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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
8月27号凌晨，德甲第三轮，杜塞尔多夫客场3比0横扫云达不莱梅。樊振东第二盘上场，对面法国选手伯特兰三局加一块拿了12分，单局最多4分。
他不是来打工的，是来搭桥的
500倍是个什么概念
桥这边，德国俱乐部头一回真正够着了中国市场。桥那边，中国球迷头一回把一支欧洲球队当成自己的主队。一项在本土越来越冷清的运动，来了个中国人，又热乎了。
主场从1100人的小馆搬进4000多人的三菱电机体育馆，25欧元站票黄牛炒到180欧元，秒空。国内56家影院直播德国杯，上海一家影院167个座3分钟抢光，北京6个厅全满，预售51.6万。
队友太强，自己都不好意思掉链子。这从侧面说明樊振东在杜塞的地位已经不是“强援”两个字能概括的了。他是定海神针，也是鞭策队友的那根鞭子。
这话听着像谦虚，其实比赢球还扎心。樊振东和卡尔伯格前面赢得太干脆，3比0横扫，一局没丢。轮到邱党第三盘上场，他反而有压力了——队友都这么猛，自己要是打满五局或者输了，多丢人。
场上用三个11比4说话，场下500倍关注度替他说话。
普罗伊斯自己说了句话，比数据暖人："普通球星你看商业价值，樊振东不一样，他有一种文化价值。他在中国和德国之间架了座桥。"
一个人盘活一项赛事，这比拿多少冠军都带劲。
羊城晚报专门写了篇评论，管这叫效应”，说他是体育生态的”破圈密钥"。
大半夜不睡觉，一帮中国人扎进电影院看乒乓球——搁三年前你敢信？
上场之后，樊振东一点没手软，而且慢热的习惯在这场比赛得到了改善。第一局11比4光速那拿下，第二局6比2领先又一个11比4，第三局伯特兰急眼了战术全乱了，失误不断，结果还是11比4。三局比分一模一样。杜塞官网赛后说：伯特兰怎么变招都没用，樊振东几乎零失误。
结果“应各方面要求”，临时改主意了，还是得上。
上赛季他带萨尔布吕肯拿了德国杯、欧冠、德甲三冠王，赛季最佳球员。这赛季换了杜塞，三战三胜，球队三连胜领跑。
樊振东自己倒没当回事。三个11比4打完，拎包跟队友合个影，直奔纽伦堡准备德国杯。伯特兰跟他打了四回，从3比2到3比1到0比3，一回比一回惨。不是法国人退步了，是樊振东把他的路子摸得门儿清。
樊振东加盟杜塞后，俱乐部经理普罗伊斯说过一个数：社媒关注度涨了500倍。
赛后邱党接受采访，他说："安东和樊振东打得太出色，这反倒给我带来了一点压力。我心里清楚，对阵赛季开局同样状态极佳的马蒂亚斯，我的比赛绝不会轻松。"
首秀那场邱党就说过类似的话：“第一次跟樊振东当队友，觉得非常开心，有放心的感觉。”从“放心”到压力”，樊振东在队里的角色又升了一级。
德甲有规矩，非欧盟球员名额有限制，樊振东一个人就把杜塞的名额占满了。俱乐部本来安排他这轮休息，留着打8月29号的德国杯。
第一盘卡尔伯格也3比0赢了，前两盘打完2比0，一局没丢。第三盘邱党跟瑞典老将卡尔松磨了四局，艰难赢下。
邱党那句话，比赢球还扎心
本来歇着的，德国人不干了
不是5倍，是500倍。
当然也有人犯嘀咕：德甲这么依赖一个人，万一他明年不打了怎么办？普罗伊斯看得更远——他要的不是一年的票房，是借樊振东敲开中国市场的门。门开了，人走了也关不上。
