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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
小组赛末轮苏格兰死磕巴西
摩洛哥积4分出线形势较为乐观，末轮面对已经提前出局的海地，打平即可确保出线。若能争取大胜并多拿净胜球，还有机会反超巴西夺得小组第一。
2026年美加墨世界杯小组赛前两轮已经战罢，6月25日凌晨，小组赛第三轮正式拉开大幕。率先登场的是A组、B组和C组，从目前的积分形势来看，A组墨西哥已上岸，其余三队均有争夺小组第二的可能性。B组加拿大瑞士打平即出线，C组苏格兰若想争取直接晋级名额，需要跟巴西死磕。
B组在积分上呈现明显的两级分化，加拿大和瑞士同积4分占据主动权，波黑和卡塔尔同积1分处境艰难。末轮同积4分的加拿大和瑞士展开直接对话，由于手握较多净胜球，两队只要在末轮握手言和，就将携手直接晋级32强。加拿大凭借当前的净胜球优势，打平即可锁定小组第一。
6月25日06:00 苏格兰VS巴西 摩洛哥VS海地
6月25日09:00 捷克VS墨西哥 南非VS韩国
捷克和南非前两轮仅各积1分。对他们而言，最后一轮必须全取三分，捷克若掀翻墨西哥、或南非掀翻韩国，积分达到4分的球队都将有机会直升第二或以成绩较好的第三名身份出线。
虽然波黑和卡塔尔两轮仅各积1分，但由于头两名互相交手，波黑和卡塔尔并未完全绝望。两队末轮直接交锋，胜者积分将达到4分，几乎可以保证以“成绩较好的小组第三”出线。甚至在极端情况下，例如加拿大输给瑞士且净胜球被波黑反超，则波黑仍有理论希望冲到小组第二出线。但是，如果两队打平，则大概率双双出局。
B组：加拿大瑞士默契球？ 波黑卡塔尔生死战
2026年美加墨世界杯首次扩军至48队，小组赛阶段，12个小组的前两名+8个成绩最好的小组第三能获得出线资格。小组排名规则也有变化：同分球队优先比较相互交锋战绩，其次才是总净胜球和总进球数，最后一轮的算分大战也将比以往更加错综复杂。6月25日3点、6点和9点，B组、C组和A组末轮两场比赛将分别同时上演。
目前A组的形势为，东道主墨西哥先后1-0战胜韩国，2-0战胜南非，两战全胜提前锁定出线名额。末轮对阵捷克，墨西哥无论输赢已锁定小组第一。韩国积3分排在第二，首场2-1战胜捷克后奠定了胜负关系优势，末轮面对南非，韩国队只要打平积4分就稳获小组第二直接出线。即便输球，也有极大概率凭借3分和净胜球优势去竞争“最好的小组第三”。
C组：摩洛哥占据先机 苏格兰死磕巴西
C组目前巴西、摩洛哥同积4分，苏格兰积3分保留希望，海地0分已提前出局。最后一轮，巴西对阵苏格兰，只要打平即可锁定小组前两名直接出线，可一旦不慎输给苏格兰，而摩洛哥又在海地身上拿分，巴西将跌至小组第三，命运将交给其他小组。苏格兰若能逼平巴西积4分，出线希望也很大；如果能够爆冷战胜巴西，他们甚至能直接篡位进入小组前两名。
A组：墨西哥昂首晋级 三队混战争第二
6月25日03:00 瑞士VS加拿大 波黑VS卡塔尔
（料如是）
【球队数据】
上轮联赛开始之前谁能想到？大连英博有希望把争冠悬念延续到最后一轮？简直是巨大奇迹了。随着成都蓉城上轮被河南阻止夺冠后，今晚又在主场被天津津门虎绝杀，一次次与提前夺冠失之交臂，这应该是今年中超最戏剧性的一幕了。
最让人无法理解的是，成都蓉城最近12场比赛只赢了2场，胜率只有不到17%。最近2场最重要的夺冠关键战，竟然一球没进。主教练阿洛伊西确实需要承担责任，你说你最后垃圾时间换上一个没怎么上过的亚历斯祖干嘛？结果成了最大败笔。
