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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间2月7日消息，2023-2024赛季CBA常规赛进行了第6轮的一场补赛，江苏队85-106不敌辽宁队。
第三节，双方展开拉锯战交替上分，辽宁又是后发制人，后半节轰出一波19-0的超级攻击波，一举领先到28分之多，江苏59-87落后。第四节，大比分领先的辽宁早早换下主力，江苏单节追回7分但于事无补，最终，辽宁106-85战胜江苏。
第一节，江苏打出9-3的开局，辽宁也很快进入状态，赵继伟先是自己上篮得分，随后又助攻莫兰德吃饼，辽宁逐渐追平并反超比分，第一节江苏22-26落后。第二节，双方在5-8分的分差上反复争夺，辽宁直到后半节才稍微拉开分差，49-57。
江苏队：马建豪19分5篮板，卡巴17分14篮板4盖帽，崔晓龙12分，蒋浩然8分4篮板，张稀然7分6助攻。
辽宁队：赵继伟19分7助攻，付豪11分5篮板，莫兰德7分7篮板，鄢手骐10分，李虎翼13分，弗格23分11篮板4助攻，李晓旭8分11篮板，韩德君11分7篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
西班牙《马卡报》聚焦了皇马最近引发争议的跑动数据。
在“高强度跑”这一项上，皇马场均只有4975.5米，同样垫底；高强度动作次数也排在最后一名。这三项数据确实反映了皇马在场上不够“勤快”。
高强度跑（HSR）：时速在19.8到25.2公里之间。
公里数不代表一切
在马德里德比这样关键的比赛中失利，输球的一方难免会被外界拿着放大镜寻找缺点。皇马这次也没能幸免。在1-2负于马竞后的24小时内，“皇马是西甲跑动最少的球队”这一数据开始疯传。这个标题虽然抓人眼球，但其实把问题简单化了。
这些数据记录的是球员在压迫持球人、前插找空位或丢球后疯狂回追时的动作。剩下的绝大部分跑动，其实只是没什么实际威胁的“无效里程”。
数据显示，皇马场均跑动距离为104.3公里，在西甲20支球队中排名倒数第一。此前有传闻说皇马只跑了84公里，这显然是不专业的，因为职业球队全场跑动低于100公里是非常罕见的。
说皇马“不跑”其实不准确，准确地说应该是皇马的“跑动距离比别人短”。
巴萨的数据最能说明问题。作为联赛领头羊，巴萨场均跑动108.6公里，仅排在联赛第16位，跑得也不多。
冲刺：时速超过25.2公里。
数据分析公司（如Driblab）通常会将球员的跑动分为几个等级，其中最关键的是两类：
巴萨的“反面教材”：跑得少，但跑得快
皇马现在面临的问题不是球员懒，而是缺乏那种能带动节奏的高强度跑动。公里数会骗人，但高强度冲刺的数据往往能反映出一支球队到底有没有统治力。
如果只靠跑动距离来衡量足球，那只看对了一半。一支球队可以全场慢悠悠地集体晃悠，最后跑出来的公里数可能和另一支全场不断高速反击的球队差不多。虽然数据一样，但对比赛的贡献完全不同。
皇马的真实数据：确实垫底，但有细节
但有意思的转折出现在“冲刺”这一项上。皇马的冲刺距离排在西甲第11位，处于联赛中游水平。这意味着穆里尼奥的球队在最高速爆发力上并不输给别人，真正的问题出在平时的接应、压迫和中段加速上，这些决定比赛节奏的环节皇马做得不够。
在现代足球中，比起全场跑了多少公里，球员在场上的“有效速度”其实更重要。西甲领头羊巴萨的表现就是最好的证明。
跑动距离榜并不等同于联赛积分榜。巴萨和皇马的总跑动距离都不算多，但巴萨赢在“该快的时候绝对快”。
但关键在于，巴萨的高强度跑距离排在联赛第6，冲刺次数更是高居全联赛第一。相比之下，皇马的冲刺次数甚至排不进前列。
【历史交锋】
北京时间8月10日凌晨，莱比锡官方宣布维尔纳从切尔西回归。维尔纳在接受莱比锡官方网站采访时表示，希望在莱比锡继续进球。
维尔纳目前为莱比锡出场159次，已经打入了95球。
维尔纳表示，期待与莱比锡球迷再见面，球迷对他来说非常重要，他想帮助球队获得更多成就，自己也成为莱比锡历史上第一位打入100球的球员。
（伊万）
维尔纳表示，他在切尔西度过了美好的2年，他对切尔西很感激，球队也赢得了欧冠冠军。在国外踢球对他的职业生涯帮助很大，现在期待新赛季。
维尔纳表示，很高兴再次为莱比锡效力，从2016年到2020年，他在这里度过了一段美好时光，他也以俱乐部历史上的最佳射手的身份离开。不过那都已经成为了过去，现在他展望未来。
【球员介绍】
5月13日讯 中超联赛今日公布了联赛第12轮跑动榜，蓉城队长周定洋本轮以13498米的跑动距离领跑，他已经连续5轮领跑联赛跑动榜。
附周定洋近5轮的跑动距离：
本轮跑动距离榜Top5球员：
第11轮，13228米
第8轮，13321米
第10轮，12425米
1、周定洋，成都蓉城，13498米
2、张昱杰，深圳新鹏城，13108米
第9轮，12357米
3、卡尔采夫，深圳新鹏城，12938米
5、泽卡，山东泰山，12149米
