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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
9月17日0点，意甲第4轮，国际米兰5-1大胜AC米兰。
第79分钟，劳塔罗造点，恰尔汗奥卢罚入点球。
第58分钟，莱奥单刀为AC米兰扳回一球。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚（77‘42-弗洛伦齐）、28-马利克-佳夫、24-克亚尔、19-特奥-埃尔南德斯、8-洛夫图斯-奇克（86’80-尤纳斯-穆萨）、33-克鲁尼奇、14-赖因德斯（77‘15-约维奇）、11-普利希奇（56’21-丘库埃泽）、9-吉鲁（77‘17-奥卡福尔）、10-拉斐尔-莱奥
第69分钟，姆希塔良禁区内抽射完成梅开二度。
第5分钟，迪马尔科将球扫向门前，姆希塔良禁区内将球挡入球网。
第38分钟，小图拉姆在左侧内切之后轰出世界波。
国际米兰首发：1-索默、36-达米安、15-阿切尔比、95-巴斯托尼（74‘6-德弗赖）、2-邓弗里斯、23-巴雷拉（64’16-弗拉泰西）、20-恰尔汗奥卢（80‘21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良、32-迪马尔科（64’30-卡洛斯-奥古斯托）、10-劳塔罗-马丁内斯、9-马库斯-图拉姆（65‘8-阿瑙托维奇）
第90分钟，弗拉泰西禁区内抢点进球。
（Cinderella）
【球队数据】
北控报价前辽宁当家
从上海男篮目前的阵容来看实现这个目标并不难，尤其是保证在联盟四强中，只要上海男篮正常发挥是很容易达到这个目标的。
续约了国手级后卫陈盈俊，赵睿和周琦的伤病在休赛期期间也得到恢复。目前北京男篮纸面实力不比上海男篮要差，甚至要比上海男篮略胜一筹。
北控男篮有意郭艾伦其实是看中郭艾伦的人气和流量，北控男篮一向都有这种操作的，比如之前签下草根球星云南滑翔机矣进宏，就是为了想提高球队的关注度和曝光度。
上赛季山东男篮曾一度打进前三名，只可惜常规赛最后阶段出现一波连败，导致山东男篮最终排名下滑到第8名，季后赛山东男篮附加赛淘汰辽宁男篮顺利晋级到八强赛中，只可以又遇上冠军上海男篮，最终山东男篮被淘汰出局。
对于北控男篮的报价，郭艾伦现在是左右为难，郭艾伦前段时间透露自己还是想重返辽宁男篮退役的，或者加盟广东男篮这种传统劲旅结束自己的职业生涯，但目前辽宁男篮和广东男篮对于郭艾伦没有任何兴趣。
上赛季上海男篮之所以能够顺利夺冠，跟大外援怀特赛德出色发挥有很大的关系，比如四强战不是怀特赛德神勇发挥压制着周琦和麦基的话，上海男篮未必能过北京男篮这一关。
对于年轻一点的球迷线上观看倒是没有问题的，但对于部分年龄偏大的球迷来说就不太友好了，这些老球迷不会操作，因此难以观看到山东男篮的比赛。
山东男篮出资买版权
从郭艾伦的数据上看，郭艾伦目前的能力依旧尚能一战的，只可惜身体玻璃属性太严重，一直都遭遇伤病的困身，新赛季广州龙狮意在重建，因此放弃续约郭艾伦。
据北京体育媒体人透露，北控男篮目前和郭艾伦进行接触，有意在窗口期签下郭艾伦补强球队后卫线！
但实现连冠就提升点难度了，上海男篮新赛季最大竞争对手当属是同为国企靠背的北京男篮了，今年休赛期北京男篮进行较大补强，从浙江广厦中挖来超级外援布朗和桑普森。
如今山东男篮俱乐部主动提出出资帮助山东体育频道购买转播版权，属实是知恩图报回馈球迷的一种接地气的福利。
休赛期期间广州龙狮方面官宣和郭艾伦分道扬镳，广州龙狮方面感谢祝福郭艾伦，双方算是友好进行分别。
其实广州龙狮对于郭艾伦也算是仁至义尽了，两年600万顶薪合同从辽宁男篮中将郭艾伦挖过来，但郭艾伦由于伤病的原因，一共代表广州龙狮打了19场比赛，平均一场比赛郭艾伦的出场费就要30万。
如果接受北控男篮的报价了，那么郭艾伦大概率会在北控男篮退役了，如果不接受怕是没有其他球队接受！
今天下午，上海男篮举办新赛季出征仪式，上海男篮董事长在仪式上发表讲话，表示新赛季上海男篮的目标是保持在联盟第一梯队，然后向最高目标发起冲击。
