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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
11月29日尤文图斯官方发布消息，尤文图斯董事会全体辞职，其中包括主席阿涅利、副主席内德维德等，阿涅利的尤文时代迎来终点。
毛里齐奥-斯卡纳维诺被任命为尤文图斯新任总经理。尤文CEO阿里瓦贝内也已辞去董事会职位，但在尤文管理层变更期间，阿里瓦贝内仍将对俱乐部负责。
在 2023 年1月18日召开的股东大会任命新的董事会之前，除已经辞职的董事丹尼拉·马里伦戈外，董事会将继续在特殊制度下开展活动。
未来几个月，尤文图斯将迎来新的时代！
（高兴）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间明天凌晨03:30，巴萨将迎来西甲第3轮主场对阵巴列卡诺的比赛。
在前两轮比赛中，拉菲尼亚和费尔明在5-0大胜埃尔切的比赛中双双梅开二度，并在2-0战胜毕尔巴鄂竞技的比赛中各入一球，目前领跑巴萨队内射手榜。
上一次有球员达成这一成就是梅西，他在巴萨的最后一个赛季(2020-21赛季)，当时他分别在对阵埃尔切(3-0)、毕尔巴鄂竞技(2-3)和比利亚雷亚尔(4-0)的比赛中梅开二度。
他们今晚的目标是在对阵巴列卡诺的比赛中继续扩大比分，从而成为巴萨历史上第14位在前3轮西甲联赛中均有进球的球员。
埃托奥(2006-07赛季前3场比赛4球)、伊布拉希莫维奇(2009-10赛季前5场比赛5球)和法布雷加斯(2011-12赛季前4场比赛4球)也都曾达成过这一成就。
【球员介绍】
阿森纳在争夺胡利安·阿尔瓦雷斯的竞争中已经领先巴塞罗那，有报道透露，现在想要签下这名球员所需的转会费十分具有吸引力。
据悉，阿森纳可以将维克托·哲凯赖什、诺尼·马杜埃凯 或者 伊桑·恩瓦内里 作为交易筹码提供给马竞，进一步压低阿尔瓦雷斯的转会价格。
阿尔瓦雷斯在世界杯期间就确认，他希望离开马竞，加盟一支有实力争夺联赛桂冠与欧冠冠军的欧洲豪门，据了解巴塞罗那原本是他的第一选择。
我们此前在 10 月 7 日就报道过，阿尔瓦雷斯已经转变了对于自己未来的想法，现在正在认真考虑出人意料地转会加盟阿森纳。
在此之前，法布里齐奥·罗马诺已于周五爆料，这名球员正在着手更换经纪人。
现如今足坛顶级球员的转会费普遍高昂，以 1.01 亿英镑的价格拿下阿尔瓦雷斯，这笔交易最后可能会非常划算。
阿尔瓦雷斯已经和伊达尔戈解约，预计会选择哈维尔·帕斯托雷作为自己的新经纪人，帕斯托雷同时也是阿根廷球星恩佐·费尔南德斯的代理人。
前锋有很多不同的踢球方式，但是必须有人告诉他，接到球之后要学会护球。他有一些地方做得不错，可是频繁丢失球权，一名 28 岁的球员早就应该改掉这个问题。”
据加泰罗尼亚媒体《体育报》报道，这位阿根廷球星对自己的经纪人费尔南多·伊达尔戈处理转会谈判的方式感到不满。
关于哲凯赖什，尤文图斯对这名瑞典前锋表达了兴趣。意大利媒体报道称，尤文图斯希望租借签下哲凯赖什，并附带买断选项，而阿森纳当初签下球员是一笔价值 6000 万英镑的永久转会。
泰迪·谢林汉姆近期公开批评了哲凯赖什：“他踢球还像个孩子，这点让我很意外。我认为他还没有理解作为一名进攻球员意味着什么，不清楚自己需要完成哪些任务。
对此，马竞公开表示，任何有意签下这名中锋的俱乐部都必须触发高达 5 亿欧元（4.23 亿英镑）的解约金条款。不过在私下，只要收到大约 2 亿欧元（1.69 亿英镑）的报价，马竞就愿意放人。
今年夏天，巴塞罗那与皇家马德里都向马德里竞技报价求购阿尔瓦雷斯，但两份报价均遭到马竞拒绝。巴塞罗那开出的报价为 1 亿欧元（8450 万英镑），皇家马德里则报价 1.5 亿欧元（1.27 亿英镑）。
阿森纳追逐阿尔瓦雷斯期间，球员更换经纪人；阿森纳前锋或被租借尤文
《体育报》同样报道，阿森纳有可能把哲凯赖什送往马竞，以此帮助球队顺利签下阿尔瓦雷斯。
我方消息源表示，阿森纳正准备在明年一月重新向这位 26 岁的射手发起求购。
这件事对巴塞罗那来说是沉重打击，伊达尔戈原本是这笔转会交易当中巴萨的直接对接人。
但马竞最终成功留住了阿尔瓦雷斯，而他从世界杯归来之后，遭到了本队球迷激烈的抨击。
报道还提到，阿尔瓦雷斯本赛季开局表现不佳，他的转会标价已经从原先的 2 亿欧元（1.69 亿英镑）下降至 1.2 亿欧元（1.01 亿英镑）。