你觉得樊振东这赛季能带杜塞再拿三冠王吗？评论区聊聊。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
尼尔斯·彼得森，德国国家队的边缘人。累计只为德意志战车出场了2次，虽然入选了2018年俄罗斯世界杯的初始大名单，然而没有勇气说三十而已，事实上德国媒体就认为同位置的瓦格纳更具有入选资格。
“其实我当时想要去凯泽斯劳滕。”这是事后方知的醒悟。
有意思的是，在德国砍瓜切菜屠杀斐济的比赛中，他上半场完成了帽子戏法，全场更是贡献了5球，这是德国国奥历史上单场进球纪录！
“拜仁让我提高了眼界。”这是既来之则安之的体验。
德国球迷就认为这个1米88的大个子空有抢点意识，但不具备征战世界杯的大心脏。
不过彼得森没有延续从一而终的美好，在对阵巴西国奥的决赛中，他在点球大战中罚丢了关键点球，德国错失金牌之际，似乎也为日后入选德国国家队提前设置了枷锁。
彼得森在退役之前曾发表了一个言论：“足球这个行当很肤浅的，我们足球运动员没什么文化。对于自己对这个世界的知识掌握得这么少，我有时会感到羞愧。”
稍微让人意外的是，勒夫拨了三次电话，彼得森才接听了！
倒不是伤病无情，而是需要人喂饼的彼得森孤立无援，并且在新的战术体系下需要回追和串联，这是大个子的软肋，也不是他习以为常的进攻路数，甚至得不偿失！
据统计，他为弗赖堡累计出场了270次，打进了104球，一度是队史第一射手，弗赖堡降级过，但他拿过德乙金靴，弗赖堡在德国杯决赛失利，他却拿过德甲银靴。更神奇的是，他是德甲历史替补进球的纪录保持者（34球），即使宣布退役前的最后一战，彼得森还是习惯性替补建功！
租借不莱梅是正确的止损，单赛季11粒联赛进球符合自己的期望，鹦鹉军团也乐意用300万欧元签下这个性价比中锋，但买断后的彼得森在一个半赛季中只打进了7球。
其实彼得森并不介意流言蜚语，甚至为国争光全凭缘分。据统计，他曾为德国U21国青踢两场，为德国国奥踢6场，为德国国家队踢2场友谊赛！大多数时间内，他默默无闻。
“谢谢你彼得森——没有人大于俱乐部，但你已经无限接近了！“弗赖堡球迷的评价属于天花板了！
2017-18赛季对阵科隆，弗赖堡在3球落后的情况下，完成了4-4大逆转，贡献帽子戏法的彼得森是第一功臣。
按道理他还是一个无名之辈的角色，然而从德甲降级的科特布斯面临用人荒，就这样彼得森误打误撞进了首发名单。
2017-18赛季对阵多特蒙德，他在中场附近吊射成功，改变了只会禁区抢点的印象分！
“我清楚自己的短板，也清楚知道自己不是不莱梅的未来。”
东边不亮西边亮，彼得森在2016年以超龄球员身份入选了德国国奥，28岁的他在6场比赛中打进了6球，一举拿下了奥运银靴奖。
又或者说，彼得森本来就是小人物！甚至只是因为父亲是业余足球队的教练，他才开始接触足球！
2011年的夏天，邵佳一去了杜伊斯堡，23岁的彼得森以草根射的身份加盟了拜仁。然而280万欧元买来的德乙金靴只能在替补席仰望戈麦斯、奥利奇和穆勒的秀。
换句话说，彼得森在27岁开始享受足球，只是没有想到昔日的流浪汉居然为弗赖堡效力了8个赛季！
2014-15赛季对阵拜仁，89分钟才替补出场3分钟的彼得森贡献了绝杀，为弗赖堡保级成功打下了基础！
和邵佳一当过队友的德国年轻人给点阳光就灿烂，他在2个赛季56场比赛中打进35球，德乙大四喜+补时绝杀，一举拿到了德乙金靴，德国杯淘汰赛居然掀翻过哲科领衔的狼堡，后来邵佳一回忆：“他不是身体和盘带这类单项突出的球员，他是一个非常聪明的射手。”