有知情人透露，购买转播费用大约需要55万左右，虽然这个价格对于山东男篮来说是毛毛雨，但对于地方电视台来说也是一笔很大的开销，山东男篮这是帮助山东体育频道解决了一个大难题。
山东一直以来都是篮球大省，本土拥有非常好的篮球氛围，山东男篮的关注度一直都很高，但奈何版权问题，山东体育频道一直无法转播山东男篮的比赛，使得球迷只能通过线上观看比赛！
上海男篮董事长所说的意思不难理解，意思就是要求上海男篮要稳居保证在联盟四强中，然后冲击总冠军实现连冠！
如今怀特赛德因为服用违禁品被禁赛，并且上海男篮还失去洛夫顿这名优质外援，内线实力下降不少，虽然上海男篮成功签下NBA大牌外援拉塞尔，但拉塞尔毕竟是小外援，无法弥补内线的厚度，再度遇到北京男篮，上海男篮内线将很吃亏。
郭艾伦代表广州龙狮出战19场比赛，场均出场 21.6 分钟，能够拿到13.3 分 2.5 篮板 3.5 助攻，季后赛一场没有打。
上海队放出狠话
据山东体育媒体人透露，为了回馈球迷的支持，山东男篮俱乐部愿意出资购买新赛季CBA转播版权，使得山东体育频道能够转播山东男篮的CBA比赛。
今年休赛期山东男篮进行较大的补强，外援全部进行更换，国内球员上也进行补强，就目前山东男篮这个纸面阵容，是有机会保八争四的，新赛季山东男篮值得期待！
【历史交锋】
北京时间1月17日凌晨，2025斯诺克大师赛第五日战罢。在率先进行的2场1/4决赛中，8号种子肖恩·墨菲凭借4杆60+和1杆破百，大比分6-2战胜顶替退赛的卫冕冠军罗尼·奥沙利文参赛的尼尔·罗伯逊，5号种子马克·艾伦凭借2杆50+和1杆破百，大比分6-2战胜打出2杆80+的4号种子马克·塞尔比，率先晋级4强。
当日第二场1/4决赛中，5号种子马克·艾伦将对阵4号种子马克·塞尔比。他俩同样是一对“老对手”：此前在巡回赛中已交手过27次，“小钢炮”14胜13负稍占上风，且最近一次在2024利雅得狂欢季斯诺克锦标赛1/4决赛上，北爱尔兰人大比分4-2获胜。这是双方继2009、2010和2024年后，第4次在大师赛上相遇。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
第五日首场1/4决赛中，顶替退赛的卫冕冠军罗尼·奥沙利文参赛的尼尔·罗伯逊对阵8号种子肖恩·墨菲。此前双方在巡回赛中共交手过39次，“澳洲火炮”25胜14负占据上风，且最近一次在2024斯诺克英格兰公开赛上碰面时，罗伯逊大比分4-1获胜。这是他俩继2012、2013、2015和2023后，第5次在大师赛上相遇。
本场比赛中，“魔术师”率先打出单杆90分，先下一城。“澳洲火炮”回敬单杆79分，扳回一城。随后，墨菲再轰2杆60+，打出一波3连鞭，大比分4-1领先。罗伯逊打出全场首杆破百，再扳一局。关键时刻，“魔术师”连轰1杆80+和1杆破百，再胜2局，大比分6-2率先晋级四强战。
本场比赛中，“小钢炮”开场就轰出单杆81分，先下一城。“塞大师”回敬单杆88分，扳回一城。此后，北爱尔兰人打出1杆破百，豪取4连鞭，大比分5-1率先拿到赛点。塞尔比再轰单杆80分，挽救1个赛点后，“小钢炮”再轰单杆59分一杆制胜，大比分6-2第2个晋级四强。
第五日共打出3杆破百，分别归属于3人：尼尔·罗伯逊在对阵肖恩·墨菲的第六局中打出单杆108分，其生涯破百数达到967杆，继续排名历史单杆破百榜第四，距离千杆破百还差33杆；同场比赛中，“魔术师”在第八局中打出单杆120分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到689杆，继续排名历史第七，距离700杆破百大关还差11杆；马克·艾伦在对阵马克·塞尔比的第三局中打出单杆104分，其生涯破百数达到655杆，继续排名历史第十，距离上一位的马克·威廉姆斯（656杆）只差1杆。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
（清泠）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