与此同时，我们可以透露，阿森纳的三份新合同谈判目前都在稳步推进。
【比赛分析】
11月29日尤文图斯官方发布消息，尤文图斯董事会全体辞职，其中包括主席阿涅利、副主席内德维德等，阿涅利的尤文时代迎来终点。
毛里齐奥-斯卡纳维诺被任命为尤文图斯新任总经理。尤文CEO阿里瓦贝内也已辞去董事会职位，但在尤文管理层变更期间，阿里瓦贝内仍将对俱乐部负责。
在 2023 年1月18日召开的股东大会任命新的董事会之前，除已经辞职的董事丹尼拉·马里伦戈外，董事会将继续在特殊制度下开展活动。
未来几个月，尤文图斯将迎来新的时代！
（高兴）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间明天凌晨03:30，巴萨将迎来西甲第3轮主场对阵巴列卡诺的比赛。
在前两轮比赛中，拉菲尼亚和费尔明在5-0大胜埃尔切的比赛中双双梅开二度，并在2-0战胜毕尔巴鄂竞技的比赛中各入一球，目前领跑巴萨队内射手榜。
上一次有球员达成这一成就是梅西，他在巴萨的最后一个赛季(2020-21赛季)，当时他分别在对阵埃尔切(3-0)、毕尔巴鄂竞技(2-3)和比利亚雷亚尔(4-0)的比赛中梅开二度。
他们今晚的目标是在对阵巴列卡诺的比赛中继续扩大比分，从而成为巴萨历史上第14位在前3轮西甲联赛中均有进球的球员。
埃托奥(2006-07赛季前3场比赛4球)、伊布拉希莫维奇(2009-10赛季前5场比赛5球)和法布雷加斯(2011-12赛季前4场比赛4球)也都曾达成过这一成就。
【球员介绍】
阿森纳在争夺胡利安·阿尔瓦雷斯的竞争中已经领先巴塞罗那，有报道透露，现在想要签下这名球员所需的转会费十分具有吸引力。
据悉，阿森纳可以将维克托·哲凯赖什、诺尼·马杜埃凯 或者 伊桑·恩瓦内里 作为交易筹码提供给马竞，进一步压低阿尔瓦雷斯的转会价格。
阿尔瓦雷斯在世界杯期间就确认，他希望离开马竞，加盟一支有实力争夺联赛桂冠与欧冠冠军的欧洲豪门，据了解巴塞罗那原本是他的第一选择。
我们此前在 10 月 7 日就报道过，阿尔瓦雷斯已经转变了对于自己未来的想法，现在正在认真考虑出人意料地转会加盟阿森纳。
在此之前，法布里齐奥·罗马诺已于周五爆料，这名球员正在着手更换经纪人。
现如今足坛顶级球员的转会费普遍高昂，以 1.01 亿英镑的价格拿下阿尔瓦雷斯，这笔交易最后可能会非常划算。
阿尔瓦雷斯已经和伊达尔戈解约，预计会选择哈维尔·帕斯托雷作为自己的新经纪人，帕斯托雷同时也是阿根廷球星恩佐·费尔南德斯的代理人。
前锋有很多不同的踢球方式，但是必须有人告诉他，接到球之后要学会护球。他有一些地方做得不错，可是频繁丢失球权，一名 28 岁的球员早就应该改掉这个问题。”
据加泰罗尼亚媒体《体育报》报道，这位阿根廷球星对自己的经纪人费尔南多·伊达尔戈处理转会谈判的方式感到不满。
关于哲凯赖什，尤文图斯对这名瑞典前锋表达了兴趣。意大利媒体报道称，尤文图斯希望租借签下哲凯赖什，并附带买断选项，而阿森纳当初签下球员是一笔价值 6000 万英镑的永久转会。
泰迪·谢林汉姆近期公开批评了哲凯赖什：“他踢球还像个孩子，这点让我很意外。我认为他还没有理解作为一名进攻球员意味着什么，不清楚自己需要完成哪些任务。
对此，马竞公开表示，任何有意签下这名中锋的俱乐部都必须触发高达 5 亿欧元（4.23 亿英镑）的解约金条款。不过在私下，只要收到大约 2 亿欧元（1.69 亿英镑）的报价，马竞就愿意放人。
今年夏天，巴塞罗那与皇家马德里都向马德里竞技报价求购阿尔瓦雷斯，但两份报价均遭到马竞拒绝。巴塞罗那开出的报价为 1 亿欧元（8450 万英镑），皇家马德里则报价 1.5 亿欧元（1.27 亿英镑）。
阿森纳追逐阿尔瓦雷斯期间，球员更换经纪人；阿森纳前锋或被租借尤文
《体育报》同样报道，阿森纳有可能把哲凯赖什送往马竞，以此帮助球队顺利签下阿尔瓦雷斯。
我方消息源表示，阿森纳正准备在明年一月重新向这位 26 岁的射手发起求购。
这件事对巴塞罗那来说是沉重打击，伊达尔戈原本是这笔转会交易当中巴萨的直接对接人。
但马竞最终成功留住了阿尔瓦雷斯，而他从世界杯归来之后，遭到了本队球迷激烈的抨击。
报道还提到，阿尔瓦雷斯本赛季开局表现不佳，他的转会标价已经从原先的 2 亿欧元（1.69 亿英镑）下降至 1.2 亿欧元（1.01 亿英镑）。
与此同时，我们可以透露，阿森纳的三份新合同谈判目前都在稳步推进。
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