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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

12月27日,英超第18轮,利物浦主场3-1战胜莱斯特城。

第6分钟,阿尤为客场先下一城。

利物浦首发:1-阿利森、66-阿诺德、2-戈麦斯、4-范迪克、26-罗伯逊(86’21-齐米卡斯)、38-赫拉芬贝赫(87’3-远藤航)、10-麦卡利斯特(92’19-埃利奥特)、17-琼斯(78’8-索博斯洛伊)、11-萨拉赫、9-努涅斯(78’20-若塔)、18-加克波

第82分钟,萨拉赫内切之后,推射进球。

第49分钟,麦卡利斯特助攻琼斯进球。

莱斯特城首发:41-斯托拉奇克、2-贾斯汀、4-考迪、16-克里斯蒂安森、23-韦斯特高、8-温克斯(65’22-奥利弗-斯基普)、11-埃尔哈努斯(64’40-布纳诺特)、24-苏马雷、10-马维迪迪(87’14-博比-里德)、18-乔丹-阿尤、20-达卡

第45分钟,加克波远射进球。

(Cinderella)

【球队数据】

2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕

激情启幕 嘉宾云集见证盛况

豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技

在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。

开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。

汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。

在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。

参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。

9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。

车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。

开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。

9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

【历史交锋】

中超第27轮,申花主场7比1大胜云南玉昆, 这可能是本赛季最悬殊的比分, 也是这几年来申花单场比赛进球最多, 大家回忆一下,申花一场比赛进了7个球是什么时候,反正笔者是想不出来了。

本场比赛在上半场大家还是打的势均力敌,申花是2比1领先,但是下半场云南玉昆是突然崩溃了。主要还是特谢拉是真的稳,关键的时候该出的球都是一脚出球,阅读到对手防守最薄弱的环节,这也是当年利物浦青训出来的球员,内行看门道,外行看热闹,数据是不会说假话的。

在第12分钟的时候,特谢拉就助攻拉唐进球。第43分钟的时候,特谢拉是助攻谢鹏飞进球,从上半场来看,云南玉昆对于特谢拉的防守根本不到位,下半场的时候,没有换人防守,或者没有加强他的防守也是一个很大失误,在下半场第53分钟的时候又是特谢拉助攻金顺凯进球得分。这样特谢拉本场比赛也是完成助攻的帽子戏法。 特谢拉是第67分换下,但已经是大局已定。

笔者认为后面几场比赛,特谢拉依然有这样帽子戏法助攻状态,何愁不续约。 他不是能力的问题,而是本赛季因为年龄的增长,伤病增加不少。 本赛季27轮下来,特谢拉出场是17场,有3个进球,6个助攻。如果后面3场比赛都能出场的话,他最多上场是20场比赛, 2025赛季他出场是27场,2024赛季是25场比赛。 因此跟之前对比,他的出场次数少了很多,重要是硬战里面,他已经不是关键的球星。 再加上1993年出生的年龄。也是他 续约一大难题。 本赛季虽然没有结束但是关于申花10号的传闻不少,但感觉那些传闻新10号,都是网友自己猜的 。这个就跟当年的代替马莱莱的米内罗一样,大家讨论跟结果 ,都是不一致。 因此大家再等等1个多月时间,就知道能否续约成功了。

【球员介绍】

直播吧10月14日讯 近日,热火名宿、爵士小股东德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中谈到了从NBA球员转变为球队老板之一的感受。

德维恩·韦德表示:“我学到的最重要一件事,就是我真应该在球员时期就了解管理层这一边的运作方式。如果当年知道他们现在知道的东西,我就能够在合同谈判中做得更好,也会更清楚什么时候应该跳出合同、什么时候应该执行球员选项。”

德维恩·韦德表示,球员通常依赖经纪人和律师获取信息,再根据他们提供的内容做出决定。他说:“我希望自己当时能够亲自去了解那些信息,从而真正做出属于自己的决定。如果早知道现在所知道的东西,我会做出一些不同的选择。”

德维恩·韦德表示,自己后悔球员时期没有花更多时间与管理层、市场营销团队交流:“所有你需要学习的东西其实就在球馆里面,就在球队办公室、球队商店里。我们却没有充分利用这些资源,只是待在篮球场上。我真希望当年能够去市场部门实习一个星期,了解他们如何做决策,如何看待球员,而不是只关心自己能够拿多少钱。球员和管理层之间存在一道隔阂,但我认为双方本来应该更加紧密地合作。”

德维恩·韦德还谈到了球员在合同谈判中的常见误区:“我现在看到一些球员,会觉得他们根本不了解老板们在想什么,也不了解球队是如何组建的。有些球员只是看到小贾伦·杰克逊拿到了2亿美元,就会想着自己也要拿到2亿美元,但他甚至不知道自己的球队是否处在能够提供这种合同的一个薪资情况。”

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