9月17日0点，意甲第4轮，国际米兰5-1大胜AC米兰。
第79分钟，劳塔罗造点，恰尔汗奥卢罚入点球。
第58分钟，莱奥单刀为AC米兰扳回一球。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚（77‘42-弗洛伦齐）、28-马利克-佳夫、24-克亚尔、19-特奥-埃尔南德斯、8-洛夫图斯-奇克（86’80-尤纳斯-穆萨）、33-克鲁尼奇、14-赖因德斯（77‘15-约维奇）、11-普利希奇（56’21-丘库埃泽）、9-吉鲁（77‘17-奥卡福尔）、10-拉斐尔-莱奥
第69分钟，姆希塔良禁区内抽射完成梅开二度。
第5分钟，迪马尔科将球扫向门前，姆希塔良禁区内将球挡入球网。
第38分钟，小图拉姆在左侧内切之后轰出世界波。
国际米兰首发：1-索默、36-达米安、15-阿切尔比、95-巴斯托尼（74‘6-德弗赖）、2-邓弗里斯、23-巴雷拉（64’16-弗拉泰西）、20-恰尔汗奥卢（80‘21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良、32-迪马尔科（64’30-卡洛斯-奥古斯托）、10-劳塔罗-马丁内斯、9-马库斯-图拉姆（65‘8-阿瑙托维奇）
第90分钟，弗拉泰西禁区内抢点进球。
（Cinderella）
【球队数据】
北控报价前辽宁当家
从上海男篮目前的阵容来看实现这个目标并不难，尤其是保证在联盟四强中，只要上海男篮正常发挥是很容易达到这个目标的。
续约了国手级后卫陈盈俊，赵睿和周琦的伤病在休赛期期间也得到恢复。目前北京男篮纸面实力不比上海男篮要差，甚至要比上海男篮略胜一筹。
北控男篮有意郭艾伦其实是看中郭艾伦的人气和流量，北控男篮一向都有这种操作的，比如之前签下草根球星云南滑翔机矣进宏，就是为了想提高球队的关注度和曝光度。
上赛季山东男篮曾一度打进前三名，只可惜常规赛最后阶段出现一波连败，导致山东男篮最终排名下滑到第8名，季后赛山东男篮附加赛淘汰辽宁男篮顺利晋级到八强赛中，只可以又遇上冠军上海男篮，最终山东男篮被淘汰出局。
对于北控男篮的报价，郭艾伦现在是左右为难，郭艾伦前段时间透露自己还是想重返辽宁男篮退役的，或者加盟广东男篮这种传统劲旅结束自己的职业生涯，但目前辽宁男篮和广东男篮对于郭艾伦没有任何兴趣。
上赛季上海男篮之所以能够顺利夺冠，跟大外援怀特赛德出色发挥有很大的关系，比如四强战不是怀特赛德神勇发挥压制着周琦和麦基的话，上海男篮未必能过北京男篮这一关。
对于年轻一点的球迷线上观看倒是没有问题的，但对于部分年龄偏大的球迷来说就不太友好了，这些老球迷不会操作，因此难以观看到山东男篮的比赛。
山东男篮出资买版权
从郭艾伦的数据上看，郭艾伦目前的能力依旧尚能一战的，只可惜身体玻璃属性太严重，一直都遭遇伤病的困身，新赛季广州龙狮意在重建，因此放弃续约郭艾伦。
据北京体育媒体人透露，北控男篮目前和郭艾伦进行接触，有意在窗口期签下郭艾伦补强球队后卫线！
但实现连冠就提升点难度了，上海男篮新赛季最大竞争对手当属是同为国企靠背的北京男篮了，今年休赛期北京男篮进行较大补强，从浙江广厦中挖来超级外援布朗和桑普森。
如今山东男篮俱乐部主动提出出资帮助山东体育频道购买转播版权，属实是知恩图报回馈球迷的一种接地气的福利。
休赛期期间广州龙狮方面官宣和郭艾伦分道扬镳，广州龙狮方面感谢祝福郭艾伦，双方算是友好进行分别。
其实广州龙狮对于郭艾伦也算是仁至义尽了，两年600万顶薪合同从辽宁男篮中将郭艾伦挖过来，但郭艾伦由于伤病的原因，一共代表广州龙狮打了19场比赛，平均一场比赛郭艾伦的出场费就要30万。
如果接受北控男篮的报价了，那么郭艾伦大概率会在北控男篮退役了，如果不接受怕是没有其他球队接受！
今天下午，上海男篮举办新赛季出征仪式，上海男篮董事长在仪式上发表讲话，表示新赛季上海男篮的目标是保持在联盟第一梯队，然后向最高目标发起冲击。
有知情人透露，购买转播费用大约需要55万左右，虽然这个价格对于山东男篮来说是毛毛雨，但对于地方电视台来说也是一笔很大的开销，山东男篮这是帮助山东体育频道解决了一个大难题。