勒夫在友谊赛中亡羊补牢了，不过彼得森并没有因为没有前往俄罗斯而忧心忡忡，他坦承：“这已经是我职业生涯的荣幸了，我从来没有幻想过入选德国国家队。”
2014-15赛季下半程，在不莱梅8场0球的彼得森在弗赖堡大杀四方，12场德甲联赛打进了9球，在「你传我射」的体系中如鱼得水，他感谢时任教练施特赖希的信任，当然他的嗅觉和跑位也是被弗赖堡需要的利器！
9次德甲亮相只打进2球，即使拜仁杀入了欧冠决赛，彼得森的名字也没有出现在大名单！
从卡尔蔡斯耶拿出道的大中锋只能在德乙和德丙的沉浮中找机会，2个赛季4粒进球的成绩单距离「年少成名」的标杆太遥远了，事实上他在21岁时加盟科特布斯的转会费只有30万欧元。
因此退役之前，原本是高中文化的彼得森修读了运动管理学和企业经济学，为自己的华丽转身铺垫功课，但其实挂靴后的虽然与弗赖堡保持亲密，但也另辟蹊径。他参与了校园足球建设，他担任了盲人足球解说……
【球员介绍】
克罗斯：选择巅峰时期退役是最好的选择
北京时间5月22日，，34岁的德国中场克罗斯在自己的社交媒体上解释为什么宣布退役。
克罗斯：这赛季是我踢的最好的赛季之一，选择在巅峰时期离开是正确的选择，这样人们谈论起我，就会想起我现在的样子。在皇马退役后，会随德国国家队参加欧洲杯，这并不冲突，我不会在选择为其他俱乐部想效力。我经常在想，踢客场时要住三天酒店，如果这三天我在家会做些什么？ 有段时间，我没有出差，没有住酒店，而是选择在家里度过一段时间，这段时间让我感受到很多快乐。
（TH）
【比赛分析】
8月27号凌晨，德甲第三轮，杜塞尔多夫客场3比0横扫云达不莱梅。樊振东第二盘上场，对面法国选手伯特兰三局加一块拿了12分，单局最多4分。
他不是来打工的，是来搭桥的
500倍是个什么概念
桥这边，德国俱乐部头一回真正够着了中国市场。桥那边，中国球迷头一回把一支欧洲球队当成自己的主队。一项在本土越来越冷清的运动，来了个中国人，又热乎了。
主场从1100人的小馆搬进4000多人的三菱电机体育馆，25欧元站票黄牛炒到180欧元，秒空。国内56家影院直播德国杯，上海一家影院167个座3分钟抢光，北京6个厅全满，预售51.6万。
队友太强，自己都不好意思掉链子。这从侧面说明樊振东在杜塞的地位已经不是“强援”两个字能概括的了。他是定海神针，也是鞭策队友的那根鞭子。
这话听着像谦虚，其实比赢球还扎心。樊振东和卡尔伯格前面赢得太干脆，3比0横扫，一局没丢。轮到邱党第三盘上场，他反而有压力了——队友都这么猛，自己要是打满五局或者输了，多丢人。
场上用三个11比4说话，场下500倍关注度替他说话。
普罗伊斯自己说了句话，比数据暖人："普通球星你看商业价值，樊振东不一样，他有一种文化价值。他在中国和德国之间架了座桥。"
一个人盘活一项赛事，这比拿多少冠军都带劲。
羊城晚报专门写了篇评论，管这叫效应”，说他是体育生态的”破圈密钥"。
大半夜不睡觉，一帮中国人扎进电影院看乒乓球——搁三年前你敢信？
上场之后，樊振东一点没手软，而且慢热的习惯在这场比赛得到了改善。第一局11比4光速那拿下，第二局6比2领先又一个11比4，第三局伯特兰急眼了战术全乱了，失误不断，结果还是11比4。三局比分一模一样。杜塞官网赛后说：伯特兰怎么变招都没用，樊振东几乎零失误。
结果“应各方面要求”，临时改主意了，还是得上。
上赛季他带萨尔布吕肯拿了德国杯、欧冠、德甲三冠王，赛季最佳球员。这赛季换了杜塞，三战三胜，球队三连胜领跑。