4、内内，云南玉昆，12291米
第12轮，13498米
【比赛分析】
北京时间2月7日消息，2023-2024赛季CBA常规赛进行了第6轮的一场补赛，江苏队85-106不敌辽宁队。
第三节，双方展开拉锯战交替上分，辽宁又是后发制人，后半节轰出一波19-0的超级攻击波，一举领先到28分之多，江苏59-87落后。第四节，大比分领先的辽宁早早换下主力，江苏单节追回7分但于事无补，最终，辽宁106-85战胜江苏。
第一节，江苏打出9-3的开局，辽宁也很快进入状态，赵继伟先是自己上篮得分，随后又助攻莫兰德吃饼，辽宁逐渐追平并反超比分，第一节江苏22-26落后。第二节，双方在5-8分的分差上反复争夺，辽宁直到后半节才稍微拉开分差，49-57。
江苏队：马建豪19分5篮板，卡巴17分14篮板4盖帽，崔晓龙12分，蒋浩然8分4篮板，张稀然7分6助攻。
辽宁队：赵继伟19分7助攻，付豪11分5篮板，莫兰德7分7篮板，鄢手骐10分，李虎翼13分，弗格23分11篮板4助攻，李晓旭8分11篮板，韩德君11分7篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
西班牙《马卡报》聚焦了皇马最近引发争议的跑动数据。
在“高强度跑”这一项上，皇马场均只有4975.5米，同样垫底；高强度动作次数也排在最后一名。这三项数据确实反映了皇马在场上不够“勤快”。
高强度跑（HSR）：时速在19.8到25.2公里之间。
公里数不代表一切
在马德里德比这样关键的比赛中失利，输球的一方难免会被外界拿着放大镜寻找缺点。皇马这次也没能幸免。在1-2负于马竞后的24小时内，“皇马是西甲跑动最少的球队”这一数据开始疯传。这个标题虽然抓人眼球，但其实把问题简单化了。
这些数据记录的是球员在压迫持球人、前插找空位或丢球后疯狂回追时的动作。剩下的绝大部分跑动，其实只是没什么实际威胁的“无效里程”。
数据显示，皇马场均跑动距离为104.3公里，在西甲20支球队中排名倒数第一。此前有传闻说皇马只跑了84公里，这显然是不专业的，因为职业球队全场跑动低于100公里是非常罕见的。
说皇马“不跑”其实不准确，准确地说应该是皇马的“跑动距离比别人短”。
巴萨的数据最能说明问题。作为联赛领头羊，巴萨场均跑动108.6公里，仅排在联赛第16位，跑得也不多。
冲刺：时速超过25.2公里。
数据分析公司（如Driblab）通常会将球员的跑动分为几个等级，其中最关键的是两类：
巴萨的“反面教材”：跑得少，但跑得快
皇马现在面临的问题不是球员懒，而是缺乏那种能带动节奏的高强度跑动。公里数会骗人，但高强度冲刺的数据往往能反映出一支球队到底有没有统治力。
如果只靠跑动距离来衡量足球，那只看对了一半。一支球队可以全场慢悠悠地集体晃悠，最后跑出来的公里数可能和另一支全场不断高速反击的球队差不多。虽然数据一样，但对比赛的贡献完全不同。
皇马的真实数据：确实垫底，但有细节
但有意思的转折出现在“冲刺”这一项上。皇马的冲刺距离排在西甲第11位，处于联赛中游水平。这意味着穆里尼奥的球队在最高速爆发力上并不输给别人，真正的问题出在平时的接应、压迫和中段加速上，这些决定比赛节奏的环节皇马做得不够。
在现代足球中，比起全场跑了多少公里，球员在场上的“有效速度”其实更重要。西甲领头羊巴萨的表现就是最好的证明。
跑动距离榜并不等同于联赛积分榜。巴萨和皇马的总跑动距离都不算多，但巴萨赢在“该快的时候绝对快”。
但关键在于，巴萨的高强度跑距离排在联赛第6，冲刺次数更是高居全联赛第一。相比之下，皇马的冲刺次数甚至排不进前列。
【历史交锋】
北京时间8月10日凌晨，莱比锡官方宣布维尔纳从切尔西回归。维尔纳在接受莱比锡官方网站采访时表示，希望在莱比锡继续进球。
维尔纳目前为莱比锡出场159次，已经打入了95球。
维尔纳表示，期待与莱比锡球迷再见面，球迷对他来说非常重要，他想帮助球队获得更多成就，自己也成为莱比锡历史上第一位打入100球的球员。
（伊万）
维尔纳表示，他在切尔西度过了美好的2年，他对切尔西很感激，球队也赢得了欧冠冠军。在国外踢球对他的职业生涯帮助很大，现在期待新赛季。
维尔纳表示，很高兴再次为莱比锡效力，从2016年到2020年，他在这里度过了一段美好时光，他也以俱乐部历史上的最佳射手的身份离开。不过那都已经成为了过去，现在他展望未来。
【球员介绍】
5月13日讯 中超联赛今日公布了联赛第12轮跑动榜，蓉城队长周定洋本轮以13498米的跑动距离领跑，他已经连续5轮领跑联赛跑动榜。
附周定洋近5轮的跑动距离：
本轮跑动距离榜Top5球员：
第11轮，13228米
第8轮，13321米
第10轮，12425米
1、周定洋，成都蓉城，13498米
2、张昱杰，深圳新鹏城，13108米
第9轮，12357米
3、卡尔采夫，深圳新鹏城，12938米
5、泽卡，山东泰山，12149米
4、内内，云南玉昆，12291米
第12轮，13498米
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