山东一直以来都是篮球大省，本土拥有非常好的篮球氛围，山东男篮的关注度一直都很高，但奈何版权问题，山东体育频道一直无法转播山东男篮的比赛，使得球迷只能通过线上观看比赛！
上海男篮董事长所说的意思不难理解，意思就是要求上海男篮要稳居保证在联盟四强中，然后冲击总冠军实现连冠！
如今怀特赛德因为服用违禁品被禁赛，并且上海男篮还失去洛夫顿这名优质外援，内线实力下降不少，虽然上海男篮成功签下NBA大牌外援拉塞尔，但拉塞尔毕竟是小外援，无法弥补内线的厚度，再度遇到北京男篮，上海男篮内线将很吃亏。
郭艾伦代表广州龙狮出战19场比赛，场均出场 21.6 分钟，能够拿到13.3 分 2.5 篮板 3.5 助攻，季后赛一场没有打。
上海队放出狠话
据山东体育媒体人透露，为了回馈球迷的支持，山东男篮俱乐部愿意出资购买新赛季CBA转播版权，使得山东体育频道能够转播山东男篮的CBA比赛。
今年休赛期山东男篮进行较大的补强，外援全部进行更换，国内球员上也进行补强，就目前山东男篮这个纸面阵容，是有机会保八争四的，新赛季山东男篮值得期待！
【历史交锋】
北京时间1月17日凌晨，2025斯诺克大师赛第五日战罢。在率先进行的2场1/4决赛中，8号种子肖恩·墨菲凭借4杆60+和1杆破百，大比分6-2战胜顶替退赛的卫冕冠军罗尼·奥沙利文参赛的尼尔·罗伯逊，5号种子马克·艾伦凭借2杆50+和1杆破百，大比分6-2战胜打出2杆80+的4号种子马克·塞尔比，率先晋级4强。
当日第二场1/4决赛中，5号种子马克·艾伦将对阵4号种子马克·塞尔比。他俩同样是一对“老对手”：此前在巡回赛中已交手过27次，“小钢炮”14胜13负稍占上风，且最近一次在2024利雅得狂欢季斯诺克锦标赛1/4决赛上，北爱尔兰人大比分4-2获胜。这是双方继2009、2010和2024年后，第4次在大师赛上相遇。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
第五日首场1/4决赛中，顶替退赛的卫冕冠军罗尼·奥沙利文参赛的尼尔·罗伯逊对阵8号种子肖恩·墨菲。此前双方在巡回赛中共交手过39次，“澳洲火炮”25胜14负占据上风，且最近一次在2024斯诺克英格兰公开赛上碰面时，罗伯逊大比分4-1获胜。这是他俩继2012、2013、2015和2023后，第5次在大师赛上相遇。
本场比赛中，“魔术师”率先打出单杆90分，先下一城。“澳洲火炮”回敬单杆79分，扳回一城。随后，墨菲再轰2杆60+，打出一波3连鞭，大比分4-1领先。罗伯逊打出全场首杆破百，再扳一局。关键时刻，“魔术师”连轰1杆80+和1杆破百，再胜2局，大比分6-2率先晋级四强战。
本场比赛中，“小钢炮”开场就轰出单杆81分，先下一城。“塞大师”回敬单杆88分，扳回一城。此后，北爱尔兰人打出1杆破百，豪取4连鞭，大比分5-1率先拿到赛点。塞尔比再轰单杆80分，挽救1个赛点后，“小钢炮”再轰单杆59分一杆制胜，大比分6-2第2个晋级四强。
第五日共打出3杆破百，分别归属于3人：尼尔·罗伯逊在对阵肖恩·墨菲的第六局中打出单杆108分，其生涯破百数达到967杆，继续排名历史单杆破百榜第四，距离千杆破百还差33杆；同场比赛中，“魔术师”在第八局中打出单杆120分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到689杆，继续排名历史第七，距离700杆破百大关还差11杆；马克·艾伦在对阵马克·塞尔比的第三局中打出单杆104分，其生涯破百数达到655杆，继续排名历史第十，距离上一位的马克·威廉姆斯（656杆）只差1杆。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
（清泠）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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