就在上轮中超开始前，成都蓉城在积分榜上还以51分高居榜首，领先当时排在第7名的大连英博14分。应该不会有人想到，最后3轮大连英博要去跟成都蓉城争冠了。
明天少赛一场的大连英博将客场挑战青岛西海岸，如果能赢下来，积分将来到43分，距离成都蓉城将只差9分，联赛还剩3轮。而更戏剧性的是，成都蓉城下轮要挑战状态正佳的卫冕冠军上海海港，而下下轮和大连英博还要来一场正面交锋，最后一轮客场挑战山东泰山，全是硬仗。
当然，如果明晚大连英博没法战胜青岛西海岸的话，成都蓉城的冠军只要再等一天了，但夺冠一次次被推迟，所有的氛围、激动、甚至主场的大狂欢都被大打折扣了！（老邱）
【历史交锋】
热那亚教练德罗西表示，齐沃执教国际米兰第一年就夺得意甲和意大利杯令人惊讶。
热那亚1-0战胜南蒂罗尔，晋级意大利杯八分之一决赛，接下来将对阵国际米兰。热那亚教练德罗西也将与自己在罗马的前队友齐沃重逢。
谈到齐沃的执教表现时，德罗西说道：“我们一直保持联系。我知道他一直有执教的热情，而且他在青年队时多次与我父亲交手，还赢得过青年队意大利冠军决赛。他在帕尔马干得很好，但要在执教首年就赢得意甲和意大利杯冠军，这种事大家总觉得理所当然，但我认为未来几年不会经常出现。我希望他能做得好，但他的成绩还是让我很惊讶，因为这从来都不容易。”
德罗西随后点评了比赛：“球队的态度是正确的，尽管有几名球员的身体状况不佳，而这也是我们让他们出场的原因。我们对这场胜利很满意，因为我们不想轻视意大利杯，轻视这项赛事并不合适。我们为自己赢得了一个在圣西罗球场比赛的夜晚，这从来都不是小事。对热那亚来说，与国际米兰交手是一件美妙的事。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
小组赛末轮苏格兰死磕巴西
摩洛哥积4分出线形势较为乐观，末轮面对已经提前出局的海地，打平即可确保出线。若能争取大胜并多拿净胜球，还有机会反超巴西夺得小组第一。
2026年美加墨世界杯小组赛前两轮已经战罢，6月25日凌晨，小组赛第三轮正式拉开大幕。率先登场的是A组、B组和C组，从目前的积分形势来看，A组墨西哥已上岸，其余三队均有争夺小组第二的可能性。B组加拿大瑞士打平即出线，C组苏格兰若想争取直接晋级名额，需要跟巴西死磕。
B组在积分上呈现明显的两级分化，加拿大和瑞士同积4分占据主动权，波黑和卡塔尔同积1分处境艰难。末轮同积4分的加拿大和瑞士展开直接对话，由于手握较多净胜球，两队只要在末轮握手言和，就将携手直接晋级32强。加拿大凭借当前的净胜球优势，打平即可锁定小组第一。
6月25日06:00 苏格兰VS巴西 摩洛哥VS海地
6月25日09:00 捷克VS墨西哥 南非VS韩国
捷克和南非前两轮仅各积1分。对他们而言，最后一轮必须全取三分，捷克若掀翻墨西哥、或南非掀翻韩国，积分达到4分的球队都将有机会直升第二或以成绩较好的第三名身份出线。
虽然波黑和卡塔尔两轮仅各积1分，但由于头两名互相交手，波黑和卡塔尔并未完全绝望。两队末轮直接交锋，胜者积分将达到4分，几乎可以保证以“成绩较好的小组第三”出线。甚至在极端情况下，例如加拿大输给瑞士且净胜球被波黑反超，则波黑仍有理论希望冲到小组第二出线。但是，如果两队打平，则大概率双双出局。
B组：加拿大瑞士默契球？ 波黑卡塔尔生死战
