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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间11月13日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮结束三场比赛的争夺。
宁波队：阿尔斯兰28分4篮板5助攻，宁鸿宇16分8篮板，赵建树17分4篮板3助攻，米切尔19分16篮板5助攻，多森9分，马泳8分。
宁波103-96上海
四川队：高登42分8助攻2盖帽，景菡一12分13篮板，左朕年13分，方佳晨16分。
江苏队：刘志轩10分5篮板4助攻，崔晓龙25分5篮板7助攻4抢断，卡巴20分15篮板4盖帽，蒋浩然19分，莱利21分4篮板4助攻。
第一节，开场后双方5次交替领先，广州逐渐占据主动领先5分，青岛不甘示弱一度反超，贾明儒三分命中，李炎哲连续2次内线打进，广州26-20领先青岛。第二节，两队大打对攻战，广州一度领先13分，青岛后半节发力迅速迫近比分，半场广州55-52领先。
陈盈骏投进超远三分，鲍威尔突袭上篮得手，陈盈骏过掉杨瀚森快速追2分，赵嘉义2罚1中，转过来陈盈骏远投造犯规3罚仅1中。广州继续犯规战术，鲍威尔2罚1中锁定胜局，最终，广州96-101不敌青岛。
青岛队：赵嘉义17分，段昂君12分6篮板，鲍威尔31分10篮板6助攻，杨瀚森12分4盖帽，王睿泽16分5篮板，巴特利9分。
广州96-101青岛
上海队：郭昊文8分4篮板，李添荣15分2助攻，李弘权21分5篮板7助攻，冯莱16分9篮板3助攻，罗汉琛13分，刘正清8分，闫鹏飞12分9篮板。
江苏105-104四川
易边再战，广州进攻出现停滞，青岛很快反超并一路领先，单节净胜10分，广州71-78落后。第四节，广州队的攻势一浪高过一浪，几度将分差缩小到2分和1分，但都被青岛队顽强阻击，战至最后2分钟广州依然落后6分。
广州队：崔永熙9分8篮板4助攻，陈盈骏21分6篮板5助攻，李炎哲8分5篮板，坎普16分5篮板，摩尔23分，焦泊乔8分5篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
马卡报：巴黎想花2亿欧买亚马尔 填补姆巴佩空缺
北京时间3月10日，马卡报报道巴黎圣日耳曼愿意尽一切努力减少姆巴佩离队加盟皇马所造成的损失。短短两年内，梅西，内马尔离开了，现在姆巴佩也将离开。这家法国俱乐部现在愿意为拉明-亚马尔的转会支付2亿欧元，对于一个只有16岁的男孩来说，这是一个天文数字。这将是足球史上第二重要的转会。巴塞罗那已经知道巴黎圣日耳曼对这名球员的兴趣，以及他们愿意为他支付的金额。
（TH）
【球员介绍】
拜仁中场托马斯-穆勒开玩笑说，马内一直告诉他，在拜仁对巴萨的欧冠比赛中，不要把球传给莱万。
本周欧冠，拜仁主场迎战巴萨，莱万将对阵老东家，此前这位波兰前锋以4500万欧元的价格从拜仁转投巴萨。
（伊万）
“重要的是，我们要踢出自己的风格，尤其是面对本赛季巴萨在联赛中踢的快速反击战术。我们不能让莱万发挥他的作用。他是一个顶级的前锋，他在禁区内或接近禁区的地方很危险。我们必须阻止他射门。”
穆勒在周一比赛前的新闻发布会上说：“在过去10天里，马内一直跟我调侃，让我不要把球意外地传给莱万。”
北京时间11月13日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮结束三场比赛的争夺。
宁波队：阿尔斯兰28分4篮板5助攻，宁鸿宇16分8篮板，赵建树17分4篮板3助攻，米切尔19分16篮板5助攻，多森9分，马泳8分。
宁波103-96上海
四川队：高登42分8助攻2盖帽，景菡一12分13篮板，左朕年13分，方佳晨16分。
江苏队：刘志轩10分5篮板4助攻，崔晓龙25分5篮板7助攻4抢断，卡巴20分15篮板4盖帽，蒋浩然19分，莱利21分4篮板4助攻。
第一节，开场后双方5次交替领先，广州逐渐占据主动领先5分，青岛不甘示弱一度反超，贾明儒三分命中，李炎哲连续2次内线打进，广州26-20领先青岛。第二节，两队大打对攻战，广州一度领先13分，青岛后半节发力迅速迫近比分，半场广州55-52领先。
陈盈骏投进超远三分，鲍威尔突袭上篮得手，陈盈骏过掉杨瀚森快速追2分，赵嘉义2罚1中，转过来陈盈骏远投造犯规3罚仅1中。广州继续犯规战术，鲍威尔2罚1中锁定胜局，最终，广州96-101不敌青岛。
青岛队：赵嘉义17分，段昂君12分6篮板，鲍威尔31分10篮板6助攻，杨瀚森12分4盖帽，王睿泽16分5篮板，巴特利9分。
广州96-101青岛
上海队：郭昊文8分4篮板，李添荣15分2助攻，李弘权21分5篮板7助攻，冯莱16分9篮板3助攻，罗汉琛13分，刘正清8分，闫鹏飞12分9篮板。
江苏105-104四川
易边再战，广州进攻出现停滞，青岛很快反超并一路领先，单节净胜10分，广州71-78落后。第四节，广州队的攻势一浪高过一浪，几度将分差缩小到2分和1分，但都被青岛队顽强阻击，战至最后2分钟广州依然落后6分。
广州队：崔永熙9分8篮板4助攻，陈盈骏21分6篮板5助攻，李炎哲8分5篮板，坎普16分5篮板，摩尔23分，焦泊乔8分5篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
马卡报：巴黎想花2亿欧买亚马尔 填补姆巴佩空缺
北京时间3月10日，马卡报报道巴黎圣日耳曼愿意尽一切努力减少姆巴佩离队加盟皇马所造成的损失。短短两年内，梅西，内马尔离开了，现在姆巴佩也将离开。这家法国俱乐部现在愿意为拉明-亚马尔的转会支付2亿欧元，对于一个只有16岁的男孩来说，这是一个天文数字。这将是足球史上第二重要的转会。巴塞罗那已经知道巴黎圣日耳曼对这名球员的兴趣，以及他们愿意为他支付的金额。
（TH）
【球员介绍】
拜仁中场托马斯-穆勒开玩笑说，马内一直告诉他，在拜仁对巴萨的欧冠比赛中，不要把球传给莱万。
本周欧冠，拜仁主场迎战巴萨，莱万将对阵老东家，此前这位波兰前锋以4500万欧元的价格从拜仁转投巴萨。
（伊万）
“重要的是，我们要踢出自己的风格，尤其是面对本赛季巴萨在联赛中踢的快速反击战术。我们不能让莱万发挥他的作用。他是一个顶级的前锋，他在禁区内或接近禁区的地方很危险。我们必须阻止他射门。”
穆勒在周一比赛前的新闻发布会上说：“在过去10天里，马内一直跟我调侃，让我不要把球意外地传给莱万。”
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