樊振东自己倒没当回事。三个11比4打完，拎包跟队友合个影，直奔纽伦堡准备德国杯。伯特兰跟他打了四回，从3比2到3比1到0比3，一回比一回惨。不是法国人退步了，是樊振东把他的路子摸得门儿清。
樊振东加盟杜塞后，俱乐部经理普罗伊斯说过一个数：社媒关注度涨了500倍。
赛后邱党接受采访，他说："安东和樊振东打得太出色，这反倒给我带来了一点压力。我心里清楚，对阵赛季开局同样状态极佳的马蒂亚斯，我的比赛绝不会轻松。"
首秀那场邱党就说过类似的话：“第一次跟樊振东当队友，觉得非常开心，有放心的感觉。”从“放心”到压力”，樊振东在队里的角色又升了一级。
德甲有规矩，非欧盟球员名额有限制，樊振东一个人就把杜塞的名额占满了。俱乐部本来安排他这轮休息，留着打8月29号的德国杯。
第一盘卡尔伯格也3比0赢了，前两盘打完2比0，一局没丢。第三盘邱党跟瑞典老将卡尔松磨了四局，艰难赢下。
邱党那句话，比赢球还扎心
本来歇着的，德国人不干了
不是5倍，是500倍。
当然也有人犯嘀咕：德甲这么依赖一个人，万一他明年不打了怎么办？普罗伊斯看得更远——他要的不是一年的票房，是借樊振东敲开中国市场的门。门开了，人走了也关不上。
你觉得樊振东这赛季能带杜塞再拿三冠王吗？评论区聊聊。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
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而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
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随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
尼尔斯·彼得森，德国国家队的边缘人。累计只为德意志战车出场了2次，虽然入选了2018年俄罗斯世界杯的初始大名单，然而没有勇气说三十而已，事实上德国媒体就认为同位置的瓦格纳更具有入选资格。
“其实我当时想要去凯泽斯劳滕。”这是事后方知的醒悟。
有意思的是，在德国砍瓜切菜屠杀斐济的比赛中，他上半场完成了帽子戏法，全场更是贡献了5球，这是德国国奥历史上单场进球纪录！
“拜仁让我提高了眼界。”这是既来之则安之的体验。
德国球迷就认为这个1米88的大个子空有抢点意识，但不具备征战世界杯的大心脏。
不过彼得森没有延续从一而终的美好，在对阵巴西国奥的决赛中，他在点球大战中罚丢了关键点球，德国错失金牌之际，似乎也为日后入选德国国家队提前设置了枷锁。
彼得森在退役之前曾发表了一个言论：“足球这个行当很肤浅的，我们足球运动员没什么文化。对于自己对这个世界的知识掌握得这么少，我有时会感到羞愧。”
稍微让人意外的是，勒夫拨了三次电话，彼得森才接听了！
倒不是伤病无情，而是需要人喂饼的彼得森孤立无援，并且在新的战术体系下需要回追和串联，这是大个子的软肋，也不是他习以为常的进攻路数，甚至得不偿失！
据统计，他为弗赖堡累计出场了270次，打进了104球，一度是队史第一射手，弗赖堡降级过，但他拿过德乙金靴，弗赖堡在德国杯决赛失利，他却拿过德甲银靴。更神奇的是，他是德甲历史替补进球的纪录保持者（34球），即使宣布退役前的最后一战，彼得森还是习惯性替补建功！
