恩·许伊森红牌罚下的判罚。许伊森对马德里竞技的朱利亚诺·西梅奥内犯规，送给对手点球。他完全没有触球意图，破坏了对方一次明显得分机会，因此委员会认定，点球加红牌的双重处罚合理。
许伊森的红牌最终葬送了皇马的比赛。皇马方面选择支持教练，并发布
周日的马德里德比，进一步激化了这两支死敌之间本就紧张的关系。本场比赛确实存在大量值得商榷、充满争议的判罚，但两队针对场上事件以及赛后风波做出的回应，完全在预料之中。
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