2026年美加墨世界杯首次扩军至48队，小组赛阶段，12个小组的前两名+8个成绩最好的小组第三能获得出线资格。小组排名规则也有变化：同分球队优先比较相互交锋战绩，其次才是总净胜球和总进球数，最后一轮的算分大战也将比以往更加错综复杂。6月25日3点、6点和9点，B组、C组和A组末轮两场比赛将分别同时上演。
目前A组的形势为，东道主墨西哥先后1-0战胜韩国，2-0战胜南非，两战全胜提前锁定出线名额。末轮对阵捷克，墨西哥无论输赢已锁定小组第一。韩国积3分排在第二，首场2-1战胜捷克后奠定了胜负关系优势，末轮面对南非，韩国队只要打平积4分就稳获小组第二直接出线。即便输球，也有极大概率凭借3分和净胜球优势去竞争“最好的小组第三”。
C组：摩洛哥占据先机 苏格兰死磕巴西
C组目前巴西、摩洛哥同积4分，苏格兰积3分保留希望，海地0分已提前出局。最后一轮，巴西对阵苏格兰，只要打平即可锁定小组前两名直接出线，可一旦不慎输给苏格兰，而摩洛哥又在海地身上拿分，巴西将跌至小组第三，命运将交给其他小组。苏格兰若能逼平巴西积4分，出线希望也很大；如果能够爆冷战胜巴西，他们甚至能直接篡位进入小组前两名。
A组：墨西哥昂首晋级 三队混战争第二
6月25日03:00 瑞士VS加拿大 波黑VS卡塔尔
（料如是）
【球队数据】
上轮联赛开始之前谁能想到？大连英博有希望把争冠悬念延续到最后一轮？简直是巨大奇迹了。随着成都蓉城上轮被河南阻止夺冠后，今晚又在主场被天津津门虎绝杀，一次次与提前夺冠失之交臂，这应该是今年中超最戏剧性的一幕了。
最让人无法理解的是，成都蓉城最近12场比赛只赢了2场，胜率只有不到17%。最近2场最重要的夺冠关键战，竟然一球没进。主教练阿洛伊西确实需要承担责任，你说你最后垃圾时间换上一个没怎么上过的亚历斯祖干嘛？结果成了最大败笔。
就在上轮中超开始前，成都蓉城在积分榜上还以51分高居榜首，领先当时排在第7名的大连英博14分。应该不会有人想到，最后3轮大连英博要去跟成都蓉城争冠了。
明天少赛一场的大连英博将客场挑战青岛西海岸，如果能赢下来，积分将来到43分，距离成都蓉城将只差9分，联赛还剩3轮。而更戏剧性的是，成都蓉城下轮要挑战状态正佳的卫冕冠军上海海港，而下下轮和大连英博还要来一场正面交锋，最后一轮客场挑战山东泰山，全是硬仗。
当然，如果明晚大连英博没法战胜青岛西海岸的话，成都蓉城的冠军只要再等一天了，但夺冠一次次被推迟，所有的氛围、激动、甚至主场的大狂欢都被大打折扣了！（老邱）
【历史交锋】
热那亚教练德罗西表示，齐沃执教国际米兰第一年就夺得意甲和意大利杯令人惊讶。
热那亚1-0战胜南蒂罗尔，晋级意大利杯八分之一决赛，接下来将对阵国际米兰。热那亚教练德罗西也将与自己在罗马的前队友齐沃重逢。
谈到齐沃的执教表现时，德罗西说道：“我们一直保持联系。我知道他一直有执教的热情，而且他在青年队时多次与我父亲交手，还赢得过青年队意大利冠军决赛。他在帕尔马干得很好，但要在执教首年就赢得意甲和意大利杯冠军，这种事大家总觉得理所当然，但我认为未来几年不会经常出现。我希望他能做得好，但他的成绩还是让我很惊讶，因为这从来都不容易。”
德罗西随后点评了比赛：“球队的态度是正确的，尽管有几名球员的身体状况不佳，而这也是我们让他们出场的原因。我们对这场胜利很满意，因为我们不想轻视意大利杯，轻视这项赛事并不合适。我们为自己赢得了一个在圣西罗球场比赛的夜晚，这从来都不是小事。对热那亚来说，与国际米兰交手是一件美妙的事。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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