租借不莱梅是正确的止损，单赛季11粒联赛进球符合自己的期望，鹦鹉军团也乐意用300万欧元签下这个性价比中锋，但买断后的彼得森在一个半赛季中只打进了7球。
其实彼得森并不介意流言蜚语，甚至为国争光全凭缘分。据统计，他曾为德国U21国青踢两场，为德国国奥踢6场，为德国国家队踢2场友谊赛！大多数时间内，他默默无闻。
“谢谢你彼得森——没有人大于俱乐部，但你已经无限接近了！“弗赖堡球迷的评价属于天花板了！
2017-18赛季对阵科隆，弗赖堡在3球落后的情况下，完成了4-4大逆转，贡献帽子戏法的彼得森是第一功臣。
按道理他还是一个无名之辈的角色，然而从德甲降级的科特布斯面临用人荒，就这样彼得森误打误撞进了首发名单。
2017-18赛季对阵多特蒙德，他在中场附近吊射成功，改变了只会禁区抢点的印象分！
“我清楚自己的短板，也清楚知道自己不是不莱梅的未来。”
东边不亮西边亮，彼得森在2016年以超龄球员身份入选了德国国奥，28岁的他在6场比赛中打进了6球，一举拿下了奥运银靴奖。
又或者说，彼得森本来就是小人物！甚至只是因为父亲是业余足球队的教练，他才开始接触足球！
2011年的夏天，邵佳一去了杜伊斯堡，23岁的彼得森以草根射的身份加盟了拜仁。然而280万欧元买来的德乙金靴只能在替补席仰望戈麦斯、奥利奇和穆勒的秀。
换句话说，彼得森在27岁开始享受足球，只是没有想到昔日的流浪汉居然为弗赖堡效力了8个赛季！
2014-15赛季对阵拜仁，89分钟才替补出场3分钟的彼得森贡献了绝杀，为弗赖堡保级成功打下了基础！
和邵佳一当过队友的德国年轻人给点阳光就灿烂，他在2个赛季56场比赛中打进35球，德乙大四喜+补时绝杀，一举拿到了德乙金靴，德国杯淘汰赛居然掀翻过哲科领衔的狼堡，后来邵佳一回忆：“他不是身体和盘带这类单项突出的球员，他是一个非常聪明的射手。”
勒夫在友谊赛中亡羊补牢了，不过彼得森并没有因为没有前往俄罗斯而忧心忡忡，他坦承：“这已经是我职业生涯的荣幸了，我从来没有幻想过入选德国国家队。”
2014-15赛季下半程，在不莱梅8场0球的彼得森在弗赖堡大杀四方，12场德甲联赛打进了9球，在「你传我射」的体系中如鱼得水，他感谢时任教练施特赖希的信任，当然他的嗅觉和跑位也是被弗赖堡需要的利器！
9次德甲亮相只打进2球，即使拜仁杀入了欧冠决赛，彼得森的名字也没有出现在大名单！
从卡尔蔡斯耶拿出道的大中锋只能在德乙和德丙的沉浮中找机会，2个赛季4粒进球的成绩单距离「年少成名」的标杆太遥远了，事实上他在21岁时加盟科特布斯的转会费只有30万欧元。
因此退役之前，原本是高中文化的彼得森修读了运动管理学和企业经济学，为自己的华丽转身铺垫功课，但其实挂靴后的虽然与弗赖堡保持亲密，但也另辟蹊径。他参与了校园足球建设，他担任了盲人足球解说……
【球员介绍】
克罗斯：选择巅峰时期退役是最好的选择
北京时间5月22日，，34岁的德国中场克罗斯在自己的社交媒体上解释为什么宣布退役。
克罗斯：这赛季是我踢的最好的赛季之一，选择在巅峰时期离开是正确的选择，这样人们谈论起我，就会想起我现在的样子。在皇马退役后，会随德国国家队参加欧洲杯，这并不冲突，我不会在选择为其他俱乐部想效力。我经常在想，踢客场时要住三天酒店，如果这三天我在家会做些什么？ 有段时间，我没有出差，没有住酒店，而是选择在家里度过一段时间，这段时间让我感受到很多快乐。
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